ホンダ | HONDA マグナ50（マグナフィフティ） | MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
マグナフィフティ（マグナ50）は、ホンダ横型エンジンを搭載した、原付1種のアメリカンカスタムクルーザーとして、1995年4月に発売された。250ccのVツインマグナをそのままスケールダウンしたかのような、ロー＆ロングフォルムだが、搭載するエンジンは、スーカーカブやモンキーと同系の49cc空冷4スト単気筒で、4速ミッションが組み合わされていた。登場した段階では、同じ原付1種アメリカンのジャズ（JAZZ）も販売されており、しばらくはホンダのラインナップに50ccアメリカンが2機種存在する状態が続いた。マグナフィフティ（マグナ50）は、登場からほぼ仕様を変えず、99年にパンクしにくい「タフアップチューブ」タイヤを採用したぐらいで、10年以上にわたって販売されたが、インジェクション化が必至となった平成18年排気ガス規制への対応ならず、カタログ落ちした。※モデル名は、ホンダのプレスリリース年次によって、マグナフィフティとマグナ50が混在した。
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
04月14日
25グー！
バイクに乗るきっかけになったmyじじいとツーリング、じじいのはモンキーのトライク
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
04月06日
22グー！
まだこれからコツコツカスタムしていきたいとのことですが、とりあえず今回のお預かりの内容は完了しました
今後はハンドルやマフラーなども変えていきたいそうです
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
04月01日
39グー！
県内のマグナ50乗りの方からカスタム依頼でお預かり
既にスイングアームを手持ちのフレームを使って合わせながら作成していたので、お預かりから直ぐに形になりました
あとは、シートとフェンダーのステーを作成すれば完成です
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
03月26日
31グー！
お預かり時から大きく見た目が変わった訳ではないですが、元々不動の状態でお預かりしていたマグナ50がしっかりと走れる状態にして、依頼頂いてた内容が全て完了しました
元々自家塗装されていたこちらの車両ですが、水性の缶スプレーで塗装されていたので、ガソリンがタンクにひっかかると直ぐに塗装が犯されてしまう為、表面を研ぎ、再度色を付けた後にウレタンクリアで塗装してガソリンから守れる塗装にさせてもらいました
ガソリンコックがフィルター無し、リザーブ機能無しのONOFFのみのタイプだったので、キャブレターへの異物混入を防ぐ為に燃料フィルターの取り付け
正直燃料フィルターはガソリンの流れが悪くなる可能性があるので、本来ならあまり付けたくないんですが、キャブレターに異物が混入するよりは良いので、オーナーさんに安心して乗ってもらえるように設置致しました
フロントフェンダーの方は元々付いていなかったので、汎用品のフラットフェンダーにステーを溶接して取り付けの方行いました
こちらもガソリンタンクと一緒に塗装してます
バッテリーの方も7.0ahに容量アップし、ジェネレーターは全波整流化、レギュレータも全波整流対応の物に交換
電気量アップを行った理由としては、元々付いていたLEDヘッドライトの消費電力が高かった事と、東北の方の車両になるのでヒートグリップを取り付けた事が大きな要因となります
あとはオーナーさんのご要望で、フォークに付けてるツールバックにシガーソケットの配線も行っております
フルでアクセサリーを使っていても、バッテリーの容量と全波整流の発電効果で元気良くセルが回ってくれる仕様となってます
元々ある程度外装のカスタムが行われていた車両で、走る曲がる止まる問題無いと言われて購入し、いざ届いてみたら走る曲がる止まるが全て出来ない状態の車両を掴まされてしまったオーナーさん
謳い文句が何一つ出来ていない状態なので相当悪どいパターンですが、個人売ではこういったリスクは付き物なので、安さに釣られて購入したら結果的に時間もお金もかかる可能性が高いので、確かな所で確かな物を買う事をオススメします
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
03月25日
30グー！
お久しぶりです♪
北海道も雪解けが進み、ようやく走れそうな季節になってきました🏍️
バッテリーも充電し、久しぶりにエンジンかけました😌3月も終わりとはいえまだ冷えるのでアイドリング安定するまで時間かかりましたが大丈夫そうでした😊
パーツが色々と溜まっているのでまた弄るぞ😆
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
03月23日
41グー！
大完成！！！
初塗装、初溶接めっちゃ難しかった
色々教えてくださった、たくやさん、sRaymさん、一緒に長い間作業してくれた近所のおじさん、本当にありがとうございました！
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
03月23日
21グー！
スイングアームの塗装が完了したので、早速車体に取り付けました
まだ依頼内容は完了ではありませんので、残りの作業もやっていきます
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
03月11日
29グー！
早速カスタムの方進めてます
ホイールは前後中古のスポークホイールを移植
メーターはタンク下にあって見えにくかったので、ステムトップに移設
リアは15cmロングの加工を行い、元々付いてたシーシーバーとフェンダーも使えるように加工しました
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
03月10日
30グー！
カスタム依頼でマグナ50をお預かり
既にカッコ良くカスタムされていますが、今回は魔改造をご希望との事でデカいマグナ50に仕上げていきます
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
02月26日
47グー！
みなさま
寒さも一段落
夕方の田園をぷらぷらお散歩です。
あと何回か、寒の戻りを過ごせば
バイクシーズン到来ですね。
それまでにメンテナンスをしっかりして
春の到来に
備えましょう。
では２月もあと少し
みなさま、良い走りを
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
02月25日
39グー！
15cmロンスイ！
後ろ半分はかなり形になってきた！
あとはタンクが届くのを待つのみ
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
02月19日
19グー！
お預かり中のマグナも加工作業が進行中です
エンジンマウントが二ヶ所あるうちの上部の穴が何故か長穴加工されており、オーナーさんが気になっておられたので、ワッシャーを溶接して補修
錆止めの為塗装も行いました
お預かりの時から付いていたレブルの足回りですが、こちらに交換するとブレーキワイヤーのサポートが無くなってしまう為、こちらも作成しました
フラットフェンダーも汎用品の物を加工して取り付け
ステーは裏面に溶接してボルト類が見えないようにスッキリさせました
今まで何度か作成していますが、タンクアップのステーも作成しました
今回はコックがタンク後方に付いているので、少し斜めにマウント出来るように作成しました
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
02月17日
29グー！
寒すぎて2ヶ月走ってなかったマグナちゃん！
バイク屋さんにメンテしてもらってバイク出勤ライフ再開です🙈やっぱ最高です🙈
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
02月16日
32グー！
フロントホイールの方にもJAZZのフォークを使用して、エイプホイール化にしました
フロントホイールにも軽トラタイヤです
各所ステーやフォークの塗装、溶接して加工したスイングアームはパテで表面を整えてから塗装しました
車体に取り付けて、依頼頂いていたマグナ50は無事に完成です！
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
02月03日
30グー！
昨日初めてアップガレージに行ってきました！
スポタンや19インチホイールなどがあればいいなと思って見に行きましたが2店舗周り何も購入出来ませんでしたw
遠出して何も買わずに帰るのが悔しかったのでステッカー買ってヘルメットの後ろに貼りました
ロンスイもしたい
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
01月31日
65グー！
過去に作ったマグナ50
レブルやエリミのパーツを流用して作ったので原付のサイズじゃなかったですが😅
現在はバラしてしまいもうありませんが😭
写真の2枚〜3枚目は今カスタム中のV-TWINマグナ。
乗り換えても他車種流用の楽しさは忘れられず💦
フロント周りはSR400で21インチだし、リアはスティードのスイングアームを使い、ホイールはバルカンの16インチ…
走れずに、やる事が溜まってる時ほど幸せを感じる…変わり者なんですかね🤣
チョッパーは自由です！👍
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
01月26日
27グー！
今日は久しぶりに愛車でぶらり。片道1時間ちょい掛けて東大阪の友達の家(俊徳道)と知り合いのお店(布施)まで。
やっぱり気持ちいい〜！
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
01月26日
27グー！
フロントフェンダーレス、ビックキャブ、パワーフィルター、フロントフォーク150mm延長、ステップ延長
ずっとアクセルワイヤーの長さが足りなくて進まなかったのがやっと解消されて届いていたパーツの作業を一気に進めました！
次はスピードメーターケーブルの長さが足りなくなりました💦
次はスピードメーターケーブル繋がりでスピードメーターを移設してスポーツスタータンクに変えれたらなと思っています！
《質問》
今度初めてアップガレージに行こうと思うのですが汎用9LスポタンとCBX125カスタムのフロントホイール＆タイヤをネットより安く売ってあったりしますか？分かりずらい質問ですみません💦
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
01月20日
31グー！
カスタムでお預かり中のマグナ50のロンスイ加工が完了しました
今回はインチアップがないカスタムなので、いつもやってる15cmロングでは長過ぎると判断した為、14cmロングで加工の方行いました。
いつも通りサスマウントを後方に移動させている為、シートやウインカーのステーをワンオフ作成、ナンバーステーも１点止めだったので、２点止めになるようステーの方作成しました
ロンスイ加工は、溶接跡がわからないようになるまで表面処理にこだわっております
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
01月20日
205グー！
マグナ50を精一杯カスタムして乗っている高校生です！
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
01月17日
24グー！
秋の頃やね
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
01月13日
21グー！
今年始まって早々に転けました⛄️笑
そろそろマグナも直さないと🏍️
#あけましておめでとうございます
#マグナ50 #HONDA
#原付
#2025年
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
01月10日
65グー！
『乗らなさすぎ💦（笑）』
末っ子のマグナ50
走行距離は、実走の630K\(//∇//)\
たまにエンジンを掛けようと思うとバッテリー上がり
それでも、ひとたび充電できると快調に機嫌良く回ってくれる٩( 'ω' )و
今年は化粧直しして赤い色にしようかな
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２つの売却方法から選択可能！
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