ヤマハ | YAMAHA TZR250 /R/SP/RS/SPR
1980年代から90年代半ばにかけて、一大ブームを巻き起こした、2ストロークエンジン搭載の250ccスポーツバイク(レーサーレプリカ)市場にヤマハが送り込んだのが、TZR250シリーズだった。2ストレーサーレプリカ人気の火付け役となったヤマハ・RZ250が、RZ250R/RRと進化していく中で、1985年にレプリカの系譜を引き継ぐかたちで登場したのがTZR250(1KT)だった(RZ250シリーズも90年代のR1-Zまで続いた)。1KTのTZR250は小変更を受けながら1988年まで続き、1989年には特徴的な前方吸気/後方排気のレイアウトを持つ3MA(サンマと呼ばれた)へとモデルチェンジ。3MA時代の1990年には、乾式クラッチやクロスミッションを装備したTZR250 SPが設定された。1991年に受けた2度目のモデルチェンジでは、初代から続いた並列2気筒レイアウトのエンジンから、バンク角90°のV型2気筒エンジンへと変更された。ここから車名がTZR250R(3XV)となった。翌年には乾式クラッチ装備のTZR250RSが設定されて、シリーズは、TZR250R、TZR250RS、TZR250R SPの3グレード設定となった。後者になるほどレーサー要素が濃くなって(価格も高くなって)いた。とはいえ、モデル最終年の1995年には、3グレードが統合され、TZR250SPR(3XVC)となり、ストリートユースからスポーツプロダクションレース(SPの名称はこの頭文字だった)までをカバーした。
05月02日
165グー!
はーい🙋 🌤️っす🎵
知る人ぞ知る、君津の山ん中 ビザ屋さん
「カンパーニャ」です👍️
ほんとにあるの⁉️って不安になるような
場所でーす😆
休日は午前中に行かねば…多分…食べられ無いかも❗
#地元スポット
05月01日
194グー!
はーい🙋
今日も☔の為😢出動ございません😵
家でゴロゴロ❗にゃ~ん🐱です…っと言うことで
モトクルキャンペーンへ応募っす🎵
関東近郊バイカーなら、皆さんご存知⁉️
富津市の「切通しトンネル」っす👍️
撮影時間帯で日光の加減が替わり、幻想的に
写り込む場合あり👀❗楽しめるスポットです🎵
国道127沿いから直ぐなのですが…
内部が狭いのと、路面の傾斜がございますので
駐車には要注意っす😱
#地元スポット
05月01日
138グー!
はーい🙋
GW中日、千葉は一日中☔模様っす😅
モトクル キャンペーン応募っと言うことで、
いつもの散歩コース😉 「養老渓谷 山の駅 喜楽里」
を投稿いたします🙌
千葉を走るなら山ん中の県道がお勧め❗
交通量少なく、信号も少ない😆
いわゆる…田舎道っす🎵
走りを楽しめると思いますよぉー👍️
ご安全に‼️
#地元スポット
TZR250 /R/SP/RS/SPR
04月30日
105グー!
今日もおバイクできた🤩🙌
TZRを数ヶ月ぶり動かして雨上がりの逗子マリーナと湘南ユーメディアまで行ってきました🏍️💨
ほぼオプジェ化してしまっているTZR君なのでETCを先日取り外してしまい別の車両へ、そんな訳で今日は高速使わずにひたすら下道😂遠すぎた🤣笑
逗子マリーナでリゾート気分🏝️とヨットハーバーで勝手にセレブ気分を堪能したところで湘南ユーメディアへ💡
気になってるバイクを舐め回すようにジロジロ👀
値段もジロジロ👀
円安🤩!円安😐..円安🤔
国内から出ない日本人には実感できましぇん🥲
でもバイク見るのはタダだから🤭✨✨
そんな訳で帰路につきました👍