ホンダ | HONDA レブル250 / E-Clutch | REBEL 250 / E-Clutch

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

1980年代から約10年間ほど存在した250ccクラスのアメリカンクルーザー、レブル。その名前が(日本国内では)20年ぶりに蘇ったのが、2017年4月発売のレブル250だった。かつてのレブル同様に、アメリカンタイプだったが、かつてのレブルが豪華クルーザーらしさを250ccで表現しようとしていたのに対し、2017年のレブル250は、「素材感」の強いシンプルスタイルが特徴的だった。搭載されるのは、249ccの水冷単気筒DOHCエンジンで、これも空冷2気筒OHCだったかつてのレブルとは異なっていた。2017年モデル登場時には、ABS(アンチロックブレーキシステム)を装備したグレードもラインナップされ、姉妹モデルとして471cc水冷2気筒DOHCを搭載したレブル500も設定された。2019年11月に行われたミラノショー(EICMA2019)にて、LEDヘッドライトやアシストスリッパークラッチ等を採用した新しいレブル500(2020年モデル)が発表された。日本仕様のレブル250も、2020年モデルで同様のマイナーチェンジを受けた。ここでABSは全車標準装備になるとともに、バリーションモデルとして「Sエディション」も登場した(別項目)。2022年12月に、平成32年(令和2年)排出ガス規制をクリアした。2025年1月と3月には、レブル250・シリーズに、車の小変更と追加グレードの設定が行われた。車体の小変更は、ハンドル形状の見直しとシート内部素材の変更による快適性の向上。3月発売の追加グレードは、「Honda E-Clutch」搭載モデル。これは、クラッチレバーの操作なしでの発進、変速、停止が可能となるものだった。但し、クラッチレバーは残されているため、AT限定免許では運転不可。

REBEL 250 / E-Clutchに関連してモトクルに投稿された写真

  • 40分前

    19グー!

    磐梯吾妻スカイライン

    やっと行けた 日本のアリゾナ⛰️

  • 2時間前

    11グー!

    Rebelへ乗り換えてから
    初のキャンプへ行きました。🪭
    夏の避暑地さいこう。飲み過ぎました。

    シートへの積載が課題になりました。
    Colemanの「風呂敷」にギア包んで積載。
    これやとサイドケースに負荷がかかりそう。
    タンデムシートが結構狭いから
    安定させるの難しい🤔✨️

    2日目はキミノーカのジェラートで
    トリプル決めました。
    「干し柿白ワイン」
    「山椒ミルク」
    「ピスタチオ」
    (優勝は僅差ですが山椒ミルクでした🎉)

    慣れない道や悪路でのUターンや低速走行、
    それに重い荷物の積載なので
    E-Clutchでエンストしないのは
    めちゃんこ嬉しいし心強いと思います。

  • 4時間前

    23グー!

    昨日は久しぶりに高齢者9台によるツーリングに行きました。

    全員60歳以上なので200km程のプチツーリングです。
    行先は私の冬の定番ツーリング先の周防大島のオークンです。
    走ってる時間より休憩で話してる時間の方が長い楽しいツーリングでした!

    16歳で原付とって走りまわってた連中と又この歳で走れるのは嬉しいかぎりですね。

  • REBEL 250 / E-Clutch

    11時間前

    24グー!

    8月8日土曜日
    梅雨明けからは土曜日晴れなのでレブルで通勤が定着。
    薄着で乗って風が心地よいです。
    仕事終わり18時すぎから明るい時間の間に近所を走りますが、いつもの海岸あたりがちょうど良く行ってしまいます。
    今回は雲が多く太陽が雲に隠れてましたが、綺麗な夕焼けを見ることができました。
    また来週。

  • REBEL 250

    17時間前

    27グー!

    長岡京市の楊谷寺から枚方にあるジャン麺へ!!
    ハートを見つけるのが楽しい見応えのある山寺でした。

  • REBEL 250

    20時間前

    20グー!

    85000kmあとどれくらいエンジン持つのかな?😅

  • REBEL 250

    21時間前

    23グー!

    日中は暑すぎ!
    日が落ちると快適に走れますね

  • REBEL 250 / E-Clutch

    22時間前

    26グー!

    インスタ360で撮れた写真たち
    前輪のやや後方からのアングルが最近のお気に入り

  • 22時間前

    43グー!

    有田川町お散歩。有田川鉄道公園。本物とジオラマの鉄道を見れます。

  • 23時間前

    45グー!

    有田川町お散歩中、日本の棚田百選にも選ばれているアラギ島。緑が、映えますね。

  • 08月11日

    41グー!

    暑さも今日はマシのようなので朝から有田川町お散歩。気持ち良く走れます。

  • 08月10日

    48グー!

    コケコッコー共和国に初めて行ったけど、待ちが多くて無理😅でした!
    またリベンジします😎

  • 08月10日

    136グー!

    8/10月曜日

    土曜日から長野県に来たけど、午後から微妙な曇天で日曜日も一日晴れたりゲリラ豪雨予報だったりでダラダラゆっくり。

    今日は一日晴れ予報なので、いつものビーナスラインから上田に抜けて、そのまま北上して渋峠へ。

    先月の4つの続きで群馬ちゃんパスポートのスタンプ巡りで5、6、7つ目めまでゲット。

    途中の道は大して混まなかったけど、道の駅はすごい人やったな。

    今日の走行距離250.5キロ、燃費41.2キロ。

  • 08月10日

    31グー!

    奈良の郡山でコーヒー休憩

  • 08月10日

    31グー!

    曽爾高原のお亀の湯♨️
    これで俺も美肌にっ!!

  • 08月10日

    25グー!

    よなよな針テラス

  • 08月09日

    137グー!

    8/9(日)先週行け無かったチェリーパークラインと、湯の丸ビジターセンターに財布を届けて貰ったお礼に訪れました、その第2弾です。😅
    1枚目は高峰高原から砂利道5kmを走行して辿り着いた『池の平インフォメーションセンター』です。
    ここの駐車場近くでセカンドスマホを落とした様です。
    2,3枚目が『湯の丸ビジターセンター』に訪れて、お菓子(群馬の七福神あられ)を渡してお礼を言って来ました。
    今回はSV650で来たかったですが、サイドバックに荷物を積めるレブルにしました。
    財布は宇都宮の方がすぐに届けてくれて、私が横川SAからビジターセンターに電話をして、別の人がスマホを池の平に届けてくれたそうでした。
    運良く2つが見つかってセンターの方々も喜んででくれました。😄
    今回は群馬嬬恋村方向から帰りましたが、せっかくなので少し遠回りをしてつまごいパノラマライン4〜6枚目を通って帰りました。
    やっぱり自分には、雄大な景色で、ゆったりとした道路のパノラマラインが合っています。👍
    天気も晴れ☀️て来て、気持ちが良かったです。🤓
    途中の『やんば天明泥流ミュージアム』7〜9枚目に寄って行きました。(今まで時間が合わ無くて入れませんでした)
    浅間山噴火🌋による泥流で吾妻川沿いの2つの村が3m埋まってしまった博物館で、確か日本のポンペイと言われていたと思います。
    最初の10分程の映像が分かり易くて良かったです。😸
    泥流は下流の伊勢崎近くの利根川まで、爆発音は関西方面まで響いたそうです。
    10枚目は道の駅八ッ場ふるさと館です。
    トウモロコシ🌽を買って行こうと思いましたが、既に売り切れでした。😂
    東吾妻町で昼食を食べ(あおぞら原町店、ラーメンみそ膳)様としましたが、待ち時間が長くすき家にしました。
    すき家の方が美味くて、空いていて良かったです。👍
    早めに帰って欲しいとの、ラインも有ったので真っ直ぐ帰宅しました。

  • REBEL 250 / E-Clutch

    08月09日

    64グー!

    素人婆です

  • 08月09日

    120グー!

    8/9(日)先週行け無かったチェリーパークラインに行き、湯の丸ビジターセンターに財布を届けて貰ったお礼に行って来ました、その第1弾です。😀
    朝一で下道を通って、碓氷バイパスを越えて、チェリーパークラインを目指しますが、せっかくなので御代田の『ギッパ岩展望台』1〜3枚目に寄ってみました。
    雲間に浅間山が見えましたが、裾野に軽井沢、御代田の街並みが一望出来る絶景でした、手前に東から川が見えました。🤓(千曲川の支流の様です)
    4枚目は御代田の浅間縄文ミュージアムですが、開館9:30なので40分早いため、また戻って来ることにしました。😂
    5枚目がチェリーパークラインで、特に景観が良い道路では無く、林間のワインディングでした。
    唯一の絶景ポイントも曇っていて見え無いのは残念でした。😭
    6枚目が『高峰高原ビジターセンター』です。
    大勢の登山客が訪れており、『湯の丸ビジターセンター』への行き方、嬬恋村方向の砂利道について聞いてみました。
    北に向かう嬬恋村方向の砂利道は、高峰マウンテンパークスキー場⛷️7枚目、その先の道路8枚目以降は結構酷い砂利道で、オフ車で無いと厳しいのでは?とのことで、センター西に向かう砂利道9,10枚目を5km進んだ方が良いのでは?と教えて貰いました。👍
    レブルであれば問題無く走れました、対向車にジムニーと何故かベンツの2台に会っただけでした。
    マウンテンパークスキー場を通るルートで景観が良く、こちらを進んで良かったです。🤓

  • REBEL 250

    08月09日

    69グー!

    半年ぶりにエンジンに火を入れました。バッテリーが心配でしたが無事一発始動。6時間ほどぶらぶら走りましたが、冷感スプレーのおかげでまぁまぁ快適に過ごせました。帰ってから軽く汚れを落として終了。
    まだ身体にアチコチ痛みがあるので、次は涼しくなるまでお預けかな。

  • 08月09日

    29グー!

    ぼちぼちのたこ焼きで休憩ー
    たこ焼き美味しいー🐙
    バイク停めやすいー🏍️
    回復しました❤️‍🩹

  • 08月08日

    125グー!

    8/8(土)神社⛩️に御朱印を貰って来ました。😅
    @160311 さんの投稿に触発されて、令和八年八月八日の御朱印を貰うことにして、近くの玉村八幡宮に行って来ました。😀
    皆さん同じことを考えている様で、ツアー客もおりビックリしました。🙀
    八幡神社⛩️だけに、余計大勢の参拝者が来られた様です。
    9,10枚目右側の御朱印は今日だけ特別なものだそうです。
    玉村八幡宮には、裏手の駐車場に『昇龍の松・勝運の松』5,6枚目というパワースポットが有りました。😀
    必勝祈願に訪れるスポーツチームも有るそうです。
    ツアーの方々が順番に写真撮影をされてました。😺

    実は私は888に縁が有り、車は希望ナンバーは888のゾロ目にしました。😅
    単に末広がりで縁起が良いだけで無く、父親の2番目の車ニッサン・チェリー🍒のナンバーでもあります。😀
    9枚目下のイチジクの実は今年初めて取れたものです。

  • 08月05日

    148グー!

    8/2(日)志賀高原の渋峠、高峰高原のチェリーパークラインに行くことにしました、その第3弾(最終版)です。😅
    雨予報なので、湯の丸ビジターセンターから池の平まで10分程舗装路を走って帰ることにしました。
    2枚目が途中の湯の丸ゲレンデで、1〜6枚目が『池の平インフォメーションセンター』です。
    ここから登山となる様で、駐車場は有料で、チェリーパークラインまで砂利道でした。
    対向車に嬬恋村で通行止めの原因のラリー車が何台も向かって来ます。🙀
    レブルであれば砂利道も問題は無さそうですが、雨に降られるのは嫌なので帰りますが、嬬恋村、八ッ場ダム経由の一般道か、上信越道の高速か、迷いました。🤔
    帰宅時間が早くて、同じルートを通らない、上信越道にしました。
    ビジターセンターを左折して、暫く一般道を走って、小諸ICから高速に乗って横川SA(7枚目)で休むことにしました。
    その際、ウエストバッグのファスナーが開いており、何と財布👛とセカンドスマホが無かったです。🙀🙀😭😭(失敗😣③)
    通行止めの後でセカンドスマホのナビが動作しないので交換してからがファスナー閉め忘れの可能性有りで、高速まで乗っているので絶望的な状況です。😭
    駄目もとでビジターセンターに電話をしてみたところ、財布👛が届けられたそうで、着払いで郵送して頂きたいとお願いしました。(スマホは届いて無い)👍
    自宅に帰って暫くで、スマホが池の平駐車場近くで見つかったとビジターセンターから電話があり、一緒に送ってくれるそうです。👍👍
    8/4に届いて、スマホは車に踏まれたのか使えないですが、起動が出来て、写真をメインスマホに転送が出来ました。😅
    失敗😣①のメガネの曲がりはメガネ店で修正が出来ました。👍
    女房より熱中症🥵の初期症状でミスしたのでは?と言われました。
    10枚目はオマケですが、紅玉の青リンゴ🍎結構酸味が有って美味しいです。😺
    50個程まで剪定したのですが、ほとんどコガネムシに荒らされました。
    荒らされる前に少ないものを食べて、来年は袋を掛け様と思います。🤔

  • 08月04日

    133グー!

    8/2(日)志賀高原の渋峠、高峰高原のチェリーパークラインに行くことにしました、その第2弾です。😅
    渋峠から草津温泉♨️経由で戻って、つまごいパノラマラインを通り、国道406号、県道を約60km走りますが、高峰高原の暫く前の十字路にスタッフが居て、この先ラリー大会開催のため通行止めだと言われました。🙀(失敗😣②でした)
    どう迂回したら良いのか聞いたところ、右折路を暫く走って左折する様言われました。
    ナビではリルートで20分の追加でした。(2,3枚目が最初の迂回です)
    5km程走ったところで、ナビは右折指示したので進みましたが、確か左折と言われたのでナビを確認したところ、一周廻ってまた通行止めに戻そうとしていました。🙀😭
    また引返して言われた方向に進みましたところ、開けた場所(1,4,5枚目)湯の丸高原レンゲツツジ展望スポットに着きました。🤓
    更に進むと湯の丸スキー場と『湯の丸ビジターセンター』(6〜10枚目)が有りました。
    トイレ休憩とチェリーパークラインへの行き方を聞いてみました。
    年配のスタッフさんがパノラマ模型で丁寧に教えてくれました。👍
    センターはT字路に有って、北は群馬嬬恋村、南は東部湯の丸IC、東がチェリーパークラインに行けるそうで、パークラインまでは池の平舗装路10分程、その後砂利道とのことでした。🤔
    雨予報なので、池の平まで行って戻ることにしました。

  • 08月04日

    139グー!

    8/2(日)午前中に志賀高原の渋峠、高峰高原のチェリーパークラインに行くことにしました、その第1弾です。😀
    午後から雨の予報だったので、近場に朝早く出発して午前中に戻ることを考えました。😅
    1時間くらいで道の駅八ッ場ふるさと館に、その後2枚目道の駅草津運動茶屋公園に着いて、草津温泉♨️から志賀高原草津道路(国道292号)を北上しました。
    1,3枚目が最初の『見晴台』4枚目が『富士見駐車場展望台』5枚目が更に上の展望台、6枚目が『草津白根レストハウス』前です。
    5〜6枚目の間が硫化水素が漂っているので、随分前から駐停車禁止で、5/29に通行再開されました。
    とても眺めの良いワインディング道路です。🤓
    昨年はレストハウス過ぎてから左折して、万座温泉♨️側の有料道路を走って帰りました。
    今回は直進して渋峠を目指しました。
    7枚目が『さわやか街道展望台』で、稜線から左右両側が望め、写真の右手が万座温泉側です。
    更に進むと『雪の回廊』らしく、更に行くと8枚目の『日本国道最高地点碑』です。😺
    大勢のバイク、車が写真を撮っており、ガスっていて見え無かったですが、眼下に湿原が望めるらしいです。😊
    9,10枚目が目的地の『渋峠』です。
    今まで何度も車で通り過ぎておりましたが、白根山が県境でこちらは長野側だと思っていました。
    また、渋峠の住所が中之条町なので、渋峠はもっと東側と思っていました。
    中之条町、草津町、長野県が入り組んでいる様です。🙀
    ここから高峰高原に行くルートを検索🔍️しましたが、万座温泉の有料道路ルートが一番早い様です。
    長野廻りが良かったですが良いルートが無いので、草津温泉経由の一般道ルートにしました。

    ここで失敗😣①を犯しました。
    メガネをレブルシートに置いたまま座ってしまい、メガネがヤンキーの様に曲がってしまい、若干歪んで見えました。

  • REBEL 250 / E-Clutch

    08月04日

    35グー!

    🩷レブちゃんと💙ダブくん
    どちらもよきです🫶

  • 08月03日

    119グー!

    皆さんおはようございます👋😃

    昨日は【榛名湖】の後、【吾妻峡】~【暮坂峠】~【大道峠】へ🏍️

    【Cafe KURESAKA】さんで☕😃🚬

    その後、【仏岩峠】~【利根沼田望郷ライン】へ🏍️

    それでは皆さん今日も1日ご安全に❗(^^ゞ

  • 08月02日

    62グー!

    顔合わせ会☆
    色んなバイク見れて目の保養✨
    女子も思ったよりたくさん😍
    お友達になれて嬉しい~、
    楽しい~一時だったー❇️

  • REBEL 250 / E-Clutch

    08月02日

    133グー!

    8/1(土)バイク🏍️2台と車🚗の洗車とバイクショップに部材の見積貰いに行きました。😄
    日曜が雨予報だったので、レブルで新潟方面に走りに行ければと思いましが、2日間の富士山、箱根ツーで疲れが出たのか、朝の8時まで寝てしまいました。😂
    これから新潟まで出掛けるには、時間が遅くて暑くなりそうなので諦めました。
    群馬の日中は運動には危険とのことで、3台の洗車を久々に行いました。(昨日の湘南も暑かったです)
    洗車の後に、レブルの120km/h以上の高速走行対策として、Activeのパフォーマンスダンパーの組み付けについて聞いてみました。
    単気筒車なので効果は望め無いのでは、とのことでした。
    (振動🫨を低減させるなら、多気筒を推奨)
    ハンドルのウェイトもあまり効果が無いそうです。
    ドリーム店からも同様のことを言われましたが、何か良い振動対策があれば対応したいです。😅
    その他、会長さんとツーリングの話しをさせて貰いましたが、横浜町田IC、圏央道は渋滞するので、メンバーからそちら方面は避けて欲しい旨言われているそうです。
    自分と同じで群馬の人は、渋滞に慣れておらず嫌いだと思います。
    特に高速道路での渋滞は考えられ無いですね。🤔

  • 08月02日

    46グー!

    神戸ポートタワー前

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