ホンダ | HONDA ゴールドウイング | GOLDWING GL1800/GL1500
GOLD WING（ゴールドウイング）は、長らくホンダラインナップの旗艦モデルとして君臨するスポーツクルーザー。その歴史は、1975年にアメリカで発売されたGL1000に始まった。以来、主な市場であり続けた北米で求められた「大陸弾道ツアラー」として長距離走破を苦もなくこなすモデルとして進化を続けてきた。1980年には、その後のゴールドウイングの印象につながる大型フェアリングとサドルバッグ、リアトランクを装備したGL1100インターステートとなり、84年にはGL1200へとつながった。そして1988年からは、GL1500が日本市場に正式に輸入され、車名もゴールドウイングとして販売されるようになった。輸入、と書いたように、生産は北米の工場で行われており、ゴールドウイングは、「ホンダオブアメリカ」からの輸入車、という扱いだった。それから13年が経った2001年には、排気量を1,800ccとしたGL1800が登場した。このゴールドウイングには、バガースタイルのF6B（2013年）とマッスルなスタイルのF6C（2014年）も設定された。なお、2011年からは、熊本工場で生産されるようになっていた。2017年になると、次期モデルが東京やミラノのモーターショーで発表され、2018年4月から新型モデルとして販売が開始された。GL1000から数えると、6代目のゴールドウイングということになる。このモデルから、サドルバックのみを備えたモデルを「ゴールドウイング」とし、サドルバッグとリアトランクを装備したモデルを「ゴールドウイング ツアー」とした。また、後者には自動変速ができるDCTとエアバッグを搭載したグレードとして、ゴールドウイング ツアー・デュアルクラッチトランスミッション・エアバッグも設定された。アップル社の「AppleCarPlay」に対応したのも同じタイミングだった。翌2019年モデルでは、サドルバッグのみの「ゴールドウイング」にもDCT搭載モデルが追加され、続く2020年モデルでは、左側サドルバッグ内にUSBソケットが追加され、「ツアー」のサスペンションやDCTモデルのセッティングも変更された。また、2020年6月から、グーグル社の「Android Auto」にも対応するためのソフトウェア更新が可能になった。2021年からは、マニュアルミッション車が廃止され、DCTモデルのみとなった。2023年2月には、平成32年（令和2年）排出ガス規制に適合し、サドルバッグ・リアトランク装備のゴールドウイング ツアーのみのラインナップとなった。※AT限定の大型二輪免許は、2019年12月1日から施行された道路交通法施行令の一部改正に伴い、従来の「総排気量0.650リットル以下」という限定が撤廃され、排気量の上限なく、クラッチ操作を必要としない車両を運転することが可能になった。そのため、排気量1,833ccのゴールドウイングであっても、DCT搭載モデルならばAT限定大型二輪免許で運転することが可能になった。
GOLDWING GL1800/GL1500
05月18日
33グー！
毎年恒例の
道の駅 たくみの里のイベント
参加してきました
GOLDWING GL1800/GL1500
05月17日
60グー！
京都の元伊勢大江山の鬼さん達に迎合され、海の京都の近畿最北端の牧場にて羊🐑さん達とふれあい…近畿最北端のステーキハウスにてハンバーグランチを嗜み…近畿最北端の温泉♨️にて癒されて来ました(*￣∇￣*)
GOLDWING GL1800/GL1500
05月17日
27グー！
群馬にお邪魔しています
日曜日はみなかみのイベントです
GOLDWING GL1800/GL1500
05月16日
136グー！
皆さん、こんばんわ🙇
無事帰宅で、水分補給🧃
虫だらけのGL🪰🦟🦋🐞🪲🪳🐝
明日に残さず、洗車です🚿🪣🧴🫧🧽
洗車して分かった🧐😱
左バンクエンジンガード、寝かし過ぎて路面擦り、エンジンガードだけだと思ったら、アンダーカウルまで擦ってました、2箇所も😅
自重しなきゃ😅😅😅
したっけ🙋
#モトクル広報部
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05月16日
141グー！
皆さん、こんにちわ🙇
美瑛からの帰路は層雲峡スルーして⛰️
三国峠で🚾トイレ休憩🏔️
日の当たらない場所は、まだまだ残雪があります☃️
日が陰って寒くなる前に帰りましょう🏍
したっけ🙋
#モトクル広報部
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05月16日
43グー！
天気も良く絶好のバイク日和🤩
カミさんと近所お山を一回り🤣🤩😍
田舎はいいですね〜🤣🤩🤩
05月16日
135グー！
皆さん、こんにちわ🙇
暑いのにランチは、ラーメン🍜
開店15分前で、一番乗り🏍
いつもの山頭火・美瑛店、お決まりの「辛味噌」本日は「大盛り」＆JAFチャーシュー、チャーシュー1枚無料のせ😉
JAF会員証提示でチャーシュー1枚無料です🥩🤤
昔は煮卵1個かチャーシュー1枚だったのですが、玉子の値上りで、煮卵は無くなってしまいました、残念😭
辛味噌ラーメン🍜、美味しゅう御座いました🤤😁
この後、どうしよう🤔
当もなく走りますか🏍😁
したっけ🙋
#モトクル広報部
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05月16日
134グー！
皆さん、こんにちわ🙇
ソロでのラーツー🍜
途中、富良野市、フラノマルシェでトイレ🚾休憩です🏍😉
気温は10:00頃で既に24.7℃、今時期でこの気温は暑いっす🥵
途中途中、水分補給して熱中症に注意ですね🤔
したっけ🙋
#モトクル広報部
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GOLDWING GL1800/GL1500
05月16日
139グー！
皆さん、おはようございます🙇
ラーツー🍜行って来ます🏍
したっけ🙋
#モトクル広報部
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GOLDWING GL1800/GL1500
05月11日
70グー！
愛機一番機が自分と同じ老体になって来たので…金持ちになって(笑)車両更新出来るよう金持ち神社に参拝し🙏
ヤマタのおろちに見送られ…
蕎麦屋の駅にも立ち寄り…
中国地方最高峰の大山にて新緑を楽しみ…
ハチミツ王国にてイチゴ🍓スペシャルアイスを嗜んで参りました😋
05月10日
158グー！
皆さん、こんにちわ🙇
眠いッス😴
帰路途中コンビニで休憩🏪
午後からは多少気温も上がり、眠気覚ましにカフェインチャージ☕😳
日勝峠10号目、残雪と共に📸
更に、十勝平野と共に📸
トンネルを出て直ぐのちょっとしたパーキング🅿️
傾斜が結構キツく、冬季滑り止めの小砂利も浮いていて、危うくコケる所でした、あぶね〜😂
無事帰宅です🏡🏍
したっけ🙋
#モトクル広報部
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05月10日
142グー！
皆さん、こんにちわ🙇
びっくりドンキー苫小牧東店で長男と共にランチ🍛🤤
フォト撮り忘れ😱
ここで、長男とお別れ😁
この後はソロで道の駅「あびらD51ステーション」へ、でライダーの主食「ソフトクリーム🍦」もくもくソフト450円を頂く🤤
美味しゅう御座いました😁
さぁ、「安全ライドで」自宅へ帰りますか🤔
したっけ🙋
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05月10日
130グー！
皆さん、こんにちわ🙇
朝6:00から1時間のウォーキング🚶
後
久々のライドです🏍
長男は12連休😱
羨ましい🤨🫨😅
本日、室蘭方面へ帰るので、途中ランチ🍛を挟み「6ダボ」とツーリングで見送りです
道の駅「樹海ロード日高」で🚾休憩😅
私はGW中、5・6日と出社🏭️、飛び石連休となりました😭
嘱託再雇用になったので、有給絡めて12連休を狙っていたのですが、あえなく撃沈😭
上司から後輩達のサポートを頼むと、依頼されたら無下には断れませんよね😮💨
只、GW中はあまり天気が良くなく、休みでも家にこもり切りになった可能性が高かったかも🤔
今日は晴天☀
でも気温が低い😅
長男と苫小牧で別れた後は、どっかソロで走って来ますか🏍
したっけ🙋
#モトクル広報部
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GOLDWING GL1800/GL1500
05月06日
38グー！
GW後半やっとバイクに乗れた。道は混んでいるけど、バイクはまばらでなんか寂しい。パノラマ台→道志と回ってみたら、景色はサイコーでした。最後のは、ETCの不具合で事務所で支払いとなりました。
05月06日
44グー！
鬼北町 道の駅 2か所立ち寄り🏍️✨
#鬼北町
#道の駅広見森の三角ぼうし
#道の駅日吉夢産地
#夫婦ツーリング
#HONDA
05月06日
43グー！
宇和島の早朝、九島へ渡って見ました🏍️🏍️✨
05月06日
44グー！
天狗高原は6℃💦💦💦
05月06日
35グー！
角島大橋へ2日通いました🏍️✨
雨の一日目、晴れの二日目✨
05月06日
54グー！
やっと出会えたって感じです。
新しいゴールドウイングのオーナーさんと写真を撮らせていだきました☺️
顔のデカさの違いに笑っちゃいました（笑）
GOLDWING GL1800/GL1500
05月03日
27グー！
こんちわ！
GWの時間を活かして、時間かかることやろうと思って
ヘッドライトのインナーブラック化(その他もいくつか塗装)をしてみました！
やっぱこの方が引き締まっていい感じなったかと思います☺️
ホイールも変えたいけどそんな予算はないのでホワイトに塗装してもいいかも？？
あとは、メッキが好きじゃないので黒か白で統一できたらなぁなんて思ってます🤔
カメラの補正もあってメインカラーが結構黄ばんで見えますね（笑）
いつになるかわからんけどピュアホワイトの真っ白にしたいなーとも思ってます！
04月29日
57グー！
目を引く橋梁ですネェ✨🏍️
#HONDA
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#竹田城址
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#SC79DCT
#GL1800
#水平対向6気筒
#パールグレアホワイト
GOLDWING GL1800/GL1500
04月29日
27グー！
約1年ぶりにツーリングに行きました。会津まで高速道路で定率割を使って、途中雨が降ったり止んだりとても寒かったけど、ドライブインのおばさまにカイロをいただき体は寒いが心が温まり帰ってきました。また機会あれば行きます。ドライブインあいづ😊
04月28日
45グー！
今日は来月のツーリングの下見に琵琶湖の向こう側へ、昨日に続いて2日連続滋賀県に出動🏍️
目的地のサンクチュアリコート琵琶湖へ行くまでに色々なルートを試しながら、ふと山奥へ入って行ったらGLが泥だらけに😅
帰ったら綺麗にしようと思います✨
GOLDWING GL1800/GL1500
04月28日
73グー！
私のバイクも例に漏れず ECU が破損しており アイドリングが止まるの と 80キロ以上出すと Fi のランプがつきます。でものってて楽しいバイクですよ。
04月27日
40グー！
今日はヒッチキャリアの最終チェックで彦根城まで🏯
ヒッチキャリア電飾✨最終章😆
・LEDナンバー灯取り付け💡
・横向きにブルーLED点灯🟦
・スイッチONで路面にレーザーフォグ照射🟥
・更にスイッチONで後ろ向き赤色LED2発🟥🟥
使わない時はスイッチOFFで使い分けできるようにしてキャリアの電飾完成！🏍️
04月26日
115グー！
同級生ツーリング
久しぶりに誘ってもらった。
宮城県栗原市→山形県新庄市 そば処えびす
山形名物 冷やし肉そば
かなりの人気店です。
04月26日
181グー！
皆さん、こんにちわ🙇
本日宣言通りバイク🏍乗って来ました😁
近場の桜並木、略満開です🌸
本州の方は満腹でしょうけど😂
北海道はこれからが旬です🌸😁
峠越で富良野市山部（ふらのしやまべ）の桜公園へ、まだ開花してませんでした🧐
後、1週間〜10日程は掛かりそうな🤔
山肌にはしっかりと残雪が残っております🏔️
で、峠をおだって攻めた挙句、のっけから左側ステップガリガリ地面と接触🫨🫨🫨
更に摩耗進む😅
その後は気を付け、擦らぬ様注意😅😅😅
（おだつ＝調子に乗って）
え〜、ステップだけだと思ったら、エンジンガードまで擦っていた🤨😱😮💨
そんな〜寝かせたかな🤔
自重しないと……😅
したっけ🙋
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GOLDWING GL1800/GL1500
04月25日
33グー！
お世話になってます！
ついについに、、、ECU修理できて直ったと思います！🥹
ECU故障から、約10ヶ月。。。
散々調べ尽くして、日本ではどこもECU修理不可で、
ついに見つけたオランダの企業がバイクのECU修理を専門でやっているとの事で修理出したところ、、、
今までのエンスト症状が完治したと思われます！！
いやー視野を広くしてみるもんですねw
SC47乗りでECU死んでる方、真面目に直るかもしれないんで諦めてはダメですよ！
GOLDWING GL1800/GL1500
04月25日
60グー！
どこでもドアでワープして来ました(*￣∇￣*)
04月25日
132グー！
これはゴールドウィングを裸にしたものです。（イメージ）
プロンプトの一部抜粋です。
…ホンダのフラッグシップツアラーモデルである「ゴールドウイング（Gold Wing）」の車体、外装の無い車体、エンジンは水冷4ストロークOHC水平対向6気筒1,833ccエンジンを搭載している、既存のオートバイの概念を超越した、いわば「走る精密機械」とも呼ぶべき究極のシャーシ・デザイン、外装（タンクやシート）をあえて排除し、その骨格と心臓部を剥き出しにすることで、機能美と工芸品のような装飾性を高度に融合させている、フレーム構造は強靭な「エクゾスケルトン（外骨格）」、この車両の最大の特徴は、鮮やかなメタリックレッドに塗装された高剛性ブリッジフレーム、メインフレームは、一般的なパイプフレームとは異なり、航空宇宙産業を彷彿とさせる削り出し、あるいは精密な鋳造によって成形されたようなマッシブな造形をしている、ステアリングヘッドからスイングアームピボットまでを最短距離で結び、ねじれ剛性を極限まで高めていることが伺える、フレーム中央部には大胆な肉抜き（ホール）が施されており、軽量化と同時に、内部のメカニズムを視覚的に強調するアクセントになっている、シートレール、リアに向かって伸びる赤いサブフレームは、トラス構造を採用したミニマルなデザイン、重厚なフロントセクションに対し、リアをスカスカにすることで、独特の「塊感」と「軽快さ」のコントラストを生んでいる、プリンセスはシートに跨がっている、フロントサスペンションは、独創のホサック・スタイルで、通常のテレスコピックフォーク（伸縮式）ではなく、ホサック式（またはデュオレバー式）に近いフロントエンド構造を採用している、ガーダーフォーク的造形で、フロントタイヤを保持するブロンズカラーの太いアームは、ステアリング機能と懸架機能を分離した複雑なリンク機構で保持されている、センターショックは、ステアリングヘッドの直下に、金色に輝くシングルショックユニットが配置されている、これにより、ブレーキング時のノーズダイブを抑制しつつ、路面からの衝撃をフレーム中央で効率よく吸収する構造となっている、パワーユニットは、重厚な6気筒エンジン、車体中央に鎮座するのは、圧倒的な存在感を放つ水平対向（または縦置き）6気筒エンジンの巨大なユニット、エンジンのヘッドカバーにはシャンパンゴールドのアルマイト処理が施され、内部に秘められた強大なパワーを視覚的に表現している、エキゾーストパイプ（チタン・グラデーション）は、エンジン下部から伸びる3本ずつのエキゾーストパイプ、チタン特有の鮮やかなヒートグラデーション（焼色）が施されている、青から紫、黄色へと変化する虹色の色彩は、この車両のハイエンドなキャラクターを決定づけている、10スポーク・ゴールドホイールで、フレームの赤と対照的なゴールドの多スポークホイールが、足元を華やかに彩る、回転時の美しさも計算されたデザイン、フロントには大径のドリルドディスクローターと、ラジアルマウントされたブロンズカラーのキャリパーを装備、ハイパワーを受け止めるに十分なスペックが、デザインの一部として溶け込んでいる、ハイグリップタイヤで、溝の少ないスポーティなパターンを採用しており、このマシンが純粋なパフォーマンスを追求したものであることを示唆している、デザイン・フィロソフィーは、インダストリアル・ジュエリー、このマシンのデザインを一言で表すなら、「インダストリアル・ジュエリー（工業的な宝石）」、カラーパレットは、「レッド」、「ゴールド」、「ブラック」、そしてエキゾーストの「チタンブルー」、この4色の使い分けが絶妙で、派手でありながらも高級時計のような品格を保っている本来隠されるべき配線やボルト、リンク機構の1つ1つが、あえて「見せる要素」として緻密にレイアウトされている、これにより、どの角度から眺めても視覚的な密度が高く、見る者を飽きさせない「視線の迷宮」を作り出している、この構造体は、単なる乗り物としてのオートバイではなく、エンジニアリングの粋を集めた「動く彫刻」としての側面を強く持っている…
#未来のバイク
#ゴールドウィング
#茶摘み #茶畑
#GoldWing
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２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
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