スズキ V−ストローム250
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バランスのとれた車体と、スリムで扱いやすい実用的なデザインを特徴としたV-Strom250。
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水冷 SOHC 248cm32気筒エンジンは、低中速域トルクを重点的に向上
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鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続くスズキ伝統
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低中速域トルクを重点的に向上させ、パワフルさと扱いやすさを両立させるため徹底的な分析により、最適化が
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ブレーキディスクにはアグレッシブな印象のペタルタイプを採用している。
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リヤのテールランプには、面発光LEDを採用。
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タンク容量は17Lを確保し、高い燃費性能と相まって、ツーリングにおいての安心感につながります。
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ABS(アンチロックブレーキシステム)を標準装備。
スズキ V−ストローム250 基本情報
車台番号下3桁:689
初度登録年 | 新車(展示車あり) |
保険 | 保無し |
色 | マットフラッシュブラックメタリックパールネブラー |
製造国 | |
走行距離 | |
排気量 | 250cc |
修復歴 | -- |
タイプ | |
メーカー認定 | |
メーカー保証 | ● |
販売店保証 | |
整備 | |
改公認 | |
ABS | ● |
品質評価書 | |
ワンオーナー | |
ノーマル車 | ● |
逆輸入車 | |
通信販売可能車 | |
社外マフラー | |
社外メーター | |
オーディオ | |
セキュリティ | |
セル付 | ● |
ナビ | |
フルカスタム | |
FI車 | ● |
4スト | ● |
LED/HID付 | ● |
ETC | |
ボアアップ車 | |
MT | ● |
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走行距離の記載車両について
「走行距離疑義車」とは
走行メーターの交換や減算の記録がなく、車両状態等から、走行メーターの表示値が正しいと言い切れない車輌となります。
「減算歴車」とは
帳票類やオークションの履歴など、走行距離数の減算が明らかな車両、またはメーターが交換されているが「走行メーター交換記録シール」が車両に貼付されていない車両となります。
「メーター交換車」とは
全ての項目が記入された「走行メーター交換記録シール」が貼付されている車両となります。
取扱い販売店情報
※お問い合わせの際はバイクブロスを見たとお伝えになるとスムーズです
販売店への問合せ・来店の際には「バイクブロスで見た」とお伝えください。
車両価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車輌の品質等より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
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スズキ V−ストローム250のカタログ・スペック情報