ホンダ | HONDA マグナ50（マグナフィフティ） | MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
マグナフィフティ（マグナ50）は、ホンダ横型エンジンを搭載した、原付1種のアメリカンカスタムクルーザーとして、1995年4月に発売された。250ccのVツインマグナをそのままスケールダウンしたかのような、ロー＆ロングフォルムだが、搭載するエンジンは、スーカーカブやモンキーと同系の49cc空冷4スト単気筒で、4速ミッションが組み合わされていた。登場した段階では、同じ原付1種アメリカンのジャズ（JAZZ）も販売されており、しばらくはホンダのラインナップに50ccアメリカンが2機種存在する状態が続いた。マグナフィフティ（マグナ50）は、登場からほぼ仕様を変えず、99年にパンクしにくい「タフアップチューブ」タイヤを採用したぐらいで、10年以上にわたって販売されたが、インジェクション化が必至となった平成18年排気ガス規制への対応ならず、カタログ落ちした。※モデル名は、ホンダのプレスリリース年次によって、マグナフィフティとマグナ50が混在した。
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
03月25日
24グー！
お久しぶりです♪
北海道も雪解けが進み、ようやく走れそうな季節になってきました🏍️
バッテリーも充電し、久しぶりにエンジンかけました😌3月も終わりとはいえまだ冷えるのでアイドリング安定するまで時間かかりましたが大丈夫そうでした😊
パーツが色々と溜まっているのでまた弄るぞ😆
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
03月23日
37グー！
大完成！！！
初塗装、初溶接めっちゃ難しかった
色々教えてくださった、たくやさん、sRaymさん、一緒に長い間作業してくれた近所のおじさん、本当にありがとうございました！
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
03月23日
21グー！
スイングアームの塗装が完了したので、早速車体に取り付けました
まだ依頼内容は完了ではありませんので、残りの作業もやっていきます
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
03月11日
29グー！
早速カスタムの方進めてます
ホイールは前後中古のスポークホイールを移植
メーターはタンク下にあって見えにくかったので、ステムトップに移設
リアは15cmロングの加工を行い、元々付いてたシーシーバーとフェンダーも使えるように加工しました
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
03月10日
30グー！
カスタム依頼でマグナ50をお預かり
既にカッコ良くカスタムされていますが、今回は魔改造をご希望との事でデカいマグナ50に仕上げていきます
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
02月26日
46グー！
みなさま
寒さも一段落
夕方の田園をぷらぷらお散歩です。
あと何回か、寒の戻りを過ごせば
バイクシーズン到来ですね。
それまでにメンテナンスをしっかりして
春の到来に
備えましょう。
では２月もあと少し
みなさま、良い走りを
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
02月25日
38グー！
15cmロンスイ！
後ろ半分はかなり形になってきた！
あとはタンクが届くのを待つのみ
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
02月19日
19グー！
お預かり中のマグナも加工作業が進行中です
エンジンマウントが二ヶ所あるうちの上部の穴が何故か長穴加工されており、オーナーさんが気になっておられたので、ワッシャーを溶接して補修
錆止めの為塗装も行いました
お預かりの時から付いていたレブルの足回りですが、こちらに交換するとブレーキワイヤーのサポートが無くなってしまう為、こちらも作成しました
フラットフェンダーも汎用品の物を加工して取り付け
ステーは裏面に溶接してボルト類が見えないようにスッキリさせました
今まで何度か作成していますが、タンクアップのステーも作成しました
今回はコックがタンク後方に付いているので、少し斜めにマウント出来るように作成しました
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
02月17日
29グー！
寒すぎて2ヶ月走ってなかったマグナちゃん！
バイク屋さんにメンテしてもらってバイク出勤ライフ再開です🙈やっぱ最高です🙈
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
02月16日
32グー！
フロントホイールの方にもJAZZのフォークを使用して、エイプホイール化にしました
フロントホイールにも軽トラタイヤです
各所ステーやフォークの塗装、溶接して加工したスイングアームはパテで表面を整えてから塗装しました
車体に取り付けて、依頼頂いていたマグナ50は無事に完成です！
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
02月03日
30グー！
昨日初めてアップガレージに行ってきました！
スポタンや19インチホイールなどがあればいいなと思って見に行きましたが2店舗周り何も購入出来ませんでしたw
遠出して何も買わずに帰るのが悔しかったのでステッカー買ってヘルメットの後ろに貼りました
ロンスイもしたい
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
01月31日
65グー！
過去に作ったマグナ50
レブルやエリミのパーツを流用して作ったので原付のサイズじゃなかったですが😅
現在はバラしてしまいもうありませんが😭
写真の2枚〜3枚目は今カスタム中のV-TWINマグナ。
乗り換えても他車種流用の楽しさは忘れられず💦
フロント周りはSR400で21インチだし、リアはスティードのスイングアームを使い、ホイールはバルカンの16インチ…
走れずに、やる事が溜まってる時ほど幸せを感じる…変わり者なんですかね🤣
チョッパーは自由です！👍
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
01月26日
27グー！
今日は久しぶりに愛車でぶらり。片道1時間ちょい掛けて東大阪の友達の家(俊徳道)と知り合いのお店(布施)まで。
やっぱり気持ちいい〜！
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
01月26日
27グー！
フロントフェンダーレス、ビックキャブ、パワーフィルター、フロントフォーク150mm延長、ステップ延長
ずっとアクセルワイヤーの長さが足りなくて進まなかったのがやっと解消されて届いていたパーツの作業を一気に進めました！
次はスピードメーターケーブルの長さが足りなくなりました💦
次はスピードメーターケーブル繋がりでスピードメーターを移設してスポーツスタータンクに変えれたらなと思っています！
《質問》
今度初めてアップガレージに行こうと思うのですが汎用9LスポタンとCBX125カスタムのフロントホイール＆タイヤをネットより安く売ってあったりしますか？分かりずらい質問ですみません💦
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
01月20日
31グー！
カスタムでお預かり中のマグナ50のロンスイ加工が完了しました
今回はインチアップがないカスタムなので、いつもやってる15cmロングでは長過ぎると判断した為、14cmロングで加工の方行いました。
いつも通りサスマウントを後方に移動させている為、シートやウインカーのステーをワンオフ作成、ナンバーステーも１点止めだったので、２点止めになるようステーの方作成しました
ロンスイ加工は、溶接跡がわからないようになるまで表面処理にこだわっております
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
01月20日
205グー！
マグナ50を精一杯カスタムして乗っている高校生です！
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
01月17日
24グー！
秋の頃やね
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
01月13日
21グー！
今年始まって早々に転けました⛄️笑
そろそろマグナも直さないと🏍️
#あけましておめでとうございます
#マグナ50 #HONDA
#原付
#2025年
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
01月10日
65グー！
『乗らなさすぎ💦（笑）』
末っ子のマグナ50
走行距離は、実走の630K\(//∇//)\
たまにエンジンを掛けようと思うとバッテリー上がり
それでも、ひとたび充電できると快調に機嫌良く回ってくれる٩( 'ω' )و
今年は化粧直しして赤い色にしようかな
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
01月03日
27グー！
新年明けましておめでとうございます！
今年もカスタム漬けな一年になれればと思います
さて、今年一発目のカスタムは自分のマグナです
リアブレーキをディスクブレーキ化しているので、マスターシリンダーの取り付けです
シフト側が結構ゴツくなってしまったので、ブレーキ側もゴツめの構造にしてみました
今月中には塗装でバラす前の試運転が出来る所まで作っていきたい所ですが、依頼車両も3台溜まっているので、隙間時間見つけて今年中には何とか完成させたいです
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
2024年12月25日
32グー！
いつまでも置いてあるのは流石に可哀想なので、時間作って愛車の作業を少しやりました
前からマグナやJAZZのステップ周りの造りがあまり好きじゃなくて、もう少しシンプルに出来ないかなと言う事で、元のステップを綺麗サッパリ切り取り、ハーレー用のフォワードコントロールを取り付けられるように加工です
細かい所の溶接はまたバラした時に行う事にして、とりあえず簡単には取れないぐらいまでには固定出来るようにしました
見た目もシンプルでカッコ良くなったので、仕上げる楽しみがまた一つ増えました
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
2024年12月17日
30グー！
JAZZ & MAGNA
たまたまですが、同時期に同じ様なカラーのJAZZとMAGNAをお預かりしています
いずれもデカくなってる車両なのですが、JAZZはフレーム延長してる事もあり、両車タンクの位置で合わせて並べていますが、リアホイールの位置がおかしいです笑
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
2024年11月29日
28グー！
お預かり中のマグナのボアアップと強化クラッチ化が完了
キャブレターはケーヒンデニ製の物を使用
始めて使ったキャブでしたが、中身はジェット類はPC20の物がそのまま使えました
レスポンスも良く、セッティングも素直に出てくれるのでオススメです！
セルモーターも容量の大きい物に交換したので、バッテリーも拡張カスタムしていきます
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
2024年11月13日
28グー！
ブレーキ、クラッチレバー交換しました😊
間違えてマグナ250用買ってしまい、もちろん合わず😓
削りに削って無理やり合わせました😅
クラッチはちょい削りでつきました👍
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
2024年11月03日
119グー！
今日はマグナ50、スラッシュマフラー装着しました。ノーマルマフラーから見た目がガラッと変わりました。
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
2024年10月30日
41グー！
レストア終了！路上復帰できて良かった〜。
MAGNA 50（MAGNA FIFTY）
2024年10月26日
18グー！
今ではどのメーカーでも絶版になってしまったマグナ50やJAZZのフォアードコントロール、通称フォアコン
欲しくても買えない人の為に、マグナJAZZをこよなく愛する身として貢献出来ないかと始めたフォアコンの作成
今まで何台か作ってきましたが、暫く依頼が無かったのでもう難民は救いきったと思われていましたが、まだ難民はいたようでまた救えそうです笑
今回はかつてメーカーから販売していたフォアコンにはなかった仕様の、フォアードしていて尚且つフットクラッチという変態仕様
オーナーさんからのご要望での仕様となります
マグナやJAZZでここまでカスタムやってるのはショップでもなかなか無いと思います笑
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
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