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ヤマハ ツーリングセロー チェーン 前後スプロケ 前後ブレーキディスク等新品交換

車両価格 42.9万円(税込10%)
支払総額 48.07万円(税込10%) 支払総額について
車台番号下3桁：247
  • ワンオーナーのセローです。定期点検も受けてくださり丁寧にお乗りいただきました！
  • エンジンオイルは2千キロ毎に交換されておりエンジンも快調です！
  • 長くお乗りいただけるように、エンジンの整備や車体の分解整備を行い、沢山の部品を交換しました！
  • 1985年の誕生以来自然と共に、自然を友に歩み続けてきたセローです。オンオフどちらも楽しく走れます
  • ツーリングセローは標準車からスクリーン、ハンドガード、キャリア、アルミガードを装備したモデルです
  • シート高は83cmです。ソフトなリアサスを採用しておりオフ車の中では足つきは良好です
  • お支払はジャックスの実質年率3．5％低金利ローンもございます！このローンにはお守り補償も付帯します
  • 走行は31636キロです。お納車時は57項目の点検整備とオイル、エレメント、プラグを交換します
車両価格 42.9万円(税込10%)
支払総額 48.07万円(税込10%) 支払総額について

ヤマハ ツーリングセロー チェーン 前後スプロケ 前後ブレーキディスク等新品交換　基本情報

車台番号下3桁：247
初度登録年2015年式 保険保無し 色ホワイトII 製造国日本
走行距離 31,636km  排気量250cc 修復歴 なし タイプ
メーカー認定 メーカー保証 販売店保証● 整備
改公認 ABS 品質評価書 ワンオーナー●
ノーマル車● 逆輸入車 通信販売可能車 社外マフラー
社外メーター オーディオ セキュリティ セル付●
ナビ フルカスタム FI車● 4スト●
LED/HID付 ETC ボアアップ車 MT●
PRコメント
当店でご購入いただいたワンオーナー車です。今までの整備履歴も残っておりお勧めのセローです！ 前オーナー様は定期点検と2千キロ毎のオイル交換を行っていただき、丁寧にお乗りいただきました。エンジンの状態は良いので今回の整備では主に足回りの分解整備を行いブレーキディスクやチェーン、スプロケット等を交換しました。タイヤやブレーキ等消耗部品もたくさん残っており、お納車後すぐに交換となる高額な消耗品はございません
お納車時は57項目の点検整備とエンジンオイル、オイルエレメント、エアエレメント、プラグを交換します。保証は3か月または5000キロ（どちらか早く到達するまで）お付けします！
☆お支払は実質年率3．5％の低金利ローンもございます！

走行距離の記載車両について

「走行距離疑義車」とは
走行メーターの交換や減算の記録がなく、車両状態等から、走行メーターの表示値が正しいと言い切れない車輌となります。
「減算歴車」とは
帳票類やオークションの履歴など、走行距離数の減算が明らかな車両、またはメーターが交換されているが「走行メーター交換記録シール」が車両に貼付されていない車両となります。
「メーター交換車」とは
全ての項目が記入された「走行メーター交換記録シール」が貼付されている車両となります。

取扱い販売店情報

BIKESHOP福大東（旧YSP福大東）
住所：福岡県福岡市城南区神松寺2−3−4
TEL：092-866-1360
FAX：092-866-3088

特定商取引法の表記
※お問い合わせの際はバイクブロスを見たとお伝えになるとスムーズです
販売店への問合せ・来店の際には「バイクブロスで見た」とお伝えください。
車両価格（現金販売価格）には保険料、税金（消費税を除く）、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車輌の品質等より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

この販売店にある同じ車種の在庫一覧

ヤマハ ツーリングセロー チェーン 前後スプロケ 前後ブレーキディスク等新品交換

タイプ オフロード＆モタード
新車の価格相場 登録なし
中古車の価格相場 34万6200円 ～
84万9800円
ユーザーレビュー 平均4.3点
評価人数：59人
カスタムレポート 9件
中古車・新車 48件
中古車：48台 新車：0台
愛車オーナー 2,405人

ヤマハ ツーリングセロー チェーン 前後スプロケ 前後ブレーキディスク等新品交換のカタログ・スペック情報

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