ホンダ | HONDA CB1300スーパーフォア(CB1300SF) | CB1300 SUPER FOUR
プロジェクトBIG-1の成果として発売されたCB1000スーパーフォア(1992-1997年)の進化モデルとして登場したCB1300スーパーフォア(略称 CB1300SF 型式 SC40)。エンジンは、X4に搭載されていた1,300ccの水冷4ストロークDOHC直列4気筒ユニットをベースにリファインされたものを搭載。水冷エンジンながら空冷式のような冷却フィンを備えた点が、「いかにもバイクのエンジンらしい」とされた。2003年にフルモデルチェンジされてSC54型となり(エンジンも変更され冷却フィンはなくなる)、2005年にハーフカウルを装備したCB1300スーパーボルドールがラインナップに加わったあとは、CB1300シリーズとして、マイナーチェンジや特別仕様車の設定などを受け続けている。直系モデルのCB1000スーパーフォア発売から25周年を迎えた2017年のマイナーチェンジでは、ヘッドライトがLED化され、それまで別仕様だったグリップヒーターとETC車載器が標準装備となった。2019年モデルでは、オーリンズのサスとブレンボのブレーキを採用した「SP仕様」がタイプ設定された。2020年12月3日、新型モデルになることが公表され、同21日に正式発表された。この2021年モデルから、スロットルバイワイヤ(電子制御スロットル)を採用し、ライディングモード選択機能(3タイプ)とクルーズコントロールを搭載。また、トラクションコントロール(Hondaセレクタブルトルクコントロール)も備えた。そして、2025年2月に「Final Edition」が発売され、プロジェクトBIG-1の系譜を受け継いできたCB1300・シリーズ(スーパーフォア/スーパーボルドール)の歴史に幕が下ろされた。
3時間前
54グー!
2026年4月14日
3月10日?に預けたSFを取りに行きました!
環境を悪くしてしまいそうな😳
車検に通らない触媒が😓
作り直しで戻って来ました!
再度マフラーに組み込み
ライコさんで測っても基準値以内になって戻って来ました‼️
ライコさん曰く
メーカーに散々聞きましたが、
原因不明で作り直しで戻って来たとの事でした😳
メーカー曰く、以前この様な件が1例あったので、それを元に作り直したとの事でした😳
それは、原因がある程度特定が出来て、対策を立てたから作れるのであって原因わかっているじゃ〜〜ん‼️🤣🤣🤣🤣🤣
これ以上時間をかけるとラーメン食べ行く時間が無くなるので辞めておきます🍜🤣🤣🤣
多分、作り方が悪くそのモノがポンコツか、違う排ガス記号用の触媒を付けちゃったかのどちらかでしょう
とりあえず車検で預けた2月下旬からマトモに乗っていないので
道の駅どうしまでソフトクリームを食べに行き🍦😍
オギノパンで、揚げパンを買って帰りました🍞
今まで水平対向エンジンみたいなドロドロ音から直4サウンドに変わり回したらうるさくなりました😘
皆様もハズレ商品や対応にくれぐれもご注意下さいませ🤣🤣🤣🤣🤣
#CB1300SF
#ソフトクリーム
#ワイバン
#道の駅どうし
#オギノパン
#排ガス検査
CB1300 SUPER FOUR
04月07日
86グー!
最近、不運続き😅
2週間前!奈良に走りに行った時大雨に打たれバイクドロドロ!しかもツーリングの途中で右側のリアサス脱落!オマケにラバーブッシュも飛んでいきピ〜ンチ!一人だったら大泣きしてたわ😭
ファミリーの皆が居てくれたから心強かった!
なんとかビニールテープで即席ブッシュの完成!
そんなこんなトラブルを掻い潜りなんとか帰宅!
この日は疲れ果て珍しく洗車も出来ませんでした💦
そして一週間放置し先週の日曜日にシートを剥がすと見事に潮噴きまくってましたね😓ハンセイ
掃除も終わり少し散歩に出かけようと!
いざエンジン始動!
あれっ!
セルがうんともすんとも動かない😅
電圧!ニュートラル確認!スイッチ類も問題無さそう💦
ちなみにリアサスはオーリンズ復活させました😮💨
取り敢えず各所点検してセルモーターが生きている事は確認出来たので🆗
となると残るはニュートラルスイッチなのか?
セルスイッチなのか?
それともスターターマグネチックなのか?
謎が残るばかり😮💨
しかしなんとこの日の夕方エンジンがかかったんです!イミワカランワ🤷♂️
この日最後にサイドスタンドのセンサー部分を掃除してからエンジン始動した所元気良く雄叫びを上げました💦ナンデヤネン😅
結局原因がわからないまま😓
今週末も原因究明しないと安心して走れません😱