[車両情報:ホンダ CBX400F] MATSUYAMA CLASS
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ホンダ CBX400F 1型 国内モデル BEET 2型仕様 外装等リペイント済 各種OH済 新品RPM 各部品新品交換済 研磨仕上げ済
ホンダ CBX400F 1型 国内モデル BEET 2型仕様 外装等リペイント済 各種OH済 新品RPM 各部品新品交換済 研磨仕上げ済
車両価格
339
万円(税込10%)
支払総額
369
万円(税込10%)
支払総額について
車台番号下3桁:109
バイクの納期や状態など
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在庫の確認はお早めに
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339
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ホンダ CBX400F 1型 国内モデル BEET 2型仕様 外装等リペイント済 各種OH済 新品RPM 各部品新品交換済 研磨仕上げ済 基本情報
車台番号下3桁:109
初度登録年
年式不明
保険
検2026/10
色
ブラックII
製造国
日本
走行距離
排気量
400cc
修復歴
なし
タイプ
メーカー認定
メーカー保証
販売店保証
整備
改公認
ABS
品質評価書
ワンオーナー
ノーマル車
逆輸入車
通信販売可能車
社外マフラー
●
社外メーター
オーディオ
セキュリティ
セル付
●
ナビ
フルカスタム
FI車
4スト
LED/HID付
ETC
ボアアップ車
MT
●
PRコメント
外装、足回り、フレーム、各種小物ペイント済!キャブオーバーホール専門店にてキャブ施工済み! 歴史~CBXが発売されたのは81年11月。4気筒バイク戦争最後発として登場。「Xの挑戦」「400マルチ、いまクライマックス」のキャッチフレーズを掲げ2輪ブームに衝撃を与えた一台。400ccとしてはホンダ初のDOHC直列4気筒エンジンを搭載したCBX400F。当時、4気筒バイク戦争の先陣を切ったのはカワサキZ400FX。あとを追うようにスズキがGSX400Fを、ヤマハがXJ400を発売。市場でそれなりの評価は得たものの、FXの牙城を崩すまでには至らなかった。ホンダがCBXを投入したのは、そんな頃だった。発売と同時に爆発的な人気を誇り一瞬にして王者に君臨し、ホンダを圧倒的勝利へと導いた伝説の1台。
走行距離の記載車両について
「走行距離疑義車」とは
走行メーターの交換や減算の記録がなく、車両状態等から、走行メーターの表示値が正しいと言い切れない車輌となります。
「減算歴車」とは
帳票類やオークションの履歴など、走行距離数の減算が明らかな車両、またはメーターが交換されているが「走行メーター交換記録シール」が車両に貼付されていない車両となります。
「メーター交換車」とは
全ての項目が記入された「走行メーター交換記録シール」が貼付されている車両となります。
取扱い販売店情報
MATSUYAMA CLASS
住所:愛媛県松山市井門町374−8
TEL:089-993-8668
FAX:089-905-7077
※お問い合わせの際はバイクブロスを見たとお伝えになるとスムーズです
販売店への問合せ・来店の際には「バイクブロスで見た」とお伝えください。
車両価格(現金販売価格)には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車輌の品質等より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当商品の有無をご確認ください。
また、詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。
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CBX400F 1型 国内モデル BEET 2型仕様 外装等リペイント済 各種OH済 新品RPM 各部品新品交換済 研磨仕上げ済
339.0
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ホンダ CBX400F 1型 国内モデル BEET 2型仕様 外装等リペイント済 各種OH済 新品RPM 各部品新品交換済 研磨仕上げ済
タイプ
ネイキッド&ストリート
新車の価格相場
登録なし
中古車の価格相場
224
万
3000
円 ~
770
万
0
円
ユーザーレビュー
平均
3.5
点
評価人数:2人
カスタムレポート
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中古車・新車
56
件
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56
台 新車:
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台
愛車オーナー
210
人
ホンダ CBX400F 1型 国内モデル BEET 2型仕様 外装等リペイント済 各種OH済 新品RPM 各部品新品交換済 研磨仕上げ済のカタログ
・スペック情報
1984年10月
1981年11月
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