ホンダ | HONDA CB400スーパーフォア(CB400SF) | CB400 SUPER FOUR

車輌プロフィール

CB400スーパーフォア(略称 CB400SF)が登場した1992年は、それまでのスーパースポーツ(レーサーレプリカ)のブームが、先鋭化しすぎたことによるのか鎮静化し、アメリカンやネイキッドなどのトラディショナルなスタイルが人気を集めていた時代だった。ホンダの400ccネイキッドとしては、先行してCB-1(1989年)が存在しており、その後を継いだのが、CB400スーパーフォア(CB400SF)である。当時ホンダでは「プロジェクト BIG-1」と呼ばれた新しいロードスポーツを作り上げる計画が進行しており、1991年秋の東京モーターショーで、CB1000スーパーフォアというコンセプトモデルが発表されていた(のち、市販化)。その400ccバージョンとして登場したのが、CB400スーパーフォアである。初期型の型式は、NC31(1992~1998)、フルモデルチェンジ(1999年)を受けて、NC39型へと進化したタイミングで、以降のモデルでCB400スーパーフォアを象徴する機能となる「HYPER VTEC」が搭載された。エンジン回転数に応じて吸排気バルブの開閉を変化させるハイパーVテックのバージョンアップを中心に、2000年代前半のマイナーチェンジが行われ、2005年からは、ハーフカウルを装備したCB400スーパーボルドールも並行してラインナップされるようになった。2007年12月のマイナーチェンジでは排出ガス規制への対応もあって、NC42型へと進化。「プロジェクト BIG-1」誕生から25年目となる2017年10月発売のモデルからはヘッドライトがLED化さた。2018年11月発売のモデル(2019年モデル)からは、標準でABSが搭載されるようになった。※2022年10月、生産終了

1995年 CB400 SUPER FOUR ブルー(カタログメイン)ブルー
1995年 CB400 SUPER FOURブルー 1995年 CB400 SUPER FOURレッド 1995年 CB400 SUPER FOURブラック
マイナーチェンジ
1995年モデル
ホンダ CB400 SUPER FOUR

シリンダー下部の側面部分に冷却フィンを新たに追加するとともに、シリンダーヘッドカバーを大型化し、エンジン全体をブラック基調とすることで、より精悍で力強いエンジン外観としている。

基本スペック

タイプグレード名 CB400 SUPER FOUR
モデルチェンジ区分 マイナーチェンジ
型式 NC31
発売年 1995
発売月 3
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2085
全幅 (mm) 735
全高 (mm) 1080
ホイールベース (mm) 1455
最低地上高(mm) 125
シート高 (mm) 770
乾燥重量 (kg) 173
車両重量 (kg) 193
最小回転半径(m) 2.6
乗車定員(名) 2
燃料消費率(1)(km/L) 34.7
測定基準(1) 60km/h走行時
原動機型式 NC23E
原動機種類 4ストローク
気筒数 4
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 399
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 55
行程(ピストンストローク)(mm) 42
圧縮比(:1) 11.3
最高出力(PS) 53
最高出力回転数(rpm) 11000
最大トルク(kgf・m) 3.7
最大トルク回転数(rpm) 10000
燃料供給方式 キャブレター
燃料供給装置形式 VP22
燃料タンク容量 (L) 18
燃料(種類) レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 624.6
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CR8EH-9
点火プラグ必要本数・合計 4
搭載バッテリー・型式 YTX9-BS
バッテリー容量 12V-8Ah
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 3.6
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 2.7
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 2.9
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-30
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 2.171
2次減速比 2.800
変速比 1速 3.307/2速 2.294/3速 1.750/4速 1.421/5速 1.240/6速 1.130
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 15
スプロケット歯数・後 42
チェーンサイズ 525
標準チェーンリンク数 110
フレーム型式 ダブルクレードル
キャスター角 27.15
トレール量 (mm) 109
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 3
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 2
タイヤ(前) 110/70-17
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 54
タイヤ(前)速度記号 H
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 140/70-17
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 66
タイヤ(後)速度記号 H
タイヤ(後)タイプ チューブレス
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 2.00
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.50
ヘッドライト定格(Hi) 60W/55W
スピードメーター表示形式 アナログ
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
車両装備:ハザードランプ