ホンダ | HONDA GB250クラブマン | GB250 CLUBMAN
1960年代のレーシングマシンをおもわせる伝統的なスタイルを持つ単気筒ロードスポーツバイクとして、1983年12月に登場したGB250クラブマン。搭載される空冷4ストローク単気筒エンジンは、燃焼に理想的とされた半球型の燃焼室を持つRFVCシステムを採用し、4本のバルブを放射状に配し、高回転化に強いツインカム(DOHC)で駆動していた。1987年のマイナーチェンジでは、2本出しマフラーから1本に変更されるなど、数次のマイナーチェンジを受けながら、1997年1月発売のモデルまで生産が続けられた。1989年のチェンジでタンク形状などが大きく変わってからは、とくに女性人気が高くなっていった印象だ。
04月11日
118グー!
朝、GB250エンジンかからずorz
バッテリー限界?先日の雨の湿気!?
皆と約束した浜名湖SAに行けず…すまぬ
仕方ないので嫁と娘を連れ会場へ向かう!
モトクルブースにモト男さんが居ないのを寂しく思いつつ
リストゲット♪
#名古屋モーターサイクルショー
#モト男さん
#モトクル広報部
GB250 CLUBMAN
04月11日
125グー!
[ 思い立ったら ]
若い頃は毎年夏に東北道を北上して青森県へキャンプツーリングに行ってました。
3年目の夏、道中で夕立に逢った時のこと。
雷鳴が轟くなか SA で雨宿りしていると1台のオートバイが現れます。
GB250 CLUBMAN 、ライダーは若い男性。
クラシカルな銀色のハーフヘルメットに複眼ゴーグル、T シャツにニットのカーディガンを羽織り荷物は小さなカバンをたすき掛けにしているだけ。
ずいぶん軽装だし地元ライダーかな?
声を掛けてみると驚いたことに行き先は私と同じ青森。
それも今日中に行くつもりだとか…
え?無理だよ!
ここはまだ中間地点でもないし時刻も午後2時を回ってます。
例年、私は宮城か岩手で一泊して青森へ行っていました。
雨足は少しずつ弱まっていますが雨具を着ていない彼は既にずぶ濡れ。
このまま行けば日没になり体温奪われて、最悪の場合事故を起こすかも…
お節介で、そこから近い前年に立ち寄ったキャンプ場への同行を勧めました。
同意してくれたので身体を温める軽食をつまんでから出発して、最寄りのインターで降ります。
いつもは商店やスーパーで食材を買ってキャンプ場を目指しますが、彼の着替えを購入しにコンビニへ。
生鮮食品が無いのでほぼレトルトで食材を揃えキャンプ場に到着。
雨も既に上がったので手早く料理を作り、あれこれ話しながら一緒に食事。
真夏だったので彼にはマットレスを貸し、蚊取り線香を焚いてゴロ寝して貰いました。
翌朝も簡単な朝メシを作り、二人で食べて出発します。
再び東北道を北上しますが昨日とはうってかわった好天で SA 、PA 休憩を繰り返しついに青森県へ。
彼とは目的地が異なり別々の自動車道へ進むので、いよいよお別れです。
分岐して互いの姿が見えなくなるまで大きく手を振りあいました。
彼は若い社会人で GB も借り物だとか。
夏休み、手元に少しお金があり、青森に友人が居る、そしてバイクがある。
だから旅に出たのだそうです。
雨具もライディンググッズもほぼ無いのにパッと旅に出る!
当時私も20代でしたがとても同じ事は出来ません。
山ほどキャンプ道具を積んでライディングウェアを着込み、地図が無いと長旅に出られない私…
ライダーらしいのは?旅人らしいのは?自由なのは?
それは私よりも彼の方でした。
別れの前に予備のツーリングネットを譲りました。
バッグをたすき掛けせず安心してライディングに集中して、より良い旅になるように…
私はいつの間にかすっかりモノに囲まれて自由でなくなっていたようです。
シンプルな行動原理の彼の若さがうらやましかった夏の日の想い出です。
#想い出のバイク #オートバイの想い出
04月07日
240グー!
鹿児島市照国神社前の交差点近くにある中央公園の片隅に凄い物がある。国道3号/10号/225号終点の一般国道終点の碑。今まで、この交差点を何度も通ってきたんだけど全く気がつかなかった。リターンしなければ知ることが無かったんだろうな…。
#ホンダ
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GB250 CLUBMAN
04月06日
35グー!
「わたし」ジビー!ムーンアイズとカメレオンファク
トリーのステッカー決まってるね!
「ジビー」決まったな!
今回はロケットカウル周りのカスタムの構造を紹介しようと思います。興味ある方だけご覧ください┏○)) ペコリ
ロケットカウルはアメゾンで購入、汎用品ですのでメーカーなどは解りません🙂↕️フロントレンズが付いているので1択だとは思われます。塗装は自家塗装です。
サイドカウルにつきましては中古で購入、GILERAランナーST200のシート下サイドカウルを一か八かで選択!自分的には最高のガラクタでしたw
取り付けは写真の様にヘッドライト独立フレームを最初はボルト締めで仮作製、後に溶接にて完成させ、そのフレームに固定してます。黒のアーチ型のステーはよくガラクタて売ってる何かのフェンダーステーかな🤔ヘッドライトはだいぶ前に出てます。
タンクキャップからカウルまでのステーですが、カウルが振動するのが気になったので謎のシーシーバーを数百円て購入し、本当はタンクの前、ステムの手前辺りからニョキッと出してしっかり固定したかったのですが難しくて断念😂シーシーバーを切断し、穴を開け、何かのメーターのマウントを利用してタンクキャップで押さえ込んでますw結局カッコだけは良くなりましたが振動抑制効果はあまりないです🤣少しはあるw
そして接合周りを隠すためにとりあえずベルトのバックルが付いてますw
そう!めちゃくちゃなカスタムなんです🤣ジビーごめんね〜🤣
03月30日
217グー!
笠沙町の海沿いの所に中川翔子さんがデザインしたタカエビモニュメントという物が出来たという投稿があり行きたいなと思っていました。オジサンになるにつれてカワイイ物に心奪われることが多くなってる自分にとっては黒猫が刺さりました。海沿いの道は基本的には気持ち良いのだけど兎に角、この日は風が強すぎて…本当にモニュメント近くのトンネルに進入する前にある橋で飛ばされそうになりめちゃくちゃ怖かった。
#ホンダ
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#バイクのある風景
#鹿児島
#タカエビモニュメント
#笠沙町
#東シナ海
#バイクのある風景
GB250 CLUBMAN
03月30日
46グー!
コンビニで待ち合わせして、待ち人、到着前に、車でコンビニに来た、おっさんに捕まった😅
バイク、褒めてくれた😊
おっさんと話ししてたら、待ち人が、到着したんですが、何故か、駐車場をぐるっと回って、隣りに止まった🤣(帰っちゃうのかと思った😅)
インカムは、直ぐに繋がり、妙義山の道の駅までツーリング🏍
インカムでは、ずーっと@165281 さんのトークと着く直前に悲鳴🤣
妙義公園まで、行こうと思ってたけど、道が斜めになってるカーブでコケて、トラウマらしく断念😆
その後、道の駅下仁田に行くまでの道で、わたしなりの、バイクの乗り方をレクチャーするも、こんがらがっちゃったみたいで、逆にギクシャクさせてしまったかも😓
カーブのトラウマを克服出来ると、もっとバイク乗るのが楽しくなるのになー😅