ホンダ（HONDA） スーパーカブC100 | Super Cub C100のバイク愛車レビュー

年齢相応のお出かけの時はこいつになります。
歴史に裏打ちされた、秀逸なデザイン、機能性、実用性、耐久性。

私はあまりオリジナルに拘りは無い方ですので、エンジンはC105の55ccで、6ccの差を楽しんでます。
出だしを除けば、今でも70キロ位出るのは驚きです。

ほっておいても、すぐかかるエンジン、オイルどころか、ガソリンいつ入れたか忘れてしまう位の燃費、いや、KE君の悪口言ってるんじゃないのよ、決して!

控えめながら、心地よい排気音。アイドリングでの「ホトホトホト・・・」って音がイイです。

マニアが多いので、部品供給に困らない(KEと違って・・・)

普段カワサキKE125に乗ってるんで、全く何もありません。つまんないくらい・・・これだから4ストって・・・

大学の4年間、先輩から譲ってもらった行灯カブ、オイル交換一回もせずにずっと調子良く走ってくれました。(卒業後、後輩に譲りましたが)
ガソリンさえ入れておけば、いつまでも走ってしまいそうな内燃機の神様みたいなヤツです。

テスト

テスト

テスト

排気音が最高でした！さすがOHV、50ccでもグイグイ加速感が有りました。今のカブとは違いバイク寄りのスポーツ感が有ります。パーツ探しが楽しくなります。タンクが小さいのに燃費が最高で給油回数も少なかったです。

スピードが出過ぎてあれっとメーターいっぱいでした...よく回るエンジンです。スミマセン、自己責任で気を付ける所ですね....

まずは所有してみて下さい。楽しくなります。