ヤマハ（YAMAHA） FZ6Rのバイク愛車レビュー

アップハンドルで軽くてかなり乗りやすいです
足つきもいいです

今のところないです

車輛が少ないですが
価格的にもよいですよ

ライポジ、取り回しが楽。
低燃費。(レギュラーでOK)
後方が良く見えるミラー。(高速道では必須)
カラーリングも含め、希少車。
アクセルのツキが優しく、滑らかな乗り味。(一般道)
意外にスクリーンの社外品が豊富。

400ccと間違われる。
リアシートの積載性がイマイチ。(平らでなくフックの類がない)
バッテリーへのアクセスが悪い。
6000rpm過ぎから7000rpmまでの振動が不快。
水温計が華氏表示。
シフトフィールが渋い
ラムエアーダクトみたいなのはダミー

一般道オンリーなら☆五つです。
高速ではハンドル、シート、ステップに振動が出ます。(もっとも多用する110～125km/hにおいて。130㎞/h以上では解消します。高速道路ではまったりできないですね。)
イモビ、ハザード・パッシングSWは付いてませんが不自由は感じません。
一年しか輸入してなかったので、数が少なく、近所のショップで買えないかもしれないですね。ディバージョンFも検討してみてください。

・カッコいいカラーリングとデザイン＾＾

・軽い車体＾＾

・ソコソコのパワー＾＾

・足つきの良さ＾＾

・前傾がさほどキツくないバーハンとポジション＾＾

・低速が結構イイ＾＾

・メーター内に時計がついてる＾＾

・ウィンカーの点灯メーター表示が左右別々ではなく原付っぽく左右別なく点くのでたまにどっち出してるのかなって思う？＊＊

・パーツが少ない＊＊

・高速で１００キロ超えるとステップから振動が結構出てくる＊＊

・ヘルメット置く時にシートを外してホルダーにつけないといけないんで面倒くさい＊＊

・スイングアームがスチール、アルミにして欲しかった＊＊

・テールが電球タイプ、ＬＥＤにして欲しかった＊＊

初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイクだと思います＾＾

絶対的パワーはないものの、街中では十分なパワーでポジションも楽です＾＾

かといって峠ではアクセルに気を遣うことなく気軽に速く走れ、特に不満のないバイクに仕上がってると思います＾＾