ヤマハ | YAMAHA TDR125

車輌プロフィール

TDR125は、海外専用モデルとして販売された2ストエンジン搭載の「スーパーバイカー」モデル。1992年のケルンショー(IMFA)で発表され、1993年に登場した。スーパーバイカーは、モタードとほぼ同義なので、基本的な成り立ちは、オフロードモデルに舗装路用のタイヤを履かせたモデルということになる。TDR125は、124.8ccの水冷2スト単気筒クランクケースリードバルブエンジン(12.6ps)をデルタボックスフレームに搭載し、フロント18インチ、リア17インチのキャストホイールにロードタイヤを組み合わせていた。ブレーキは前後とも油圧ディスク式で、6段ミッション。同時代のTDM850そっくりのフロントマスク(丸目2眼ライト)も特徴的で、1988年に、日本国内で発売されたTDR250やTDR50/80とは、名称の共通性が認められるものの、TDM850の小排気量版としたほうが正確だった。

ヤマハ TDR125のユーザーレビュー・写真
 
イタリアヤマハTDR125

満足している点

なんてったって2スト!ブレンボ!
今時の250には負けません!
未だに同じバイクと出会ったことがない!
以外と壊れない!

不満な点

いつか訪れるであろう故障の不安!
それ以外はない!

これから購入する人へのアドバイス

セカンドバイクとして最高です!

総合評価: 4
年式:2004年  燃費:一般道:15.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:なおき
投稿日:2015-03-08 20:20:24