ヤマハ JOGZ スーパーZ 7ps タイヤブレーキ駆動系燃料系他整備 ゴムパーツ交換済 日本製
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7馬力と軽量2スト、ブレンボブレーキの組み合わせは楽しくないわけないですよね。当時のレースを席巻。
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fフォークの動きもスムーズ、ブレーキはマスターからキャリパーまで整備。タイヤ新品
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一度外装外して燃料系、電装、駆動系、ホース交換など徹底整備しました。リミッターカットついてます。
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メーター文字盤綺麗で操作系も良好。ワイヤーにオイル圧送、マスターもOH。
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フルフェイス入る意外と容量があるトランクは今時無い内装入り。
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走りは素晴らしいの一言です!発進からメーター振り切りまで鋭いレスポンスで気持ち良い加速!
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標準装備ブレンボもヤマハOEMで有名ですね。
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リヤサスは無段階調整式のガスショック。
ヤマハ JOGZ スーパーZ 7ps タイヤブレーキ駆動系燃料系他整備 ゴムパーツ交換済 日本製 基本情報
車台番号下3桁:953
| モデル年式 | 1994年 |
初度登録年 | 1994年式 |
保険 | 保無し |
| 色 | パープル |
製造国 | 日本 |
走行距離 | 6,892km |
| 排気量 | 50cc |
修復歴 | なし |
タイプ | |
| メーカー認定 | |
メーカー保証 | |
販売店保証 | ● |
整備 | |
| 改公認 | |
ABS | |
品質評価書 | |
ワンオーナー | |
| ノーマル車 | ● |
逆輸入車 | |
通信販売可能車 | ● |
社外マフラー | |
| 社外メーター | |
オーディオ | |
セキュリティ | |
セル付 | ● |
| ナビ | |
フルカスタム | |
FI車 | |
4スト | |
| LED/HID付 | |
ETC | |
ボアアップ車 | |
MT | |
PRコメント
希少車7psスーパーZの希少色を丁寧にレストアしました。
セル一発始動、安定したアイドリングから鋭い加速と伸びは期待通り、低回転から鋭いレスポンスのスロットルを少し回せばたちまち50Km~、さらにリミッターカット装備でメーターの針は右下に張り付きます!外装はさすがに30年前の車両なので多少の難有りますが希少なカラーの希少車を楽しく御乗りいただけるように頑張って整備レストアしました。■金、土曜と第一、第三水曜定休日です。日曜は昼から営業しています。ご来店の際は事前にご連絡ください■
走行距離の記載車両について
「走行距離疑義車」とは
走行メーターの交換や減算の記録がなく、車両状態等から、走行メーターの表示値が正しいと言い切れない車輌となります。
「減算歴車」とは
帳票類やオークションの履歴など、走行距離数の減算が明らかな車両、またはメーターが交換されているが「走行メーター交換記録シール」が車両に貼付されていない車両となります。
「メーター交換車」とは
全ての項目が記入された「走行メーター交換記録シール」が貼付されている車両となります。
取扱い販売店情報
※お問い合わせの際はバイクブロスを見たとお伝えになるとスムーズです
販売店への問合せ・来店の際には「バイクブロスで見た」とお伝えください。
車両価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車輌の品質等より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
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