ホンダ | HONDA モンキー | MONKEY
「スーパーカブ」同様、ホンダのバイクのビッグネーム「モンキー」。多摩テック(かつて東京にあったホンダ経営のテーマパーク)の遊具として誕生したミニサイズのバイクを、市販化の声に応えて販売したものが最初だった。その後、1960年代のレジャーブームを追い風に、ハンドルを折り畳むことで自動車のトランクにも積めるバイクとして人気を集め、以後、モデルチェンジを受けながら、2017年まで販売された。その間、さまざまな機会に、各種のスペシャルカラーモデルなどが発売され、2017年の販売終了時も、「モンキー・50周年スペシャル」として、メッキカラーバージョンが限定販売された。(2018年7月、実質上の後継モデルとなる「モンキー125」が発売された)
MONKEY
4時間前
45グー!
先日からの寒気(+乾季?)のせいか 朝起きると喉が痛く 一昨日は朝起きたら唾に血が混ざっていた
とりあえず喉ぬーるスプレーと総合感冒薬を引っ張り出して来て服用し 合間にハチミツをスプーン一杯舐めるように対処している
タンクのサビ取り作業も室内で行っているのだが 昨夜タンクを置いている玄関の床を見ると タイルの目地が濡れていることに気づいた
「まさかタンクに穴!」と思いタンクを持ち上げて下を見ると前の方から漏れているようで タンクを見ると ちょうどセンサーの辺りのようだ
センサーを触ってみると濡れている😮
パッキン不良かな?と思いセンサーを軽く回してみると なんと仮付けだったようで簡単に回った😅
そういえば依頼主さんが「センサーの異常が無いか外して調べた」と言っていたことを思い出した
おそらく仮付け状態で軽く締めただけだったのだろう
とりあえず手で軽く回して締め 減った量を水を足して口元まで満たしておく
その後 玄関タイルの変色などが起こるといけないので 寒い玄関でお湯で洗い流して拭き掃除
風邪が悪化しないことを祈りながら昨夜は寝ました💤
MONKEY
12月11日
94グー!
花咲G 1:10(原液:水 比率)2.2ℓ投入後 約18時間経過後の内部の状態です
それほど液が汚れていないのでサビが剥がれている感じがあまりないですが 投入前の同じ部位(画像6.7)と比較すると赤サビの酷かった🔺こんな感じの部分の色が 鉄板の地肌の色に近くなっているように見える
おそらく車両に着いた状態で ガソリンが底に少ししかなく🔺部分はタンク内でガソリンから露出したままだったのだと想像出来る
とりあえずバイトに行く前に一度 液を抜いて液の状態を見て フィルターで濾した後 再投入しもう3ℓ希釈液作って入れ口ギリギリまで浸かるようにしようと思います
原液が1000ccしか無いので最終的に内部コーティングする分をある程度残しておかないといけないので その割り振りをどうするか悩みますね😕
MONKEY
12月08日
227グー!
朝からプチ🐒号イジり
私の🐒号は50ccのままハイコンプピストンと武川ハイカム、DENI18 キャブ、マフラーはDaytona、ドライブギア⚙️13T→14T 仕様です。
登りで2速3速が吹けきり4速だとモタついてたのでドライブギアを交換してみようかと‼️。14T→15Tへサクっと交換して試走☝️。登り3速はかなり改善しアクセルに余裕が👍。4速での全開でのスピードアップはパワー不足で微妙でしたが交換前と同じスピード域でエンジンを回さないで良いぶんちょっぴり燃費も向上すると思われます。ついでにシフトペダルも可倒式に交換。ストローク長めでシフトタッチ向上!。しばらくこれで様子見👍。
で………そのあと KSR-Ⅱ 走らせたらめっちゃ速かった……🥹🥹🥹
お写真スペースが余ったので特別に孫ちゃん変顔を…
ファン激減か………😣
堕 #天使🪽降臨
MONKEY
12月07日
58グー!
朝からひとっ走り〜。
(写真は昨日の)
いやぁ〜手が寒い!
冬用の手袋すればよかったです。
もうシッカリと冬ですね〜。
天気がよくて最高なバイク日和でした。
写真撮ってたら、マツダ・ロードスターのドライバーさんから声をかけられました。
バイクの話やら車の話をして談笑。
そして話の終わりに「私もここで写真とっていい?」っと。
あーなるほど、この人もここで写真撮りたかったのねw
どいて!ってストレートに言わず、話しながらシレッと伝えるとは、なかなかやりおるな、この人w
なんて紳士な人なんだろうー。
私もそんな人になりたい😂
#honda#monkey#4mini#スペンサー#原付#ツーリング#朝活#バイクが好きだ
MONKEY
12月05日
55グー!
すっかり忘れてましたが、21年前の2004年12月3日、スペンサーカラーのモンキーが発売された日でした。
私のモンキーさんはいつ生産されたのかわかりませんけども、発売日を一つの基準にしちゃってます(笑)
今年で21歳になりました。
一番初めのオーナーさんはどんな人だったのだろう。
私で3人目のオーナーらしいですけども。
私の手元に来たのも2014年12月(14 日だったかな?)なので、12月は私とモンキーさんにとって特別な月です✨
とくになーーーんにもしてあげることはありませんが(笑)
最近いろんな音が聞こえるし、そろそろヤバそうな気配がしていますが、まだまだ乗りたいので、部品が手に入るうちにやれることやっときたいな。
エンジンをいい加減オーバーホールしたい。
あとフロントフォークとリアサス。
本格的に資金貯めないとなー。
年末ジャンボ当たれ〜〜〜!!!
#honda#monkey#4mini#スペンサーカラー#原付#発売日#記念日#バイクが好きだ
MONKEY
12月05日
103グー!
12Vモンキーのゴリラタンク換装プロジェクト(そんな大層なもんじゃないけど)
クルクルハンドルのノブをボルト固定に替えたので ノブとタンクの干渉は解決😊
方向指示器がタンクに当たる問題も 超小型のLEDウインカーに交換し 取り付け場所を移動させたので これも問題解決
今日は昼過ぎから外で作業していたのですが 午後3時くらいから急激に気温が下がり始めたので とりあえずキリの良いところまで作業して終了
リアの指示器の配線 まだウィンカーしかつないでいないので 今度の日曜日にでも テールランプとブレーキランプの配線を繋いでやりたいと思います
画像5 6 7はキーオンでのスモールランプ点灯時 右ウィンカー点灯時 と ウィンカー消灯時です
MONKEY
12月05日
98グー!
ゴリラタンクにクルクルハンドルのノブが干渉する件
昨夜の作業で 固定ハンドルの幅が意外と広く ワイヤー類が届かないことや 固定ハンドル自体も干渉する可能性が高いことが判明したので 昨夜は解決策を教えながら寝た💤
そこで簡単な策を一つ思い付いたので 朝起きてから早速試してみた😊
その方法は クルクルハンドル自体を他のボルトに交換するというシンプルな方法です
元々 クルクルハンドルが緩みやすいし ハンドルを折り畳む必要性が私の場合あまり感じられず ブレースバーで左右を繋いでいるくらいなので ハンドルの固定が普通のボルトでも構わない訳で 早速試しに入れ替えてみたら かなりスペースを確保出来そうだ
コレで後はウインカーのステーさえ干渉しなければゴリラタンクが着きそうです
MONKEY
12月03日
95グー!
昨日 バイク屋さんの先月分のお給料頂きました😁
今回から少しだけ時給アップ!してくださいました
ありがとうございます この歳になって好きなことで仕事させてもらい 給料まで頂けている事は 感謝に尽きます
お給料もらったので ちょっと無駄遣いだけど 超小型のLEDウインカー 衝動買いしちゃいました😅
一応 Eマーク付きのわりとシッカリした作りの物をAmazonで探して購入
リアはテール&ブレーキランプ兼用の赤&黄色の物{画像3 4 5)
フロントはスモール兼用の物{画像6 7)
感動したのは どちらもウインカー優先で ウインカー作動中はスモールもテール ブレーキは消灯し ウインカー停止後一瞬の間が有った後 元の点灯状態に戻るようです
自分ではそんな回路組めないので ただただ感心してしまいます
一応 モンキーに取り付けようかなと思って買ったのですが バンバン200に着けようかなー
でも乗る頻度考えたら やっぱりモンキー🐒かな
って考えてる時が楽しいのよね😊