ヤマハ（YAMAHA） RZ250Rのバイク愛車レビュー

これに乗りたくて中免取った。
時はレプリカブームでローリング全盛期だったけど、
むき出しの、このスタイルが好きだ。
乗り続けて乗りこなして乗り潰した。
6000回転からの狂ったような加速に酔ってた。

特にない。
もう、乗れないのが悲しい。

特にない。2スト最高

車体が安く、壊れにくいので維持費も安い。
名機mc15は燃費も良くよく回る。耐久性も◎
全然きつくないセパハン。ポジション的には今のninja250に近い。長距離もラクラク!
車体に程よい剛性があり、ブレーキは扱いやすく、サスもよく動くので、チョイノリから峠、高速、どこでも最高に楽しめる。
スポーツVツインの重低音の効いた「ドゥルルルン」という音

台数が減ってきている。
凄くいいバイクだが、付加価値的な要素が乏しい。
カスタムパーツが昔から少なかった。
メーカーのパーツ供給問題
時折、余りに滑らか過ぎて、逆につまらないと感じる事がある。
スポーツを謳っている割にはややぽっちゃりしている外見。

安い下駄車にするにはうってつけです。
故障は皆無でしたが、修理はしました。
自分のバイクはパワー計測した所、後輪22PSで、最高速は155キロ位でした。結果として、古い分病むを得ないですが、大変乗りやすい素晴らしいバイクでした。

初めて買ったバイクです。
YPVSの加速はすごかったですが如何せんノーマルで乗っていたのでサーキットの走行会ではとろかったです。

デザインがRZやRZ-RRと比べるとあまりカッコ良くない。

古いバイクですのでカスタムよりかはメンテナンス重視ですかね。