ホンダ | HONDA クロスカブ110 | CrossCub 110
スーパーカブに、アウトドアレジャーを想起させるスタイルと装備を与えたバリエーションモデルとして、2013年に登場したクロスカブ。ベースとなったのは、スーパーカブ110で、ヘッドライトまわりに防護用の丸パイプをまわし、ハンドルはスーパーカブよりもアップライトになっていた。サスペンションは、タフな使用にも耐えるスーパーカブ110プロと同じ仕様として、17インチのタイヤを組み合わせていた。広くて厚いシートクッションもクロスカブ110専用品。2014年にカラーバリエーションの追加を行った。2017年の第45回東京モーターショーに、市販予定車として「クロスカブ110」が展示された。レッグシールドがないスタイルは、1980年代のCT110ハンターカブをイメージさせるものだった。2018年2月、そのスタイルのまま新型モデルとして登場した。新型はチェーンサイズが変更されている。同時に、スーパーカブ50をベースにしたクロスカブ50も登場。50cc版は14インチホイールを採用していた。2019年6月には、ホンダの二輪工場がある熊本県のPRキャラクターとして人気のあった「くまモン」をあしらった「くまモン バージョン」が発売された。2020年モデルでは、テールライトを変更した。人気のくまモン バージョンも継続設定された。2022年4月にマイナーチェンジを受け、排気量こそほぼ同じながら、ロングストローク化された新エンジンを搭載。フロントブレーキがディスク式となり、ABSも搭載された。ホイールはこれまでのワイヤースポークではなくキャスト式とすることで、チューブレスタイヤが使えるようになった。くまモン バージョンも継続設定。
06月15日
51グー!
今日は津山まで原ニツーリング❣️
以前から行きたかった保田鮮魚店の海鮮丼🩷
撮る人を撮ってもらいました笑
ライダーズカフェラビットのケーキセット
フルーツロール美味しかったよ🧡
久米の里でガンダムと📷✨
雨降るかと思ったけど降られずに帰宅しました🐾
#今日のランチ
#保田鮮魚店
#ライダーズカフェラビット
#道の駅久米の里
#CC110
CrossCub 110
06月14日
44グー!
久々に3連休だったので昨日は三重県方面へ
①枚目カワイイピングーが3人🐧🐧🧔♂️笑
②枚目流行りのアレの最中🤣🤣🤣
③枚目桑名の登里勝🍜
#バイクのある風景
CrossCub 110
06月13日
62グー!
今日はクロスカブのオイル交換をやりました😄 オイル代2000円❗
ずいぶん高くなりましたね😂
自分でオイル交換やってみようかなぁ って思ってる人もいるのでは⁉️と思い 簡単に様子をお伝えしますね😁
長文になるので💦興味無い方はスルーして下さい😂
ちなみに安心を優先するならお店に任せるのが一番良いのは間違いないです❗😆
火傷が怖い😣 走行直後にオイルを抜くとめっちゃ熱いです🤣 慣れるまで暖機運転は5分くらいで❗
手を汚したくない😫
ドレンボルトを外す瞬間にオイルが出てきて 手がオイルまみれに😂 薄いゴム手袋をはめて ドレンボルトが外れる瞬間に手を離して 廃油処理箱に落としてしまいましょう
オイルが抜けた後 拾えば良いです🎶
ドレンボルトの締め方が分からん😂
締め付けが弱いとオイル漏れ🥲 強く締め過ぎるとネジが切れて修理が必要に😇
トルクレンチがあれば良いのですが 使い方に慣れてないと
締め過ぎるパターンが多いようです😎
クロスカブのドレンボルトの締め付けトルクは 20Nm
2リットルのペットボトルを持ち上げる程度の力です🤔
手で締めれるとこまで締めて
工具を当てて クッて感じ🎶
角度で言えば 45度くらいまで❗ 回数こなせば慣れるはずです✨
オイルを入れる時は 入れ過ぎに注意⚠️
足すのは簡単😆 抜くのは大変😭 時間をかけてゆっくりと🌟
容量4.5リットルの処理箱ならクロスカブの場合 オイル交換 3回くらいいけます🤔 印を付けて次回まで保管です😁
作業終了後 ドレンボルトを下から覗き オイルが漏れてないか確認😖 念のため段ボールを敷き 一晩 様子を見て再度確認❗ 漏れがなければ👌です
やってみたいと思った方はしっかり準備と予習をして下さいね🫡 最後まで読んでいただき ありがとうございました🙇
CrossCub 110
06月13日
62グー!
朝から秦野市の春岳林道、ヤビツ峠の名無し林道何本か走って来ました。春岳はフラットで走りやすいけど短いので2往復してヤビツの支線の名無し林道を探検。元気よく登ったら丸太に行く手を阻まれ丸太越え!フロントは難なく越えられたけどリアが上がらず亀状態になり焦った。他の施設も途中から草ぼうぼうで断念。裏ヤビツの大門嵐沢の施設でも丸太越え。これは乗り越えたけどヌタヌタの急勾配が登れずに断念。バイク、ドロドロです💦#クロスカブ #クロスカブ110 #ja45 #林道 #ヤビツ峠 #春岳林道
06月10日
49グー!
ガサッと四国ツー・その2、梼原から石鎚山方面、UFOラインへのルートは四国イチの快速路だ。光る山容、激しく落ち込む谷、底に白く流れる川、風のにおい、そして急に来るカーブ、あちこち転がってる石ころ、見当たらないガソスタ・うーん全てが四っ国だ。さらに標高をあげて着いたUFOライン。月曜の朝ならではだね、狭いワインディングも対向車はなく何処でもゆっくり停車ができる。個人的にはココが日本一好きなルートだな。スケール感がバグるダイナミックな景観が足元から遥か視界の限りまで続くこの絵は、阿蘇のそれでも宗谷丘陵のそれでも、富士山頂からのそれでもない。ここでしか見れないものだと思うわけです。
その後は寒風山トンネルから今治を目指し、しまなみ海道へ。自転車ツーリングをしていた頃には何度も訪れた慣れた道だ。途中、橋脚からエレベーターで上陸する馬島へ。この島はずっと来てみたかった離島なのだが、すぐに後悔することに。しばらく走って気づいた、よそ者が興味本位で走り回るのは憚れる、優しい配慮を持って遠慮すべき穏やかな島だと感じ、静かに去ることにした。この日は隣の大島でキャンプ、瀬戸の夕陽は綺麗に紅く溶けてくれた。
明日はとびしま海道を経て山口県の周防大島へ、天気はどうなるかな。 続く