ホンダ | HONDA レブル250 / E-Clutch | REBEL 250 / E-Clutch
1980年代から約10年間ほど存在した250ccクラスのアメリカンクルーザー、レブル。その名前が(日本国内では)20年ぶりに蘇ったのが、2017年4月発売のレブル250だった。かつてのレブル同様に、アメリカンタイプだったが、かつてのレブルが豪華クルーザーらしさを250ccで表現しようとしていたのに対し、2017年のレブル250は、「素材感」の強いシンプルスタイルが特徴的だった。搭載されるのは、249ccの水冷単気筒DOHCエンジンで、これも空冷2気筒OHCだったかつてのレブルとは異なっていた。2017年モデル登場時には、ABS(アンチロックブレーキシステム)を装備したグレードもラインナップされ、姉妹モデルとして471cc水冷2気筒DOHCを搭載したレブル500も設定された。2019年11月に行われたミラノショー(EICMA2019)にて、LEDヘッドライトやアシストスリッパークラッチ等を採用した新しいレブル500(2020年モデル)が発表された。日本仕様のレブル250も、2020年モデルで同様のマイナーチェンジを受けた。ここでABSは全車標準装備になるとともに、バリーションモデルとして「Sエディション」も登場した(別項目)。2022年12月に、平成32年(令和2年)排出ガス規制をクリアした。2025年1月と3月には、レブル250・シリーズに、車の小変更と追加グレードの設定が行われた。車体の小変更は、ハンドル形状の見直しとシート内部素材の変更による快適性の向上。3月発売の追加グレードは、「Honda E-Clutch」搭載モデル。これは、クラッチレバーの操作なしでの発進、変速、停止が可能となるものだった。但し、クラッチレバーは残されているため、AT限定免許では運転不可。
REBEL 250 / E-Clutch
08月03日
31グー!
#レブル250
#ホンダバイク
#アメリカン?
#自由なカスタム
#目指せハーレー???w
彼女のレブルにとうとうマフラー入れてみた🫡
音は…まぁ…………😂
REBEL 250
08月03日
95グー!
朝活🩷
朝ラー😆
朝から食べれるか心配だったけど…
めっちゃ美味しくて完食‼️
早起きは三文の徳ですね😊
#バイク好きな人と繋がりたい #バイクツーリング #ツーリングスポット #ツーリング仲間募集中#レブル250 #レブル乗りと繋がりたい #レブルが好きだ#普通自動二輪免許取得 #大型バイク免許取得
07月28日
57グー!
昨日は、河口湖畔の定宿にお泊りして
朝ご飯を食べてから移動開始。
今日も大気が不安定とのことで
また雷雨になるかもしれないからと
早目に出発💨
宿から綺麗な富士山が見えたので、
走りながらベストポイントを探そうかと。
が、次第に富士山が雲に隠れだして〜😮💨
またの機会にしますか
その後は久し振りに身延方面へ。
本栖みちのウネウネを走る練習です💦
ウネウネはだいぶ慣れましたが、
一旦停止からの左及び右移動とUターンに
もたつく癖があり
旦那どんにも指摘されて😅
まだまだ修行が足りません💦
頑張らんとイカンであります。
そんな今日。
納車から一ヶ月で
走り出し777㌔になりました🙌
けどまた海岸沿いを走って来たので
真っ白けに😱
お掃除せねば!
REBEL 250 / E-Clutch
07月27日
104グー!
夏旅 「若桜駅街道・恋山形駅」編
バイクと振り返る「夏旅」、2日目の写真です
バイクと撮らない「思い出」はあちらへ✨
振り返れば 駅とRetroに溢れたツーリングとなりましたが ほんとにほんとに 大満足💮
すっかりお世話になりました( *´꒳`*)
またこんな 楽しい旅ツーリングができますように·····と名残惜しくなりながら
高速の分岐点で 正反対の方向へ走り出して帰路へ。
また、お会い出来る日を楽しみにしています(*´`)
ほんとうに楽しすぎる時間をありがとうございます
#REBEL250
#FORZA
#最高の思い出