ホンダ | HONDA CB750F
CB750Fは、ドリームCB750フォア（1969年-）の系譜を受け継ぐCBナナハンの中核モデルとして、1979年6月に発売された。型式名称は、RC04。排気量748ccの空冷4スト直列4気筒DOHC4バルブエンジン（68ps）をダブルクレードルフレームに搭載した、「走りに徹したスポーツモデル」（当時のプレスリリースより）だった。そのために、4into2の集合マフラーや、低めのセパレートハンドル、トリプルディスクブレーキ（フロントダブルディスク）、可変式の減衰力調整機構付きFVQダンパー（リア）などを採用し、アルミコムスターホイールにチューブレスタイヤが組み合わされていた。マイナーチェンジを受けながら進化し、1982年には、派生モデルとしてCB750Fインテグラも登場した。なお、CB750Fの輸出用モデルは、CB900F。当時、日本国内で正式に販売されるバイクの排気量は、750ccが上限だった（この規制は1990年に撤廃された）。
05月03日
52グー！
朝から地元のお山で遊んで来ました😊😆
同じCBF乗りのお友達と山頂で待ち合わせをして
おしゃべりしながらいっぷく🚬😆
バイクを乗り換えるためにお友達とはお別れをして
無事に帰ってきました😊
CB750F
05月02日
31グー！
船がかっこいいんだけどデカすぎて写真に収まらねぇ笑
05月02日
43グー！
天気最高
05月01日
38グー！
タジマエンジニアリングさんでレストアO/H中のCB750FC｡
リヤブレーキのbrembo化に進展ありました☺。
当初純正ディスクのままでブレーキサポートをワンオフの予定が小径ディスクにしてbremboを取付れる仕様に変更。
左からオーバーレーシングのブレーキサポート(ゼファー1100用)、サンスターのΦ250のディスク、小径ディスクアダプター。
サポートはちょっと加工が必要との事。
来週末にはbrembo化されているかなぁ〜。
ぁっ！結局ゴールデンウィーク前に塗装からタンク帰って来ませんでした(T_T)。
#タジマエンジニアリング
#HONDA
#ホンダ
#CB750F
#CB750FC
#インテグラ
CB750F
04月26日
20グー！
TWORING FES山添村に行って来たよ
去年は天候不順で中止今年は来れてよかった
04月26日
24グー！
プライマリーチェーン、プライマリーダンパーを交換して、カウンターシャフトも交換して、ベアリングとオイルシール、ドラムシフトのフォークボスも、GWには間に合わなそう、頑張りますかぁ🫡
04月30日
51グー！
タジマエンジニアリングさんでレストアO/H中のCB750FC｡
タンクがまだ塗装から帰って来ません(T_T)。
もう２ケ月になるけど、タジマエンジニアリング代表の村嶋さんとシンナーが無いのかなぁって話になりましたけどあながち冗談ではないです。
自分は自動車業界の仕事してますが塗料はまだ大丈夫らしいですけどシンナーは本当にヤバいらしく1ケ月以上前から国内の塗料メーカーはシンナーの確保に躍起になってます。
エンジンオイルも値上げと供給量の制限が掛かり始めてます。
今まで普通に出来たオイル交換が数ヶ月の予約待ちなんて事ならなきゃいいけど。
トランプよ妥協して早く戦争を終結させろ😡。
#タジマエンジニアリング
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#インテグラ
CB750F
04月24日
86グー！
これからカスタムしていこうと思ってます！
先ずはRPM管付けたい🥺
04月19日
145グー！
今年最初のボルドールツーリングは24台が遠方は北海道！！の方も参加してくださりお天気にも恵まれていい１日になりました。
ゲートブリッジから大黒🅿️、象の鼻パークで集合写真を撮影してから再び首都高入って海ほたる🅿️へ
４月でこの暑さだと、夏はどうなってしまうのか…🥵
CB750F
04月18日
85グー！
初投稿です
24歳のキッズですが仲良くしてください🫡
CB750F
04月25日
48グー！
【CB750Fレストア日記vol.16】
タジマエンジニアリングさんでレストアO/H中のCB750FC｡
毎週のルーティンで今週も突撃☺。
①枚目：VFR750Rとのツーショット👍️。
②枚目：ようやくブレーキペダル取付とトルクロッドもルーニーに交換してありました。
③枚目：集合管なのにセンタースタンドが使用出来るのはこのモリワキ手曲げぐらいですCB-Fは👍️。
Jsに注文してもらってるキーシリンダー納期が1ケ月以上掛かるとの事でゴールデンウィーク辺りに納車は絶望的(T_T)。
あっ？！自分のキーを早く見つければいいんだ👍️。
お〜い何処に隠れているんだい？早く出て来ておくれ(T_T)。
#タジマエンジニアリング
#HONDA
#ホンダ
#CB750F
#CB750FC
#インテグラ
CB750F
04月18日
37グー！
ツーリング日和
04月18日
45グー！
【CB750Fレストア日記vol.15】
タジマエンジニアリングさんでレストアO/H中のCB750FC｡
毎週のルーティンで今週も突撃☺。
①③枚目：リヤブレーキマスターシリンダーのO/H👍️。
②枚目：タジマエンジニアリングさんのSNSにあがっていたO/Hの様子。
④枚目：カスタムで入庫しているボルドール2👍️。
⑤枚目：車検や整備入庫とはいえRC30(VFR750)が2台ある奇跡。
⑥枚目：そしてCB1100Rが2台ある奇跡。。
いつ行っても夢の空間です☺。
#タジマエンジニアリング
#HONDA
#ホンダ
#CB750F
#CB750FC
#インテグラ
CB750F
04月12日
36グー！
天気よければツーリング
CB750F
04月11日
43グー！
少し前にここにツーリング行きました
CB750F
04月10日
52グー！
🌸
CB750F
04月05日
64グー！
満開の桜をバックにパチリしてきました。
CB750F
04月05日
64グー！
天気良くなるかな？
CB750F
03月23日
87グー！
秋葉のモトエステさんに洗車していただきました。
エンジン奥やブレーキ周りのダスト等は水洗い洗車じゃないとよく落ちないので環境的に洗車出来ない自分としては大変重宝しております😊
CB750F
03月22日
35グー！
幡多制覇ボッチツーリング
走行距離400キロ！身体へのダメージ大！
新しいタイヤはやっぱり良き。
エンジンはヘッドカバーから怪しい滲みが。。ホンダさん。リコールですか？？笑
な訳。43年も持つように作っていただきありがとうございます。と言いたい32歳。
CB750F
03月20日
30グー！
モーターサイクルショー初日行って来ました^_^
今回も、初日から大勢の人で盛り上がってました。
CB400SF良かったです笑笑
CB750F
03月15日
34グー！
ええ天気やったから津奈木へ✨
CB750F
03月15日
31グー！
親子三世代ツーリング
03月14日
53グー！
毎週のルーティンのタジマエンジニアリングさんへ☺。
レストアO/H中のマイCB750Fは暫く進展無し。
タンク塗装からまだ戻って来てません。
店内はいつ行っても目の保養も今週はヨダレ(^q^)ものの車両ばかり👍️☺。
①枚目：左からインテグラにマイCB750F、奥の左からRCB仕様、CB1100RにRC㉚のVFR750。
②枚目：手前はフルカスタムの1100Fに奥がフルカスタムの1100R(多分😂)更にその奥もフルカスタムのボルドール2で右はまた違う1100R☺
③枚目：NR750(^q^)。
④⑤枚目：①枚目のインテグラですがパニアケース付です。
小振りながらもウインカーの移動も無いので純正っぽいですが国内にはオプションでも無かったのではと言う事で当時の海外のホンダディーラーが出していたオプションかも。初めて見ましたわ☺。
⑥枚目：憧れのCB1100R☺。これはRCです。
⑦枚目：1100Rはレース参戦の為のホモロゲーションモデルなのでこのRCは当時のレギュレーションに合わせてアッパーカウルの出っ張りがアクセルシャフトより前に出ない仕様となってます。
⑧枚目：このRCは基本ノーマルですがマフラーのサイレンサー部が短くカットされてる様でした？。
⑨⑩枚目：何度も雑誌に登場していたフルカスタムのCBX1000で今販売車両になってます。
セパハンでタンクもワンオフでかなり長くシートポジションも後ろなので昔所有していた1100カタナよりもポジションキツそうです。
しかしカフェレーサータイプが好きな人は沢山いると思うので興味がある方はタジマエンジニアリングさんへ問い合せを☺。
#タジマエンジニアリング
#CB750F
#CB1100R
#CBX1000
#目の保養
CB750F
03月08日
44グー！
まだ、寒いですね
CB750F
03月07日
30グー！
スイングアーム交換しました
CB750Fの専用品を購入しましたがピッタリの設計ではなくカラーがないとセンター出しができない為ポン付けはできませんでした
ワンオフでカラーを作ってもらって取り付け完了しました
03月04日
46グー！
暖かい日が続いたと思ったら急に寒い😨そんな日は一杯の😆ピストン\(//∇//)\
02月28日
143グー！
無性に葱が食べたくなり…一路深谷まで🏍️🏍️しかし、その途中でエンスト立ち転けで右のウインカーが破損😱ボルドールの重さに負けました…
道の駅おかべにて、写真３枚目のネギ焼きは何度食べても絶品です‼️ちなみにフランクはオマケだそうです
その後は🍀に寄ってパン買って帰宅。風が強かったですが充分楽しめました😄
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