ホンダ CT50 副変速機スーパートルク 社外シート
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とっても貴重なCT50カブ!
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かわいいメーター!走行距離は11635Km
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タフネスで高燃費なカブ系OHCエンジン!ボアアップ等はしていません!
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独特な形状のエアークリーナもCT50のアイデンティティ!
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副変速機のスーパートルクはCT50ならではの装備!切り替えは下部のレバーで行います!
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シートは他車流用!オリジナルじゃないのはちょっと残念ですがとても綺麗です!
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クラシカル感たっぷりのライト周り!
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ただのホーンカバーなんですが古い車両ってこう言うパーツも造りが凝っていて素敵!
ホンダ CT50 副変速機スーパートルク 社外シート 基本情報
車台番号下3桁:832
初度登録年 | 年式不明 |
保険 | 保無し |
色 | グレー |
製造国 | 日本 |
走行距離 | 11,634km |
排気量 | 50cc |
修復歴 | なし |
タイプ | |
メーカー認定 | |
メーカー保証 | |
販売店保証 | |
整備 | |
改公認 | |
ABS | |
品質評価書 | |
ワンオーナー | |
ノーマル車 | ● |
逆輸入車 | |
通信販売可能車 | ● |
社外マフラー | |
社外メーター | |
オーディオ | |
セキュリティ | |
セル付 | |
ナビ | |
フルカスタム | |
FI車 | |
4スト | ● |
LED/HID付 | |
ETC | |
ボアアップ車 | |
MT | ● |
PRコメント
ホンダCT50カブ入庫しました
大量積載や登坂能力向上の為二輪でいち早く副変速機スーパートルクを採用したCT50!本来ハンターの名は冠されておりませんがハンターカブの50と言った方が通りが良いかもしれませんね!発売されたのは1968年!時代はタウンユースが求められた高度成長期にあたり着実に販売を伸ばしていたスーパーカブとの大きな差別化も感じられず僅か3年で生産終了の憂いとなってしまったCT50!その為現存する個体数が非常に少なくCT110オーナーやコアなファンなカブファンのマストアイテムになっています!シートは変更されていますが(純正はカラーパイピングと下部にモールが付いていた気がします)オリジナル度の高いレアな車両です!
走行距離の記載車両について
「走行距離疑義車」とは
走行メーターの交換や減算の記録がなく、車両状態等から、走行メーターの表示値が正しいと言い切れない車輌となります。
「減算歴車」とは
帳票類やオークションの履歴など、走行距離数の減算が明らかな車両、またはメーターが交換されているが「走行メーター交換記録シール」が車両に貼付されていない車両となります。
「メーター交換車」とは
全ての項目が記入された「走行メーター交換記録シール」が貼付されている車両となります。
取扱い販売店情報
※お問い合わせの際はバイクブロスを見たとお伝えになるとスムーズです
販売店への問合せ・来店の際には「バイクブロスで見た」とお伝えください。
車両価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車輌の品質等より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
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