ホンダ（HONDA） トゥデイ | TODAYのバイク愛車レビュー（5ページ目）

夏に免許を取り、ちょうどその時期にNew Todayが発売されるとの事でオレンジを購入しました。お店に飾ってあったやつを買ったので発売日前に購入できましたw 現在760キロ乗ってますが、故障とか不具合とかまったくないです。友達の旧Todayと乗り比べたので自分なりにレビューします。

やっぱり旧型と比べ加速がいいみたいです。旧型に乗った俺と新型に乗った友達が両方とも「新型加速がいい」と言ったので。あと足元ですね。旧型は振動がきます。でも新型は振動がないです。最高スピードは60が限界みたいです。下り坂だと60キロ越します。違反ですが。

あと燃料メーターです。原付初心者の俺はかなり重宝してます（旧型の燃料メーターがないスピードメーターのが好きですがw）。
他は旧型とさほどかわらないかなって感じです。
ハンドル周りとか微妙に仕様が違うみたいですが。
あ。燃費はいいです。

特になし

今のところ11月になりますが、
回りで新型乗ってる人みかけないのが寂しいですね。

2007年式のAF61に乗っています。正規代理店で購入した新車ですヽ(´∀｀)ノ
4ストはパワーがないとか、加速が弱いとか色々言われていますが、どうしてなかなか、噂に聞いていたよりは充分なパワーを秘めています♪
少なくとも待ち乗りしたり、県道クラスの道路で走行する分には充分な1台です。重心もしっかりしているので、バンクによるカーブも難なく曲がれています。

ありません。

お気に入りのスクーターです♪

少しだけ乗る機会があったので、インプレ書きます。
乗ってみたところ、とにかく静か!全開で走っても2ストみたく「バーバリバリーババババ」という音ではなく、「ヒュイーン」って感じですね。おまけに燃費も神です!ガソリンランプ着いたままでかなり走れましたよ!
加速も思ったほど悪くなく、50を過ぎてからは流石にキツイ感じはしましたが、必要十分といった所でしょうか、
パンチのある加速ではありませんが、4スト特有の中～高回転域でグイグイっと引っ張ってくれる加速は、むしろ自分は気持よくて好きでした♪　メットインもメインキーの所で開けれるし、あの値段でシャッターキー着き!　鍵も大きく、「本当に原付の鍵!?」なんて言われますよ(笑)
デザインもスタイリッシュだし、社外パーツも出てます!

速く走りたい人には不向きかもしれませんが、街乗り・普段の足として使うには持ってこいですよ!

セカンドバイクとしても使える1台なので、迷ってる方は買いですよ♪
某ブログの管理人でした!w
では～

普通のトゥデイとは違ったカラーリングで高級感があって良いです。

やはり少しパワー不足な感じもしますが、
普通に乗る分には申し分ありませんでした☆

オススメです。

価格が安く。見た目がべスパっぽく?ジョルノっぽかったので。カラー、スタイルで決めました。パーツも意外に豊富。検索すれば改造している方もいます。現在約2万キロ?ですが故障もなく良く走ります。そろそろ部品の交換なので駆動系に手を入れたいと思います。

2車線道路を走るにはなんとかOKですが…4車線以上、坂道ならば駆動系に手を入れたいところです。

とりあえず10万で買えるHONDAオススメです!

一言で言って楽しいバイクです(≧ω≦)
まったりと走るのが(笑)

最初、加速の遅さには驚きましたが(-o-;)、
慣れてしまうと気になりません(笑)

ドレスアップして楽しむのもアリですね(笑)

街中でスタートは2ストに負けるものの、上で抜き返したときは快感ですね☆
月に約1,000kmで、すでに30,000km以上走ってますが、
1,000km毎のオイル交換をしていて今まで一度も故障したことありません。
燃費もいいし、静かだし、頑丈！

ありません。

自分はキタコのプーリーと強化ベルト、あとウエイトローラーでの若干のセッティングで平地で65km/hくらいは出るようになりましたよ（ノーマルのときは58km/h。個体差が大きいらしい？）。

良いバイク。

ちょっと壊れるの早いかも。

メンテナンスはきっちりね。

キタコ ハイブリットCDIについて
パワーアップしましたが3ｷﾛぐらいしかアップしませんでした！

町乗り最高