ヤマハ FZR250 2KR 4気筒 45馬力 タイヤ前後新品
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とてもきれいなFZR250が入ってきました。低走行車ですのでエンジンもすこぶる好調です。
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外装もきれいで目立つ傷は無く転倒歴もございません。
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フロントフォークはオーバーホール致します。
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ヤマハストロボカラーがヤマハらしいですね。
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この走行キロ数を見てください。乗っていない時間もあったと思いますがとてもきれいです。
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艶々のタンク
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タイヤは前後新品に交換いたします。もちろん費用は頂きません。
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88からはEXUPが採用されますが初期型のこのFZRはストレート排気です。
ヤマハ FZR250 2KR 4気筒 45馬力 タイヤ前後新品 基本情報
車台番号下3桁:511
初度登録年 | 1987年式 |
保険 | 保無し |
色 | レッドII |
製造国 | 日本 |
走行距離 | 7,925km |
排気量 | 250cc |
修復歴 | なし |
タイプ | |
メーカー認定 | |
メーカー保証 | |
販売店保証 | ● |
整備 | ● |
改公認 | |
ABS | |
品質評価書 | |
ワンオーナー | |
ノーマル車 | ● |
逆輸入車 | |
通信販売可能車 | ● |
社外マフラー | |
社外メーター | |
オーディオ | |
セキュリティ | |
セル付 | ● |
ナビ | |
フルカスタム | |
FI車 | |
4スト | ● |
LED/HID付 | |
ETC | |
ボアアップ車 | |
MT | ● |
PRコメント
DOHC4気筒16バルブの高回転型エンジン搭載。素晴らしい加速します。
最高出力:45ps/14,500rpm、最大トルク:2.5kg-m/11,500rpmとFZ250と同一ながら1,000rpm高回転の伸びを改良。ACマグネットの大型化で発電能力の向上。デジタルイグナイター点火システムの採用。FAI(フレッシュエア インテーク)の採用しています。フロントブレーキはTZR250(1KT)と同じ 320mmの大径フローティングシングルディスク、4ポット対抗ピストンキャリパーを採用。タイヤサイズ:フロント100/80-1752H、リヤ120/80-1761H。FZ250のSレンジからHレンジへスピードレンジが向上されています。
走行距離の記載車両について
「走行距離疑義車」とは
走行メーターの交換や減算の記録がなく、車両状態等から、走行メーターの表示値が正しいと言い切れない車輌となります。
「減算歴車」とは
帳票類やオークションの履歴など、走行距離数の減算が明らかな車両、またはメーターが交換されているが「走行メーター交換記録シール」が車両に貼付されていない車両となります。
「メーター交換車」とは
全ての項目が記入された「走行メーター交換記録シール」が貼付されている車両となります。
取扱い販売店情報
※お問い合わせの際はバイクブロスを見たとお伝えになるとスムーズです
販売店への問合せ・来店の際には「バイクブロスで見た」とお伝えください。
車両価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車輌の品質等より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
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