ホンダ タクト キャブレーターオーバーホール済み 電動スタンドアップ 2ストローク
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お手ごろな価格で程度の良いスクーターとしておすすめしたい車種タクトです
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ホンダの通常乗車車種はDIOではなくてタクトであります
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DIOよりも座りやすいシートとゆったりした足元。
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気楽にスニーカー的な使い方で気兼ねなく過ごせそう。
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マイナーな車種のため程度がいい中古車両が多いのも特徴です。
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メットインもワンサイズ大きいのです。
ホンダ タクト キャブレーターオーバーホール済み 電動スタンドアップ 2ストローク 基本情報
車台番号下3桁:902
初度登録年 | 1995年式 |
保険 | 保2025/11 |
色 | ブラック |
製造国 | 日本 |
走行距離 | |
排気量 | 50cc |
修復歴 | なし |
タイプ | |
メーカー認定 | |
メーカー保証 | |
販売店保証 | ● |
整備 | ● |
改公認 | |
ABS | |
品質評価書 | |
ワンオーナー | |
ノーマル車 | ● |
逆輸入車 | |
通信販売可能車 | |
社外マフラー | |
社外メーター | |
オーディオ | |
セキュリティ | |
セル付 | ● |
ナビ | |
フルカスタム | |
FI車 | |
4スト | |
LED/HID付 | |
ETC | |
ボアアップ車 | |
MT | |
PRコメント
原付メーターは千km台表示しかなく正しい走行距離表示が困難な為走行距離疑義車となります。
装備充実のホンダ原付
お手ごろな価格で程度の良いスクーターとしておすすめしたい車種はタクトです。ホンダのスクーターというとDIOのイメージが強いですが、実はDIOはスポーツスクーターがコンセプトなのです。通常乗車車種としてタクトがあります。DIOよりも座りやすいシートとゆったりした足元。メットインもワンサイズ大きいのです。気楽にスニーカー的な使い方で気兼ねなく過ごせそう。マイナーな車種のため程度がいい中古車両が多いのも特徴です。
走行距離の記載車両について
「走行距離疑義車」とは
走行メーターの交換や減算の記録がなく、車両状態等から、走行メーターの表示値が正しいと言い切れない車輌となります。
「減算歴車」とは
帳票類やオークションの履歴など、走行距離数の減算が明らかな車両、またはメーターが交換されているが「走行メーター交換記録シール」が車両に貼付されていない車両となります。
「メーター交換車」とは
全ての項目が記入された「走行メーター交換記録シール」が貼付されている車両となります。
取扱い販売店情報
※お問い合わせの際はバイクブロスを見たとお伝えになるとスムーズです
販売店への問合せ・来店の際には「バイクブロスで見た」とお伝えください。
車両価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車輌の品質等より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
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