ホンダ | HONDA CB750F
CB750Fは、ドリームCB750フォア(1969年-)の系譜を受け継ぐCBナナハンの中核モデルとして、1979年6月に発売された。型式名称は、RC04。排気量748ccの空冷4スト直列4気筒DOHC4バルブエンジン(68ps)をダブルクレードルフレームに搭載した、「走りに徹したスポーツモデル」(当時のプレスリリースより)だった。そのために、4into2の集合マフラーや、低めのセパレートハンドル、トリプルディスクブレーキ(フロントダブルディスク)、可変式の減衰力調整機構付きFVQダンパー(リア)などを採用し、アルミコムスターホイールにチューブレスタイヤが組み合わされていた。マイナーチェンジを受けながら進化し、1982年には、派生モデルとしてCB750Fインテグラも登場した。なお、CB750Fの輸出用モデルは、CB900F。当時、日本国内で正式に販売されるバイクの排気量は、750ccが上限だった(この規制は1990年に撤廃された)。
CB750F
05月23日
39グー!
①②枚目:ルーニートルクロッド。40年前に新品で購入しFBに取付てFCインテグラに乗り換え時に移植☺。
③④:OandT(小川部品)のバックステップキット。25年前に手に入れたFBの部品取り車に付けてあったのを移植。
⑤⑥枚目:当時物のパーツを使いつつもキャリパーはbremboとサポートはOverRacing・リヤサスはOHLINSと現代のパーツも織り混ぜる。
⑦枚目:40年前に新品で購入したMORIWAKI手曲げワンピースマフラー。
規制前の物の為、インナーバッフルは無しで今の機械曲げのワンピースマフラーと比較するとインナー径は太めです☺。
⑧⑨枚目:製作途中のオイルキャッチタンク。
月末までには製作完了予定。
#ルーニー
#トルクロッド
#OandT
#バックステップキット
#brembo
#ブレーキキャリパー
#OHLINS
#フルアジャスタブルリヤサス
#MORIWAKI
#モリワキ
#規制前手曲げマフラー
#made by タジマエンジニアリング
#オイルキャッチタンク
05月09日
38グー!
【CB750Fレストア日記vol.17】
タジマエンジニアリングさんでレストアO/H中のCB750FC。
毎週のルーティンで今週も突撃☺。
リヤのbremboキャリパーが付いてました。
カラーを十数mm削って装着もまだストッパーの追加工が残ってるとの事。
あと、オイルキャッチタンク製作の為の
アルミ角パイプが切出してありました☺。
想像より随分と小振りな仕上がりになりそう。
相変わらず塗装からタンクが帰って来ません(T_T)。
#HONDA
#ホンダ
#CB750FC
#bremboキャリパー
#オーバーレーシングキャリパーサポート
05月01日
39グー!
タジマエンジニアリングさんでレストアO/H中のCB750FC。
リヤブレーキのbrembo化に進展ありました☺。
当初純正ディスクのままでブレーキサポートをワンオフの予定が小径ディスクにしてbremboを取付れる仕様に変更。
左からオーバーレーシングのブレーキサポート(ゼファー1100用)、サンスターのΦ250のディスク、小径ディスクアダプター。
サポートはちょっと加工が必要との事。
来週末にはbrembo化されているかなぁ〜。
ぁっ!結局ゴールデンウィーク前に塗装からタンク帰って来ませんでした(T_T)。
#タジマエンジニアリング
#HONDA
#ホンダ
#CB750F
#CB750FC
#インテグラ
04月30日
54グー!
タジマエンジニアリングさんでレストアO/H中のCB750FC。
タンクがまだ塗装から帰って来ません(T_T)。
もう2ケ月になるけど、タジマエンジニアリング代表の村嶋さんとシンナーが無いのかなぁって話になりましたけどあながち冗談ではないです。
自分は自動車業界の仕事してますが塗料はまだ大丈夫らしいですけどシンナーは本当にヤバいらしく1ケ月以上前から国内の塗料メーカーはシンナーの確保に躍起になってます。
エンジンオイルも値上げと供給量の制限が掛かり始めてます。
今まで普通に出来たオイル交換が数ヶ月の予約待ちなんて事ならなきゃいいけど。
トランプよ妥協して早く戦争を終結させろ😡。
#タジマエンジニアリング
#HONDA
#ホンダ
#CB750F
#CB750FC
#インテグラ
CB750F
05月09日
51グー!
【CB750Fレストア日記vol.16】
タジマエンジニアリングさんでレストアO/H中のCB750FC。
毎週のルーティンで今週も突撃☺。
①枚目:VFR750Rとのツーショット👍️。
②枚目:ようやくブレーキペダル取付とトルクロッドもルーニーに交換してありました。
③枚目:集合管なのにセンタースタンドが使用出来るのはこのモリワキ手曲げぐらいですCB-Fは👍️。
Jsに注文してもらってるキーシリンダー納期が1ケ月以上掛かるとの事でゴールデンウィーク辺りに納車は絶望的(T_T)。
あっ?!自分のキーを早く見つければいいんだ👍️。
お〜い何処に隠れているんだい?早く出て来ておくれ(T_T)。
#タジマエンジニアリング
#HONDA
#ホンダ
#CB750F
#CB750FC
#インテグラ
04月18日
47グー!
【CB750Fレストア日記vol.15】
タジマエンジニアリングさんでレストアO/H中のCB750FC。
毎週のルーティンで今週も突撃☺。
①③枚目:リヤブレーキマスターシリンダーのO/H👍️。
②枚目:タジマエンジニアリングさんのSNSにあがっていたO/Hの様子。
④枚目:カスタムで入庫しているボルドール2👍️。
⑤枚目:車検や整備入庫とはいえRC30(VFR750)が2台ある奇跡。
⑥枚目:そしてCB1100Rが2台ある奇跡。。
いつ行っても夢の空間です☺。
#タジマエンジニアリング
#HONDA
#ホンダ
#CB750F
#CB750FC
#インテグラ