スズキ | SUZUKI スカイウェイブ250タイプS/ベーシック | SKYWAVE 250 TYPE S/BASIC
スズキのビッグスクーターシリーズを形成したスカイウェイブ。初代スカイウェイブ250が登場したのは、1998年のことで、ビッグスクーターブームの前夜、そのストリートカスタムブームもまだ来ていなかった。そして、スカイウェイブ250タイプSが発売されたのは、2001年11月のこと。ビッグスクーターカスタムのブームはすでに到来しており、車両メーカー自身がライトカスタムした状態で新車をラインナップするようになっていた。タイプSたるポイントは、フロントスクリーンがショートタイプになったことや、メッキのパイプハンドルが採用されていたこと、メッキパーツがあしらわれていたこと、ウインカーなどのレンズ類がクリアタイプになっていたことなどで、ストリートカスタム目的にスカイウェイブを買ったら、まずは手を付ける箇所だった。その後、スカイウェイブ250がモデルチェンジを受けるたびに、タイプSは設定されてきたが、モデル末期に「タイプSベーシック」となったあと、2014年モデルを継続しながら2017年に生産を終えた。なお、スカイウェイブ250タイプSは、2002年から数年間、カワサキへとOEM供給され、エプシロン250として販売されたこともあった。
SKYWAVE 250 TYPE S/BASIC
05月18日
18グー!
2022年1月に信号待ちで不動となり、異音状態トラックで持ち帰りカバーを外したらフェイスのナットが外れフェイスの渦巻が欠けてたから
最近になってフェイスを新品に取替え外れない様に115Nで締めつけ、クラッチ側を75Nで増し締めした(コレだと安心できる)
同時にウエイトのチェックとベルトの摩耗チェックした、星野設計のハイスピードプーリーと同時にベルト交換して6千キロしか走ってないから、特に異常無しだった
ついでだからウエイトを新品に変え
イリジュウムプラグも寿命なので新品に取替えた
バイクのコンディション頗る調子イイです😄
05月18日
203グー!
午前中にロードバイクで100キロほど走っているとライダーいっぱい😳羨ましくて午後に近場まで走って来ました。
自転車で100キロ走るとさすがに身体はダルいんですが、全て受けとめて快適な走りを提供してくれるスカイウェーブ🤩たかが30キロですが気持ちいいチョコっとツーリングでした。
#地元スポット
SKYWAVE 250 TYPE S/BASIC
05月13日
28グー!
#ミシュランタイヤ
#CITYGRIP2
#スカイウェイブ250S
雨降りにも良いよ!って勧められ装着しまた!
ゴムに含まれる成分は分かりませんが、値段もお手頃でトレッドパターンもカッコよくて次もミシュランタイヤを装着する方向性でいます!
05月05日
254グー!
昨日に続き連投です。暑さ対策でジェットヘルを購入しました😤あえてシールド無し、インナーバイザー装備仕様です。
昨晩届いたので親父の墓参りがてら試走。いいねー👍フルフェイスとは全然違う。なんかノーヘルで走ってるみたい。自己満足ですが抜刀娘Tシャツとデザインもマッチ🤩日焼け防止に次はマスクを買わねば😆
#地元スポット