ホンダ | HONDA ナビ | NAVI
2016年のデリーオートエキスポ(インド)において発表されたNAVI(ナビ)は、「FUN TO SEE」をデザインコンセプトにした、ちょっと変わったスタイルのオートマチックスポーツだった。109ccの4スト空冷単気筒エンジンは、スクーターモデル同様に後輪寄りに搭載され、タンクの下には、ぽっかりと空間ができていた。スクーターのエンジン・駆動系をスポーツバイクのスタイルにドッキングさせたような成り立ちは、メーカー違いながらスズキのストリートマジック(1997年~)かのようだった。なお、「ぽっかり」のスペース用には、オプションでトランク(インナーボックス)が販売されていた。2018年にはマイナーチェンジを受け、メーターに燃料計を装備。エンジンもBS-4と呼ばれる新型に換装されるなどの変更を受けた。環境規制の強化に伴い、インドでの販売は終了したが、2022年からはアメリカ市場でもラインナップされた。※日本では正式にラインナップされることはなかったが、少なくない台数が輸入され、日本国内でも走行する姿を見かけることがあった。
NAVI
09月22日
47グー!
どもです。
放置していたタコメーターの取り付け板を作ったのでどんな感じになるか取り付け。
相変わらずのプラスばかりのカスタム…ハンドル周りが凄いことになってきた(笑)
さて配線をと思ったらギボシが足りない…今日はここまで😁
2枚目・一服をやりに思川の河川敷へ
お〜花火大会の準備が進んでる😊
3枚目・また来てしまった普通盛りとろみラーメンと半チャーハンで腹パンになる桂林さん。
ここのとろみラーメン(酸辣湯麺)は私に合ってる。
美味いです。
4枚目・桂林さんのチャレンジメニュー。
…いつ見ても写真でお腹いっぱいになりそうな量ですなぁ(笑)
5枚目・おかしい、出る時しばらく雨は降りませんだったのに😣
ガッツリ降られるし…
セブンさん、わがまま駐車すみませんです。
シルバーウィーク皆様楽しんでいて羨ましい(笑)
では明日もご安全に👍です。
NAVI
09月18日
34グー!
こんばんは。
画像1枚目
どこかで見た絵ですねぇ🤣
今日は「ナビ助 赤城山ヒルクライム」🥰
スタート地点は県道4号の鳥居から🥰
ここは外せません🥰
約1か月振りのリトライ。
結論から言うとぎりぎりセーフ🤣で登頂🥰
コーナー以外では40km/h以下にならず
なんとか登れた感じです。
50km/h以上になるのはなかなか厳しい😅
いやぁ。ホント。40km/h以下になるのかと
ヒヤヒヤでした。今までの努力が😅
画像2枚目
ゴールの赤城神社
一応、赤城の神は微笑んだのか⁉️🤣
分かりませんが。。。凄く寒かったです😅
気温15度で夏用メッシュグローブでは
手が冷たく痛いほどでした。
山はそろそろ冬装備を持参ですね。
画像3枚目
山頂付近のスノーピークの新しい施設。
なんだか素敵な施設が出来ていて開業していました。
カフェや限定商品もあるようで、今度ゆっくり来ようかと🥰
画像4枚目
内圧コントロールバルブ
T-REV miniを去年の夏に買って
いつものようにそのまま放置🤣
ナビ初号機に使う予定だったけど
嫁に奪われたのでナビ助を買ってから
取り付けようと。。。あれから1年🤣
やっと装着しました🥰
実際、装着した感想は。。。
わからない🤣
振動が減るやポンピングロスが減って
加減速がスムーズになるとか。。。
スクーターだからシフトのショックなど
無いしなぁ。
ただ。今日は尻が痛くならなかった🥰
いつもは帰り道はケツがいてぇぇ。と
なっていますが振動が減って
効果があったのか⁉️
そのうち付けたり外したりして
違いを確認したいですね。
今日はキャブセッティングがメインなのて😅
画像5枚目
反省会のマック
やっぱり体重を30kgくらい落とさないと😅
言いつつマックで遅めのお昼ご飯。
なんだかんだで出荷時のセッティングが
優秀なので走れてしまうTM MJN様。
AS調整しかしていません🤣
あえて言うなら全開で引っ張ると
もうちょっと行けそうな。。。
気がするんですよね🥰
MJを大きくしてみたくなりました。
まぁ。ヘソクリが無くなってしばらくは
副業を頑張らねば😅
帰り道は嫁から
「一人で遊んでいいわね。」
「帰りに牛乳買って来てね」
と、ジャケットに牛乳を入れて
帰路に向かうオジサンでした。
では、皆さんご安全に🙇
NAVI
09月17日
50グー!
ともです。
用事があって今日は昼で終わり。
用事を済ませて軽く散歩。
前から気になっていた縁起の良さそうな壁、環境総合会社さんの壁面。
皆様に良いことがありますように😊
良く休日とかでBBQをやってるのを見かける橋のところで撮影😊
はじめてここまで来た、気分は冒険😁
帰って日が残っている内にドラレコ配線実施。
まだ夜しか確認できて無いけど使えない臭がプンプンします…😆
やっぱ安いのはだめっぽい…もしかしてと思ったけどなんだかなぁ…
無いよりマシの御守りだ(笑)
3枚目・昨日の寝る前のユーチューブショートでいきなり出てきたV8エンジンドリル😁
フィリピンの魔改造ユーチューバーさんが作ったらしいです。
ちゃんと水冷っぽいし排気音も雰囲気出ていて欲しくなります😉。
それにしても発想がカッコよすぎ😍
横向きはもちろん下向きでもちゃんと穴を空けていました。
全開で回した時かな?回転か速すぎるのか耐えきれなくて少しドリルが振れてたです(笑)
では明日もご安全に👍です。
NAVI
09月16日
58グー!
どもです。
安物買いの銭失い…?
前回も安物買いで失敗したのに懲りずに
それより安い4800円のドラレコを購入。
NAVIくんに着けてみました😁。
取扱説明書ならぬ産品説明書😊
全くわからん(笑)
とりあえずバッテリーが残っていたので急いで画面メニューを日本語に設定。
後は何とかなるっしょ😊
設置場所まで決めて腹減ったので終了。
天気が悪い日が続きそうなのでカメラ設置その他配線類はいつになるやら😅
画像が出たら何かの役に立てばと投稿させて頂こうかと思います。
2枚目どうでも良い話し😁
この前観たバックルームズの映像に影響され、リミナルスペース的な場所があると人がいなくなる瞬間まで待って撮影する用になってしまった😆
わざわざ専用フォルダーもつくり撮りためている中で雰囲気出てるなぁと感じている中の1枚…自己満足にお付き合いどもです(笑)。
雨の所も多いかと思います
皆様ご安全に👍です。
NAVI
09月14日
73グー!
どもです。
昨日の午後散歩。
何年か前に行った岩舟山の旧駐車場跡へ。
改めて調べたら昭和のヒーローもので撮影に使われていたとかいないとか…
AIは使われていたと言ってました😊。
本物?は神奈川県にあるらしいですがこの場所もファンの間では「V3の岡」と呼ばれてるらしいです。
コレもAIの受け売り(笑)
前はこの近くの違う場所を言ってたような…
AI回答もたまに勘違いと言うか情報が古くて間違えるときがあるのでどこまで信用して良いか?です。
ちなみにここへは岩舟石の資料館の脇から登っていくのですが道は覚悟してお登りください。滑るし汚れますよ~😆
SSはマジできついかも…自己責任ってことで😅
旧駐車場は切り立った崖が目の前に広がっていて雰囲気あります。
「トゥオォ〜」ッてジャンプしたくなりますよ(笑)
やらんけど😁
数年前も同じ様なこと書いてたかも…それはそれって事で😉
2枚目・ここの東屋にいたぬっこちゃん。
約3メートルまでしか近寄らせてくれない…残り1本の必殺のチュ〜ルも効かない…
なかなかの手練れです😁
3枚目・酷道を下る途中の変な空き地と言うか町を見下ろせる公園?からの岩舟駅へ入って行く列車😁
ずっとまともに太陽が出ていなかったのに月曜に天気が良いのは酷ですよ神様…
って感じの栃木県南部。
では、午後これからもも明日もご安全に👍です。
NAVI
09月14日
22グー!
こんにちは。
天気いいのだけど‼️
月曜の今日は仕事になって赤城山に行けず😅
画像1枚目・2枚目
パワーフィルターをデイトナから武川の
取り付け径46mmのパワーフィルターに。
2mmほど大きいので、1mm厚の
ゴムシートを切って接着。
緩むこともなさそうで、しばらく様子見。
画像3枚目・4枚目
クランクケース裏があまりに汚いので
ちょっとお掃除を。。。
リアホイールが外れません🤣
スプラインが固着しているのかな。
ラスペネをたっぷりとスプラインの隙間に。
しばらく放置です。
反対側からホイールをハンマーで叩き出して
ようやく外せました🥰
画像5枚目
フォーミングウルトラクリーナーを吹いて
ブラシでゴシゴシを繰り返し。
油汚れのような真っ黒な汚れ。
オイルでも漏れてる⁉️
キレイにして。まぁ、これくらいでしょう。
ホイール組み付けはスプラインに
メンテナンスルーブを使って組みました。
画像6枚目
今回の助っ人。
ラスペネ、フォーミングクリーナー、
メンテナンスルーブ。
ケミカル類がないと作業効率が😅
使い切ることはなかなかないのですが。。。
画像7枚目
AS調整用ドライバーを作りました。
マイナスビットをディスクグラインダで
短くカット。超ショートのグリップの一面を
目印代わりに真っ直ぐにカット。
これで何回転戻しがすぐに分かる。
調整が簡単になりました。
さて。今週は赤城山に挑戦出来るのか⁉️
では。皆さんご安全に🙇
NAVI
09月12日
65グー!
どもです。
雨が止んでヤフー天気確認。
ヤフー天気雨雲レーダーもしばらく雨が降りませんと言ってるし軽く散歩でも行ってくるかと走ること数分…雨に濡れてるのはなぜ?
1枚目・小山市にある東日本電気エンジニアリング株式会社(TEMS)の研修所。
住宅街の中に突然駅のホーム的なものや遮断機が見えるのが違和感があって面白いです。
塀が高くて見れるとこが少ないですけどね。
ここで研修した方々が日本の鉄道を支えてくれてるのですね。感謝です。
2枚目・カエディアの電源取りを。
今後電源が必要なものが増えそうなのでバッテリー、ヒューズボックスのカバーの外へ取り出しやすいようにおきました。
アクセサリー電源4個取れるやつです。
と、1ヶ月くらい放置していた電圧と時計が見れるやつをつけました。
付ける場所が悪かった…股間に見せてどうすんだって話し…(笑)
バイクにまたがると見にくいのなんの…
3枚目・観て来ました
温泉シャーク2九州大決戦。
映像もスケールもストーリーもパワーアップしてます(笑)
なんだろうこのバカバカしさとツボを得たセリフにワクワクするの😁
しかもサメが喋りだすし😆
後半不覚にもウルッと来ちゃいました。
九州全土凄いことになってましたよ(笑)
一応「終」で幕が上がったけどたぶんやるよね3いややってほしい(笑)
4枚目・正直者は…
昼マックにて月見バーガーセットと単品マックポークを注文。呼ばれて受け取って着席したら…ん?
月見と照り焼き月見の包み紙じゃん😁
一瞬得じゃん食っちゃえよとささやき声が聞こえましたが天使の格好をしたもりかじ降臨✨️
トレイを持って報告に行ったらスタッフさん一瞬迷って小声でいいですよ😍
照り焼きを頂いて本来のマックポークもいただきました。
嬉しいけど昼から3個は食べ過ぎだ(笑)
では皆様明日もご安全に👍です。
NAVI
09月12日
22グー!
こんにちは。
今日も雨が降らないうちに
キャブセッティングへ。
セッティング迷子にならないように
一つずつ替えていきます😅
アイドリング不安定と回転落ちが遅いので
エアスクリューを3/4回転戻しから
1/2回転戻しに締めて濃い目にセッティング。
アイドリングがちょっとはマシになった感じ。
画像1枚目
音が大きいのと低回転が不安定なのは
パワーフィルターの面積が小さいのではと
思い、大きいものを入れようと🙇
リアフェンダーに当たって入りません🤣
取り付け口径と長さの良いサイズが
なかなかなくて。。。探さないと。
小さいパワーフィルターを外して
直キャブにしてみました。
あら不思議。アイドリングが安定して
アクセル全開から全閉しても、ちゃんと
回転が落ちていきます😅
吸い込み抵抗が大きいのかな。
ゴミや水が入るので直キャブで走りたくは
ないなぁ。。。
どうするか。。。
画像2枚目
エアスクリューが赤矢印の位置なので
上のケースが邪魔して短いドライバーも
入らずマイナスのビットだけを
手に持って。。。クルクル。
不器用なので上手く回せない🤣
板ラチェットでも買って回そうかな😅
試走中、トンネル内でキャブが外れて
押して歩く羽目になったり
道端でエアスクリューを調整したり
なんだかんだ20年振りの作業で
手間取りました。
来週の月曜、火曜が晴れそうなので
それまでにある程度決めねば😅
それでは皆さんご安全🙇
NAVI
09月11日
53グー!
どもです。
雨がやっとやんだと思って軽く出かけたつもりが降られるし…
雨雲が抜けそうだったので飯を食いつつ雨雲をやり過ごす作戦に…失敗(笑)
1枚目・濡れたNAVIくんとかつや
ずいぶんわんぱくな期間限定飯やってますねぇ😁
そりゃ選びますよ😍
メニューの表紙写真に無い白米が卵の下に隠れてるではないですか(笑)
よく見たら表紙にも白米が見えてた。
大盛りにできなかったのが残念ですが満足の1杯でした。
2枚目・誰得?ビデオテープのプラモデル😆
以前金曜ロードショーのあれを出してた
StudioSYUTO(秋東精工)のプラモデル。
ここってゴミのプラモデルやおにぎり(米粒を一つ一つ貼り付ける(笑))や同じように米粒地獄になりそうな寿司や赤飯、イクラの軍艦、ごまを貼り付けるごま団子から餃子、スケルトン餃子など面白い誰得か分からないプラモデルを出してるんですね。
ハマりそうで怖いので買わないけど😁
では皆様
明日もご安全に👍です。
NAVI
09月10日
30グー!
こんにちは。雨もあがって涼しい午前中。
今しかないと、キャブの取り付け開始。
画像1枚目、2枚目
スロットルホルダーを取り付けて
ケーブルガイドに沿って後ろに通しました。
赤いケーブルです。3倍速くなる⁉️🤣
画像3枚目
ワイヤ先端をスライドバルブに取り付け。
ワタシ。とっても不器用なんですよ🤣
ちゃんとやれたかなぁ😅
画像4枚目、5枚目
シリンダーヘッドに
インマニとキャブ取り付け。
大気解放のままでは困るので
ブリーザホースとファイナルから来ている
ホース出口をパワーフィルターの横へ。
少しは吸い込んでくれるのかな😅
オイルタンクを取り付けようとしましたが
取り付けそうな場所が見つからなくて
シート下あたりに付けようかなと。
フューエルホースなどホース類をチェック。
ライトカバー内の配線も接続もチェック。
画像5枚目
エンジンが掛かるかなぁ。。。
スイッチお〜ん🥰
アイドリングを調整しながら
とりあえず始動しました。
そして雨が止んでいるうちに試走へ。
前回
30km/h 4300rpm
40km/h 4700rpm
50km/h 5100rpm
60km/h 6000rpm
70km/h 7000rpm
80km/h rpm
TM24-MJN
30km/h 4400rpm
40km/h 4700rpm
50km/h 5100rpm
60km/h 5900rpm
70km/h 6700rpm
80km/h 7700rpm
メーター読みでこれくらい🥰
国道50号や上武道路の流れに不安なく
ついて行けるくらいにはなったかな。
キャブ交換の感想
予想はしていましたが
キャブの吸い込みの音が大きい🤣
マフラーから出る音よりも大きいのでは😅
アイドリングの吸い込みの音は
小さいです🥰
・アイドリングから開度1/4くらい
セッティングが合ってないようで
アイドリングはちょっと不安定。
ゆっくり開けても瞬間的にストール。
走り出したらストールしない。
軽くアクセルを回すと前に出ようとするので
発進時はリアブレーキを掛けながら
アクセルを開けていきました。
・開度1/4から開度1/2
アクセル開けなくもスピードが上がっていく
感じでパワフルな感じ。
・開度1/2から全開
ガバっと開けるとガフガフと音がして
回転数が上がらない。
このあたりはFCRと一緒。
レースキャブだなぁと丁寧に
開けていきました。
ノーマルよりもパワフルで
スピードに乗ってしまえばストレスを
感じず交換して良かったです。
9000rpmまで回りそうな勢いです。
(8500〜8700rpmくらいで頭打ち😅)
これは空燃比計でちゃんとセッティングを
出したくなりますね🥰
ひと仕事が終わったあとのビールは旨い🥰
(ALC0.00%ですよぉ)
さぁ。これで赤城山ヒルクライムに
リトライですね🥰
晴れた日が来ますよう。
(いつになったら晴れるのやら。。。)
それでは。皆さん、ご安全に🙇
NAVI
09月09日
27グー!
こんにちは。本業が干されてご指名がなかなか来ない今日この頃。副業の収入が増えてますが、ヘソクリは枯渇しております。
(嫁氏に2/3以上、持っていかれるので🤣)
午前中、晴れ間が見えてコレは涼しいうちにキャブを外せねばと、取り掛かりますが
湿度が高くて汗だくの作業に🤣
画像1枚目
エアクリボックスを外したら白サビさんが
目立つので万能洗浄液のサンポールを
掛けてブラシでサビ落とし。
昔、アルミホイールの白サビは
サンポールが良いとバイク屋の
爺さんに教わりました🥰
画像2枚目
塗ってはブラシでゴシゴシ。水を流す作業を数回。まぁ、これくらいで許してあげよう🥰
画像3枚目
キャブを外してインテークにペーパーウエスを突っ込んでホコリがはいらないように。
画像4枚目
フロアカバーのネジ溝か潰れているので
フロアのアンダーカバーだけ外して、
スロットルとチョークケーブルを
引き抜くのだけど
スロットルワイヤーにキャブのフタがついて抜けず、アクセル側から抜こうとしたら
フロントブレーキワイヤーが邪魔して
結局、ワイヤーを切って抜きました。
まぁ、ワイヤーが錆びていて交換するので
良しとします。
画像5枚目、6枚目
チョークレバーを外そうと思いましたが
サビがひどくて外せず。
コンビネーションスイッチは交換予定なので
放置🤣
スロットルはハイスロに交換予定なので
しばらくこのまま使います。
午前中、涼しいはずなのに、シャツを絞ると汗がドバドバ😅
なんとなく体力の限界なので
作業はここまで😅
次の作業はキャブ組み付けに行けるのか⁉️
では。皆さん、ご安全に🙇
NAVI
09月07日
69グー!
どもです
雨の隙間を狙って散歩&燃料補給😁。
ガソスタのトラック用洗車機の前で😊
2枚目・先週金曜日、公開初日のレイトショーで観できました。
「バックルームズ」
吹替しかなかったけど吹替でよかったです😁
画面のあちこちにヒントがありそうでキョロキョロしながら観てました😁
あの時映ったのって何の意味が有るのだろうとか端に見えたの何?今何か映ってなかった?など考えながら観てたので結構疲れました😆
これ以上は……😉
もう一度結果は分かっていても違和感探しにもう一度観たくなります。
もしかして作者の術中にハマってる?
観終わって寝る前にGeminiとの考察合戦もなかなか楽しかったです。
流石AI、色々な情報を持っているので私の見方が合ってたか、世間はどのような考察をしてるのか、他者との考察の比較など聞き?比べられて楽しくて結構な時間考察合戦をやってました(笑)
3枚目・リミナルスペースホラーってカテゴリーらしいのでそれっぽい写真を(笑)
普段はただの誰もいない空間写真ですがリミナルスペースって言葉を付けるとなんとなくホラーの匂いを感じるのは私だけ?(笑)
今週は天気が悪そうな栃木県南部。
明日もご安全に👍です。
NAVI
09月05日
27グー!
こんにちは。前回の翌日にナビ助の
クランクケースカバーを外して
お掃除の段取りをしていたら、
お仕事のご指名がきまして土曜日の今日、
やっと掃除とベルト交換🥰
画像1枚目、2枚目
ケース内とカバーのお掃除しました。
画像3枚目、4枚目
ズーマーXとnavi110のフェイスドライブを
比較。navi110のほうが若干大きめ。
ムーバブルドライブフェイスも
ウェイトのサイズがnavi110が大きいので
こちらも大きめ。
画像5枚目
ドクタープーリーを入れました。
とりあえず純正と同じ17gにしました。
向きは合っているかなぁ。画像通りに
いれたつもり❗🤣
画像6枚目
ドリブンフェイスの比較
ズーマーXが大きいですね。
クラッチ全体の厚みも数ミリ違うので
流用は厳しいかも。
そしてクラッチアウターに
FCCの刻印が。。。純正ってFCC製なの?
いいなぁ。さすが国産車🥰
無事組み付けも終わり実走行へ。
整備前
30km/h 4100rpm
40km/h 4600rpm
50km/h 5500rpm
60km/h 6500rpm
70km/h 7700rpm
80km/h 9000rpm
整備後
30km/h 4300rpm
40km/h 4700rpm
50km/h 5100rpm
60km/h 6000rpm
70km/h 7000rpm
80km/h ????rpm
ドクタープーリー
20mm × 15mm
重さ: 17.0g / 個
いつも使う同じ道を往復して計測。
50km/h以上の速度は回転数が下がりました。
新品ベルトの効果かな🥰
ドクタープーリーも関係するのかな😅
まぁ、80km/hは。。。ゴニョゴニョ。。。
メモするのを忘れて記憶にもございません🤣
回転数は確実に下がりました。
さぁ、コレでキャブの取り付けに。
ノーマルエアクリを使うのがキツそうで
当面パワーフィルター仕様になりそうです。
ブリーザの問題もあるので
なるべくブローバイガス回収出来る仕様に
します。
皆様、ご安全に🙇
NAVI
09月04日
65グー!
どもです。
レイトショーで「ラストサバイバー」をNAVIくんにお留守番を頼んで観て来ました。
タイトルが大げさなような…
荒廃した世界で逃げまくり過酷な生き残りをかけたサバイバルが始まりそうな感じ…?
派手なドンパチ、胸糞な適役と最後まで因縁の追っかけ合いみたいなアポカリプス映画のアルアル展開な映画かなと勝手に想像していました。
鑑賞してかなり印象が違いました。
普通の良い人が普通に良いことをしながら生きていてあるきっかけから……いかん、ここまで💦
個人的には嫌いじゃないです😁
2枚目・映画の前の飯
茹で太郎の倍盛り鍋カレー
鍋から直接食べるカレー、前に鍋のラーメン食べましたがやはり鍋から直接食べると美味さが倍増します(笑)。
これだけでハラパン!蕎麦付きのセットにしなくてよかったです。
3〜7枚目
バックルームズって面白そうな映画がもうすぐ公開ですがこの映画のおかげで新しい言葉を知りましたリミナルスペース。
何のことやらでAIに相談😁
本来は人であふれているはずなのに誰もいなく、どこかノスタルジックで不気味な「境界・移行」の空間をとらえた写真や画像のことらしいです。
かなり前から使われてる言葉っていうか定義なんですね。
調べた内容にそってリミナルスペース的な撮影をしてみました。
写真で切り取ると確かに不気味な感じがしないでもない…かな…?😊。
では明日もご安全に👍です。
NAVI
09月02日
69グー!
どもです。
1枚目・超が何個つくか分からないくらい久しぶりに太平山の夜景を見に😁
2枚目・AC対応LEDがあまりにも暗いので結局新しく購入したハロゲンへ戻しました。
いやぁ~良く見える、走りやすい(笑)
この明るさなら街灯無しの山道も行けんだろうと調子に乗って太平山まで行ってしまったわけで1枚目へ繋がります(笑)
2枚目右上・帰りの休憩の時に足元でパリっと変な音と共に靴越しに足の裏から変な感触が…昼夜兼用サングラスを落としてたのに気づかず…気持ちよく走っていたのにテンションだだ下がり…ショックです。
せめてもの救いは安かったこと…
また楽天でポチります…フゥ〜…
3枚目・太平山へ行く前のいっぷくでよったセブン。
広告に踊らされて飯前だけどおおいり豚まんを😁
まだまだ暑いですがこういうのが始まる時期なんですね。
そう言えば夜の虫も鳴き始めたなぁ😊
3枚目右下・スピードメーター不調
代わりになればとGPSスピードメーターアプリを入れて見ました。
絶賛走行距離改ざん中(笑)
どうせなら社外メーターつけてみよう😊
では明日もご安全に👍です。
NAVI
09月02日
30グー!
こんにちは。まだまだ暑いですね。
仕事をサボって昼からビール🍺を
飲んでいます🤣(ノンアル)
(ホントは病院に行く予定が
病院がお休みだったという🤣)
実はワタクシ。。。
無段変速のバイクを買ってイジったことが
なくて、マフラーとキャブを変えれば
そこそこ速くなるでしょうと
思っていましたが、ドライブベルトの
状態まで気を配っていませんでした。
そこでネットを徘徊して、ある程度を
理解したつもりの現在🤣
ナビ助の改造箇所の主な予定は
・フロントフォークの倒立化
・自動的にフロントのディスクブレーキ化
・リアホイール12インチ
・キャブの高性能化
・エキパイ、サイレンサーの交換
・電気回りの直流化
ということで、改造に協力してくれる
献体のスクーター「ズーマーX」。
エンジン不動様を6月に購入🤣画像1枚目
フロントフォーク倒立化を考えていて、
どの車種がいいかなぁと物色してたら、
なんとなくズーマーXの画像を見て
ヘッドパイプが他より長いのではと。、。
画像2枚目
購入後。。。
ぱっと見た目、フレーム側の
ヘッドパイプの長さが似ているような。。。
軽く測ってパイプ長が約190mm。
コ、コレは⁉️
次回の次回くらいにバラして期待⁉️
画像3、4、5枚目
ナビ助とはガワの形状が違うけど
中身はどうなのかな❔️
プーリーホルダーも買いました🥰
インパクトでラクラク取外し。
互換部品があるかなぁっとバラして
ノギスで計測、記録。
ベルトに互換性があればいいなぁ。
画像6枚目
ウェイトローラーは13g。
純正も13gなので交換はしていないかな。
大きさはナビより小さめ?
とりあえずキャブを変える前に
駆動系のメンテナンスをやってからですね。
そして暑くなってやる気がマイナスに。
明日、やる気があったらナビ助の駆動系の
チェックをしようと思います。
今日はもう涼しいお部屋でゴロゴロ。
しあわせぇ〜
では。皆さんご安全に🙇
NAVI
08月30日
57グー!
どもです。
週末は雨の栃木県。
おっさんトリオツーリングも中止…😰
14時過ぎくらいからのヤフー天気さんが「しばらく雨は降りません」って言ってるので信じてNAVI君とソロツー。
1枚目・目的地への道中。
道の駅童話の里おおとね。
道の駅の横では布袋葵でいいのかな?綺麗で可愛い紫の花が咲いてました。
こう言う予期せぬ出来事って出かけて良かったと思えます😁
2枚目・今日の目的地。
埼玉県羽生市の羽生スカイスポーツ公園。
ここには自衛隊練習機、T-3型初等練習機が展示されています。
コクピットの中も良く見えますよ😊
公園横のサイクリング道路を挟んで河川敷はグライダーの飛行場らしいです。
3枚目・公園の一部が飛行機の形でレイアウトされています。
主翼部には飛行機の羽根のような屋根の休憩所。飛行機の先頭部分は展望台風になっています、景色は…。
尾翼側にはアスレチックの吊り橋がありました😁
3枚目・色々なところでNAVI君(笑)
では明日もご安全に👍です。
NAVI
08月28日
56グー!
どもです。
昨日の夕活と今日の失敗?
1枚名・散歩して飯前の運動、バッティングセンターへ😊
2枚目・小山市役所近くの思川に架かる観晃橋で初めて撮影😁
白鳳大学の生徒かな?撮影中の私へのチラ見の目線が痛くて恥ずかしかったです😱
3枚目・久しぶりの須賀神社の参道にて。
4枚目・消費電力をおさえるためにヘッドライトのLED化。
楽天の安い交流対応LEDを取り付け…暗い😣
少し良さげなやつに本日交換…暗い😣😣。
(ちなみに初期型の私のNAVI君はヘッドライトとテールランプは交流,です。NAVIは全部そうなのかな?)
AIでLEDにしても暗い理由を調べたら単純にLED化はあまり効果がないらしい。
全波整流化をおすすめされました。
なかなか素人には面倒くさい(笑)
様子を見て元に戻そう😁
写真だとわかりにくいですがマジで暗いっす😣。
運転に支障はないレベルではあります。
では明日もご安全に👍です。
NAVI
08月27日
23グー!
午前中の本業がなくなりヒマになってしまい
タコメーターを付けることに。
写真1枚目
バックライト付の
デイトナのデジタルタコメーター
ミラーの根元にステーを固定。
最初はプラグコードに信号線を
数回巻き付けて様子見。
回転数が安定せず。巻数を色々と変えても
アイドリングなのに数百回転から
5000回転までコロコロと変わって
これはなんとも😅
どこからかノイズを拾っているかなぁ🤣
次にイグニッションコイルの
1次側に接続を試すことに。
(タコメーターから出ている青線が
プラグコードに巻き付け。白線が
イグニッションコイルの1次側の線に接続)
CDIから来ていると思われる黒/黃に接続。
無反応。。。
次に黒線に接続。
反応あり🥰アイドリングの回転数を表示。
やれやれ🤣
写真2枚目
とりあえずケース内の配線が
暴れないように固定。
写真3枚目
キーシリンダーに接続している
上の赤/黃?と下の赤/白の線。(ギボシの線)
テスターで導通チェック。
赤/白がバッテリーに常時接続。
なのでキーオンで電源を取るときは
赤/黃からですね。(ウチの子の場合😅)
天気が良い日に速度と回転数をチェックに
行きたいですね。
チェックが終わったらエアクリボックスと
キャブの仮合わせ。
まだまだキャブの取り付けには
遠いところにいます😅
NAVI
08月26日
64グー!
どもです。
今日も夕活😊
栃木県小山市巴波川にかかる蛍橋。
可愛い名前だし30分くらいで行けそうなのでサクッと渡ってきまさした😁
ほとんど日が落ちてる状態で月も輝き始めた頃でしたがなかなか風情のある景色と橋が見れました。
ここは大正11年に初めて本沢橋として木製の橋がかけられその後昭和2年にコンクリート橋で架け替えられてほたるの名所にちなんで蛍橋となり現在のものは昭和9年(1934年)のものとのこと。
昭和12年ころまで蛍の季節には屋形船が出るほどだったらしいです。
・小山市小山百景の解説より抜粋。
90年以上前の橋なんですね。
調べてから行けばよかったです。
見え方も変わったのに😁
蛍橋って全国に有りそうなのでAIに調べてもらったら「蛍」「ほたる」と名が付いた橋で確認できるだけでも30以上あるらしいです。
地図にないのも入れるとすごい数になりそうですね😆。
では明日もご安全に👍です。
NAVI
08月25日
64グー!
どもです。
夕活。
水辺なら少しは涼しいかなと散歩がてら栃木県小山市の大沼へ…だめだ暑い😆
横にあるStable Paradox乗馬クラブのお馬さんを見て移動。
走っていたら無性に魚料理が食べたくなって検索。
良さげな店発見。
結城駅前の御食事処なかはらさんへ。
お〜いい感じ。
少し狭さを感じる店内はV字と言うかレ点型と言うかカウンターのみのお店。
メニューを見てると肩をつつく知らないおっさんが…コワッと思ったら会社の先輩でした😆偶然って面白い。
焼き魚さば定食(大盛)
骨無しの食べやすい美味しいサバ😍
感じのよい大将と女将さん😊
気になるメニューも盛りだくさん、リピート確定👍
暑い日がまだまだ続きますね。
明日もご安全に👍です。
NAVI
08月24日
69グー!
どもてす。
たまに投稿で見かける
茨城県猿島郡境町に出来た
「JAPAN SAKAIビックエアパーク」まで行ってまました。
全高約46m、全長約130m、全幅約28mの世界最大級サイズとのこと。
世界大会やトップアスリートの練習場として使って行く予定みたいです。
ビックエアーこの目で見てみたい😊
夕日に照らされたところに間に合えと思いましたが間に合わず…😆
途中でコンビニの鶏皮、鶏ももの焼き鳥なんて食ってる場合じゃなかった…😅
帰りに道の駅「まくらがの里こが」で休憩して新4号線沿いにある中村屋さんで晩飯。
ワンタン麺&餃子2個+ライス。
中村屋さんのスープは優しくて好みなんですよねぇ😍
それにしても夜の国道4号線はNAVI君で走るの怖い…みんな飛ばすので車の流れに乗るのが大変😁
では明日もご安全に👍です。
NAVI
08月22日
65グー!
どもです。
「古山のかかし祭り」なるものが下野星宮神社のところで開催されているとのこと。
今日からカカシの展示、ヒマワリも咲いているらしいので雨が止んで16寺過ぎあたりから行ってみまさした。
しかしここのトトロ見るのも何年ぶりだろう😁?
4枚目・ん〜ヒマワリ咲いとらん…
ここのヒマワリは少し背が低いタイプとのことです。この高さで咲きそうな蕾がいくつもありました。
落書きして咲いてるイメージを(笑)
5枚目・カカシは可愛いやつから少し怖いやつ、何かホッとするやつが数十体。
何かいいっすねこういうの😊
制作中の楽しそうな雰囲気が伝わってくるようです。
6枚目・帰りの休憩、よく寄る道の駅しもつけ。
土曜の夕方でバイクが1台も無い😁
なかなか貴重かも(笑)
7枚目・古山かかし祭りのポスター
では明日もご安全に👍です。
NAVI
08月27日
21グー!
こんにちは。
本業と副業のすき間時間に
インテークマニホールドの加工を。
MJNキャブはポン付けとはいかなくて
インシュレーターの取り付け穴の
ピッチが広いので、ノーマルの
取り付け面を金属パテで拡大。
バイク乗りで金属パテといえば
デブコンなのですが😅
(オジサンはデブじゃないメタボだ‼️)
お高くて量も多くて使い切る予定もなく
多少の耐熱性とネジ穴加工の出来る
パテを購入。盛り盛りとしたはずですが
肉痩せが出たので2度盛り。
(放置で肉痩せ。。。いいなぁ)
乾いたらヤスリと砥石で整えます。
ノーマルのインテークマニホールドの
口径は20mm。
ヨシムラのインシュレーターは
口径は26mm。
段差が出るのでテーパー状に拡げます。
あと微妙にインテークマニホールドの
曲がり具合が違うのでヨシムラの
インテークマニホールドは押し入れの
肥やしになってしまうのか🤣
まぁ。そのうちなにかに使う日が来る。
(来るのか🤣)
08月20日
242グー!
遅ればせながら「バイク🏍️の日」総括😎
メインテーマは
日本海の夕日とひまわり🌻ちゃん😍
めでたい日には蟹🦀ですよね🤭
買ったのは1杯1,500円の🦀2杯なんですけどアルチュールハイマーが悪化したかも🤣
翌日は線路を渡って行くという珍しい薬師堂海水浴場の「巨神兵岩」と、愛が錆びついちゃってる恋人岬で恋愛祈願を...😱
お昼頃に柏崎を出発して
心が綺麗でない人は雨☔に必ず邪魔されると言われる@105544 さん絶賛オススメの星峠の棚田へ😆
ワタスは☔とは無縁でしたよ🤣
そして終活目的で清津峡へ😏
カッチョエエ遺◯が撮れました🤣🤣
そして下道で帰路へ🫡
道の駅みつまたで温泉♨️使って帰ってきました🥳
駄菓子菓子😱
帰宅した時にスズキの不正が発覚😓
ハニー🩷ちゃんのカタログ燃費は最長16.1kmなのに燃費計は18.2kmでした🤣 ドーデモイイカ