bimota テージH2
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ハブセンターステアリングシステムとスーパーチャージドエンジン、夢の組合せ。
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世界限定250台の証
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TESIH2C同様、クイックオープンフィラーキャップ装備。
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大型のウイングと、低く構えたフォルムが迫力のTESIH2
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TESIH2C同様、コンパクトライセンスサポートを装備してリヤがスッキリ。
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TESIH2C専用のドライカーボン製のコンパクトライセンスサポートを装着。
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ウインカーもTESIH2C同様、クリスタルタイプブリンカーをチョイス。
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スーパーチャージドエンジンの証。
bimota テージH2 基本情報
車台番号下3桁:055
初度登録年 | 2021年式 |
保険 | 検2024/11保2024/11 |
色 | トリコローレ |
製造国 | イタリア |
走行距離 | 1,865km |
排気量 | 1000cc |
修復歴 | なし |
タイプ | |
メーカー認定 | |
メーカー保証 | |
販売店保証 | ● |
整備 | ● |
改公認 | |
ABS | ● |
品質評価書 | |
ワンオーナー | ● |
ノーマル車 | |
逆輸入車 | |
通信販売可能車 | |
社外マフラー | ● |
社外メーター | |
オーディオ | |
セキュリティ | |
セル付 | ● |
ナビ | |
フルカスタム | ● |
FI車 | ● |
4スト | ● |
LED/HID付 | ● |
ETC | ● |
ボアアップ車 | |
MT | ● |
PRコメント
TESIH2Cに匹敵する、オプションを装着した車輛。
世界限定250台のbimotaTESIH2。KawasakiNinjaH2のスーパーチャージドエンジンを搭載し、bimota独自のハブステアリングシステムを組合せた、夢のようなマシン。ハイパワーな心臓部にそのままマウントされた、CNCアルミニウム削り出しのスイングアーム。ドライカーボン製のカウルや、シートフレーム、前後フェンダーやフューエルタンクカバー等々。大柄な車体とは裏腹に、軽量に仕上げられた車体はハブステアリングシステムと組み合わさる事で、抜群の安定感あるハンドリングが楽しめます。#(詳細)https://borgopanigale.jp/bimota-tesi-h2-3
走行距離の記載車両について
「走行距離疑義車」とは
走行メーターの交換や減算の記録がなく、車両状態等から、走行メーターの表示値が正しいと言い切れない車輌となります。
「減算歴車」とは
帳票類やオークションの履歴など、走行距離数の減算が明らかな車両、またはメーターが交換されているが「走行メーター交換記録シール」が車両に貼付されていない車両となります。
「メーター交換車」とは
全ての項目が記入された「走行メーター交換記録シール」が貼付されている車両となります。
取扱い販売店情報
※お問い合わせの際はバイクブロスを見たとお伝えになるとスムーズです
販売店への問合せ・来店の際には「バイクブロスで見た」とお伝えください。
車両価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車輌の品質等より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
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