ホンダ | HONDA CB1300スーパーフォア(CB1300SF) | CB1300 SUPER FOUR
プロジェクトBIG-1の成果として発売されたCB1000スーパーフォア(1992-1997年)の進化モデルとして登場したCB1300スーパーフォア(略称 CB1300SF 型式 SC40)。エンジンは、X4に搭載されていた1,300ccの水冷4ストロークDOHC直列4気筒ユニットをベースにリファインされたものを搭載。水冷エンジンながら空冷式のような冷却フィンを備えた点が、「いかにもバイクのエンジンらしい」とされた。2003年にフルモデルチェンジされてSC54型となり(エンジンも変更され冷却フィンはなくなる)、2005年にハーフカウルを装備したCB1300スーパーボルドールがラインナップに加わったあとは、CB1300シリーズとして、マイナーチェンジや特別仕様車の設定などを受け続けている。直系モデルのCB1000スーパーフォア発売から25周年を迎えた2017年のマイナーチェンジでは、ヘッドライトがLED化され、それまで別仕様だったグリップヒーターとETC車載器が標準装備となった。2019年モデルでは、オーリンズのサスとブレンボのブレーキを採用した「SP仕様」がタイプ設定された。2020年12月3日、新型モデルになることが公表され、同21日に正式発表された。この2021年モデルから、スロットルバイワイヤ(電子制御スロットル)を採用し、ライディングモード選択機能(3タイプ)とクルーズコントロールを搭載。また、トラクションコントロール(Hondaセレクタブルトルクコントロール)も備えた。そして、2025年2月に「Final Edition」が発売され、プロジェクトBIG-1の系譜を受け継いできたCB1300・シリーズ(スーパーフォア/スーパーボルドール)の歴史に幕が下ろされた。
CB1300 SUPER FOUR
02月01日
50グー!
こんにちは!
今日は後輩君達チーム、ガニ股レーシングの初走り〜
下妻ラーツー!
店の名前は、うそだっぺー!
前から気になってて行ってみましたが、味はホントだっぺー笑
っで感じで美味かったです🤩
後輩君達と店の前で、うそだっぺーからの加トちゃんペーの写真撮りましたがアホ面で撮ったのでモトクルには投稿しません笑
その後は筑波山目指しました!
いやー楽しかった!
後輩君の1人がビーコム購入したのでこれで三人ともビーコムになり超便利😁
帰りに道の駅しもつまに寄って、しもん亭にてイチゴパフェ😆
うまー😌
後輩君達のVTECを聞きながら帰路につきました!
なんだかんだで170キロくらい走ったかな?!
楽しかったー
ではでは~