ホンダ | HONDA リード50スーパーデラックス | LEAD 50 Super Deluxe

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 リード50スーパーデラックス | LEAD 50 Super Deluxe

車輌プロフィール

リード・シリーズは、1982年に登場したホンダのスクーター。当初は、50ccと80cc、125ccで展開された。リード50スーパーデラックスは、82年2月に発売されたリード50のファーストモデル(続く3月に、リード50デラックス発売)だった。5psを発揮した49ccの空冷2スト単気筒エンジン、CDI点火、セルフスターター装備(キック式も併用)、リッター75kmの燃費性能(30km/h定地走行値)などはリード50デラックスと同仕様で、リード50スーパーデラックスは、スクーター初の30Wハロゲンヘッドランプを採用していた。83年にはマイナーチェンジを受け、出力と燃費性能が向上、84年にはスタイルを一新し、アンチノーズダイブ機構(ブレーキ時に前へつんのめったようになるのを抑制する)を備えた。

LEAD 50 Super Deluxeに関連してモトクルに投稿された写真

  • LEAD 50 Super Deluxe

    07月23日

    16グー!

    当時の箱入り。
    16タクト用だが、カプラーさえいじれば01リードにも使えるのだが…
    マスターキーが見つかったからね😪
    唯一白タクトだけがウィングマークので作りなおした。まぁ、これに入れるか、ストックしとくかだな。
    他の青、赤の16はオリジナルキーがあるからねぇ😏

  • LEAD 50 Super Deluxe

    07月20日

    9グー!

    えー😨
    本日、紛失したマスターキー発見…
    16タクトの新品を加工、流用しようと調達したのに…
    3ヶ所全てに使える正真正銘のおいらのだ。アルファベットのない数字3桁の当時もの。
    そーいや以前、アドレスの時も失くして、数日後自販機前でひらったな。
    当日も探したのだが…
    ロドさんのところに来たとき落としたのだな😨

  • LEAD 50 Super Deluxe

    07月19日

    10グー!

    メーター交換し、ケーブルも新調したが…
    見た目サビとるワケでもないのにメーターの回転部分が固着😨
    スピードもオドも動かないワケだわ😔
    さらに、メーターケーブルがよじれてホイール側が壊れた。カシメなおしてもダメ。
    オリジナルも結局ダメ。また調達😔
    リアル店がいちばん安かった。1,700円。
    またですか?みたいな顔されたわ😪
    アタマの中この歌だったわ。
    ミスチルの花火やなかった。
    これでダメなら当分休止のつもりだったが…
    無事動いた。
    個体は1200キロ位しか走ってないのに、交換したメーターはこれ。そのうち調整するか😪

  • LEAD 50 Super Deluxe

    07月16日

    18グー!

    新車装着品。
    全て…未記入。
    1982年3月発行。
    車体のメーター裏にも同年2月の表記。
    ほぼ車体と同時期もの。
    パーツリスト、サービスマニュアルと揃い、あとはカタログだけだ。

  • LEAD 50 Super Deluxe

    07月15日

    26グー!

    スピードメーターが固着してた。
    そのせいで、メーターケーブルまで壊れていたし😔
    代替品手配したが、カウル部分はオリジナルの方が良いから差し替える🔧

  • LEAD 50 Super Deluxe

    07月07日

    14グー!

    源流主義で、メーターギア確認。
    破損、不具合なし。
    ついでにブレーキまわりのそうじ。
    やはりケーブルか計器の不具合か😔

  • LEAD 50 Super Deluxe

    07月05日

    21グー!

    早々に対応が必要なのはスピードメーター。
    あとは、ゆくゆく①メンテカバー交換②タイヤ交換③スターターモーターチェック(以降のモデルとモーターが違う。とりまキックでかかるからね)。
    サビとオリジナルシートが痛まないようにせんと😪
    クランクケースの塗装剥げがひどかった。
    ハイとかは外して全体を剥離して塗り直したのだが、今回はうしろだけなので。
    艶出し黒を手塗り。とりま老け隠しできたからいいや😪
    左側はカウルも傷あんし、シートキーはあるがベースが欠品。

  • LEAD 50 Super Deluxe

    07月04日

    19グー!

    Ⅰ期工程完了🔧
    本日はメーター周りから開始🔧
    メーターカウルに昭和57年2月の記載。それはスーパーデラックスの最初期を示す。
    同時に、それはあちきが小学4年生だった事を意味する😁
    移管時から予想されたオイル漏れと泥汚れ。でも、屋内保管のおかげでサビは少ない。唯一、ステップ右うしろのビスが固着。これはグラインダーで飛ばした。
    各部、洗剤➡️ガソリンの順で汚れ落とし。あとプラグも🧹
    黒艶消しをタッチアップ程度にタンクとメインフレーム周りに手塗り。
    そして初代リードの弱点。このステップサイドのスチール製のカウルが朽ちる事。
    パーツは当然無い。次のAF10からは樹脂に変わってるしね。
    うちのはまだマシなものの、フレームに向かってサビていたので近似色を探して老け隠し😪
    カウル、シート、マット、キャリアを戻して、少し艶出し塗って完了🔧
    少し艶出し塗って完了。
    ここまでのコストとこれから必要なパーツのコストを算定する。

  • LEAD 50 Super Deluxe

    07月04日

    23グー!

    初日にキーを見失う😭
    オリジナルの丸キーだったのに。
    同一品だと10,000円位する…
    いつまでも直結というワケにもいかんし。
    そのうち出てくるかもなので、シリンダー持ち込みでサブキーを作成。単体より3,000円位余計かかった😭
    フォークカバー外して掃除。一緒にメーターケーブルとブレーキケーブルもチェック。
    スピードメーターが動かないのは多分メーター側で問題ありか。
    ウィンカーも左右反対に点灯すんから一緒にやるか😪🔧

  • LEAD 50 Super Deluxe

    06月29日

    12グー!

    ワケあって前から着手。
    泥汚れはあったが樹脂劣化やビスのサビつきは少なかった。ホーンもこのままに。
    バッテリースペースも。
    ターミナルもサビ少ない。グリスアップを。
    まぁ、到底使えないバッテリー🔋だがとりまつないでおく。
    で、タイヤ。いずれ交換だが…
    これ、新車装着品。
    このマーク知らない若げぇひとも多いかも。
    ムカシのブリジストンの意匠。

  • LEAD 50 Super Deluxe

    06月27日

    20グー!

    きたよ。というかキャリィバンで引き取って来た。
    機関、電装問題なし。
    シート、ミラー、タイヤも新車装着品。
    ブレーキやアクセルの固着もなし。
    泥汚れやら多少のヤれ、オイル漏れはあるもののどうやら蔵に収まっていたもののようだ。

  • LEAD 50 Super Deluxe

    06月25日

    12グー!

    10%引き使って送料込み900円。
    1982年2月(昭和57年)刊。44年前か😪
    いよいよ引取。
    ブルーバードにゃ載らないから、工場に入れて運べる代車を借り出す。

  • LEAD 50 Super Deluxe

    06月20日

    19グー!

    パーツリスト調達。
    あまり人気ないモデルだとやしー。185円
    整備書がなくともパーツリストがあれば道は開けるのだ。
    第3版とはいえ、1984年7月発行。
    42年経っとる。

  • LEAD 50 Super Deluxe

    06月17日

    16グー!

    Coming soon…
    白、赤、シルバーは10型があるからと避けていたのだが。
    昨年四月以来の二輪車プロジェクトとなる🔧
    ラビットほどではないにしろ、40年以上経つんだね。
    なので、ここまで程度は良くないだろうが😪

  • LEAD 50 Super Deluxe

    2024年07月21日

    26グー!

    今日は朝から鬼の様に暑いので、半袖のままスクーターで浜風を感じに石狩湾をプチツーリング。
    走ってる時だけ涼しさを感じることが出来ました。

  • 2024年06月30日

    27グー!

    今日は暑かったので、半袖半ズボンでゆっくりと原チャリスクーターでご近所ツーリングがてら、モエレ沼公園へ。

  • LEAD 50 Super Deluxe

    2024年04月13日

    16グー!

    本日、冬眠から目覚めさせました。
    すんなりエンジンもかかりましたが、サスや他からもギシギシとキシミ音が、、、、
    全体的に油切れかな?
    自分もそうですがお互い高齢だから、、、、。
    ゆっくり油さして回復を待ちます❤️‍🩹

  • LEAD 50 Super Deluxe

    2023年10月28日

    18グー!

    冬眠前のプチツーリング。しっかり洗車してお休みリードちゃん。 明日も来週も残り3台とラストシーズンの楽しみ

  • LEAD 50 Super Deluxe

    2023年10月14日

    23グー!

    ご近所散歩。
    冬になる前に乗っておいてあげようと、ちょこっとツーリング。
    夕方はさむい、、🥶。

  • LEAD 50 Super Deluxe

    2023年08月19日

    24グー!

    ラーメンを食べに、半袖、半ズボンでお出かけ、、、そんなバイクはスクーター🛵。
    解体中の篠路破砕工場をバックに記念写真、

  • LEAD 50 Super Deluxe

    2023年07月23日

    28グー!

    昨日は近場ツーリングで、丘珠空港から篠路倉庫群へ、やっぱ最後は近所の田んぼ。
    スクーターなので、半袖半ズボンでトコトコゆっくり周りました😁

  • LEAD 50 Super Deluxe

    2023年07月08日

    24グー!

    Vベルトを交換しましたが、正規サイズは生産されていないので、ネットで調べてちょっと太めのサイズで交換。
    いい感じ〜っ😁で、テストツーリング。

  • LEAD 50 Super Deluxe

    2023年06月25日

    28グー!

    サイドカバーのツメが折れていたので、100均のパテで修理。状況確認の久しぶりにリードでプチツーリング。 なんかエンジンからガラガラ音、、、。また、オーバーホールが必要かな、、、?😁 楽しみが増えた。

  • LEAD 50 Super Deluxe

    2023年04月30日

    26グー!

    LEADを冬眠から起こして、今シーズン最初のご近所ツーリング。
    まだ冬眠中のバイクが3台あるので、GW中に全部起こす予定。

  • 2022年10月16日

    15グー!

    もうすぐシーズンオフ、毎週1台ずつ乗って今シーズンを終了しようと思い、今日はリードAF01の日。 先日、帰省した息子が乗っての感想が「重くてスタンドが大変」と言うので、ヤフオクでサイドスタンドを見つけ取り付け完了。 確かに楽にスタンドがかけれる😅

  • LEAD 50 Super Deluxe

    2022年09月20日

    31グー!

    帰省中の息子とお散歩ツーリング。
    キツネを見たり、パンクしたり、、、でも楽しかった。

  • LEAD 50 Super Deluxe

    2022年09月11日

    14グー!

    帰省するからスクーター乗れるようにしておいて、、、。と、息子から連絡が来たので、タイヤ交換、自賠責加入、洗車、、、、と、試し運転。

  • LEAD 50 Super Deluxe

    2022年04月18日

    32グー!

    昨日、やっと車庫(物置)から50ccを出しました。 ほぼ一発始動(^o^)
    2台とも自賠責が切れてるので、運転はまた今度。

  • 2021年10月30日

    9グー!

    リード50 と DT50 をキレイに洗車して冬眠支度。明日はSR125でシーズン最後のぷちツーリング予定。

  • 2021年10月02日

    15グー!

    毎月の参拝をスクーターで行きました。

    このリード50は数年前(8年かな?)不動車で購入し、レストアしたのですが、シート下のシート(メットフォルダー)解除キーのプラスチック部分だけが購入出来ていなかったのですが、ヤフオクで見つけポチっとして完成!!
    合わせてエンジン部分のドライブベルトカバーを、黒塗装し直して綺麗にしました。

    あとは、、、、ドライブベルト交換を予定しています。(ドライブベルトは製造終了)
    旧車を楽しんでます!!

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