ホンダ CB750Four K6
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49枚の画像とエンジン始動時の動画を掲載しています、是非御覧下さい
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76年製造のK6であります
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入荷時の整備内容は画像毎に解説致します
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外観はほぼフルノーマル、シートとハンドルが社外品です
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見た目にくたびれはありますが、48年前のバイクです。レストア前ではむしろ綺麗な方じゃないでしょうか
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CBはメーカーからの部品供給も多く、メーカーに無ければOEMで手に入るので、部品に困る事が少ないです
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フロントウインカーは純正タイプOEM品です
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ブレーキマスター内純正部品にてオーバーホール済みです
ホンダ CB750Four K6 基本情報
車台番号下3桁：177
| 初度登録年 | 2024年式 |
保険 | 検2027/11 |
色 | レッド |
製造国 | 日本 |
| 走行距離 | 18,987km |
排気量 | 750cc |
修復歴 | あり |
タイプ | |
| メーカー認定 | |
メーカー保証 | |
販売店保証 | |
整備 | ● |
| 改公認 | |
ABS | |
品質評価書 | |
ワンオーナー | |
| ノーマル車 | ● |
逆輸入車 | ● |
通信販売可能車 | |
社外マフラー | |
| 社外メーター | |
オーディオ | |
セキュリティ | |
セル付 | ● |
| ナビ | |
フルカスタム | |
FI車 | |
4スト | ● |
| LED/HID付 | |
ETC | ● |
ボアアップ車 | |
MT | ● |
PRコメント
インスタもやってます「エクスペリエンス」で検索したら多分見つかります、多分。
国産車で一番好きなのはCBです、フォアかナナハンか、これは迷ってます。どっちも一長一短あるんですよね。CBに憧れて早30年少々、これは一生迷っていようと思います。カナダ仕様の国内新規登録車で、入荷時にメインハーネス交換、ウオタニ装着、スロットル＆クラッチワイヤ交換、キャブ内部はフロートバルブ交換、油面調整と同調を取り、スッカスカだったブレーキマスターとキャリパーO／H済みです。近いうちに往復300km級のツーリングに使ってみたいと思います！※外出して不在の時や車両を倉庫に移動させている事が多々あります、ご来店時には事前にご予約頂けると大変助かりますm（＿＿）m※
走行距離の記載車両について
「走行距離疑義車」とは
走行メーターの交換や減算の記録がなく、車両状態等から、走行メーターの表示値が正しいと言い切れない車輌となります。
「減算歴車」とは
帳票類やオークションの履歴など、走行距離数の減算が明らかな車両、またはメーターが交換されているが「走行メーター交換記録シール」が車両に貼付されていない車両となります。
「メーター交換車」とは
全ての項目が記入された「走行メーター交換記録シール」が貼付されている車両となります。
取扱い販売店情報
※お問い合わせの際はバイクブロスを見たとお伝えになるとスムーズです
販売店への問合せ・来店の際には「バイクブロスで見た」とお伝えください。
車両価格（現金販売価格）には保険料、税金（消費税を除く）、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車輌の品質等より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
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ホンダ CB750Four K6のカタログ・スペック情報
