ホンダ GB250クラブマン 1989年モデル 4型前期/L型 社外マフラー 社外メーター 薄型シート ウインカー キャブレターモデル
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ホンダ GB250クラブマン 1989年モデル 4型前期/L型 社外マフラー 社外メーター 薄型シート ウインカー キャブレターモデル 基本情報
車台番号下3桁:224
初度登録年 | 1990年式 |
保険 | 保無し |
色 | シルバーII |
製造国 | 日本 |
走行距離 | |
排気量 | 250cc |
修復歴 | なし |
タイプ | |
メーカー認定 | |
メーカー保証 | |
販売店保証 | |
整備 | |
改公認 | |
ABS | |
品質評価書 | |
ワンオーナー | |
ノーマル車 | |
逆輸入車 | |
通信販売可能車 | ● |
社外マフラー | ● |
社外メーター | ● |
オーディオ | |
セキュリティ | |
セル付 | ● |
ナビ | |
フルカスタム | |
FI車 | |
4スト | ● |
LED/HID付 | |
ETC | |
ボアアップ車 | |
MT | ● |
PRコメント
キャブレターのダイレクト感、ホンダシングルエンジンの鼓動、振動を堪能できる絶版車!
●トラディショナルなエクステリアにDOHCシングル250ccを搭載したクラブマン。そのエクステリアに反し、動力性能は近代的な洗礼さを持つオートバイです。シングルゆえアイドリング時の振動はSRにも引けをとらず、ひとたび走り出してしまうと、振動は心地良い鼓動へと変わり、高速域ではバツグンに安定した走りを見せます。取り回しのしやすい適度な大きさ、シングルDOHCエンジンの持つシャープな吹け上がりは、多くのファンを魅了しつつ、1997年に惜しまれながらも生産中止となりました。この個体は1989年発売の4型前期(L型)上質なコンディションを保持しています。
走行距離の記載車両について
「走行距離疑義車」とは
走行メーターの交換や減算の記録がなく、車両状態等から、走行メーターの表示値が正しいと言い切れない車輌となります。
「減算歴車」とは
帳票類やオークションの履歴など、走行距離数の減算が明らかな車両、またはメーターが交換されているが「走行メーター交換記録シール」が車両に貼付されていない車両となります。
「メーター交換車」とは
全ての項目が記入された「走行メーター交換記録シール」が貼付されている車両となります。
取扱い販売店情報
※お問い合わせの際はバイクブロスを見たとお伝えになるとスムーズです
販売店への問合せ・来店の際には「バイクブロスで見た」とお伝えください。
車両価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車輌の品質等より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
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