ホンダ | HONDA MTX50R

車輌プロフィール

MT50(1979年)、MTX50(1982年)を経て、1983年12月に発売されたのが、MTX50Rだった。ホンダの50cc2ストオフ車としては、3世代目だった。ここから、冷却方式は水冷式となった。エンジンのトルク特性を向上させるための「ホンダトルク増幅共鳴管(HERP)」やリアのプロリンクサスは、MTX50ゆずり。MTX50で6速化されていたミッションは、再び5速になった。スタイルは、MTX-Rシリーズの上位モデル(80/125/200)と同系統となり、角目ヘッドライトを採用。1985年11月には、マイナーチェンジを受け、エンジン出力を7.2psにアップさせるとともに、ミッションは再び6速化された。この後、ホンダの2ストオフロードモデルは、CRMシリーズに移行し、50ccクラスには、CRM50が登場した(1988年)。

MTX50Rに関連してモトクルに投稿された写真

  • MTX50R

    01月03日

    68グー!

    明けましておめでとうございます!
    走り初めはスノーアタック!

  • MTX50R

    2024年12月22日

    35グー!

    走り納め行ってキターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー‼️
    今年も一年MTXと仲間たちに遊んでいただきました。
    やっぱり林道は楽しいわ〜

  • MTX50R

    2024年12月22日

    30グー!

    松平の林道と灰焼き場線、巴山林道を楽しんできました。
    いつもの集合場所から4台で出発
    途中豊田松平の駐車場で1台待ち合わせの予定でしたが
    別の3台グループが居たので
    8台で出発
    松平の林道を走り
    301号を移動して灰焼き場線へ
    3台とはここでお別れ
    灰焼き場線と巴山林道を抜け三河湖方面へ
    下山キャニオンで遊んで来ました。
    大勢で行くのも楽しいてすね!

  • MTX50R

    2024年11月10日

    34グー!

    付知の塞ノ神トンネルから、加子母の乙女渓谷キャンプ場まで27km超えの林道、標高1400m辺りは紅葉が始まってました。

  • MTX50R

    2024年11月04日

    39グー!

    林道でランチ
    紅葉はまだですね

  • MTX50R

    2024年10月21日

    37グー!

    いつものMTX仲間たちと恵那まで林道探索いってキターーーーーーーーーーーーー‼️
    久々のMTXは楽しい〜

  • MTX50R

    2024年10月09日

    33グー!

    日曜日、どをよりした天気で
    気分も下り坂
    しかも出かける時に2st のMTXのキャブが
    オーバーフロー
    急遽4stのMTXで出動

    足助の沈下橋まで行って、コンビニでオニギリ食べて
    帰ってきました。

    気分がのらない時は無理しないのが一番ですね

    帰ってから、キャブのOH しました。

  • MTX50R

    2024年12月20日

    28グー!

    mtx50r初登場。塗装を無事終え兄弟化完了✅

  • MTX50R

    2024年09月17日

    31グー!

    4stMTX がXLR のフロントフェンダーとリヤフェンダーで気に入ってたので
    2st MTX も同じ仕様になりました。

  • MTX50R

    2024年07月06日

    29グー!

    今日も暑そうだからモーニング林道だけ行ってキターーーーーーーーーーーー‼️
    MTXが2台並ぶと絵になるな〜www

  • 2024年05月30日

    41グー!

    5月4日に奈良県田原本町唐古の
    カブミーティングに行きました
    とても天気が良くて暑いくらい
    でした 来場台数が9821台
    だったそうです🏍

  • MTX50R

    2024年05月07日

    38グー!

    金リムに交換

  • MTX50R

    2024年05月02日

    37グー!

    4stMTX50R にVeeRubberのVRM-109ってタイヤに交換して、ヨロ天に誘っていただきました。
    2STのMTX50R にはツーリストを履いてましたが
    4STのMTX50R にはD605で林道ではまったくグリップを感じられませんでした。
    VRM-109はツーリストと同じような感じで走る事ができました。滑り出しも緩やかで、安心してはしれました。

  • MTX50R

    2024年04月14日

    29グー!

    バイクに最高の季節がやってキターーーーーーーーーーー‼️
    ますますMTXが楽しくなってきましたわ(笑)

  • MTX50R

    2024年04月07日

    30グー!

    初めて砂浜走ってキターーーーーーーーー‼️
    たまには海も面白いわ〜
    ハンドルとられまくり(笑)

  • 2024年03月30日

    23グー!

    cr80 2枚羽リードバルブに変更して
    トルクが増しました

  • MTX50R

    2024年01月23日

    38グー!

    きゃわいそー

  • MTX50R

    2024年01月21日

    25グー!

    4stMTX50R のキャブを偽物PC20から本物へ
    やっぱり違いますわ

  • MTX50R

    2024年01月07日

    37グー!

    林道走り始め行ってキターーーーーーーーー‼️
    いつもの3台で楽しい山遊びは最高❣️
    結構コケたけどね〜(笑)

  • MTX50R

    2024年01月07日

    22グー!

    チャンバー地肌出してクリア吹きました。
    ステンのエビ管チャンバー憧れ。

  • MTX50R

    2024年01月01日

    32グー!

    走り始め行ってキターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー‼️
    豊川稲荷→ラグーナ蒲郡で170kの初ツーでした。今年も走るぞー(笑)

  • MTX50R

    2023年11月26日

    37グー!

    またまた権現林道ツー行ってキターーーーーーーーーーーーー‼️ 4st MTXには勝てんけど、とりあえずは山頂までは辿り着けたわ(笑)

  • 2023年12月31日

    26グー!

    カラーリングの変更です。
    CRMカラーです。
    CRM80のキャブレターを
    組み込んでパワーが増しました。
    MAIN JET#105・PILOT JET#42

  • MTX50R

    2023年11月25日

    48グー!

    秋本番の紅葉探索に行ってキターーーーーーーーーーーーーー‼️
    久しぶりにMTXでのんびりと200kほど楽しく走ってきましたわ〜

  • MTX50R

    2023年10月30日

    63グー!

    付知挟の名もなき林道
    最高のロケーションで昼飯
    最高でした

  • 2023年10月24日

    52グー!

    八百津の権現林道へ4stMTX50R とDT50とKDX125とジェベル125の4台で
    ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ
    日本のメーカー勢揃いでした。

  • MTX50R

    2023年09月10日

    31グー!

    仲間三人と八百津の林道へ
    後ろから来た方々と少しおしゃべり

  • MTX50R

    2023年09月10日

    31グー!

    またまた権現林道行ってキターーーーーーーーーーー! めっちゃ楽しいわ〜
    林道に行くと自然と仲間が増える…(笑)

  • MTX50R

    2023年08月27日

    34グー!

    林道シーズンがやってキターーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❣️
    まだまだ暑いんやけどねー🥵
    でも秋が近づいてきてるのは実感できましたわ(笑)

  • MTX50R

    2023年08月06日

    31グー!

    ノーマルチャンバーの改造
    ブラックジャックチャンバーと言うらしい
    前回MTX50R の最終型「MTX50R G」のノーマルチャンバーで作りました。むちゃくちゃ調子良いのですが
    明らかに下のトルクが無くなってました。
    アクセルを開ければスムーズに回転がフケ上がるので問題ないんですが、やはり下のトルクは欲しいですよね
    そこで、家に転がっていた初期型のEのノーマルチャンバーを改造してみました。
    今回は切断箇所を合わせ目より内側にしてみました。
    溶接部分の厚みが同じになって溶接しやすいかと

    結果ですがE型のノーマルチャンバーはHERPが着いているためか、下のトルクはさほど無くなってません
    その代わりに上が少し回らなくなったのかな
    ノーマルチャンバーよりかなりパワフルで乗りやすいですね、これで溶接部分から排気漏れが無ければいいのですがね
    前回は三回も修正したのにけっこう漏れてました。

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