デイリン | DAELIM デイスター125 | DAYSTAR 125

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

デイリン DAYSTAR 125のユーザーレビュー・写真
 
安いのでベースにGOOD!!

満足している点

部品が安い、ホンダのパーツを流用できる。ピンクナンバーには見えない。街乗りではトルク十分。燃費がいい。ファミリーバイク特約で乗れる。税金が安い。嫁さんの許可がおりる(笑)

不満な点

ハングル文字のステッカー、ピンクナンバーなのであおられる。高速に乗れない。自動車専用道路も乗れない。見てくれるバイク屋さんを探すのに苦労した。マフラー音はトラクター並み(笑)

これから購入する人へのアドバイス

自分で整備可能な方以外は、見てくれるバイク屋さんを確保することが先決かもしれません。部品は韓国のサイトで探すと安いです。送料の方が高くつくくらいです。韓国の買い物代行業者さん等も事前にネット検索等で確保するとよいと思います。もしくは欧州では人気車のようなのでebayには部品が結構転がっています。中古ではヤフオクに激安車がたまに出てるのでベースとして格安で買うのはありじゃないでしょうか?新車で30万円~40万円だして買うなら他の車両を購入した方がいいと思います。

総合評価: 3
年式:2004年  燃費:一般道:30.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:ACE-K
投稿日:2015-10-31 10:28:04
とにかく大きい

満足している点

大きい
車体の割には良く走る(´・ω・`)
燃費が良い
割と丈夫

不満な点

スタイルというかポジションが中途半端

これから購入する人へのアドバイス

重いのとスタンドがオートスタンドです(´・ω・`)
でもとてもかっこいいです
おすすめです( ´艸`)

総合評価: 4
年式:2011年  燃費:一般道:45.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:すずめ
投稿日:2014-10-16 18:14:08
125コリアンメリカン

満足している点

このバイクも大きいです。
韓国のバイクは125CCでも大きな物が多いですが
この車両も一見250~400位の大きさです。
大きい=安定性はある程度あります。
高そうに見える!!
油空冷のエンジンなのでオイルクーラーついてるだけで高そうに
見えます。
メッキパーツがふんだんに使用されてピカピカです。
独特なホイール!賛否両論ですが私は嫌いではないです。

不満な点

実は普通のエンジン 高回転時の悲鳴が大きい
マフラー音のショボサ
アフターパーツ一切なし(全て汎用品を流用)
部品供給の遅さ (2ヶ月待たされました)
ハングル文字のステッカーや刻印(せめて英語にして欲しい)

これから購入する人へのアドバイス

中古で購入しましたが、激安でした。
ただし、普通のバイクショップではメンテしてもらえないので
メンテショップを確保して購入して下さい。
または自分でメンテ出来る方向けのバイクです。
部品供給はネットで出来ます。
普通に乗るには全然問題なく良いバイクだと思います。

総合評価: 3
年式:2009年  燃費:一般道:25.0km/L  高速道:25.0km/L
投稿者:hirosan
投稿日:2013-04-20 17:32:06
DAELIM(大林) Magma 125 (VT125 evo.)

満足している点

デイスターのご先祖様が、この「マグマ」でございます。
平行して「DAELIM VS125」という、アメリカンモデルもあったと思いますので、そちらが直系に当たるかも知れません。

勝手に、ホンダのVT250マグナの弟を作ってくれたみたいです。
日本に数台しか現存しないらしいので、大事に乗ることにします。
高速に乗らないので、これで十分です。

不満な点

デイスターの部品が流用できるので、中古の流通を期待していましたが、タマ数がすくないのか、ほとんど見かけません・・・

仕方なく、ホンダの部品を流用しています。
基本的な規格はホンダと同じなので、そこは助かっています。

これから購入する人へのアドバイス

General information
Model: Daelim VT 125
Year: 1999
Category: Custom / cruiser
Rating: 65.3 out of 100. Show full rating and compare with other bikes

Engine and transmission
Displacement: 124.10 ccm (7.57 cubic inches)
Engine type: Single cylinder, four-stroke
Power: 12.00 HP (8.8 kW)) @ 9100 RPM
Top speed: 108.0 km/h (67.1 mph)
Bore x stroke: 56.5 x 49.5 mm (2.2 x 1.9 inches)
Valves per cylinder: 4
Cooling system: Air
Gearbox: 5-speed
Transmission type,
final drive: Chain
Fuel consumption: 0.35 litres/100 km (285.7 km/l or 672.06 mpg)
Greenhouse gases: 8.1 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)

Chassis, suspension, brakes and wheels
Front suspension travel: 115 mm (4.5 inches)
Rear suspension travel: 80 mm (3.1 inches)
Front tyre dimensions: 90/90-18
Rear tyre dimensions: 130/90-15
Front brakes: Single disc
Front brakes diameter: 280 mm (11.0 inches)
Rear brakes: Expanding brake
Rear brakes diameter: 130 mm (5.1 inches)

Physical measures and capacities
Seat height: 715 mm (28.1 inches) If adjustable, lowest setting.
Wheelbase: 1,500 mm (59.1 inches)
Fuel capacity: 12.00 litres (3.17 gallons)
Other specifications
Starter: Electric & kick

総合評価: 4
年式:1999年  燃費:一般道:32.0km/L  高速道:38.0km/L
投稿者:たろさ
投稿日:2012-06-10 22:58:28
予想以上

満足している点

400ccクラスの大きさ、迫力、通勤30km余裕

不満な点

無い

これから購入する人へのアドバイス

バイクカバーは大型用が必要!

総合評価: 5
年式:2008年  燃費:一般道:35.0km/L  高速道:30.0km/L
投稿者:Y33
投稿日:2010-02-15 23:07:53
1年間、故障なし

満足している点

このサイズがなにより最高です。
トルクもあるし街乗りは全く困りません。
故障も一年間何もなかったです!

不満な点

ありません。

これから購入する人へのアドバイス

かなりオススメですよ、これは。

総合評価: 5
燃費:一般道:0.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:スープラ
投稿日:2008-10-29 04:08:21