インドでは環境規制の強化にともない販売終了していたNAVIだが、アメリカ合衆国市場向けに、2022年から導入された。写真の通り、フレームの間のトランクボックスは標準装備。アメリカでのメーカー希望小売価格は1,807ドル。※日本未導入
基本スペック
タイプグレード名 | NAVI |
---|---|
仕向け・仕様 | 海外向けモデル |
全長 (mm) | 1805 |
全幅 (mm) | 735 |
全高 (mm) | 1045 |
ホイールベース (mm) | 1286 |
最低地上高(mm) | 150 |
シート高 (mm) | 765 |
車両重量 (kg) | 106 |
最小回転半径(m) | 1.9 |
乗車定員(名) | 2 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 |
冷却方式 | 空冷 |
排気量 (cc) | 109.19 |
カム・バルブ駆動方式 | OHC(SOHC) |
気筒あたりバルブ数 | 2 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 50 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 55.6 |
圧縮比(:1) | 9.5 |
燃料供給方式 | キャブレター |
燃料タンク容量 (L) | 3.5 |
燃料(種類) | レギュラーガソリン |
エンジン始動方式 | セルフ・キック 併用式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
点火プラグ必要本数・合計 | 1 |
搭載バッテリー・型式 | YTX5L-BS |
バッテリー容量 | 12V-4Ah(10HR) |
エンジンオイル容量※全容量 (L) | 0.8 |
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) | 0.7 |
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) | 0.8 |
推奨エンジンオイル(SAE粘度) | 10W-30 |
変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
フレーム型式 | アンダーボーン |
キャスター角 | 27°30' |
トレール量 (mm) | 79 |
ブレーキ形式(前) | 機械式リーディングトレーリング |
ブレーキ形式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
懸架方式(後) | ユニットスイング式 |
ショックアブソーバ本数(後) | 1 |
タイヤ(前) | 90/90-12 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)荷重指数 | 54 |
タイヤ(前)速度記号 | J |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
タイヤ(後) | 90/100-10 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
タイヤ(後)荷重指数 | 53 |
タイヤ(後)速度記号 | J |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) | 1.50 |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) | 2.50 |
ヘッドライト定格(Hi) | 35W/35W |
スピードメーター表示形式 | アナログ |
メーター表示:燃料計 | 有 |
車両装備:センタースタンド | 有 |