ホンダ | HONDA NC750X/DCT/Type LD
エンジン、フレーム、足回りを共有する兄弟モデルとして、2012年に登場したNC700XとNC700S及びインテグラは、高価になりすぎたバイクの価格を大きく下げるという命題を与えられたホンダの「ニューミッドコンセプト」の成果だった。結果、中型バイクを下回るプライスタグが付けられて、大ヒットした。大型バイクではともすれば見逃されがちだった「燃費の良さ」にも拘ったところも、その要因のひとつだった。そんなNC700シリーズが、2014年1月に排気量を拡大してモデルチェンジ。NC700Xは、NC750X(RC72)となった。NC700Xから引き続き、通常の燃料タンク位置は収納ボックスとなっており、形状にもよるがヘルメットも入れることができた。登場時から、標準モデル、ABS搭載モデル、ABS及び自動変速を行うDCT(デュアル・クラッチ・トランスミッション)も搭載したモデルをラインナップし、それぞれにシート高を30ミリ下げたタイプLDも設定された。非DCT(マニュアルミッション)モデルのメーターには、ギアポジションの表示も追加された。2014年4月には、DCT・ABS搭載モデルに、ETC車載器とグリップヒーターを装備した「Eパッケージ」を追加設定。2016年1月には、LEDヘッドライトを採用するなど、スタイリングを一新してフルモデルチェンジを行った(RC90)。同時に平成28年の排出ガス規制に対応した。2018年モデルからは、タイプLDが標準設定となった。また、2018年のEパッケージ仕様車には、トラクションコントロールが装備された。2019年モデルでは、再びバリエーションが整理され、全モデルにグリップヒーター、ETC車載器、トラクションコントロール、ABSが標準装備された。これにより、ミッションがDCTなのかマニュアルなのかの、2タイプ設定になった。2021年モデルではマイナーチェンジを受け、欧州規制のユーロ5に適合。スタイルもコンセプトキープのまま変更された。引き続き、6速マニュアルミッションとDCTの2仕様をラインナップ。この2021年モデルは、2021年2月から日本でも販売された(令和2年規制適合)。2024年11月のEICMA(ミラノショー)で、2025年モデルが発表された。ここまで一貫してシングルディスク式だったフロントブレーキは、ダブルディスク式を採用し、フロントマスク含めたフェアリングデザインも変更されていた。これまでモノクロだったメーターはフルカラー化された。2025年モデルは、2025年2月から日本国内でも販売された。[備考]AT限定の大型二輪免許は、2019年12月1日から施行された道路交通法施行令の一部改正に伴い、従来の「総排気量0.650リットル以下」という限定が撤廃され、排気量の上限なく、クラッチ操作を必要としない車両を運転することが可能になった。すなわち、NC750XのDCT搭載モデルは、AT限定免許で運転することが可能になった。
03月23日
59グー!
全国のコアな「かに〜」ファンの皆さま
変人扱いの「かに〜劇場」の開演でございます‼️‼️
名付けて
あに~ドッキリ大作戦🤩🤩
スタート▶️
久しぶりにモトクルあけたよ🤭
3年ぶりかな🤔
親友のあに~、泣かせる投稿してくれてんじゃん😭😭
コレに応えなくては😎
(3重人格の悪魔😈の囁き😱)
「バイク仲間」というLINEグループ(在籍70名)(私は追放中😢)の仲間に私のたてたツーリングの企画を流してもらう🤭
しかーし、中々あに~が加わらない⁉️😅
なぜ・何故・ナゼ😅😅
最近納車した◯◯にお熱か⁉️🤣
仕方がないので新規登録してモトクルへ潜入
「タンデムライダー」
名前を調べると被ってる😅
「ベテランタンデムライダー」へ改名😁(常にマウントを取りたがる)😚
際どい攻めた写真を載せるが、全然気づかないあに~😅😅
あなたのレプソルCBRも写ってるのに🤣(3/17投稿)
レブルで千里浜も一緒に行ったでしょ(3/18投稿)
TWユウジ兄貴も姿が映っているのに🤣🤣(3/18投稿)
全然気づかない😮💨😮💨
しか〜し、情報漏洩😱😱
別の私(🤥)がツーリングへ参加するのがバレてしまう😅
急遽作成変更👍
名前を「おに〜」へ変更‼️🤭
モトクルメンバー大騒ぎ🤣🤣
想定通り🤭😚
大注目👍👍
まんまとあに~をツーリングの誘い出しに成功😎
フォロワーも一気に増える😎😎
このツーリングは誘われたのではなく、私の企画🤥🤥
3/22 ファミリーマート8:40集合
俺以外の全員が集合したら、内偵の者から連絡😎
準備万端😆 (隠れているのも大変だよ 近所の人から変な目で見られるよ)
いざ出発💨
事前に下手な運転を練習する😆
急発進や急ブレーキをしながら皆んなの元へ🤭🤭
どこがベテランライダーなのか⁉️🤣
妖しくかに〜ポーズを決め「かに〜」登場🦀🦀
(なんか昔もココでやったなぁ しょう子編参照してね👩🦰)
10人も集まっている😆😆
かに〜ポーズで皆ドン引き🤣🤣
さて、あに~の開口一番は⁉️
しかーし騙していたのは俺ではなく、あに~の方だった😭😭😭
途中から気づいて分からないふりをしていた様😅
お互い様ですね🤣🤣
最後に、モトクルメンバーの皆様
多大なるご迷惑、ご無礼をこの場をお借りして謹んでお詫び申し上げます。
私は「エンターテイナー」を目指しております。
もし、そのような関係者の方がおられましたらオファーをお願い申し上げます。
最後までご観覧ありがとうございました。
出演者(キャスト)
あに~
ぽに〜
かに〜
シン
FSK
下道の旅人
よし
わだ
べん
かず
こうじ
TWユウジ
監督
かに〜
エキストラ
motolion173
ハートマン軍曹
わんぱく50's
脚本
かに〜
スペシャルサンクス
TWユウジ
Jチャン
the end
NC750X/DCT/Type LD
03月21日
235グー!
定番スポットである角島大橋にきました。
高台から眺めるのもいいですが、実際渡ってみると気持ちいいことこの上ない。海がとてつもなくきれいすぎる。
しかし、ここで悲劇が・・・
島を渡って休憩して出発しようとしたら、
エンジンがかからない!うんともすんともいわない!
キルスイッチ何度も入り切りしたり、メーター外してコネクター抜き差ししてみてもダメ(泣)
しかし三十分ほど格闘して、やっとかかってくれた(バンザーイ)!
ネットで調べたらシステムのエラーの可能性が高く、システムリセットする必要があるようですが、そうなるとディーラーでないと直すのは無理。
調べたら一番近いディーラーは宇部なので、予定を変更して宇部まてエンジン切らないようにノンストップで向かいました。
予定では長門から秋吉台回って山口県一周だったのですかやむを得ません。
#角島大橋
#NC750X
#トラブル
03月18日
161グー!
昨年の今頃は何処に行っていただろう…🤔
振り返りシリーズで、昨年の3月は@46375 さんと一緒に羽山第二トンネルに行ってました🙂
ここもよかった!😆
#キンストAIシリーズ