ホンダ | HONDA マグナ50(マグナフィフティ) | MAGNA 50(MAGNA FIFTY)
マグナフィフティ(マグナ50)は、ホンダ横型エンジンを搭載した、原付1種のアメリカンカスタムクルーザーとして、1995年4月に発売された。250ccのVツインマグナをそのままスケールダウンしたかのような、ロー&ロングフォルムだが、搭載するエンジンは、スーカーカブやモンキーと同系の49cc空冷4スト単気筒で、4速ミッションが組み合わされていた。登場した段階では、同じ原付1種アメリカンのジャズ(JAZZ)も販売されており、しばらくはホンダのラインナップに50ccアメリカンが2機種存在する状態が続いた。マグナフィフティ(マグナ50)は、登場からほぼ仕様を変えず、99年にパンクしにくい「タフアップチューブ」タイヤを採用したぐらいで、10年以上にわたって販売されたが、インジェクション化が必至となった平成18年排気ガス規制への対応ならず、カタログ落ちした。※モデル名は、ホンダのプレスリリース年次によって、マグナフィフティとマグナ50が混在した。
MAGNA 50(MAGNA FIFTY)
06月20日
79グー!
毎日毎日、暑さが厳しいのに乗ってます💦(笑)
さすがに山道は、原チャリマグナくんには、
特に上り坂は、LOWギヤでも、後続車に道を開けないとご迷惑が掛かります💦
それでも『あじさいを求めてやってきました』
いやはやはや、あじさいもこの日照りで、
大変な思いをしてました💦
#原チャリマグナ50
#Vツインマグナ250
MAGNA 50(MAGNA FIFTY)
06月10日
68グー!
『梅雨入り前の化粧直し ٩( ᐛ )و』
先日、V45マグナの化粧直しが終わって、
思った以上に赤色が良かったので、勢い
そのまま、原チャリマグナも(笑)
V45マグナよりチカラが入って(笑)
ホイルは、ゴールド、フレームは赤色
スイングアームやフォークは、シルバー
エンジンは、艶ありブラックと…
昔のVT250Fのフレームが赤だったのを
イメージしてみた٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
なかなかでしょ(笑)
#マグナ50
MAGNA 50(MAGNA FIFTY)
05月21日
43グー!
アメリカンクルーザーの原付に乗っておいて邪道かも知れませんが、あまりメッキが好きではありません😓
なのでマフラーも耐熱塗料でマットブラックに塗ってしまいました😎
マフラーを外すときやけにフランジボルトのねじ山のかかりが少ししか無いな、、と思い
不安を抱きつつマフラー外して気がついたのですが、エンジン側のフランジ?の部分が欠けている?なんかコーキング剤らしきもので漏れないように固められている、、、なんとかコーキング剤綺麗に落として、古いガスケット取ってみると、あれ?もう一つガスケット?まさかと思いマイナスドライバーでこじるとさらにもう一つガスケット!?結局3つガスケット出て来ました😱
気づかず重ねたのか、あえて重ねたのかわかりませんが全て外して綺麗にして新しいガスケットつけたら、欠けてても排気漏れ無くアイドリング出来ました😓
マフラー塗装だけのはずが色々とトラブルで時間かかりました😭
#honda
#magna50
#ホンダバイク
#マグナ50カスタム
MAGNA 50(MAGNA FIFTY)
05月11日
50グー!
『なっなんとリッターあたり50キローーー💦』
久しくガソリンを入れてなかったので、怖くなって
(笑)近くのガソスタへ給油しに行ってみた。
前回の給油時のメーターの写メを撮っていたので、
今回の距離170キロに対して、
入れたガソリンは、『3.36ℓ』
常に街中しか走ってなくて、直線では、フルアクセル全開で走ってきたのにも関わらず💦すげぇー
#マグナ50 超燃費が良い
#物価高のなかの救世主