ヤマハ FZR250 4気筒 45馬力 フルパワー 排気デバイス装着
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250cc4気筒DOHC45馬力。前傾ジェネシスエンジン搭載。
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車体はEXUP付きの1988年モデルです。エンジンも凄く調子良いですよ。
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外装も目立つ傷は無くとてもきれいな一台です。
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19000rpmまで一気にふけ上がる素晴らしいエンジンです。
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ヤマハ3連メーターは視認性が良いと評判です。
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ピカピカのタンクです。
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320パイフロントディスクはTZR250と同径で制動力も言う事ありません。
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タイヤも前後たくさんありますのでご安心ください。
ヤマハ FZR250 4気筒 45馬力 フルパワー 排気デバイス装着 基本情報
車台番号下3桁:285
初度登録年 | 1988年式 |
保険 | 保無し |
色 | レッドII |
製造国 | 日本 |
走行距離 | 39,213km |
排気量 | 250cc |
修復歴 | なし |
タイプ | |
メーカー認定 | |
メーカー保証 | |
販売店保証 | ● |
整備 | ● |
改公認 | |
ABS | |
品質評価書 | |
ワンオーナー | |
ノーマル車 | ● |
逆輸入車 | |
通信販売可能車 | ● |
社外マフラー | |
社外メーター | |
オーディオ | |
セキュリティ | |
セル付 | |
ナビ | |
フルカスタム | |
FI車 | |
4スト | ● |
LED/HID付 | |
ETC | |
ボアアップ車 | |
MT | ● |
PRコメント
1998年モデルのEXUP排気デバイス装着。外装は1987年モデルの人気ストロボカラー!
乾燥重量141キロ最大馬力45PSと素晴らしいスペックを持っているFZR250。当時TZR250の2ストモデルより1年遅れて登場した4スト45馬力モデルです。足つき性も良く軽い車体で女性にも人気があり、爆発的にヒットしたFZRです。点火システムもFZR400譲りのフルトランジスタを採用して5000rpm~10000rpmをトルクフルに持って行った仕様となっています。音質も気持ちよく高回転時にはまるでF1サウンドと評価されるほどでした。是非一度体感して見てはいかがですか?
走行距離の記載車両について
「走行距離疑義車」とは
走行メーターの交換や減算の記録がなく、車両状態等から、走行メーターの表示値が正しいと言い切れない車輌となります。
「減算歴車」とは
帳票類やオークションの履歴など、走行距離数の減算が明らかな車両、またはメーターが交換されているが「走行メーター交換記録シール」が車両に貼付されていない車両となります。
「メーター交換車」とは
全ての項目が記入された「走行メーター交換記録シール」が貼付されている車両となります。
取扱い販売店情報
※お問い合わせの際はバイクブロスを見たとお伝えになるとスムーズです
販売店への問合せ・来店の際には「バイクブロスで見た」とお伝えください。
車両価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車輌の品質等より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
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