ホンダ GB400TT Mk.II
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久しぶりに程度の良いMK-2が入荷しました。最近見なくなりましたね。
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エンジンもセル一発ワンクランク始動し異音もありません。作りが良すぎます。
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MK-2モデルだけにつく、大型カウル。トラディショナルスタイルがカッコいい。
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シングルシートで一人乗り仕様です。
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オリジナルコンディション車ですので何処も改造してありません。純正が一番ですね。
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艶も出ているタンク。錆取りコーティング致します。
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フォークもスポークもきれいです。
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タイヤは前後交換したばかりですのでまだまだ使えます。ご安心ください。
ホンダ GB400TT Mk.II 基本情報
車台番号下3桁:964
初度登録年 | 1986年式 |
保険 | 検無し |
色 | シルバー |
製造国 | 日本 |
走行距離 | 10,743km |
排気量 | 400cc |
修復歴 | なし |
タイプ | |
メーカー認定 | |
メーカー保証 | |
販売店保証 | ● |
整備 | ● |
改公認 | |
ABS | |
品質評価書 | |
ワンオーナー | |
ノーマル車 | ● |
逆輸入車 | |
通信販売可能車 | ● |
社外マフラー | |
社外メーター | |
オーディオ | |
セキュリティ | |
セル付 | ● |
ナビ | |
フルカスタム | |
FI車 | |
4スト | ● |
LED/HID付 | |
ETC | |
ボアアップ車 | |
MT | ● |
PRコメント
凄くきれいでエンジンもすこぶる好調です。古いですが安心してお買い求めください。
古いバイクだから心配、と言う声を良く聞きますが納車整備でどこまで手を加えるかが問題だと思います。当社ではレースで培った技術をフィードバックしていますのでご安心ください。整備後の試乗もかなり長めに行い積算走行が少し延びますが安心材料とお考え下さい。特にこの時代のバイクの作りは正直今のバイクより手を込んで作られていて細かい所を見てもお金がかかっているのが分かります。個性的で独特のスタイルを持つBG400TTを是非お乗りになって見てはいかがですか?
走行距離の記載車両について
「走行距離疑義車」とは
走行メーターの交換や減算の記録がなく、車両状態等から、走行メーターの表示値が正しいと言い切れない車輌となります。
「減算歴車」とは
帳票類やオークションの履歴など、走行距離数の減算が明らかな車両、またはメーターが交換されているが「走行メーター交換記録シール」が車両に貼付されていない車両となります。
「メーター交換車」とは
全ての項目が記入された「走行メーター交換記録シール」が貼付されている車両となります。
取扱い販売店情報
※お問い合わせの際はバイクブロスを見たとお伝えになるとスムーズです
販売店への問合せ・来店の際には「バイクブロスで見た」とお伝えください。
車両価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車輌の品質等より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
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ホンダ GB400TT Mk.IIのカタログ・スペック情報