ホンダ | HONDA NC750X/DCT/Type LD
エンジン、フレーム、足回りを共有する兄弟モデルとして、2012年に登場したNC700XとNC700S及びインテグラは、高価になりすぎたバイクの価格を大きく下げるという命題を与えられたホンダの「ニューミッドコンセプト」の成果だった。結果、中型バイクを下回るプライスタグが付けられて、大ヒットした。大型バイクではともすれば見逃されがちだった「燃費の良さ」にも拘ったところも、その要因のひとつだった。そんなNC700シリーズが、2014年1月に排気量を拡大してモデルチェンジ。NC700Xは、NC750X（RC72）となった。NC700Xから引き続き、通常の燃料タンク位置は収納ボックスとなっており、形状にもよるがヘルメットも入れることができた。登場時から、標準モデル、ABS搭載モデル、ABS及び自動変速を行うDCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション）も搭載したモデルをラインナップし、それぞれにシート高を30ミリ下げたタイプLDも設定された。非DCT（マニュアルミッション）モデルのメーターには、ギアポジションの表示も追加された。2014年4月には、DCT・ABS搭載モデルに、ETC車載器とグリップヒーターを装備した「Eパッケージ」を追加設定。2016年1月には、LEDヘッドライトを採用するなど、スタイリングを一新してフルモデルチェンジを行った（RC90）。同時に平成28年の排出ガス規制に対応した。2018年モデルからは、タイプLDが標準設定となった。また、2018年のEパッケージ仕様車には、トラクションコントロールが装備された。2019年モデルでは、再びバリエーションが整理され、全モデルにグリップヒーター、ETC車載器、トラクションコントロール、ABSが標準装備された。これにより、ミッションがDCTなのかマニュアルなのかの、2タイプ設定になった。2021年モデルではマイナーチェンジを受け、欧州規制のユーロ5に適合。スタイルもコンセプトキープのまま変更された。引き続き、6速マニュアルミッションとDCTの2仕様をラインナップ。この2021年モデルは、2021年2月から日本でも販売された（令和2年規制適合）。2024年11月のEICMA（ミラノショー）で、2025年モデルが発表された。ここまで一貫してシングルディスク式だったフロントブレーキは、ダブルディスク式を採用し、フロントマスク含めたフェアリングデザインも変更されていた。これまでモノクロだったメーターはフルカラー化された。2025年モデルは、2025年2月から日本国内でも販売された。［備考］AT限定の大型二輪免許は、2019年12月1日から施行された道路交通法施行令の一部改正に伴い、従来の「総排気量0.650リットル以下」という限定が撤廃され、排気量の上限なく、クラッチ操作を必要としない車両を運転することが可能になった。すなわち、NC750XのDCT搭載モデルは、AT限定免許で運転することが可能になった。
NC750X/DCT/Type LD
1時間前
11グー！
ホンダ純正トップケースをつけるのに、削ったり穴あけたりするのが嫌で考えたよ
少し浮かせばつけれそう
なんちゃってアタッチメント！
コレがうまくいき装着成功笑笑
次はパニアケース
どれどれ？
いくらするのかな？
純正パニア左右で157,542円((((；ﾟДﾟ)))))))
さらにステーが37,389円だと
ヤバすぎる笑
庶民には買えない
さてどうしよう
NC750X/DCT/Type LD
12時間前
24グー！
ホンダの純正50Lトップケースはどれも同じかと思い、玉数の多いX-ADVの物を探してた
キーシリンダーが見えないのもスッキリしていて良いと思う
しかし中古相場もどれも高い
ヤフオクでいつも思うのだが、三つ巴以上の争いならまだしも2人だけの入札合戦になって金額が跳ね上がると
「コイツさえいなければ」とか思いませんか？笑笑
何度も2位止まりが多いワタクシ
逆にそこで熱くならないのが良いのか分からんが、やっと落札
そしていよいよキャリアへドッキング！
んっ⁈
入らん！！
ホンダ純正はどれも同じじゃないんかい(怒
底の黒い突起もなんだ？コレは？コネクター？
素直にNC750X用を買えばいいものを笑笑
また悩む
キャリアを削るか？トップケースを削るか笑笑
NC750X/DCT/Type LD
14時間前
21グー！
やっぱキャリアつけたいよな
ホンダ純正品を調べると
なんと！6万超え((((；ﾟДﾟ)))))))
中古相場も2〜3万:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
合うかどうかわからないけど、前の型(NC700X)の物をKTM柏で購入(笑笑
ネジピッチは合うがテールカウルと干渉（涙
カウルを削るか、キャリアを削るか⁈
そんな時に格安のキャリア発見！
どちらも削らずに済みました笑
次はトップケース
これまた純正品、6万超え((((；ﾟДﾟ)))))))
NC750X/DCT/Type LD
03月03日
41グー！
ウイングレット装着！
似合うでしょ笑
NC750X/DCT/Type LD
03月03日
27グー！
アルミワイドステップ装着！
少しギアチェンジがやりづらくなったかな笑
ニーグリップパットはいいかも
NC750X/DCT/Type LD
03月02日
22グー！
今回は色々やらかした申し訳なさと有難いことに道行く方々に助けて頂けて何とかなりました。見て不快になる方もいると思いますがアップします。
当初の予定は2月末までやってる千人風呂に入り渡良瀬温泉のキャンプ場で一泊。翌朝上温泉に行く温泉旅行の計画。
土曜早朝、紀勢道上でエンプティ。終点から近くのGS開くのを3時間待つか迷った末、朝からやってるGS(熊野本宮近く)に祈りながら向かうも手前でガス欠。
手押しして向かう途中、そこでふと財布が無いことに気づく。
もしかしてSA休憩以降から尻ポケットに財布を入れていた？？
落ち着こうとしながら今やることの優先順位を決めてスマホケースにクイックペイカードだけあったので手押ししてGSに向かう途中、通りがかりの方がガソリン携行缶でガソリンを分けて頂き本当に感謝。近くのラーメン屋さんの方との事で後日改めてお礼をしなければ(今無一文)
GSでガソリンをフルに給油して熊野警察署に紛失届出して対向車線の道沿い見ながら名古屋まで帰宅。財布ない。
旅行終了…と思いきや夕方熊野警察署から連絡、財布を紀勢道上で拾ってくださった方がいて見つかったと。すぐに熊野警察署へ。拾ってくださった方謝礼を辞退されててお名前も頂けませんでしたが本当に申し訳なさと感謝の気持ちでいっぱいです。
財布受け取り後、熊野のビジネスホテルにて宿泊。
翌日早朝再び本宮の方へ(そこからの写真になります)
川辺温泉は入れず薬師の湯で足湯、その後渡良瀬温泉にて入浴。お目当てのラーメン屋さんの開店時間にお礼と食事に訪問。
とりそば下地橋さん。昨日の感謝を伝えに行き、食事も塩とりそばを注文、予想を遥かに超えて驚く程クオリティが高くて、美味い！
開店すぐに待ちが出来るの納得。
熊野本宮近くの道路沿いにヤギがいるお店。みなさんも田辺に行かれる際は是非。
財布を拾って下さった方や、ガソリンを分けて頂いた方だったり、手押ししてる時に通り際に声を掛けてくださった方だったり、自分の至らなさから色々な方にご迷惑をお掛けしてしまった事、見ず知らずの方の人柄の温かさに触れられてまたここに来たいなと思える出来事ばかりでした。
名古屋へ帰り際、道沿いの無人販売のみかんを購入。品種は全く知らないので直感で。「だいだい」
グレープフルーツとレモンを合わせた位に酸っぱかった。グダグダの行程が最後にみかんの酸っぱさで引き締まった。のか。笑
いやそんなこと言ってないで次に向けて猛省。
備考:Nc750xはエンプティから燃料消費3.0L丁度でエンジンかからなくなります。途中息継ぎもエンストの兆候もなくなく突然点火しなくなる感じ。保護機能かな？
03月01日
31グー！
京都市内のレトロな建物に向けてトコトコ走る。
NC750X/DCT/Type LD
03月01日
40グー！
暖かい、３月の始まり
冬の間封印していた峠越えツーリング
(モトクルアクセスもそろそろ解禁🙇)
ネバーランドのつるし雛から平谷峠経由で道の駅新野千石平
全く雪無しなので、極楽峠も行けるかも🦆って考えて途中迄行ったけど、度胸無しはおおぐて湖でUターン😅
下條の道の駅ではお約束のたかどやの和牛メンチ
ゆっくり南信半周出来ました
NC750X/DCT/Type LD
03月01日
27グー！
午前中家庭の用事さっさと済ませ
最高の天気の中相棒とプチツーリング
03月01日
35グー！
京都の町中にある正教会
02月23日
53グー！
大滝ダムを巡回して来ました
思ってた以上に水位が下がっていました
NC750X/DCT/Type LD
02月22日
259グー！
久しぶりに投稿します。しばらく体調がよろしくなく休日はずっと伏せっていましたが（たぶん朝昼の寒暖差にやられたと思います）、ようやく動く気力が出てきたのと本日は4月並みの気温になるということで、バイクでは初の琵琶湖一周走行に行ってきました（まだやったことなかった）。
石山→浮世堂→海津大崎→奥琵琶湖パークウェイ入口→あのベンチ前→瀬田唐橋の時計回りです。春並みの気温になるといいながら北近江は残雪が残っていて結構寒く、奥琵琶湖パークウェイは冬季通行止であることを知らず、有名な「あのベンチ」は他の方のバイクが6〜7台停まっていて停められなかったので素通りと、いつもの如くグダグダでしたが、雪被る比良山系の山々を観ながらの琵琶湖畔走行はかなり楽しめました。次は暖かい時期に逆周りで走りたいと思います。
#ビワイチ
#琵琶湖一周
#バイクのある風景
#ＮＣ750X
NC750X/DCT/Type LD
02月22日
119グー！
SSTR2026…😓
申込みのタイミングを逃しサイトに入れず…😓
エントリーすら出来ていない状況です😓
昨年2025が初めての参加で、今後は連続参加を目指していましたが…😓
どうしよう…って感じです🥲
#SSTR2026
NC750X
02月21日
71グー！
初走りがてら……。
普段からバイクには乗ってるけど、約3ヶ月ぶりのライド、試運転と自分のリハビリも兼ねて一路和歌山へ……、
国道沿いに咲く１本寒緋桜を眺めに走ります。
往復約１００キロちょいの道のり、
今年は少し早いようで、かんは散り始めてました。
確かに寒いけど、私の棲むエリアからすれば温かくなるのが早い気がします。
NC750X/DCT/Type LD
02月24日
45グー！
川崎車両(Kawasaki)HB-E220×本田技研工業(HONDA)NC750X DCT
#モトクルベストショット
NC750X/DCT/Type LD
02月21日
66グー！
今日は気持ちの良いツーリング日和でした。
バイク乗ってる人もたくさんいましたね。
02月18日
31グー！
😎🤘Are you ready to HEADBANG！？🤘😎
https://snlg.doorblog.jp/archives/11963775.html
#BABYMETAL
NC750X/DCT/Type LD
02月16日
48グー！
TWRカフェに行って来ました♪
NC750X/DCT/Type LD
02月14日
21グー！
本日久しぶに相棒とお散歩！早く暖かくなってくれ〜
02月11日
150グー！
昨年の今頃はどこに行っていただろう…🤔
と、写真を振り返るとやはり周防大島に行ってました🙂
割と頻繁に行ってますが、いつ走っても最高です🏍️
02月05日
34グー！
妻とランチに、行ってきました😄
01月29日
132グー！
たまに1年前の同時期はどこへ行っていただろう…🤔と、振り返ります…
1年前の1月末は夢吊橋へ行っていたみたいです😁
また行きたいなと！😆
#キンストAIシリーズ
01月18日
132グー！
観音茶屋までお散歩へ🏍️
ここは私にとってたまのお散歩コースの休憩や折り返しポイントですので、何十年もラーメンやうどんを食べていません…
20代の頃はよく食べていたのですが…😅
#キンストAIシリーズ
01月17日
53グー！
ブレーキパッドを交換したので、様子見のプチ乗車
天竜峡の空散歩、PAとは反対側の公園から📸
１月とは思えない暖かい日は、驚くほどの🏍️が走ってました
バイク乗れないとモトクルアクセスも久々😅
更に、タブレット替えたらインストール出来ない😨
Android16には対応してないのかな
NC750X/DCT/Type LD
01月12日
55グー！
ヘルメットを新調したので、近場をプラプラしてきました。
寒くて直ぐに帰って来てしまいました💦
01月14日
52グー！
2026年初走り〜
帰りにお弁当をテイクアウトして、帰宅〜
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
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