ホンダ（HONDA） NSR250R /SP/SEに関連して投稿された写真/画像

NSR250R /SP/SE

免許取って1年ちょいでNSR沼にハマりました。今は2年半のバイク歴ですが、暇なので色んなとこ走ってます。

よくミスド買って弁天島でぼっちしてます。

NSR250R /SP/SE

朝H2の外装取り付けをしたく、昔から持ってる赤のプラカラーで補修。これはNSRでも使おうと思ってた。
H2とNSRで並行して作業してたが、H2が予想以上に難しく通勤までに終わらなかった。

NSRはホイールが塗装はげでかなり汚かったが、白のプラカラーを買って、朝少しずつタッチアップした。プラカラーは自分は100円の時代しか知らないんで250円てかなり高くなったね…
タッチアップしても塗装ムラだらけなんで汚い事は汚いが、めちゃくちゃ汚いから汚いくらいにはなったかな。

で赤のプラカラーでホンダロゴを補正した。買った時からカウルの擦れは気になってたけど、走り自体が面白いんでまあいいか、と思ってた。
ただまあH2で赤塗るんで、ついでにやっとこうという体だ。
ゲーム会社にいた頃はカワサキの権化とか言われてたが、まさかホンダのロゴを描く事になろうとはね。

てな訳で筆で補修する…これでも昔はデザインの係長でパチスロの図柄デザインとか見てたんで、レタリングは好きな世界だ。それとガンマ用の青のカラーシートがあるんで、これでテラカラーの青も補修した。
これでだいぶ目立たなくなったろう。

後はタンクなんだけど、内部を花咲かGで処理して用意は出来てるものの、ぱっと見コックとかの構造が分からない。とりあえずネットで調べてからと思う。

寝落ちしたので昨日の内容。

NSRでの通勤。走ってるとつい先日まで赤かった木々がほぼ茶色くくすんでる。
今日は11月28日にKDXで行った農道で一枚撮っとこうかと思ってたが、もうどんよりした色合いになってたんでやめた。

桜もそうだけど、見頃のタイミングはわりと一瞬だね…
去年は12月上旬までいろいろ撮ってた様な気がするんで、今年も清水山とか松尾弁財天とか行こうと思ってたが、もうダメかな。
いちおう気が向いたら近日中に行ってみよう。

昨日開拓した野添付近の道を通って行ってみた。反対で通ってみるがかなり分かりやすい道で迷うことはなかった。
ちょっと撮影したけど思ったより早めに着いてビックリした。ただ帰りもだいたい同じ道行って撮影とかしたけど、こちらは時間がかかっててあれ？という感じ。
3号線を突っ切るのに運が必要だけど、十分実用性は高いし、何より圧倒的にクルマが少ないんでメインのルートにしよう。
動画あげてます。

迷ったけどちょっと思うところあって上長に今後の相談をした。また色々動かないとな。

NSR250R /SP/SE

今日の午前中は、年末の大掃除に向けて家中の引き戸の給油とレールの掃除。先日購入したベルハンマーゴールドにて給油。特に玄関の網戸はやり過ぎた。いつも通りの力で開けると、軽すぎて反対側にすごい勢いでぶつかる。新築当時以上にスムーズに動いて大満足。終わった後は、250のプチカスタム。ヘルメットホルダーを止めているボルト２本の内1本のみ交換。片方は盗難防止の為、ブレークオフボルトになっている。ブレークオフボルトは、締付規定のトルクになると、6角部分のボルト頭がねじ切れてボルトが通常工具では外れなくなる。今回のチタンボルトはヘキサゴンの低頭ボルト。見た目をブレークオフボルトの形状に揃えたいのと、軽量化の為これをチョイス。純正は頭8ミリのM6ボルト。色は違うが、形状は似ているので統一感がでていて満足。約3グラム軽量化。

NSR250R

今シーズンもバイクライフ楽しく過ごせました🤩🤩🤩とりあえず来シーズンへ向けてあれこれ考え中〜🤭🤭🤭

NSR250R /SP/SE

#NSR250R
#MC16
組み始めました。
書付きフレーム軽く掃除してステム装着！
次回からベース車バラしていきます。

• #NSR250R
• #MC16

NSR250R /SP/SE

現在エンジンOH中

阿蘇の大観峰🌋
雲海チャレンジ！！
まあまあ成功🙌🙌🙌
綺麗すぎ

阿蘇寒すぎる〰️❄

NSR250R /SP/SE

やっとエンジン届いた〜😆後T2レーシングさんで色々と注文したんで届くの楽しみ。
ボチボチ復活して行きます。
#バイクのある風景
#T2Racing
＃エンジン届いた

• #バイクのある風景
• #T2Racing
• #エンジン届いた

NSR250R /SP/SE

今日は、子供の保護者会の為有給。夜から雪が降るようなので、大人しくガレージでプチカスタム。チェーンカバーのステー取り付けボルトをチタンボルトに交換。元ボルトは上下で種類が違う。通常のボルトから低頭の六角ボルトに変更。約７グラム軽量化。ちなみに凹みが有る純正ボルトはRC30(VFR750)の開発時に少しでも軽量化する為、凹みが付いている。その証拠に、重量比較しても通常ボルトより凹み有りボルトが僅かだが軽い。結構最近までホンダのスーパースポーツ系でも使われていました。いろんなサイズがあったはずなので、純正流用カスタムとしても良いかも。

NSR250R /SP/SE

チェーン交換後初めてのメンテナンス。新品で付着していたチェーングリスがだいぶ落ちて、ホイール周りが大変なことになっていた。チェーンクリーナーと圧縮空気使用してピカピカに。先日購入したベルハンマーゴールドにて注油。一コマ一コマ少しづつ丁寧に。メンテナンススタンド使用し、手でホイールを空回ししてなじませた後一晩放置。次の日余分な油分拭き取り。空回ししても明らかに軽く回る。乗ってみても明らかにフリクションがなくなった。全回転域でトルク感アップ。クラッチ切って惰性で走っても、めちゃくちゃ転がる。前回はここまで体感できなかった。個体差かな？

寝落ちしたんで昨日の内容。

朝整備しようと外に出たら、家の前に4tトラックが停まってる。ハザード焚いて電話してるんで、ああ故障かなと思った。
直後にセルの音が何回も聞こえて、エンジンがかからないのかと思ってたら、自分に気づいて降りてきて、すみません故障してJAF呼んでますと言ったので、ああ大丈夫です、クルマは無いのでジャマではないです、と答えた。

整備はガンマのカウルをやるが、時間が余ったらNSRのホイールを塗ろうと思ってカバーを外したら、先のドライバーさんが目を輝かせて、懐かしいですね、自分TZR乗ってたんですよ！と言ってきた。ああTZRも持ってますよ、とか返答したが、こっちは作業もあるしそこまでにした。

ドライバーさんはチラチラ見ながらバイク談義でもしたそうな雰囲気だが、まあそれどころじゃないだろ、とか思ってたらパトカーが来てドライバーさんと話してる。朝ラッシュだけど交差点の近くなんで渋滞が起きてて、一刻も早く退避させてほしいとの事。自分含めて野次馬が手伝おうか、という雰囲気になったが、ほどなく応援の警官がたくさん来て押して退避させた。
小中学生の通学路だしパトカーが3台くらい来て一時は騒然となったが、20分くらいでおさまった。助手をしてたんで分かってはいるがトラックドライバーも大変だよな。

その後Aprioで探して3号機のキーが一段落してちょっと気分がアガったんで、少し早く出て仕事前に紅葉を観に行く。
仕事で通るルートで綺麗なところがあって、近いうち撮影したいなと思ってたトコだ。
現在稼働出来るのは5台だが、順番的にはNSRかな。
道中の高速横とかもかなり綺麗なんで撮ってたら出勤時間ギリギリになってしまった。

仕事は良くない配車だったが、女の子とも話せてなかなか面白かった。なんかこればっかだな。

NSR250R

35年前の風景ですよね〜🤭🤭🤭CBRの若者にNSR褒められて、おじさん嬉しくなってNSRに跨らせて写真撮ってあげました😁😁😁2ストって若者からすると憧れなんですね〜NSRをもっと大切にガンガン回して走ってやろうと思いました✨✨✨👍

今日から12月だと言うのにポカポカな天気✨✨✨😁
こりゃ走らな損‼️と言う事で、前から行きたかったハンバーガー🍔で日本一、世界大会で七位の"ハリーズジャンクション"へ😁😁😁
さすがパティが半端なく美味かった〜🍔🍔🍔また行こ〜✨✨✨🤩

夜明け前。


#NSR250R
#レーサーレプリカ

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NSR250R /SP/SE

グリスアップメンテしました。今日はフロントだけ、、

NSR250R /SP/SE

こんばんは😊
雰囲気ガラッと変えてみました😉

NSR250R /SP/SE

この前の3連休に新潟の実家に行ったところ、親父が 昔のお前の荷物出てきたから持って帰れと言われ､その中に筑波に行ってた時の写真が！存在しないと思っていたので嬉しいかったです♪
当時からかれこれ35年は経ったか(笑)
87NSRから90NSRに進化するには時間がかかりすぎꉂ🤣𐤔
やってることは全く変わらない・・。
猫も呆れるか(笑)

体重増えると伏せれなくなりますね…上下7kg差があります…下の頃痩せてたなぁ…(笑)😅💦💦💦

嫁が250で仕事場迄朝練。仕事場到着後、250に乗り換えて自分の朝練。いつもの朝練ルート。道の駅平成〜岩屋ダム〜美輝の里。気温一番低い所で3℃。山の方に向かうにつれて、紅葉が進んでいた。

NSR250R /SP/SE

ノブ撮りの写真が送られて来ました📷
黒背景やもう一台も撮影お願いしたいな🏍️

NSR250R

夜のガソリンスタンドって、最高な照明効果でピカピカ✨✨✨なマシンに早替わり🤭🤭🤭

11月ネタ詰め合わせです👍️

①
NSR250R MC21片肺修理完了です。
キャブレターを分解してスラッジを除去しての完全復活です。
やっぱり2stサウンドは最高です！

②
上旬に千葉県木更津市のバイクワールドで開催された、レプソルカラーバイク＆CBR1000RR-RミーティングにCBR1000RR SC57後期で参加してきました。
当日は@128442 さんがDJとしてステージで音楽を担当されてました！

また、@82810 さん、@64709 さんも当日レプソルカラーのCBR1000RRで参加されたので、皆さんと一緒に写真を撮らせていただきました👍️

③～⑥
カッコいいRR-Rもいっぱいで、CBR900RRカラー、ロスマンズカラー、またレプソルNSRもいて、超テンション上がりまくりです😍

会場ではMCを空井 仁美さんが担当され、またスペシャルゲストとしてワールドスーパーバイクMIE RACINGの森脇みどりさんもいらっしゃって、楽しい時間を過ごすことができました👍️

⑦
最後にmito.mendacoさんと会場にいた方と３人でSC57後期を並べて写真を撮りました。
私はニッキー・ヘイデンヘルメット、mitoさんはマルク・マルケスヘルメット、もう１人の方はジョン・コシンスキーヘルメットで、それぞれ個性が光ってました！

⑧
NSR250R MC28のレストアです。
井上ボーリングさんにクランクシャフトのラビリンスシールリビルトを依頼してから、二週間で完了して届きました！
今回は井上社長から耐久性を更に高めたラビリンスシールを試験的に導入してみるか提案いただき、二つ返事でお願いしました。
届いたらきれいに加工いただき、かつロットナンバーがNo.1でした！
新ラビリンスシール１号機なので確実に仕上げて井上社長にインプレッションを報告するのが楽しみです！

⑨
取り外したセンターシールは劣化し硬化し、明らかに寿命でした。
交換できて良かった！

⑩
最初の画像のNSR250R MC21を修理完了後、夜アンダーカウルを外した状態で試乗しました。
あんまりカウルを外した状態で走ることは無いんですが、外してもなかなかカッコいいです！

閖上名物のセリラーメン🍜
食べてからの海で夕陽を😊😊😊
今日も暖かい1日でした🎵🎵🎵

NSR250R /SP/SE

自分のNSRとカブをプラモデルにしてみた😊可愛い❤️

早朝ワインディングを楽しんだ後、
帰宅前に 腹ごしらえの朝食^_^
首肩腰に染みる〜
駐車場で…お猿…さん…に遭遇⁈(画像4枚目)

#NSR250R
#レーサーレプリカ

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• #レーサーレプリカ

#ロコモコ
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久びさに、
DAYTRIPさんでバイク飯🍚
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ロコモコ美味かったです😋
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たぶん…
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次は3か月後ぐらいかもw😅
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#バイク飯
#バイカーズカフェ
#久しぶりすぎ
#DAYTRIP

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NSR250R /SP/SE

▪希少な種族▪

とある場所に向かってたら前方に見覚えのある丸目テールランプが…
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偶然にも同じNSRくんに遭遇
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まだ20代ぐらいの若者でした。
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オーバーホール終わったばかりの試運転で志賀島まで行くとの事だったけど…
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また何処で会えるかもだけど。
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くれぐれも安全運転でね！
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#nsr250⠀
#honda⠀
#2strokes ⠀
#bikestagram
#偶然

• #nsr250⠀
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• #2strokes
• #bikestagram
• #偶然

NSRでの通勤。
オイル交換したせいかギヤチェンジがスムーズになった気がする。
今日はなかなかの快晴で、一昨日とか昨日の紅葉狩りでこんな感じだったらいいのに、と思った。

7月から漫画の下描きをしてたがやっと終わったよ…今までと違ってほとんど時間が取れなかったからな。
ペン入れも時間かかりそうだな。

NSR250R /SP/SE

半裸状態ですが試乗してきました🏍️問題なさそうなので、帰ってきてカウル装着。
MC28のカードキーの裏に空欄があって寂しいので、以前作ったビックマン風シールを貼り付け🗝️
ついでに２種類のシールを増産しました。