ヤマハ | YAMAHA TW225/E
1987年に登場したTW200は、本来は路面を選ばないアドベンチャートレールとしてデビューし、実際に冒険家の風間深志さんが史上初のバイクによる北極点到達(1987年)に使用したモデルとして知られていた。そんなTW200に転機が訪れたには、1990年代の後半。悪路を走破するための極太のタイヤとスリムな車体、安価な車両価格が、ストリートファッションを好む若い人たちから、カスタムバイクのベースモデルとして人気を集めはじめたのだった。そんな中、標準モデルではミニバイザー付きの角ライトだったヘッドライトを、丸目ライトに換装し、ウインカーも小型化したTW200E(1998年)が追加設定された。そのTW200Eがモデルチェンジし、エンジンをセロー225系の223cc空冷単気筒へと載せ替えたのが、2002年6月に発売された、TW225であった。なお、TW225とTW225Eと、表記が分かれている例があるが、これは角目と丸目の違いではなく、単にリリース時の表記が異なるだけで、同一のモデル。というか、TW225と表記されたのは、2002年の初登場時のみで、以降のリリースではTW225Eとされていた。2007年の最終モデルまで、カラーチェンジのみを行ない、排出ガス規制の強化(平成18年規制)を前に、モデルライフを終えた。
TW225/E
05月29日
57グー!
タンク塗りました。スズキのZWPです。
今回、値段につられて初めてのお店にお願いしましたが、失敗でした(笑)
やはりいつもの塗装屋さんに任せるべきでした。
#タンク塗装
#ZWP
#バイクのある風景
#バイクのある生活
#バイク乗りと繋がりたい
#バイク男子
#バイク女子
#GSXS1000
#GSXR125
#NMAX125
#TW225
#ピンクナンバー
#リターンライダー
TW225/E
05月27日
47グー!
金曜日、ひとっ走りしに行こうと跨がったら、ぶっ刺さってました(笑)
M3×45mmなべボルトが35mmも刺さってました(笑)
5/14(火)が最後に乗った日なのでその時に踏んだんでしょうが、家に着くまで違和感なかったけどなぁ。。。それとも到着直前に踏んだんだろうか。。。あまりにも鈍い私です(笑)
とりあえずチューブを取り寄せてバロンで交換してもらいました。作業代+部品代(予備チューブ含む)で10,540円。痛い出費だ😭
備えあれば憂いなしの精神で、予備チューブを手元に置いておくことにしました。TWに強い工場長曰く「TWのタイヤチューブはブリジストンが一番良いです。」とのことなので、おまかせしました。
エブリィにトランポできて良かった。
#パンク
#トランポ
#バイクのある風景
#バイクのある生活
#バイク乗りと繋がりたい
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#GSXR125
#NMAX125
#TW225
#ピンクナンバー
#リターンライダー
05月26日
43グー!
5月20日 高知ツーリング
①朝はパン🍞
外で食べるホットサンドとコーヒーは最高☕️
②高知のゆるキャラ しんじょうくん
ニホンカワウソのお友達を探している
らしい。個人的にはぐんまちゃんより
好き😊❤️
③道の駅なぶら かつおのはらんぼ
かつおのたたきって、火であぶって
旨みをながく保つんだって🔥
ためになったねー✏️はらんぼは
脂身だったので食べやすかったよ🐟
④お昼 四万十屋でうなぎ
四万十川を眺めながらのうなぎは
美味しかった🐋
⑤名物 沈下橋🛤️
幅があるから落ちないのはわかってても
ドキドキしちゃう😂車で渡る人は
勇気あるなぁ〜👍
⑥道の駅 広見森の三角ぼうし
残念ながら、定休日😔翌日ほおずきの
ソフトクリーム🍦食べに行ったけど、
今まで食べた中で1番美味しかったかも
しれない☝️✨
道の途中、警察官のマネキンに出会えた👮
感激🥹
最後に道の駅ゆすはらにある雲の上の温泉で
疲れを癒しました♨️
TW225/E
05月12日
48グー!
千葉のチョコレート工房行ってきた〜♪
チョコレートいっぱい買うたで。ᕦ(ò_óˇ)ᕤ
老夫婦に話しかけられた。
👴「これ、450ccくらいあるの?」
👵「最近の女の子は勇ましいのねぇ。」
どっちもハズレですぅ〜☝️
その後は風の向くまま気の向くままに走って
日が暮れるまで迷子状態で自分が何処走ってるのかわからない状況を楽しんだら
ナビを使ってお家に帰る。
白井大橋辺りの線路横の道イイね。
延々と直線しかないのは少し退屈なものの
ずーっと信号無いし
歩道も無いし
電車とかなり近くで並走できるのエモい。w
夕飯は見かけた回転寿司で済ます。
マグロ🍣じゃ無いよハマチだよ。
#バイク女装
#だが男だ
#faceappじゃありません
TW225/E
05月06日
50グー!
長文なので、お暇な方のみ読んでください。
4月12日(金)にガソリンおもらしで入院したTWですが、4月22日(月)に無事に退院してきました。
おもらしの原因はフロートの不良でした。
そもそもこの車両、私が3オーナー目なのですが、最初のオーナーが2003年11月に新車でレッドバロンにて購入、2020年12月にレッドバロンに売却、前オーナー2021年2月に16.600km時点にレッドバロンで購入されて、その時に
法定点検
CO,HCテスター測定
バッテリー充電
ドライブチェーン交換
エンジンオイル交換
スパークプラグ交換
エアクリーナー交換
フロントタイヤ交換(ホイールバランス調整)
リヤタイヤ交換(ホイールバランス調整)
リヤドラムブレーキ清掃
キャブレターO/H
フロントフォーク、オイルシール交換
フロントブレーキキャリパーO/H
フロントブレーキマスターシリンダーダイヤフラム交換
カンチェーンテンショナー交換
ヘッドライトバルブ交換
シフトペダルゴム交換
が施されています。その後2023年5月にレッドバロンに売却、2024年3月に20,500㎞で私が購入し、納車時に納車整備、法定点検、バッテリー新品交換が施されました。
しかし、納車されて走り出したらどうもチェーンがギクシャクする感じがあり、5㎞ほど走っても違和感がとれることはなく、お店に逆戻り。整備士曰く「スプロケットが新車時から交換されておらず、チェーンもシールが硬くなっていてスムーズではないので、保証で交換します」とのこと。ん??納車整備は?と思いましたが、まぁここは口をつむって、チェーンはこちらで用意するのでとDIDのゴールドチェーンにしました。
てことで、後日
ドライブチェーン交換
フロントスプロケット保証交換
リヤスプロケット保証交換
してもらい、ギクシャクした症状が改善、、、、、されない(笑)
しかもこの交換作業のためにお店に向かってる最中になんか落下物を巻き込んでエアクリボックスが割れてしまいました。
で、工場長が出てきてあれこれ説明を受け「もしかするとクラッチがおかしいかもしれないので、クラッチを保証で交換します」とのこと。
クラッチの交換は半日かかるらしいので、1日預けるからついでにエアクリボックスとハンドルも持ち込みで交換しといてと頼みました。しかし、予定時刻になっても連絡が来ず、直接来店したら、今日中には終わらないですとのこと(笑)理由を聞いたら「飛び込みのトラブル作業が多く入り、しかも工場長にしか作業できない案件ばかりで、TWの作業が後回しになってしまいました」と、、、、、知らんがな‼️さすがに店長を呼んでもらいおかしくないですか??と丁寧に問い詰め、しぶしぶ代車を借りて帰宅、翌日に取りに行くことに。。。
とりあえずゴタゴタはあったものの、
クラッチフリクションプレート保証交換(O/H)
エアクリーナーボックス有償交換
ハンドル有償交換
が追加で施されました。クラッチのOHをしてからは症状もなく順調でしたが、それから一週間も経たずにガソリンのおもらしが発症、レッドバロンに連絡したら「引火のおそれがあるから乗らないで欲しい。今から取りに伺います」と。
という具合で3月22日の納車から4月12日の入院までのドタバタ劇でした(笑)
入院の引き取りの時に「納車整備はどうなってんの?ちゃんとやった??」と問い詰めたら、レッドバロンの納車整備の仕組みを聞かされ、世間一般で認識されている納車整備とはちょっと違うことがわかり、納得したような、ガッカリしたような、そんな気分でした。
10日間ほどの入院中に
法定点検納車整備やり直し
プラグ新品交換
エアクリフィルター新品交換
フューエルコック新品交換
キャブレターO/H(フロートバルブ、フロートピン、バルブシート、チョークノブ、ダイヤフラム、ドレンホース)
インテークマニホールド新品交換
スロットルワイヤー新品交換
スロットルパイプ(コーン)新品交換
クラッチケーブル新品交換
クラッチレバー新品交換
クラッチレバーブーツ追加
オイルフィルターカバー、パッキン新品交換
記録簿のすべての署名が工場長の名前で、どうやら私のTWは工場長直々案件になってしまいました(笑)
納車後から1ヶ月で色んな部品が保証で新品交換されて、めちゃくちゃリフレッシュされました。できれば保証が残ってる6月21日までに不具合が出切ってくれたら嬉しい限りです(笑)
退院後、すぐに色々と溜まりに溜まってたイジりを済ませ、軽く100㎞ほど走行してきました。んー、確かに今までより良い感じ。うまくは言えませんがフィーリングが良くなったというか、タッチが良くなったというか。。。
我が家からR307→信楽→瀬田→宇治川ライン→我が家と走るとジャストで100㎞、走りやすいルートを開拓できました☺️
2枚目:入院中に作成してたタンクに交換
3枚目:2りんかんのセールで売ってたポッシュのオイルフィラーキャップ(1,000円)
4枚目:タンクバッグ取り付け(詳細後日予定)
5枚目:大津信楽線の途中でブレイクタイム
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