ホンダ（HONDA） ディオ | Dioのバイク愛車レビュー

空冷エンジンの中では静かで振動も少なめ。
意識して乗れば、かなり燃費が伸びる。
インジェクション化された6代目では塗装のクオリティが改善された。

外装からのビビリ音がかなり大きい。
低速トルクや加速重視のセッティングのため、速度は伸びない。
キックスターターが先代より固めで使っていないと固着しやすい。

かなり意識してエコランをすると、条件が良ければカタログ燃費を超えることもあり、かなりお財布と環境に優しい車両です。
大型のスピードメーターとエンジン、速度警告灯、燃料計と原付バイクとしては装備が充実していてとても良いのですが、速度警告灯と燃料計の精度が微妙なところが少し残念なところです。また、燃料計はあっても警告灯はないので、早朝や夜に乗る方は注意してください。
急にアクセル全開にしてもウィーリーしませんし、コンビブレーキのおかげでつんのめったり、横滑りしたりせず安全に停止でき、それなりの車重によって安定して走れるので、初めてのバイクとして非常におすすめです。

・ステップの面積が広く、身体が大きくても余裕がある
・アドレスやジョグよりシートが柔らかい
・スピードメーターが大きく見やすい
・マフラーやプーリー、中華製の外装などパーツが多い
・30kmまでの加速は悪くない
・思ったより傾けられる

・燃料計の精度が微妙
・メーターカバーのアクリルに傷が入りやすい
・カウルからのガタガタ音が大きい
・最高速55kmのものもあれば50kmのものもある
・ホンダの原付スクーター大半に言えるフロントショックの貧弱さ
・左手コンビブレーキは便利だが右手レバーがスカスカになり不安になる
・金属部分(各ボルトやネジ、マフラー、ホイール等)が非常に錆びやすい

不満な点は私の車両が4年落ち走行11000の中古だからかもしれません。
素材に皮やプラスチック、マジックテープが使われているグローブ使っている方はスピードメーターの上に置くと簡単に傷つくので気をつけてください。
加速が悪いという評価も多いですが、そこまで悪くはないですね。法定30kmで走るならアクセル1/3程で十分です。後期型で加速寄りになったのか立体交差などの坂でもアクセル半分くらい開ければ30～40kmキープできるんで、街乗りでは申し分ないですね。
また、ステップが広くトゥデイやジョルノと比較しても車体が少し大きめなので体の大きな方でも余裕があると思います。
収納スペースも充実していて、足つきや燃費、取り回しも良いし何より、パーツが安いし、中古車両が多く安価なため初めての原付にオススメです。

知人からの貰い物です。

年式は古いですがとても乗りやすいです。
2ストなので加速も良いです。
上り坂でもあまりパワーダウンしません。

実は少しいじってます。

100km表示メーター、フロントブレーキのディスク化、
ハーネス加工、リアスポイラー、ハイスピードプーリー
ハンドル回りの操作系。

ハイスピードプーリーとウェイトローラー変えたら
従来より3割ほど速くなりました。

現在、通勤や買物に活躍中です。

バイクに不満はないですが流れの早い道路を走るのは少し怖いです。
ハイスピードプーリーを入れたら少し余裕が出来ましたが。

古いですが乗りやすくていいバイクです。
まだパーツも色々出てますので
自分好みに仕上げるのも楽しいです。
値段も安くて維持費もかからないですよ。

原付なので最高速が59kmプーリーを交換して最高速向上しよう

原付だといつも通れる道路がNGなこと

維持費が安い原付はコスパ良いですよ

・可も不可もないバイク
・安定した完成度のスクーター

・スクーターの中でもスピードが遅い

可も不可もない。
非常に安定した原付だと思います。

スクーターの基準的なバイクだと思いますので、
どれを選んで良いか分からない方には丁度良いと思います!

それなりの加速

チープな足回り、インジェクションによるイマイチな加速。
ただただイマイチ。
800kmで売りました。

本当にただの足ならオススメ

10年くらい、エア以外まったくメンテナンスなしで乗れた。
18000キロメートルほど乗ったところで、一度にタイヤ減りすぎ、ライト点かず、チェーン切れなどが襲ってきて修理に出した。15000円くらいで蘇った。

音は静か。スピードは58キロ出る。
通常運転時の出だしも言われているほどは遅くない。
すーっとスタートしてぐっぐっと上がっていく感じ。
ウイリーするくらいの出力を希望する人には向かない。
ブレーキも特に不満を感じない。
まさに体の一部になっているくらい操作しやすい。

なぜか他のかたよりものすごく燃費が悪い。
ガソリンタンクが4.5リットル程度なのでしょっちゅうスタンドに行くことになる(念のため携行缶を載せている)。ならし運転で失敗したのかも。

町中で普通に乗るなら十分。
中古なら安いものも出てますし、使い潰すつもりで買うのもありかも。
前かごは付けてもあんまり入りません。

・インジェクション車なのでエンジンがスムーズに掛かる

・軽いし気軽に乗り出せる

・リアブレーキを掛けるとフロントも同時に掛る

・遅い(やはり50ccです)

・トルクがない

高校生の頃を思い出します。のんびりトコトコ乗るべきです。

決して無茶はしない。30kmしか出しちゃダメなんだから!

私は仕方なく購入に至りましたが、初心者にはおススメです。

ただ中免・大免取得者が乗るのにはリスクが高いっすね(笑)

燃費良い

遅い

音ばっかりで進まない

前後連動ブレーキは慣れるまでは気持ち悪い

スクーターは2ストが良い

4ストのスクーターは話にならないくらい遅い
時代には合ってるかもしれないが

なんせ加速がもたつきアクセルを目一杯開けないと走ってくれない

2ストはそれなりにアクセルを開ければ走ってくれるが

母がもう乗らないというので貰った!
古いバイクの割には外装はキレイだし
今のスクーダーと比べると昔っぽいかな(笑)
でも手の入れようでまともに走ってしまう

古いので燃費が悪い
タンク容量が4リットルはつらい

とにかく安く50CCを手に入れたい方には
おすすめ!