カワサキ（KAWASAKI） ZRX400 | ZRXのバイク愛車レビュー（7ページ目）

扱いやすい

正直、川崎重工の工業製品は他の会社と比べてバラつきが多い。車種によってあたり外れがある。自分が思うに工業製品だからある程度の規格内の誤差はいいと思うけど、偏り過ぎてる気がする。
購入1ヶ月にして故障箇所が五ヵ所も出ました。

故障して修理して愛着がわくと言う人はすごいと思います。
故障無く乗れるバイクが一番いいとおもいます。

ツーリングと峠道で走るのがメインですが、どちらも難なくこなしてくれます。大排気量車とのツーリングでは力の弱さを感じますが、峠道に入った瞬間にその差が無くなります。
何と言ってもライムグリーンで、ローレプを思わせるスタイリングはカワサキらしさが出ててスゴくいい！

ありません。

ツーリングにも峠にも、街乗りにも気楽に扱えるのでおすすめ。

前から欲しかったので、中免を取って即購入しました。加速、コーナリング、峠道すべてにおいて力強さと繊細さを持ってます。何より400ccクラスでは1番のカワサキらしいゴツさがあります。

カワサキらしいクセがあります。
ただ、クセがあるからこそ乗りこなす醍醐味があるものです。

街乗りやツーリングなど幅広く活躍できる一台です。

乗るのがとにかく楽しいです。
速いし、よく曲がります。

ありません。

16歳になってすぐに免許を取り前々から憧れていたZRX-2を買いました。初めてのバイクで走るのが楽しく、初めの1ヶ月で3000kmほど走りました。バイクを買うとき他のネイキッドと迷いましたが、ZRX-2を買って良かったです。今はバイトで稼いだお金でローンを返し余ったお金で少しずつカスタムしています!　これからも大切に乗っていきたいと思います。

僕は1998年式のZRX-2に乗っている者です！！カワサキのミドルクラスの中では人気の車種だと思ったので買いました（笑）これからもと改造したいこうとおもいます！！

水冷4発だけあって、やっぱり速い
カスタムパーツもいっぱいあって楽しみです★

ありません。

速く走って良し、ツーリング良し、カスタム良し。

R1Zからの乗り換えですが、疲れないし気持ちイイ。
ライムグリーンもお気に入りです。

ありません。

サイコーです。
いつまでも走っていたい、そんなバイクです。

回せば回る！
速い！
カラーもイカす★

ありません。

CB400SFとで迷ったけど、こっちにして良かった◎

ZRXは非常に乗りやすく、安定感も抜群です(^O^)
カワサキらしい癖はあるものの、
エンジンはめちゃめちゃよく回ります!!

カワサキらしい癖はある

買ってヨカッタです(^∀^)

カワサキらしい回せば回る程、
トルクがでるエンジンです。

他の400に比べてシート高が高いです。
背が高い人向きかな？

オススメです。