ホンダ | HONDA CB1300スーパーフォア(CB1300SF) | CB1300 SUPER FOUR
プロジェクトBIG-1の成果として発売されたCB1000スーパーフォア(1992-1997年)の進化モデルとして登場したCB1300スーパーフォア(略称 CB1300SF 型式 SC40)。エンジンは、X4に搭載されていた1,300ccの水冷4ストロークDOHC直列4気筒ユニットをベースにリファインされたものを搭載。水冷エンジンながら空冷式のような冷却フィンを備えた点が、「いかにもバイクのエンジンらしい」とされた。2003年にフルモデルチェンジされてSC54型となり(エンジンも変更され冷却フィンはなくなる)、2005年にハーフカウルを装備したCB1300スーパーボルドールがラインナップに加わったあとは、CB1300シリーズとして、マイナーチェンジや特別仕様車の設定などを受け続けている。直系モデルのCB1000スーパーフォア発売から25周年を迎えた2017年のマイナーチェンジでは、ヘッドライトがLED化され、それまで別仕様だったグリップヒーターとETC車載器が標準装備となった。2019年モデルでは、オーリンズのサスとブレンボのブレーキを採用した「SP仕様」がタイプ設定された。2020年12月3日、新型モデルになることが公表され、同21日に正式発表された。この2021年モデルから、スロットルバイワイヤ(電子制御スロットル)を採用し、ライディングモード選択機能(3タイプ)とクルーズコントロールを搭載。また、トラクションコントロール(Hondaセレクタブルトルクコントロール)も備えた。そして、2025年2月に「Final Edition」が発売され、プロジェクトBIG-1の系譜を受け継いできたCB1300・シリーズ(スーパーフォア/スーパーボルドール)の歴史に幕が下ろされた。
08月09日
50グー!
クソ暑い中でもバイカーはハードな1日を過ごす
朝一番でコーヒーショップj’sでモーニング
続いて向日葵を見に吉和へ
最近オープンした兜カフェでランチした後は
スラムダンクのワンシーンを撮影し、
最後はJリーグ開幕戦で熱い応援
見事サンフレッチェの勝利🏁
よく遊びました♫
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CB1300 SUPER FOUR
08月06日
37グー!
朝の投稿で、ZRXを上げたのは、先々月に亡くなった連れのバイクで、今日は60歳の誕生日。
亡くなる2週間前に行った、一ノ宮の彦しゃんでホルモン定食😆
そいつと走った所を、今日は走って色んな所で、CB撮ってみた。
台風の影響でしょうかね?
雨雲が阿蘇に行く程広がって、めっちゃビビってた😛
しかも、なんかこの前から、調子が悪く下がふけない、プラグ?キャブ?、とりあえずそのままバイク屋に行ったら、どうもプラグが緩んでたみたい。
けど、なんかおかしい。
とりあえず、明後日から盆休みなんで、やってみます😭
それと、デイトナのインナーは、夏は最高ですね😀
週末、ミルクロード、大観峰行く人は、もしかすると風が強過ぎるんでしっかりハンドル持ってた方がいいですよ。めっちゃ風強かった🌪️