ホンダ | HONDA GB250クラブマン | GB250 CLUBMAN
1960年代のレーシングマシンをおもわせる伝統的なスタイルを持つ単気筒ロードスポーツバイクとして、1983年12月に登場したGB250クラブマン。搭載される空冷4ストローク単気筒エンジンは、燃焼に理想的とされた半球型の燃焼室を持つRFVCシステムを採用し、4本のバルブを放射状に配し、高回転化に強いツインカム(DOHC)で駆動していた。1987年のマイナーチェンジでは、2本出しマフラーから1本に変更されるなど、数次のマイナーチェンジを受けながら、1997年1月発売のモデルまで生産が続けられた。1989年のチェンジでタンク形状などが大きく変わってからは、とくに女性人気が高くなっていった印象だ。
07月16日
68グー!
そろそろお家へ帰ろう…
#GB250
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#バイクのある風景
07月15日
78グー!
めちゃくちゃ晴れていたので我慢できずに向日葵を見にいったのですが目的地はまだ満開じゃなかった。薩摩富士と呼ばれている開聞岳ってこんなに綺麗だったけぇ?(鹿児島弁)
#ホンダ
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GB250 CLUBMAN
07月06日
38グー!
#暑い
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#知多半島
#徘徊老人ツーリング
今日は体調がイマイチなので近場をふらっと
喫茶モーニングでゆっくりしてしまったので、遅めの出発
知多半島はいつもの農道から海岸線へ
富士ヶ峰神社展望台、今日は先約がおひとり
新たに御岳見晴らし台ベンチが新設されていた
うーん、かんすで見えんな。
当然富士山もかすみの中
見頃ば10月から4月がベストシーズンらしい
本当にここの管理、維持されている方々には感謝ですね。
羽豆岬からいつもの坂道、からの農道
今日はそこから西尾の平原の滝へ
初平原の滝、あ、、、なんかネットで見た写真と違う
特に7月の、第1日曜日は厄年の人が滝の水を竹に流してそれに打たれるそうだ
帰りに高浜で向日葵畑発見
やっぱ向日葵はいいなぁ〜
で、終了、とにかく暑かった。
しばらくはバイクは早朝のみだな。
GB250 CLUBMAN
07月04日
28グー!
走行中に急にシフトチェンジができず😵
クラッチはキレるけど、踏んでも下に落ちない。(たぶん)3速固定のまま、赤髭さんへ…
[原因]
シフトアーム側とミッション側スピンドルのスプライン(溝)の摩耗による空回り。
新品部品はでないようなんで、応急処置としてアルミテープを巻いて摩耗分のかさ増しです。
ちょうど去年の今時分(モトクルに投稿してる)に同じ症状で、アルミテープを巻いたけど、とれたらしい。今のペースで乗ると年一のイベントか…
#GB250
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07月06日
66グー!
昔から007が好きで日本が舞台になった“007は二度死ぬ“を何度か観た事がありました。その当時の間違った日本の認識(相撲レスラー/忍者/芸者などなど)が逆に面白くてクセになる作品。割と近場に撮影で使われたスペクターの基地(沖秋目島)や外国のフリーク達に人気の石碑がある事を知りました。鹿児島ってけっこう面白い場所があるんだなと改めて感じた。GB250のおかげかな?
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06月22日
182グー!
ちびまる子とサザエさん見て娘が寝たのでナイツー!
浜松城まで行ってライトアップされてる城を観ながら
休憩ポイントを探すが見つからず諦める…
知ってる人いたら教えて下さい
仕方ないのでグルっと浜松市内を廻って、
ガソスタ寄って帰宅
#GB250
06月17日
65グー!
たまに家のちかくを快晴の日に歩くと遠くに風車群がうっすらと見える時がありました。先日YouTubeを見てたら、どうもあの風車らしい…という事で行ってみました。鹿児島のヒーロー西郷さんが二十歳の時に工事に加わったと言われる萬福池のほとりから“れいめい風力発電所“の風車が見れました。近所で農作業をしてる方々に話しかけてもらい色んな事を教えてもらいました。
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