ヤマハ（YAMAHA） XV1900Aミッドナイトスター/ロードライナー | XV1900A MidnightStar/Roadlinerのバイク愛車レビュー（2ページ目）

高速ロングツーリングをするなら文句なしです。
1日 600km～走っても余裕です。
V&Hマフラーからの空冷Vツインの鼓動は最高です。
あと駐車場等での注目度も高くよく話かけられます。

ただしポジションは大柄なので、小柄の人は自分に合わせる必要があります。街乗り、一般道でのツーリングはクラッチが重いので頻繁にすると
つらいことも…。

大型クルーザーの中ではスタイル・エンジンともに最高だと思います。
あとは自分の好みにカスタムしていけば楽しいですよ。

アメリカンとは思えないパワーです。どのギアからでもアクセルをガバッっとあけたらすごい勢いで加速して行きます。あっという間に○00kmという感じです。
ルックスも最高で、今までクラシックタイプのアメリカンにしか興味のなかった自分が、レイダーを見た瞬間気持ちが揺れ動きました。
個人的には、尻下がりのリアフェンダーとマフラーがめちゃめちゃカッコいいと思います。PAや駐車場などでは注目度MAXです。

バイクに対しての不満な点はありませんが、
逆輸入車なのでカスタムパーツの取り寄せに時間がかかることです。

大型アメリカンへの買い替えを考えているなら、
是非レイダーを候補に入れてみてください。
個人的にはハーレーよりも魅力的だし、素晴らしいバイクだと思います。

レイダーかFXCWCかM109Rと悩んでコイツにしました。
どの角度から見ても最高です(コレが買った1番の理由)。
音も適度に大きくキレの良い感じです。
意外と運転もしやすい(車格のわりにはですが)。
ハンドルとステップが遠過ぎず近過ぎず自分の身長にピッタリ(身長176cm)。

降りた状態でスタンドが出し難い。
垂直よりも若干、反対側に傾け気味でないと出せません。
さほど苦にはなりませんが、足場の悪い所だと不安です。

ミドルクラスのクルーザーから乗り換えですが、大排気量ゆえシフトポジションがシビアです。低速だと、カーノックが出易いですが、乗ってて楽しいと思えますよ。ルックスに惚れたら買いです!!

ストラトライナーに乗っております。懐が深く、至福に満ちた走りが出来ます。タンデムも最高です。カーブ、Uターン、押し歩きの取り回しも車体の大きさからは想像するよりかなり楽！(自分は単車歴でクルーザーモデルしか乗ってきてないので他のジャンルから初めて大排気量クルーザーモデルを乗る人には取り回し、走行中の慣れが必要だと思います)
またエンジンの造形美、ヘッドライトやタンク、フェンダーとにかく全てが素晴らしく美しいです。
パーフェクト!! 至高の和製クルーザーです。 ヤマハ最高です。

なし

いろんなブランド、人それぞれ色々な好き好みがありますよね。
自分はもし同じストラトライナーでも今の愛馬と巡り会えて最高でした!!
皆さんも自分の愛馬を見つけてあげて下さい！
いつでも安全運転で楽しく乗って生きましょう！

ストラトライナーに乗ってます｡
妻とタンデムツーリングによく出かけます｡
空冷Vツイン1.9リッター大排気量、低回転、大トルク！
外観も自分好みでカッコよろしく、エンジンも最高です！
外も中身もさすがヤマハのクルーザーです！　以前、ホンダVTX1800Sレトロに乗ってましたが、乗っても降りても取り回しがXVのが楽で良いです！　Uﾀｰﾝもしやすいです。
大満足しております!!

なし

他のクルーザーに比べてキャスターが起きているので
取り回しUターンが楽ですよ｡

・トルク
・フォルム、エンジンの美しさ
・大きいのに乗りやすい
　とにかく大きいです。
　ハーレーも小さく見えますよ

最近は増えてきましたが、カスタムパーツの少なさです。
今後はもっと増えそうな気がします。実際増えてますので。

正直なとこ、大きい人向けです。
ですが、１６５センチの私でも普通に乗れています。
　・踵の高いブーツ（ニューロックのブーツはいてます）
　・ハンドルは交換してます（より手前に）
これだけの工夫で普通にのれます。
以前乗ってたホーネット250と足つきの不安の差があまり感じません。ネイキッドと違って足の位置がかなり前方にはなるので、慣れるまで「あれ？ステップがない」みたいなことになりました。。。

スタイルが最高＾＾
注目度はNo.1だと思います
トルク＆パワーは申し分なし

コーナーですぐステップを擦る（リーンインを究めればあまり擦らなくなります）。
アフターパーツが少ない

購入して8か月。駐車場ではHDライダーやバイクに乗らない方から
よく声をかけられます。とにかく乗るのも磨くのも楽しいバイクです。

・抜群のスタイル
・スポーティな動力性能
・体で感じる鼓動感

・街乗りには不向き
・アフターパーツの少なさ

まだ購入して間もないですが、アメリカンに乗るのであれば1度は乗られたほうがいいと思います。自分はDSC11を新車で購入し、いろいろと悩み3ヶ月でレイダーに乗り換えましたが、自分にとっては正解な選択でした。

買いました！ 乗りました！
走りは流石YAMAHA！ ヨークカクがあるけど！
切れ込み余り気になりません。
走りも最高！　凄く安定してます(*^^*)

舐めてました！(>_<) 重い！
身長低いため、足付きは良いけど、バックするの大変です！
このクラスにはバックサポート欲しいです(>_<)
最近運動不足のため、良い運動に成ってますが…(*^^*)

走りは最高です。

1月に納車となりましたが、まだ慣らし運転中です。
大きくて重たいけど、走りだしたら快適で、加速が凄いです。
一部カスタムパーツをネットで米国より取り寄せました。
為替レートが気になります。

ありません。

おすすめです。