スズキ | SUZUKI ジーツー | ZZ
セピアZZ（ジーツー）がモデルチェンジするかたちで、2000年4月に発売されたのが、ZZ（ジーツー）だった。セピアZZの後継モデルということで、スズキの原付1種スクーターにおけるスポーティレンジを担うという役割も引き継いでいた。49ccの強制空冷2ストエンジンは、排出ガス規制（平成10年）をクリアしながら、5.3kW（7.2ps）いっぱいの出力を発揮。50ccスクーターにも4スト化の流れが徐々に始まっていた頃だったので、「2スト」「7.2ps」というのは、ヤングボーイズに訴えうる魅力だった。とはいえ、当時はライブディオZX（ホンダ）も現役。新しいZZ（ジーツー）は、先行していたスポーツスクーターにはない魅力として、12インチホイールを採用（他車は10インチ）し、一クラス上のような車格と、走行安定性を得ていた。また、フロントには、正立フォークの油圧サスを採用し、ブレーキもディスク式だった。ハイマウントストップランプを内蔵したリアスポイラーは、当時のスポーツスクーターにとっての「必需品」のようなもの。シート下トランクスペースの容量は20リットルで、フルフェイスヘルメットも収納可能だった。平成18年排出ガス規制はクリアせず、2007年にカタログ落ちした。
満足している点
ZZの良い所は外観とパワーです。他の原付に比べて一回り大きい所や大きなマフラーに若い人達は惹かれるようです。また、収納の大きさや、ややキツイ坂道でも加速がいいのが実用的観点からも支持を受けています。
不満な点
燃費が54㎞/Lと一般的な原付より悪いのですが、スピードを出しすぎなければ、ガソリンの減り具合もそんなには気にならないと思います。
シート高が高いので、シートにしっかり座りながら両足を地面につけることがで難しいので、足付きが悪いと言われるのだと思います。
これから購入する人へのアドバイス
ちなみに、フロントのスポイラー(黒い部分)はプラスチック!?のような素材なので、ぶつけたりすると白い擦り傷が残ったり、割れたりします。
3
満足している点
とても速く大きいので安定感もあり非常に快適です。
フロントサスペンションやホイールもかっこいです。
加速が素晴らしいです。
不満な点
燃費が悪い
これから購入する人へのアドバイス
おすすめします。
4
満足している点
このスクーターは国内では最強だと思います。
ノーマルで軽く60km/h振り切りますし、前後12インチのタイヤは旋回能力も高いです。メットインも大きいしスタイルもいいです。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
買って損はないバイクですよ。
フルチューンするもよしノーマルでのるもよしのスクーターです。
5
満足している点
スクーターの中で最速だと思います！
平地で60km/h以上軽く出ますし、コーナーもスイスイ曲がります！！
でも1番は12インチでデカく見えるルックスです！！
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
他のスクーターと並べてもZZは一回りはデカく見えます！
5
満足している点
ZZはどの原付きよりも速くていいよ。
しかもコーナーリング性能も高い！
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
オススメです。
5
満足している点
リミッターカットしたら平坦63km/hぐらいで、下り坂が70km/h近くです♪♪
外見と羽の角度も♪♪
不満な点
燃費が悪いとこだけですね(^_^;)
これから購入する人へのアドバイス
おススメします☆☆
5
満足している点
スズキファンでZZに乗ってるんですが、やっぱ12インチはいい。
最高速でも安定感があるし、加速もなかなかです。
不満な点
パーツがたくさんあればなぁ…。
これから購入する人へのアドバイス
オススメです。
4
満足している点
不満な点
これから購入する人へのアドバイス
ノーマルでもすごぃ加速力だった。
もっとカスタムパーツをつくってほしい。
4
満足している点
カスタム無しで60km/hオーバー行くので、
速いバイクが欲しい人にはおすすめです。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
ノーマルの国産50ccなら一番速いと思いますよ！
5
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
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