ホンダ | HONDA CB1300スーパーフォア(CB1300SF) | CB1300 SUPER FOUR
プロジェクトBIG-1の成果として発売されたCB1000スーパーフォア(1992-1997年)の進化モデルとして登場したCB1300スーパーフォア(略称 CB1300SF 型式 SC40)。エンジンは、X4に搭載されていた1,300ccの水冷4ストロークDOHC直列4気筒ユニットをベースにリファインされたものを搭載。水冷エンジンながら空冷式のような冷却フィンを備えた点が、「いかにもバイクのエンジンらしい」とされた。2003年にフルモデルチェンジされてSC54型となり(エンジンも変更され冷却フィンはなくなる)、2005年にハーフカウルを装備したCB1300スーパーボルドールがラインナップに加わったあとは、CB1300シリーズとして、マイナーチェンジや特別仕様車の設定などを受け続けている。直系モデルのCB1000スーパーフォア発売から25周年を迎えた2017年のマイナーチェンジでは、ヘッドライトがLED化され、それまで別仕様だったグリップヒーターとETC車載器が標準装備となった。2019年モデルでは、オーリンズのサスとブレンボのブレーキを採用した「SP仕様」がタイプ設定された。2020年12月3日、新型モデルになることが公表され、同21日に正式発表された。この2021年モデルから、スロットルバイワイヤ(電子制御スロットル)を採用し、ライディングモード選択機能(3タイプ)とクルーズコントロールを搭載。また、トラクションコントロール(Hondaセレクタブルトルクコントロール)も備えた。そして、2025年2月に「Final Edition」が発売され、プロジェクトBIG-1の系譜を受け継いできたCB1300・シリーズ(スーパーフォア/スーパーボルドール)の歴史に幕が下ろされた。
CB1300 SUPER FOUR
12月30日
56グー!
ハンドルとグリップ(PRO-GRIP)は🇮🇹Italiaで揃えてみました〜
左右のスイッチボックスに「ダボ(回り止め)」がありまして…Φ5くらいの金属で埋め込み!
トマゼリに穴を開ける必要があります💦
なので今日の作業はここまで〜笑
仮付け状態ですが 純正対比「少し前傾+タレ角付き」な感じでよきです!!
純正ハンドルですと脇が空いてしまうライポジになるので、ハンドルを少し手前に引いて(回転させて)レバー類を逆回転して調整していました
今回は可変ハンドルなので、期待を込め色々と捏ねくり回したのですが、フルロック時のタンク干渉を避け+左右のリザーバータンクの位置とホースの長さの制約より写真の位置に導かれてしまいました…残念ながら乗り手の意思では無く外部要因によりポジションが決まりました苦笑
12月28日
212グー!
最近、投稿をちょっとサボっていました……😅
写真の順番はバラバラですが
今日は、みんなでほりのバーガー&信楽ベースへ
行ってきました🍔
オープン前にも行きましたが
今日は嫁さんに約30年ぶりに
セーラー服を着てもらいました(笑)😎
知らない人からも
写真を撮ってもいいかと聞かれたので
もちろん快諾😁👍
バイクも車もたくさん来て大賑わいでした🤗
オーナーさん達もすごく喋りやすい感じで
またゆっくり行きたいと思います👍
「ほりのバーガー」も久しぶりに食べましたが
安定の美味しさ😋
先日は、タイガースファンで有名な
奈良県信貴山にある「朝護孫子寺」に
優勝のお礼参りへ🐯🎊
また来年もよろしくお願いします🙏
城崎の海の駅へ 蟹ご飯を食べに行ったり
和歌山の漁港へ シラスを食べに行ったり
食べ物三昧ツーリングをしていました😋
これから冬本番ですが、
寒くても 雨の日や雪の日以外は
バイクを乗り倒すつもりです😁✌️
今年1年 モトクルでお世話になった皆様
ありがとうございました🙇
来年もよろしくお願いします☺️
#信楽BASE〔バイカーズcafe〕
CB1300 SUPER FOUR
12月28日
46グー!
おはようございます!
今日は天気いいのでCB乗りに行ってきました!
いやー走ってて気持ちいい🙂
久しぶりにシートを茶色のタックロールのほうに変えて、乗りましたがこちらもいい!
んで後輩君達とのチームのステッカーが出来上がったのでタンクにペタリ😆
いやーイケてる笑
いつものコーヒースポット行ったら前から、よくすれ違ってたゼファー乗りの方が休憩しててお声かけさせてもらいちょっとの間、お話してました!!
いやーマジカッコいいゼファーでした!
素敵な方で楽しく会話できて良い時間を過ごせました😁
またお会いしたらよろしくお願いします😉
年明けまた友達や後輩君チームでツーリング行く予定です😀
ではでは~