ホンダ | HONDA NSR250R /SP/SE
ロードレース世界選手権(WGP・のちのMotoGP)250ccクラスで2年連続(1985年・86年)のチャンピオンマシンとなったNSR250のレプリカモデルとして登場したNSR250R。Vバンク角90°の水冷2ストローク2気筒エンジンを、軽量なシャシーに搭載したスーパースポーツバイクである。1986年デビューのMC16型、のちに最強のNSRと呼ばれることになる1988年登場のMC18型、続いてMC21(1990年)、MC28(93年)と、10年ほどのモデルライフの中で4回のフルモデルチェンジ(新登場含む)を行うなど、レーサー直系モデルらしい短いスパンでの進化を続けていった。
03月30日
32グー!
本日、強引ながら我慢出来ず強制シーズンインしました😆
オクで落札後に気付いたサイズ違い中古バリ山リヤタイヤ💦
とりあえず組んでから気付いたという凡ミスなので、正規サイズ見つけるまでのしのぎで装着😓
バッテリーもまだ使えそうでしたが、3年目なのもあり新しいのに交換しました!
昨日までは気温も天気も良かったですが、寒気の入りで朝から雨やらみぞれやら仕舞いには雪降りになる始末😓
気温3℃でしたが、道路も、乾いてお日様も出て来て今だとご近所を軽めに流して〜💨
そうそう、自宅近くに盛岡市初の道の駅がオープン予定で🤣 その名も「たみっと」‼️
西には岩手山、東には姫神山が一望出来るという道の駅です⛰️
オープンしたら、ツーリングなんかの際に寄ってみてくださ〜い😊
朝から寒い中、外作業してたので身体がバキバキです💦
NSR250R /SP/SE
03月30日
55グー!
エンジンのバラしに突入しました。
蓋 シリンダー ピストンの除去は終了
クラッチ周りも難儀しながら取り外し。信じられない硬さで齧ってました💦
しかもシールがちゃんと入ってない😡
フライホイールも何故がガタつきが…
確認したらウッドラフキーが加工されて進角してる。
なんかjhaかなんかからスペシャルが出てて、それにするとHRCカード並のパワーとかなんとか?
クランクは手回しでやってもゴー!って音がしたからダメだね〜
ミッション周りはどうか分からんが、ケースのオイルに浸かってない部分はめちゃ汚い
分かってはいたけど至る所に鋳造段階のバリがある。リューターで除去してワークスマシンのエンジンみたいにしたいな
結局クラッチミート時の違和感の原因は分からず😭
NSR250R /SP/SE
03月29日
58グー!
暖かくなってきたから少しブラブラ😌
気候は良いのに花粉が‼️😫
エンジン慣らし終わって9500回転まで回したけど乗りやすくてよく回るエンジンになりました✨
6速1万回転以上はどうなるのかなぁ?😳
#兵庫県
#加東市
#闘竜灘
#NSR250R
#MC21
#乾式クラッチ
#エンジンOH
#バイクが好きだ
#ドッグファイトレーシング
#T2Racing
#慣らし終了
#バイクのある風景
#DMR-Japan
#DIYカスタム
NSR250R /SP/SE
03月28日
63グー!
夜勤明けでまた少し作業をしました。
思ってたより収拾が付かなくて焦りましたが、無事エンジン下ろす所まで終わりました。
46mmのソケットも届いたので、センターナットを取り外して軽く錆び取り
早くプロアームの脱着やりたかったんですよね
(^^)
あとは不要なクーラントを抜いて純水で洗浄
今日判明した不具合箇所はリアバンク側のRCバルブ固着
全く動かん訳ではないが激渋
リードバルブの汚れ的にもオーバーフローしたまま放置されてたかも
エンジンを早く洗いたいけどエンジンスタンド待ち…
チャンバーは置き場がないので表札の所にw
これだけは言いたい!
業者オークションよ 評価と違う部分が多いから差額返せ
NSR250R /SP/SE
03月24日
66グー!
今日は夜勤なので少し作業するつもりが、夕方までやってしまった😅
チェーン・ステップ・タンク・エアクリ・キャブ・リードバルブとだいぶ取り外して進みました。
クランクと対面したらなんか色が変
こんなんだっけ?
スイングアームはなんか塗装してある臭いが、何故そんな事を…
アルミの感じが勿体無いやろ
ガソリンは保管もできないので、たぶん4Lぐらい捨てる羽目に😭
エアクリのダクトがしっかりはまっていなかったので、変な癖がついているから交換が必要。
燃料ホースは訳のわからん汎用品?
ヘニャヘニャで潰れてました…
取り外したパーツはどうする事もできないので、一旦埃まみれの容器があったのでそっちに
チャンバーは調べたらライジング製っぽいがサイレンサーがなんか違う…
いらないかな
T2かTYGAの右2本って高いんよな
そういや死んでたステーブッシュも無事抜けましまた。マジで硬かった
ネジはほぼステンレスっぽいキャップだったから出る所は注文しようかな〜
あとはエンジンスタンドが欲しい
レーシングマットは届くの待ちw
いっそチタンチャンバー買ったろかな
NSR250R /SP/SE
03月24日
92グー!
オークションで仕入れて貰った現状販売のNSR
引き取り翌日にはこんな姿にw
ナンバーがないので空き地まで手押し。試しに暖気と軽く走りましたが、どこかのベアリングが悲鳴を出してる。オイル漏れはほぼサイドシールなのは確定っぽい。
クランクが暴れてシールを叩いて漏れって感じか?
機関良好の4点のはずなんやが、これは3以下だね。エンジンOHがいるしウォーターポンプのシールも死んでるっぽい。
配管も何本か外れとるぞ💦
前オーナーはセンスないな。ステダンとかそう言う前にレギュレーターを対策品に変えろよ😡
走行距離も実走か怪しい。
チャンバーもよう分からん奴やし…
左のカバーに至っては何故がキャップボルトに変わってるけど素材はステンぽいし、長さも訳わからん。適性価格なら40万は安くなるぞ!
180万の産廃号がいくらで宝石となる事やら。
カウルも全体的補修と言うかボロい。今回もやっちまったな。純正デカールの上から塗装すんなやw
コイツにとってシンデレラストーリーとなるかな? 新章が幕を開けた!
あっ 評価できる点が一つだけあって、前後とも足回りがiファクでメンテされてる点かなw
できる事ならエンジンはフルohして、チャンバーもちゃんとした所の右2本だしにしたいな〜
NSR250R /SP/SE
03月23日
111グー!
1年ぶりのツーリング
やっと…
阿蘇んできました😁
NSR乗らなすぎて文鎮化しそうでした。
マイナスイオンも沢山浴びて美味しい食事も堪能💕
旧職場の仲間には感謝しかない。
明日からまた頑張らないと!
#バイクのある風景⠀
#バイク好きな人と繋がりたい ⠀
#バイクのある生活 ⠀
#バイク乗りと繋がりたい ⠀
#バイクのある人生 ⠀
#バイク男子フォト ⠀
#ホンダバイク ⠀
#2スト ⠀
#nsr250⠀
#honda⠀
#bikestagram⠀
#bikelife
#阿蘇で阿蘇ぼう
NSR250R /SP/SE
03月18日
48グー!
またYオクでカギ開かず、状態不明のタンク誰も入札しなかったのでお安くゲットしてしまいました(^_^;)で、本日到着
中身グサグサのサビだらけだったら…という一か八かの運試しではありました😁(よくハズレも引きます(泣))
さっそくゴニョゴニョしてオープンすると、まさかの内部サビ無しのピカピカで👍️外も多少磨いたらまあまあキレイに
NSR歴ん十年の私、今まで見た中で一番の良い状態です🎉(外は多少のキズ凹みサビなど気にしませんw中身が命です)
ちゃんと処理して保管していた当時のオーナーさんに感謝です✨
今ついてるタンクがニセロスマンズなので、(ブルーの色味とストライプが違う)これで正規のものをつけて走れるようになりました👍️
#ロスマンズ
#タンク
#レストア
#MC18
# ホンダ