ホンダ | HONDA ジャイロキャノピー | GYRO CANOPY
1990年12月に発売されたジャイロキャノピーは、その車名どおりに屋根(天蓋)を持つ三輪スクーター(スリーター)だった。ジェット戦闘機のコクピットを覆うルーフをキャノピーと呼ぶことになぞらえたもので、フロントスクリーンは屋根まで続き、四輪車のようにワイパーを装備して、雨天時の走行にも対応していた。スリーターのジャイロシリーズとしては、ジャイロX(1982年)、ジャイロアップ(1985年)に続く3番目のモデルとなり、三輪、屋根付きという個性もあって、「デリバリー業界御用達(ごようたし)」とさえ呼ばれた。搭載されたのはシリーズ共通の49cc空冷2ストローク単気筒エンジンであり、ジャイロアップで採用されていたディファレンシャルギアが、後輪の内外輪差を調整していた。フロントタイヤには、ジャイロX/アップの10インチよりも大きな12インチホイールを採用。走行安定性を向上させていた。登場時から、大きなリアトランクを備えたワゴンタイプと、フラット荷台のデッキタイプの2タイプで展開され、小変更や排ガス規制対応を受けながらモデルヒストリーを重ねていった。2008年には、登場から18年を経て初めてのフルモデルチェンジを受け、49ccの水冷4ストロークエンジンとフューエルインジェクションを得た。これを機に、ワゴンタイプの設定がなくなり、従来のデッキタイプを、単に「ジャイロキャノピー」と呼ぶようになった。2017年のマイナーチェンジでは、平成28年排出ガス規制をクリアし、生産が継続された。なお、もともとGYROというモデル名は、G(グレート・偉大な)、Y(ユアーズ・あなたの)、R(レクレーショナル・娯楽の)、O(オリジナル・独特の)という頭文字に由来するもの。オリジナリティという面で、ジャイロキャノピーは、GYROシリーズの意思を継ぐモデルだった。
GYRO CANOPY
05月23日
98グー!
お疲れ様です。
本日は不天候。☁
なかなかバイク屋さんからの修理予約のお声がかかってきません…。⤵
(お忙しいのかな…?😅)
そんな訳で今回は、以前に私がジャイロキャノピーを自分好みのオリジナルカスタムにさせた画像を、チャットGPTとGeminiを使ってトランスフォーマー化させて遊んでみました。😆
ガトリングマフラーを装飾用に自作加工して作って、結局一度だけ取り付けて走っただけで終わってしまったので、せっかくだからここで再活用!
どうでしょうか!?
随所にオリジナルパーツを組み込んで強調させたら、凄いリアルな仕上がりになったかと思います。👍️
(結構何度もAIに色々と要求をして大変でした…。😅)
今回はここまで、次回は自分好みのオリジナルAI女子を作ってみたいと思います。お楽しみに!😁
安全には心掛けて、お互いに快適なバイクライフを楽しんで生きましょう。
お疲れ様でした〜。(押〜忍。)👋😊
GYRO CANOPY
03月23日
42グー!
仕事用のジャイロ。
最近知りましたが、ジャイロキャノピーの歌があることに驚きです😮!
#ジャイロキャノピー
#バイクのある風景
#ホンダ
#身延山
#桜
GYRO CANOPY
2025年11月30日
22グー!
クランクシャフト折れから復活したものの、先週末、試走5分で変な感じでエンジン停止。
そこからエンジン全くかからず😭
プラグから火は飛んでるものの、アフターファイヤーやら😭
なんやかんやバラシまくったけど、結局は点火タイミングがズレたんやろうという想定なものの、フライホイールバラす工具もなく、バラしたところでノウハウないので、藁をつかむ思いで奈良某所へ。
で、調査開始10分で原因判明。さすがの技術⁉︎
ウッドなんちゃらが破損。
ウッドなんちゃらの破片除去後、良品取付けて無事エンジン始動!
これまでジェネ側の構造イマイチ理解できてなかったですが、今回理解できたので、早速フライホイールプーラー購入します。
ちょっとだけレベルアップしました😊
GYRO CANOPY
2025年10月21日
19グー!
結局、イジり始めちゃいました!
・ハザード追加
・ICリレー化に伴い、ウインカーブザー追加
・USB電源追加
・スマホホルダー追加
・各種ステッカー
・ハイマウントストップランプ追加
・テフロンシート追加
・グリップ交換
・バーエンド追加
さて、次は何するかなぁ?
#hondagyrocanopy #ジャイロキャノピー #プチカスタム #やっぱりいじっちゃう
GYRO CANOPY
2025年10月21日
20グー!
通勤の足用にジャイロを増車。
とりあえず、アチコチ痛んだところだけ修理開始
それで済ませるつもりが…
#hondagyrocanopy #ジャイロキャノピー #修理