ホンダ | HONDA クロスカブ110 | CrossCub 110
スーパーカブに、アウトドアレジャーを想起させるスタイルと装備を与えたバリエーションモデルとして、2013年に登場したクロスカブ。ベースとなったのは、スーパーカブ110で、ヘッドライトまわりに防護用の丸パイプをまわし、ハンドルはスーパーカブよりもアップライトになっていた。サスペンションは、タフな使用にも耐えるスーパーカブ110プロと同じ仕様として、17インチのタイヤを組み合わせていた。広くて厚いシートクッションもクロスカブ110専用品。2014年にカラーバリエーションの追加を行った。2017年の第45回東京モーターショーに、市販予定車として「クロスカブ110」が展示された。レッグシールドがないスタイルは、1980年代のCT110ハンターカブをイメージさせるものだった。2018年2月、そのスタイルのまま新型モデルとして登場した。新型はチェーンサイズが変更されている。同時に、スーパーカブ50をベースにしたクロスカブ50も登場。50cc版は14インチホイールを採用していた。2019年6月には、ホンダの二輪工場がある熊本県のPRキャラクターとして人気のあった「くまモン」をあしらった「くまモン バージョン」が発売された。2020年モデルでは、テールライトを変更した。人気のくまモン バージョンも継続設定された。2022年4月にマイナーチェンジを受け、排気量こそほぼ同じながら、ロングストローク化された新エンジンを搭載。フロントブレーキがディスク式となり、ABSも搭載された。ホイールはこれまでのワイヤースポークではなくキャスト式とすることで、チューブレスタイヤが使えるようになった。くまモン バージョンも継続設定。
CrossCub 110
01月02日
27グー!
今から実家まで片道約80kmの慣らし運転。
往復すれば少しは当たりが付いてくるかなー😆
#crosscub110
#クロスカブ110
#ボアアップ
CrossCub 110
01月01日
23グー!
今年もよろしくお願い致します。
2222失敗したので、2929見事にしてやりました!
元旦からの仕事で、帰り道に初撮りです。
今年はかなり飛躍したい年になりますのでどうか良い一年になりますように。
皆様も、お身体に気をつけてバイクライフ楽しみましょう!
#新年初撮り
01月01日
85グー!
#新年初撮り
明けましておめでとうございます
昨年、12月半ばから体調を崩し、おまけに仕事は超繁忙期となり相棒と出掛ける事すらままならないと言う怒涛の半月が過ぎ、本日やっとお散歩できました。
定番、相良護国神社⛩️です。
雲一つ無い青空と、1月とは思えない暖かさ。気持ち良かったです♪
それに新年早々のラッキーがやって来ました♪
「Hondaバイクメタルエンブレムコレクション」第3弾に「CC110」がラインナップされてたので、何の迷いも無く400円投入。
見事に「HAWK11」をゲット… 泣
小銭切れたので両替し、2回目に挑戦。
「VFR750」が… 泣
前回は1回目から「SuperCub」引けたので400円で済んだのですが、今回は2回目まで何の思い入れもないのが出てしまったので、三度目の正直で、ダメなら諦めるつもりで、400円追加投入…
何と、「CC110」来ましたー三度目の正直来ました♪
結局、1200円使いましたが、被りも無しだったので良しとします。 笑笑
早速、付け替えました〜
今年はこれで走り回ります。
最後になりましたが、今年もよろしくお願いします
CrossCub 110
2024年12月31日
150グー!
令和6年12月30日(月)2024年走り納めツーリング🛵³₃
走り納めと言うても、普段通り山で遊んで終わり🎶
相方さん、ふざけるもんだから、落ち葉で滑って転んで、達磨さんみたいに2回転して大爆笑~ꉂ🤣𐤔まぁ怪我しなくて良かった💥
📷では分かりにくいけど、かなりの傾斜で、🏍起こすの結構大変だったんだけどね😱💦
そんなこんなで、今年一年めっちゃ走った🏍💨<ウッヒョオオオアアア!!!
【年間走行距離】CC110:4,605km・GSX-S125:4,201km・ELIMINATOR400SE:2,784km
今年は沢山の素敵な出逢いがあり、色んな場所へ行き、美味しい物を食べ、皆でいっぱい笑った一年となりました😆🎶本当に感謝の一年です🙇♀️
来年も、無病息災、楽しい一年過ごしていきましょーね😊✨
ではでは、皆様、良いお年をお迎えください🎍🌅
いつも心に太陽を‼️
#クロスカブ #GSX #エリミネーター #バイク女子 #チビライダー
#バイクライフ #バイクのある風景 #モトクル広報部 #全力ヤエー #モトクルの輪
CrossCub 110
2024年12月30日
34グー!
ツーリング納めで房総半島を4分の1周。
山間の日陰には薄ら氷があったりして、若干ビビりながら走ってきました。
のんびりペースで190km。
遮断機や警報機の無い第4種踏切なんて実に久しぶり。
高滝湖では神様の通り道ド真ん中にバイク止めてごめんなさい。
追記
ツーリング途中でテール/ブレーキランプのテールランプが点灯していない事が発覚。
ブレーキランプは問題無いのでそのまま走りましたが、帰りには夜だったため途中のホームセンターに寄って物色。
バイク用の5/21W球が売り切れていたため四輪用のバルブを買って交換しました。
テール/ブレーキランプ共に問題無く動作するけど寿命は短くなるかな~
早めにバイク用に交換しないと。。。