ホンダ（HONDA） NSR250R /SP/SEに関連して投稿された写真/画像

NSR250R /SP/SE

チェーンとスプロケ前後、ドリブンフランジを交換した。
ベアリングも用意してたんだけどめんどくさいし、走行会に間に合わなくなるのも困るので一旦スルーしました。

NSR250R

AIに綺麗にしてもらったが…自慢のチャンバーがJhaチャンじゃなく訳わからないメーカーに…そこはアピールポイントだよ(笑)

最近、チョイ乗りばっかり⋯🥹

NSR250R /SP/SE

久々に朝活に行ったら、新たな出会いに巡り会えました😊

最近、走り仲間がトラブル続きで走れない状況でひとりぼっちだなと思い、いつものP帯目指すと、何やらバイクだかりしちゃってて😅恥ずかしがり屋の自分はスルーしてコースを登りUターンして下って来たら、さっきの人達が🏍️🏍️🏍️ やっぱツーリングなのねと思い、P帯戻ってタイヤチェックしてたらさっき集団が戻って来るではありませんか😱

そしたら、18のNSRの方が付いて行くので走り見せて下さいって‼️
「え〜って😅」見せれる程じゃないし、遅いからと言っても🙏🙏🙏って💦
んで、走り出したらみんな付いてくる😆
UターンしてP帯戻って駄弁りタイム突入‼️
みんな若い😂
この年代揃うのは中々ですね〜なんて話してて、自分は用事有りで泣く泣く帰る事に🥹

でも、こんな集まるとアドレナリン出ちゃいます🤣いつも擦らない所で膝擦って来ました🤣

NSR250R /SP/SE

暑さが和らいだので、NSRのエンジン載せました。
シリンダーもついた状態で結構重かったですが、ジャッキで持ち上げてなんとかなりました。
とりあえずエンジンかかるようにして、秋に塗装、今年中に仕上げられたらいいな。

7/6、ゲズンハイト主催のイベントに参加。色んな催し物があり、最後迄楽しめました。RC30の他、参加者の色んなバイクが見ることが出来た。2ストがやたら多かった。カスタムバイクコンテストに80と250で参加。残念ながら落選。最後は記念撮影。色んな方とNSRの情報交換できたのが大きな収穫でした。ゲズンハイトレーシングは今年が最後の8耐参戦です。皆さん応援しましょう。YouTubeでも色んな情報出してます。

こちらは大倉ダム😆
仙台市の水はここから🤭🤭🤭

NSR250R /SP/SE

NSRのチェーンがサビサビで、とりあえずこれを替えたい。今日は久留米で仕事なので、2りんかんで見てもらおうと出勤したら、やがて前に進まなくなった。
とりあえずクルマ通りが少ない側道に逃げた。

感覚的に前輪が動かなくなってる様なので、強制的に進もうとしたら倒れてブレーキレバーを折ってしまった。
これクルマ通りが多いトコだと迷惑だったろうな。

職場にはかなり近かったので、とりあえず歩いて出勤…事情を説明して昼休みにカバーとロックをしに行った。あわせてJAFを呼んで2りんかんに運んでもらった。

まずはブレーキのオーバーホールをしてみるとの事。

いい気になって買ったり乗ったりしたんでバチが当たったのかな。
ただいずれ直さなきゃならないなら、夜に山の中とかでトラブったりするよりマシなのかもしれない。

クシタニCBM到着。

TZRの初走りが終わって、NSRが何とかならないかと悶々する。
出品者からの返事も無いしどうしたもんか。
さっきTZRでの帰りになじみの店に寄ってタンクキャップの事話したら、CRCを使ってみては、と言ってたので試したがダメっぽい。

これハズレを引いたかな…
タンクとかもめまいがするほど汚いし…その他メーターまわりや足回りも汚いし…
カウルもプラプラだし。

仕方ない、とヘキサゴンレンチでタンクキャップを外してみた。するとフタは開くけど、タンクに取り付けた状態だと開かない。
試しにゆるく取り付けてみたら、開いた。
とりあえずコレでやってみるか…

燃料は入ってるぽいのでなんとかエンジンかからないか。
出品説明では一発始動とか書いてあったのに、まゆつばモンだな…

フューエルコック表記もコック本体とレバーで違ってたりして、イマイチ分かりにくいので色々試す…かからん。

試しに2ストの伝家の宝刀…クランキングをしてみた。キーオフでアクセルいっぱいに開けて数回キック…やっぱNSRでもボル、ボルって音するのね。
でキーオンにしてキック。
かかった！

すごい煙幕だ。
音もバリバリうるさい。

でもまあ、かかったんで一安心だ。近所迷惑ではあるけど少しあおったりして安定させる…スロットルから手を離しても大丈夫ぽい。

うーんこうなるとちょっと試走したい。
直線農道は行ったんで、平坦な路面で別方角となると…大茶園かな。
燃料はあまり入ってなさそうだから、まずスタンドに行こう…

これもどういうマシンか分からないので様子見で…と思ってたけど、走り出して3秒でビックリした。そして笑ってしまった。

これは、面白い2ストだ。

実は自分がホンダをほとんど乗ってなかったのは、優等生イメージで、当たり障りのないマシンだろうな、と思ってたからだ。
それでもNSRだけは原付の50も含めて、例外的にちょっとイイよな…って思ってた。

この個体のクセだろうけど、1速から2速に入りにくくてギヤ抜けしたりするのも、なんか2ストっぽい。あとTZRとは違ってゼロ発進もそれなりにトルクがあって良い。
何というか、今までの自分の2ストの乗り方を受け止めてくれるマシンだ。

チャンバーもパンパンやかましいし、ジェントルに乗るのはコツがいるだろうけど、優等生どころじゃない、自分の思い描く2スト250レプリカにほぼ一致している。

こうなると、タンクやメーターとかの汚さはどうでも良くなってきた。これ走り自体が面白いよ。

てな感じで喜んでたら、なんか股の辺りが痛い…
座り方が悪いのかしら、とニーグリップし直したりしたが、一向に痛さが取れない。
ハッキリ言うとチ⚪︎⚪︎が痛い。あまりに痛いんで止まって確認したら、タンクからガソリンがにじみ出てた…
なるほど…

仕方なく出来るだけ後ろの方に座ってタンクに当たらない様に走った。人によってはクレームものだと思うが、若干安めに落札したし、走り自体が気に入ったので、まあいずれタンクをどうにかしよう、と開き直った。
後ろに座ってかなりの前傾でキツいが、AR3号機よりはマシなのでいいか…

大茶園はクルマが1台だけで閑散としていた。走り易くていいけど、現状タイヤが無いしチェーンも怪しいしで無理は出来ない。
帰りも普段なら渋滞を避けて福島高校や岩戸山古墳とかを経由するが、砂が浮いてたりして怖いので長峰小前の大通りを通った。信号待ちで3回待たされた…

ただそこら辺の苦労を受け止められるほど気に入ったので、とりあえず走りを向上出来るよう、少しずつ交換していこう。
ちなみに家に帰ったら出品者から返事が…ちょっと固いけど力を入れて回して下さい、との事。イヤ力では無理でしたよ。
30kmで1時間10分の行程。

いちおう終活プロジェクトは第3弾、出来れば第4弾も構想している。
どうなるか。

NSR250R /SP/SE

明日のクシタニCBMに向けて洗車中。

夏のスキー場って、意外と好き❤️

大自然って感じで見ていて清々しいです😍😍㊗️

午前中 時間に空きができたので、
急遽 千葉県の避暑地「勝浦」へ。
ついでに新タイヤQ5sの皮むき^_^
※余リングは大目に見てくださいm(_ _)m

滝って見ていると落ち着きますね😊
マイナスイオンのせいかな❓
レプリカって、意外と自然と合いますね🤭🤭🤭

宮城のソウルフード‼️
"定義山の三角油揚げ"
いつまでも老舗として残して頂きたい絶品の美味さです😁県外からお越しの際は是非ご賞味あれ🤭🤭🤭

NSR250R /SP/SE

青い空と青い海を眺めながら一息。
暑いので早めに退散してメンテ…
DAYTONAのマット買いました!
テンション上がる〜


#NSR250R
#レーサーレプリカ
#海浜大通り展望駐車場

• #NSR250R
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いつもの朝練コース。岩屋ダムは雲1つ無く快晴。少しモヤがあるかな？道の駅美輝の里直前の温度計は18℃。革メッシュジャケットで丁度いい。午後から用事があるのでここで折り返し。

朝練中。

NSR250R /SP/SE

美人さん探しに旅に出ます！

NSR250R /SP/SE

久々に土日休みの〜天気☀️いい😁
朝活来ちゃいましたが、今日は仲間おらず😓
コーヒーブレイクして帰ります🏠

NSR250R /SP/SE

７４番のバイクをプロアームにしたいので、ガルアームの車両が一旦ロスマンズになりました🏍️

NSR250R

ホントにプラモが出たら絶対買うな🤭🤭🤭

NSR250R /SP/SE

昨日から梅雨らしくどんよりとした天気☁️
夜中に少し☔️降ったようでしたが、路面はドライなので朝活に‼️

いつも前からのアングルなので今日はケツから📷😆
いつもの仲間が知らない内に走行姿を上手く撮ってくれました😍

本日はお初の方も参戦でしたが、暑くなる前に早めに退散して来ました😅

NSR250R /SP/SE

久々に乗りました。

高原へ行けば涼しいかなと思い行ってみるも⋯

やはり、暑かった🤣🤣🤣

今日は計画有給。朝から家事を済ませ、散髪後しゃぼん玉へ。平日なので空いているかな？と思ったら混んでいたので昼飯へ。職場のラジオCMで知った、たこちゅうへ。塩だれねぎマヨとジンジャーエール注文。注文してから焼くようで10分位お預け。トロトロ系のたこ焼。タコは大き目。意外と塩ダレとブラックペッパーが控え目で上品。もっとジャンク系かな？と思っていた。毎月限定メニューがあるそうです。腹が満たされたので、いつもの大阪屋製菓までプチツーリング。長良川の堤防道路をのんびり走行。途中白バイとすれ違った時にめちゃくちゃガン見された。スピードは法定内だったので、バイク好きなんだろうな〜と勝手に解釈。今日の大阪屋製菓のドーナツは、久助くん(普通のドーナツ)、アールグレイ、レモンの3種類。珍しいアールグレイとレモンを多目に購入。嫁用に、黒蜜きなこ味の飴ちゃん2袋。自分用にスッパイ系のレモン飴を追加。帰ったらレモン飴は末っ子の娘に半分とられた。(泣)ドーナツ大袋で10袋と飴3袋で¥2300也。安い！大阪屋製菓の帰りはいつもタンクバック一杯。バブルスクリーンと同じ高さまで入れるので、レーサーレプリカとは思えない位ダサイし運転しにくい。（笑）

NSR250R /SP/SE

リヤサスのリザーバタンクステー交換。ステーはT2レーシングのアルミ製。バンドが純正の1本仕様から2本になる。バンドは以前チタン製に交換済 だが1本しか無かったので2本目入手の機会でステー交換。ボルトはもちろんチタン製に交換。2本バンド仕様になっても約35グラム軽量化。ステーのT2レーシングロゴは取り付けるとほぼ見えない。見た目の変化はバンドの本数以外ほぼ無し。

NSR250R

そろそろ保安基準部品戻してNSRで走りたいな…重い腰が上がらない(笑)😅💦💦💦サーキット仕様は見ていてカッコイイが…やっぱNSRは走ってナンボたよね🤭🤭🤭

NSR250R /SP/SE

昨日のCBMの帰りに猛烈な雨にさらされたので、チェーンの清掃。ウエスで乾拭き後、チェーンクリーナーとブラシで擦り清掃後、圧縮空気で清掃し綺麗なウエスで徹底的に乾拭き。もちろん見えにくい右側もピカピカ。清掃後は手で回しても体感できるぐらい軽く回った。車両の押し引きする時も軽く取り回しが出来た。チェーンの伸びはほぼ無し。チェーン交換して、初期伸び調整してから調整していない。今時のチェーンのクォリティは凄い。チェーンの清掃だけで1時間。いい暇つぶし？チェーン清掃後は洗車。明日からの通勤も気分良く行けそう。

いつものとこ走ってたら、今シーズン初でお仲間くん登場で、蒸し暑いしクルマ多いしで🥴
久々にレストハウスまで上がり駄弁ってソフトクリーム🍦食べて帰宅‼️

父の日なのに冷たい視線💦

楽しい1日だったので🙆