ヤマハ XJ550ヨーロッパ仕様
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1983年ヤマハXJ550ヨーロッパ仕様になります。
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車体は400と共通で、550ccのトルクで加速は400に勝ります。
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リプロの外装などを使って400で人気だったニューヤマハブラックカラーにしました。
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エンジンはペイントされておりきれいです。そして背面ジェネレーターでコンパクトな4気筒。
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俗に言われるヤマハの火炎キャストホイールを履いております。
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コンパクトポジション。
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エンジンガードがついております
ヤマハ XJ550ヨーロッパ仕様 基本情報
車台番号下3桁:569
初度登録年 | 年式不明 |
保険 | 検無し |
色 | レッドM |
製造国 | 日本 |
走行距離 | 22,959km |
排気量 | 550cc |
修復歴 | なし |
タイプ | |
メーカー認定 | |
メーカー保証 | |
販売店保証 | |
整備 | |
改公認 | |
ABS | |
品質評価書 | |
ワンオーナー | |
ノーマル車 | ● |
逆輸入車 | ● |
通信販売可能車 | ● |
社外マフラー | |
社外メーター | |
オーディオ | |
セキュリティ | |
セル付 | ● |
ナビ | |
フルカスタム | |
FI車 | |
4スト | ● |
LED/HID付 | |
ETC | |
ボアアップ車 | |
MT | ● |
PRコメント
■1983年ヤマハXJ550ヨーロッパ仕様輸入新規国内未登録車
日本では発売されなかったXJ400の兄弟車、欧州仕様のXJ550。XJ400より余裕あるトルクで走れる楽しさは格別です。ぜひこの機会にご検討ください。ジェネレーターを背面に配置して横の張り出しが小さいスリムな直列4気筒空冷DOHC2バルブエンジン。57mm×51.8mmとボアもストロークも400より大きい数値。変速は6段。XJ400の45PS/10,000rpm、3.5kg-m/8,000rpmに対し、50PS/9,000rpm、4.3kg-m/7,500rpmと最高出力よりより最大トルク発生回転数が低く、明確なトルクアップ。※以前装着していました赤外装もおつけします!
走行距離の記載車両について
「走行距離疑義車」とは
走行メーターの交換や減算の記録がなく、車両状態等から、走行メーターの表示値が正しいと言い切れない車輌となります。
「減算歴車」とは
帳票類やオークションの履歴など、走行距離数の減算が明らかな車両、またはメーターが交換されているが「走行メーター交換記録シール」が車両に貼付されていない車両となります。
「メーター交換車」とは
全ての項目が記入された「走行メーター交換記録シール」が貼付されている車両となります。
取扱い販売店情報
※お問い合わせの際はバイクブロスを見たとお伝えになるとスムーズです
販売店への問合せ・来店の際には「バイクブロスで見た」とお伝えください。
車両価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車輌の品質等より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
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