ホンダ | HONDA NSR250R /SP/SE
ロードレース世界選手権（WGP・のちのMotoGP）250ccクラスで2年連続（1985年・86年）のチャンピオンマシンとなったNSR250のレプリカモデルとして登場したNSR250R。Vバンク角90°の水冷2ストローク2気筒エンジンを、軽量なシャシーに搭載したスーパースポーツバイクである。1986年デビューのMC16型、のちに最強のNSRと呼ばれることになる1988年登場のMC18型、続いてMC21（1990年）、MC28（93年）と、10年ほどのモデルライフの中で4回のフルモデルチェンジ（新登場含む）を行うなど、レーサー直系モデルらしい短いスパンでの進化を続けていった。
NSR250R /SP/SE
8時間前
17グー！
明日の午前中は雨予報なので、クルマで通勤。ついでなので、帰宅途中にバイクワールドがあるので帰りにタイヤとホイール持ち込みする為に転がし用ホイールに交換。1枚目、今のフロントタイヤ、Q5Aのスリップサインが出たので、再度Q5Aに交換予定。2枚目、転がし用ホイールとの比較。3枚目、転がし用でもマグテック(マグネシウムホイール)ちょっと贅沢。ぱっと見ローター位の違いだけのように見える。4枚目、現在装着しているホイールは、ウェーブディスク、ローター取付チタンボルト、ナット、チタンアクスルシャフト、チタンアクスルボルト、チタンキャリパー取付ボルト、アルミホイールカラー、に交換済み。写真に写ってないが、ホイール内にあるディスタンスカラーもチタンに交換済。これだけでも500グラム位軽くなっている。ここまでのカスタムパーツの値段は嫁に言うとマジギレされそうな値段。アルミホイールカラーはシールの当たっている部分が爪で引っかかる位に摩耗しているので、ここもチタンにしたい。
NSR250R /SP/SE
08月05日
81グー！
部屋片づけてたら、33年前に乗ってたNSR250SPの写真が出てきた
当時は89VFRシードカラーと2台持ちで峠の特性でバイクを変えて走ってた
NSR250R /SP/SE
08月04日
48グー！
NSRのタイヤの件で2りんかんに行った。
フロントは交換出来たもののシャフトとナット、ベアリングの状態が悪いので交換を検討…
リヤはいろいろあって後日となった。
ブレーキレバーは純正を取り付けた。
フォークのメッキもあるので、まだまだ乗れるのは先かな。
NSR250R /SP/SE
08月03日
37グー！
皆さんお疲れ様です。
本日熱中症で救急搬送されたのは私です。
皆様もお気を付けて暑い夏をお過ごしください😵💫
#NSR250R #MC21
#旧車バイク #絶版車
#レプリカ #レーサーレプリカ
#2ストローク
#HONDA
#カスタム
#バイクのある風景
#バイクが好きだ
#慣らし運転中
#バイク乗りと繋がりたい
#兵庫
#へそ公園
#岡之山美術館
08月03日
25グー！
午前中は嫁の次期メインバイク探しに中古バイク屋さん巡り。午後からはアマゾンプライムで8耐観戦。応援していたゲズントハイトレーシングは残念ながらリタイヤでした。またいつか8耐に戻ってきてくれると信じてます。8耐見終わったので、ぷらっとバイクで近くの犬山城までプチナイトツーリング。
08月03日
128グー！
真夏の思い出😁😁😁2枚目見て下さい‼️意外と頑張って撮ってます(笑)
全日本ローアングル協会加盟してます(笑)🤣🤣🤣
NSR250R /SP/SE
08月03日
60グー！
オイル缶のデザイン？パッケージ？変わりましたー
中身は変わらないそーです。
このオイルカラーのバイク全日本の会場で見た気がする
08月02日
108グー！
８耐並みの酷暑の中、NSR絶賛稼働中です！
今回は埼玉のNSRの二大巨頭、Moto UPさんと和光２りんかんさんに行ってきました。
①②
NSR250R MC21でMoto UPさんに行ってきました。
店内は顧客から預かったNSRがところ狭しと並び、夢のような空間でした！
ショップの方に、いろいろとNSRについて教えていただき、今後NSRのどこをアップデートするか、いろいろと構想をねることができました。
③
Moto UPさんのカッコいいTシャツが売っていたので、峠を走るときにツナギの上から着る用に買ってきました😁
④⑤⑥
次は和光２りんかんです。
やはりNSRコーナーは圧巻です！
ここにあるパーツをみてるだけで欲しくなってくるので、破産しそうです😆
ブレーキのブレンボ化とかやってみたいですね。
⑦
バイクネタから外れますが、４日前に長野県大町市にある北アルプスの鹿島槍ヶ岳に行ってきました。
一泊二日で2800mほどを登ったので疲れましたが、頂上からは立山、劔岳、槍ヶ岳、奥穂高岳、白馬岳などの北アルプスの山々、妙高山、火打山、高妻山などの新潟の山々が一望にでき絶景でした。
⑧
途中珍しいライチョウの親と小さいヒヨコみたいな子供5羽が目の前を横切ったり
⑨
ハタネズミというかわいいネズミが岩陰から顔をだしたりと生き物にもいっぱい会えました。
⑩
また幻想的な朝焼けに徐々に染まっていく鹿島槍ヶ岳(写真左側）、妙高山(写真中央）も見れて、大満足でした。
今回は二大NSRショップでいろいろといいインスピレーションを受けたので、更にNSR生活がはかどりそうです👍️
08月01日
131グー！
無理矢理並んでみました(笑)
CBのオーナー様、心良く写真撮らせてくれてありがとうございます😊😊😊
ありそうでない2ショット🤩🤩🤩
07月31日
16グー！
2ストオイル補充のついでに、オイルキャップ止めているワイヤロックのボルトをアルミ製に交換。以前ゲズントハイトのイベントに出店していたダイキチファクトリー製のアルミボルト。工具無しで2ストオイル補充できるスグレモノ。残念だが、便利さと引き換えに約9グラムの増量。ノブの部分はもう少し小さいほうがいいかな。ノブ部分にローレット加工がしてあるので質感は高め。アルマイト加工はされてなさそう、経年劣化が気になる。
19時間前
29グー！
今日も月末なのに定時で帰宅。帰宅直前にオイルランプが点灯。安心安全安定の指定純正オイルを補給。以前ナップスで購入したリキモリの添加剤も添加。2ストオイルに使える添加剤は珍しい。今まで、ゾイル、ハドゥを購入使用したが、価格的には一番リーズナブル。効果があり、長続きするのであれば、継続しようかな？今のところハドゥが一番体感できる効果があり、長続きして価格も安い。空缶にリキモリ添加剤入れて、GR2半分程入れ缶をよく振り撹拌。オイルタンクに注入したら泡だらけになったので、エンジンは始動できず。エア噛み込みで焼き付いたら嫌なので。明日の通勤が楽しみ。トルク感が出るといいな〜。
8/4追記。
GR2とリキモリ添加剤注入後、約120キロ走行。比較の為、添加剤注入前と同じGR2を使用。若干エンジン冷間時に白煙が多い。いつも4〜5千回転付近でもたつきがあったが、明らかにもたつきが少なくなった。0発進時も、3千回転位で半クラスタートしていたが、2千回転位でしかも半クラ当ててる時間も短い。低速トルクが増えたのを実感。パワーバンド入る直前の7〜8千回転のトルク感が増えた。回転数だけ上がる感じではなく明らかにリヤタイヤのトラクションが増え、安定感がある。レッドゾーン付近の変化は余り感じられなかった。あとはオイルが無くなっても効果が続くかな？続かなければ、ハドゥに戻そう。今の所ヤマハの赤缶又は広島高潤のひましじゃけんとハドゥの添加剤が一番パワーアップ、エンジン回転のスムーズさが体感できる。ゾイルは価格の割に体感度が低い。リキモリは約880円、ハドゥは約1700円。ゾイルは約5000円。リキモリはモリブデン系。ハドゥ、ゾイルは金属表面改質系で、添加剤が無くなってもしばらく効果が持続する。
8/6追記
添加剤入りのGR2がまだ残っていたので補給しようとしたら、添加剤が分離していた。元々のGR2オイル色に、黒い添加剤剤が糸状に分離していた。長い間放置すると、添加剤が沈殿してうまく性能がでない気がする。
NSR250R /SP/SE
07月31日
23グー！
この令和の時代に
コンビニの明かりでツーリングマップルを見ながら
白煙をまき散らして走ってます笑
NSR250R /SP/SE
07月30日
29グー！
今日は月末なのに定時で帰宅できたので、しばらくサボっていたチェーンのメンテナンス。サボってたおかげでなかなかの汚れっぷり。今日は風が気持ち良かったので、ガレージの外で作業。暗くなるまでの約1時間しっかりと清掃。
NSR250R /SP/SE
07月28日
30グー！
NSRのタンクが届いた。
実はZX-4のハンドルも配送待ちで、今日届いて欲しかったがダメだったようだ。
まあタンクもいずれ必要になるんで良かった。
ざっと確認するとちょっと傷などはあるけど、今付いてるタンクが相当酷いので、全然マシだろう。
ただ2りんかんと相談してフロントフォークの再メッキをしてもらうので、復帰はまだだいぶかかりそうだ。
07月28日
153グー！
いつぞやの夏…溶けちゃう…日陰で昼寝中😴💤💤💤
バイクも乗り手も冷却中(笑)
皆さん‼️暑さに負けず走りまくって下さ〜い😆😆😆
07月27日
82グー！
菅生SSCM感謝デー
昨日の走行会終わってバイクを車に積んだまま家に帰って今日は菅生の2C枠に来ますた
1枠2000円で安いので混んでました
8耐出場のS選手も慣らししてたみたい
07月27日
28グー！
昨日は、ツーリング仲間とモーニングツーリング。皆、午後からゆっくりしたいとのことで、近場に決定。近場なので自分以外は、いつもより小さい排気量250ccクラスのバイク。仲間はいつも大型で飛ばしまくるので、NSRでついていくのがちょっとしんどい。今回はのんびりペース。いつも嫁とよく行く喫茶店へ。ほぼ開店と同時に入れた。眺めのいい窓際に座る事ができた。外のテラス席は別料金がかかる様です。出入りや写真を撮るのはOKです。相変わらずのパンの大きさ。モーニングの後は、自分だけとんぼ返り。アストロプロダクツの展示品処分セールに。開店から20分程過ぎていたが、目当ての物+α GET。バイクで直接向かったので、後日商品引取予定。
NSR250R /SP/SE
07月27日
25グー！
最近
基本引き篭もりなのであまり外に出ないがち
07月26日
96グー！
阿蘇のミルクロード🐮
霧凄かった🗻
07月26日
77グー！
サザンサーキットデビュー
NSR250R /SP/SE
07月21日
63グー！
日曜に御前崎で開催のレーサーレプリカミーティングへ地元の方たちと5人で
行きの東名高速でNS400の方がマシントラブルで走行不能に
PAまでなんとか辿り着き、無事にJAFで帰れたようでなにより🏍️
現地で@123089 さんのロスマンズ越しに撮影📷
青74大治郎さんの方や、色々な2ストマシンを見て皆さんすごいバイクに乗っているなと感心しました😊
帰りに日本坂PAでツーリング飯🍚
アジ丼の味は最高でした😋
07月21日
130グー！
本日、静岡県御前崎市の御前崎灯台で開催された、レーサーレプリカイベントに参加してきました👍️
前回、５月に@109612 さんに誘っていただいた長野で開催されたイベントの主催者の方から、今度は静岡で開催されるとのことで、誘っていただきました。
静岡で開催されるレーサーレプリカイベントなので、ぜひとも@151703 さんのスペンサー仕様ミスタードーナッツ８耐VFRと一緒に参加したいと思い、お声掛けしたところ、快諾していただきましたので、ご一緒に参戦してきました😊
①
ダブルタイトルさんのマシンと一緒に撮影させていただきました！
細かいところまで手の入ったマシンで、実物はめちゃくちゃ格好良かったです😍
多分日本でもこの仕様のVFRはこの一台だけではないでしょうか。
ダブルタイトルさんと過去から現在に至るまでのレーサーレプリカ談義をたくさんさせていただき、大満足です👍️
②
前回のイベントで知り合った、@52534 さんのNSRはかなり再現度高い加藤大治郎仕様なんですが、前回はmc21だったのに今回はプロアームのmc28になってました。
バイクを着せ替えて、一見同じバイクに見えるけど、別なバイクという、高等カスタムがすごかったです！
クリスさんとはNSRのカスタムについて、いろいろ話をしカスタムの知見をいただきました✌️
③～⑧
ぱっとみただけでもNSR、VFR、TZR、RGγ、RS250、RGVγ、YZFその他貴重なレーサーレプリカがたくさん揃い、本当に幸せな空間でした！
オーナーの方々ともたくさん話をさせていただき、今後のバイクのカスタマイズの構想がさらに深まりました！
⑨⑩
せっかくシーサイドに来たので、普段埼玉では撮影できない海をバックに撮りました。
海風が気持ちよかったです。
今回のレーサーレプリカイベントは、主催者の方がまた企画されるとのことで、また参加したいとおもいます👍️
07月20日
37グー！
明太パークいきました!暑かった。
NSR250R /SP/SE
07月20日
39グー！
東北岩手も昨日梅雨明けし、昨日に続き本日も暑い🥵
走り行きたかったのですが、クルマの車検準備やら子供の送迎やら有り😓、家から出れないので合間合間で前々から企んでおりましたプチ仕様変更と😊
片目耐久風のプレートからゼッケンプレートにしただけですけどね😅
んで、とりあえず保安部品の兼ね合いも考えて、Amazonで安く手に入れたLEDフォグを当時っぽく忍ばせてみました😆
フロントフォークやミラーの根元とかも考えたのですが、フォグがさすがの中華製クオリティ💦見える所には😂
次いでに黄ばんで来たスクリーンをクルマのヘッドライト用の奴で磨いてみました！
わかりづらいけど、結構クリアになりましたね👍
ゼッケンプレート仕様飽きたらまた片目耐久風に戻します😄
NSR250R /SP/SE
07月20日
42グー！
早朝より岡之山美術館までカメ活。
#NSR250R
#MC21
#旧車バイク
#絶版車
#レプリカ
#レーサーレプリカ
#2ストローク
#HONDA
#カスタム
#Kawasaki
#zx25r
#ninja250
#バイクのある風景
#バイクが好きだ
#慣らし運転中
#バイク乗りと繋がりたい
#兵庫
#へそ公園
#岡之山美術館
07月19日
49グー！
久々のメタセコイヤ並木＆レインボーライン山頂🤗🤗🤗
NSR250R /SP/SE
07月19日
57グー！
暑いから30分だけ乗りました。
西脇市 北播磨エコミュージアムにて
#NSR250R
#MC21
#旧車バイク
#絶版車
#レプリカ
#レーサーレプリカ
#HONDA
#T2Racing
#ドッグファイトレーシング
#バイクのある風景
#バイクが好きだ
#メンテナンス
#メンテナンスは大事
#バイク乗りと繋がりたい
#兵庫
#道の駅
#北播磨エコミュージアム
07月18日
139グー！
88NSR MC18ネタとサーキットネタです。
①～④
NSRでバイク用品店に行ったら友人の88NSRが居ました。
何回か会ってますが、お互いバイクを複数台所有しているため、NSRが揃ったのは初めてでした！
２人とも大喜びでNSRを並べて写真撮りまくりでかつ、NSR談義に華が咲きました。
88の赤テラどの角度から観てもカッコいいですね😁
⑤～⑦
CBR250RR MC22で桶川サーキットに行ってきました。
片目耐久ロスマンズカウルは、不測の事態で破損するのが嫌だったので、昔使ってたボロ純正カウルに付け替えです。
⑧
当日は暑さのせいか、そこまで混んでなかったので、自分のペースで走ることができました。
ただ、ラップタイムが遅かったので、まだまだ精進あるのみですね。
⑨
ひざに関しては気持ちよく擦る事ができました。
⑩
タイヤも端まで使えたので及第点として、やはりブレーキングから立ち上がりでのタイムロス（前の走者から引き離される）が大きかったので、そこが改善点なようです。
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車のメーカーを選択