ホンダ | HONDA GB250クラブマン | GB250 CLUBMAN
1960年代のレーシングマシンをおもわせる伝統的なスタイルを持つ単気筒ロードスポーツバイクとして、1983年12月に登場したGB250クラブマン。搭載される空冷4ストローク単気筒エンジンは、燃焼に理想的とされた半球型の燃焼室を持つRFVCシステムを採用し、4本のバルブを放射状に配し、高回転化に強いツインカム（DOHC）で駆動していた。1987年のマイナーチェンジでは、2本出しマフラーから1本に変更されるなど、数次のマイナーチェンジを受けながら、1997年1月発売のモデルまで生産が続けられた。1989年のチェンジでタンク形状などが大きく変わってからは、とくに女性人気が高くなっていった印象だ。
GB250 CLUBMAN
5時間前
32グー！
まずは、相棒…ブルスラ😊
ハザードをたくスイッチでウインカーが出しづらかったので、右側に移動👍
WMチェーンカバー(SR用のをGB用に加工)は、付けては見たものの、ショックのバネに干渉😓
ハイサイダーのミラーの位置を若干調整
寒かったけど、30分程、試乗してきました。
感想は、いいショックは、やっぱり、いい👍
セパハンは、体制が辛い😆ロングは厳しいかも😱
帰ってきて、リアブレーキのレバーの位置をもっと下げたいと思い、お宝パーツを駆使して下げました😅
GB250 CLUBMAN
20時間前
101グー！
バイクの下にオイルが垂れた跡を発見。
調べてみるとシフトシャフトのシールから漏れてきてるっぽい。
拭いて何日か経つとまたほんのーり滲んでくる。
センタースタンドで停めてたら何日かしてもほとんど漏れてきてる感じはなかった。
これならまだギリギリセーフか？
と思ってたけど、今日走ってみたらやっぱりある程度滲んできちゃってた。
これは直さなきゃダメか〜。
同じ事象でバイク屋に頼んで対処した人がいたらどれぐらい金額かかったか教えて下さいm(_ _)m
宜しくお願い致します。
注：これを自分で直す力はありません。
GB250 CLUBMAN
01月31日
25グー！
GB250クラブマン。
絞りハンドルにしましたー！
クラッチ、ブレーキ、アクセルなどワイヤー、ホース
の取り回しに苦労したなぁー。
ブレーキはエアー抜きも初めて！
楽しかったっす。
乗りやすいですね。
ハイ！
GB250 CLUBMAN
01月30日
104グー！
延命治療が欠かせません。
GB250 CLUBMAN
01月26日
85グー！
こんばんは⭐️
今朝、3年半愛した相棒…モトクルの親友に引き取っていただきました☺️(かなりな金額で)
一番、理想の形となり感謝しかありません🤗
たかくらさん、本当にありがとうございました😊
更に久しぶりにお会いしてたくさん話せてとても楽しかったです😆
益々のご繁栄を祈念すると共にいつまでもお元気でバイクライフをエンジョイしてくださいね😆
モトクルの皆さま、大変ありがとうございました😌
追伸:イケメンのご長男がパパはファンキーって言ってましたよ🤣
GB250 CLUBMAN
01月26日
54グー！
誰かに安価で買われるなんて、有り得ない😱
私が、保護しました😊
お宝パーツも全て受け継ぎました🤗
01月25日
49グー！
流石に奥多摩は寒すぎた、雪降ってたし笑
だいぶクラブマンにも慣れてきたぜ
GB250 CLUBMAN
01月25日
166グー！
自賠責保険を更新しました
えっ、何年にしよう…愛機なら一択w
明日は久しぶりにツーリング予定♪
富士山を目指す！
単気筒のナンバーってこうなるよね…
GB250 CLUBMAN
01月25日
39グー！
もうとりあえず
カスタム箇所はあまりないかなぁ…
なんて思い，特にいじらず乗ってましたが、
久々に新カスタムパーツ！
ゼットファーザー
秘密の集合管！
知ってはいたけど購入はには
二の足を踏んでいましたが、
某サイトにて
遂にポチってしまった…笑
音量はスパトラと大差ないけど
悪い音になった笑
GB250 CLUBMAN
01月23日
43グー！
滋賀県大津市比叡平
GB250 CLUBMAN
01月20日
138グー！
合ってるか分かんないけど、シートは革靴と同じくクリームで潤いを与えてブラシでゴシゴシ。
鋲は金属磨きで磨いてから錆止めを塗布。
もう2年ぐらい経つけどピカピカだぜ。
前に俺のカスタムに対して「GB250が可哀想…」とか言ってきた奴がいたけど（まだ根に持ってる笑）、そいつのアイコンは汚ねークラブマンだったなぁ。
よく言えたもんだわ。
千葉のGANSさんってところで貼り替えしたんだけど、このバランスが最高。
GB250 CLUBMAN
01月21日
69グー！
さぁてきのうは今年初めてのガレージ
クラブマンいじり。
うちに来た時から気になるところは
五万とありますけど
中でもヘッドライトの
ケーシングの錆び酷い。
なんとか塗装で誤魔かそ思いましたけど
下地処理で擦ったら
クロム鍍金がぺろぺろに捲れて
亜鉛鍍金の補修剤塗っても惨めな仕上がり
ここはやっぱし取り替えやなぁと純正の中古探しました。
どれもこれも似たようなもの
錆びて汚くてもたかい高い。
もうパチモンでもなんでもええわぁと
ハズレ覚悟で安価な新品を仕入れました。
届いた箱がえらい軽いがな
そらそうやろな
見た目はようできてますけど
オールプラスチックでした。
まあ文句言うても
しょうがおません
我慢しときます。
純正からの型取りでしょうね、
サイズは寸分違いない。
取り付けはなんとか
簡単でうまくいったカンジ
見た目は違和感なし問題なし。
これでよしとしときます。
#gb250clubman
GB250 CLUBMAN
01月19日
216グー！
午後、時間が出来たので、横浪行こうと走り出したのだけど、パラパラと雨が・・・・
出てきた証拠に仁淀川河口大橋を背景に撮影。
そのまま帰るのもなぁ〜なんて思いながら家方面へ向かってたら雨降ってない。
国道33号を越知方面へ、越知から仁淀川沿いに国道194号へ抜け帰宅。
70km程のショートツーリング。
ちょっと物足りないけど気持ちの良い時間でした。
GB250 CLUBMAN
01月19日
123グー！
ライトアップしたからステーで下げてた三叉エンブレムを元に戻しても大丈夫なんじゃなかろうか？って試してみたら、結局元のほうがいいから戻した（2枚目）
風防の布タレがあるからステー無しだと若干被ってしまう。
風防無いなら通常の位置でもいいんだろうけど。
エンブレムがしっかり見えたほうがいいもんね。
結局戻したから意味なかったけど、これをやってる時間が至福なんですな。
GB250 CLUBMAN
01月23日
48グー！
滋賀県大津市😊
01月16日
60グー！
整備から帰ってきて、最初のロンツーって事で安全祈願してきました。事故なく安全なクラブマン生活を送りたい。
GB250 CLUBMAN
01月15日
49グー！
＃三河湾岸ツーリング
＃寒い
タコメーターを交換したので、とりあえず走りたい！
で、午後から走り出す。
知多半島は水仙ロードが一部通行止めがある為、三河湾岸へ行ってみよう
走り出し、一色の魚ひろばで珈琲、トイレ休憩しようと思ったら、水曜日はお休み！！
えー、しょうがない、ほかて済ませて海岸線の堤防を走り出す。
あれー風が出てきた。
さむー、しかし気持ちいい〜
タコメーターも、スピードメーターも調子いい。やっぱ動くと嬉しいなぁ
寒さより走ってての楽しさの方が勝つな羽豆まで走ってて、帰路へ
約100km,,油温もしっかりエンジン回しても75℃までしかあがらない。
エンジンは超気持ちよさそうにま回るわなぁ
次はもう少し暖かい日に走ろっと
GB250 CLUBMAN
01月13日
33グー！
＃GB250
＃タコメーター交換
＃ヘッドライトLED
今日はGB250のタコメーターが壊れて、針が踊っちゃている。
現状のタコメーターはネットで調べると、どうもバネのハンダ付けが取れてしまう状況らしい
修理は難しそう、で
ヤフオクでポチッとしておいたものと交換してみる。
ついでに暗いライトもLED化してみよう。
さすがに37年開けてないヘッドライトに配線
ソケットは同じで助かった
が、速度警告灯の配線がない、、
まあ、問題ないか
一通り配線を繋いでエンジンを回してみる。
お！タコメーターが動く！！
あー気持ちいい〜
全て組み直し、テスト走行
スピードメーターも、タコメーターもちゃんと動く
多少の擦り傷はしょうがない、メーター内の汚れもしょうがないか
あれ？ヘッドライトの雨防止カバー忘れた
つけ直さなきゃ
よかったよかった、
ライトも明るーい
さあ、走ってみよー！
GB250 CLUBMAN
01月13日
37グー！
これは私のGB250クラブマンがカムチェーンを交換する時に不意にクランクを回して動かしてしまった時に見えたピストンとシリンダーの中の画像です。
10万キロ近く？のエンジンでしたが、運良くシリンダーにキズらしき物は見あらたらず嬉しくなりました🏍️
そろそろキャブレターをメンテナンスしなきゃ行けない💫
そう、思いながらも今にも昼寝をしそうな状態の私でした🫣
GB250 CLUBMAN
01月11日
59グー！
クラブマン楽しすぎ
01月11日
33グー！
銀杏の木の下で
GB250 CLUBMAN
01月04日
43グー！
10年以上前の私との戦い
実は前回の投稿の後にクラブマンのエンジンから異音が発生してしまい、バルブクリアランスを再度取ってみても音が消えずダメとなり
ついに『限界が来たか!?』って言うような状態に陥ってました😖
はい…これはカムチェーンの交換儀式を自らの手で行った様子です💫
カムチェーンは中古になるのですがこれは私が過去に焼き付けてしまったドナーエンジンを分解し、現状のエンジンへと移植を施しました🏍️
そして、組み立てる作業途中、エンジンの中身でオイル漏れが起きる箇所のボルトが折れてしまい
折れたボルトを取り出してエンジンを組み立ててみるとボルトの隙間からオイルが漏れてくる😭
再度エンジンを分解してドリルでタップを切り、リコイルを埋めた所でオイル漏れは止まりました🙄
そしてクラブマンのエンジンをかけると見事に異音は消えて滑らかな感じの元気なエンジン音となり、気付いたら油で汚れた作業場の中で恥ずかしながら
１人、私は泣いていました🥲
実は前に焼き付いたエンジンを直そうと試みた時に
カムチェーンとセンターギアを取り付ける為の専用工具を持ってはおらずその為、何度工夫をして試してみても上手く出来ずに10年以上前に悔しくも諦めた箇所がありました。
『この１箇所だけ成功すればエンジンは生き返れるんだ…』
そう、思い残したまま月日が経ち
工具が10年前よりは多少増えて専用工具では無いものの
思いついた工具で工夫をして使ってみた結果
案の定、成功をおさめました!!
悔しく苦い思い出のあった日々を思い出した後は
10年前の自分を越えた瞬間を味わい
気付いたら勝利の涙が出て来た私でした🥹
#GB250
#バイク
01月04日
34グー！
今日は初詣ツーリングで走って来ました🏍️💨😄
バイク神社の小鹿神社と宝登山神社へ⛩️
小鹿神社で転倒防止お守りを授かって、宝登山神社では黄金だんごを食べたけど、黄金だんごは100円も値上がりしてて450円也😰
お昼は小鹿野町で初めて入った食堂で、肉天ぷら定食を🍴
美味しくてボリュームがあって満腹に😁
昨晩雪が降ったらしく、風が冷たかったけど、楽しく走って来ました😄
GB250 CLUBMAN
01月04日
113グー！
初めての相棒です
GB250 CLUBMAN
01月03日
46グー！
＃新年初ツーリング
＃知多半島ツーリング
＃高砂山公園
＃とんばーれ
＃美味い
＃羽豆岬
＃聖崎公園
＃農道
今日は3日
新年初ツーリングで知多半島定番ルート
エンジンも調子よし、あまり寒くもなく
高砂山から山海のとんぱーれ さんへ
早いからまだやってないかな？と、思ったら
なんと10時20分でほぼ満席
えー？11時からじゃん
で、大将に、挨拶してラーメンを堪能
やっぱここが一番だなぁ
富士が峰神社、今日も富士山は見れず、残念
ここで飲む缶コーヒーがいいのよ
今年は初日の出に来れなかったので、しっかり初詣
今年は色々気をつけないとな
お風呂では寝ない
スポーツクラブのジャグジーで寝ない
昨年イビキをかいてしまった、、
暴飲暴食禁止
安全運転
聖崎公園で海上 弘法大師像
すいせんロードからふるさとロード、味覚ロード
油温も安定80℃
いい道です。
今年も楽しく安全に走ろうっと
あ、ラーメンはとんぱーれ！
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
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