ホンダ（HONDA） NS400Rに関連して投稿された写真/画像

NS400R

🥳耐熱シートの
　　　貼りっぱなしが気になって〜

😅此の儘だと絶対風でアルミシートは
　　捲れてウールにはオイルや砂利砂が
　　　染み込むのでグチャグチャに
　　　　　　なりそう〜😰

　　っで‼️ 俺くん考えた〜😆
　　　
　　🧐アルミテープで目地留め〜

😆チョット重くなったけど
　　　　熱に強くなった感があるね〜

NS400R

🥳第二弾‼️
　　　　耐熱対策ぅ〜😆

　😅一枚　¥2600のシートを
　　　2枚チョキチョキ切って貼って〜

　😰何か思ってた貼り方が違うけど
　　　　この後にアルミテープで
　　　　　覆ってみようかなぁ〜

🥳　スイッチボックスの留めピンの
　　　　　　穴をハンドルバーに加工

昔、このピンを削ったり折ったりして
　　　　スイッチがクルクル回る
　　　　　誤魔化しが小僧時代に
　　　　　　　　アルアルでした🤣

NS400R

🥳　カウルのビス受けの補修〜

　🧐アンカーナットが埋め込んである
　　　　　ベースが割れカケの補修です

　　😅まぁ〜　古い物だから
　　　　　　　劣化もするわなぁ〜🥹

　アルミやプラ系で助けてもらうのが
　　　この子　JBウェルド速乾〜😆

　😆結構〜便利で強度も文句無し‼️

　　　しっかりと放置プレーに🤣

NS400R

🥳　ボルトオン時代に
　　　　　😭　　アナログ〜　　😰

　🥹古いバイクのアップグレードは
　　　　　　手間が掛かるぅ〜😆

　　手間が掛かるのに嬉しい〜🤣

　　　ザ‼️ 昭和の物作り中〜😆

NS400R

🥳熱対策〜

　　😆　熱対策の第一歩‼️

今日はワイヤーツイスターを
　　　持って来たから仮留めの
　　　　　タイラップ切って完了〜😆

　🥳次はカウル側の熱対策〜

　　　

NS400R

😮‍💨昨日のマスターシリンダーの件

🧐転がっていた別体式のマスターを
　　当てがってみたら何か良さそう〜

　ハンドルバーやステムの間隔は
　　　　大丈夫そうだね〜🥹

NS400R

😭うわぁ〜

　　手がチクチク〜　

　　ガラス繊維たから当たり前だけど
　　　　　　
　　　　手袋すれば良かった😰

　あっ‼️ ワイヤーツイスター

　　　　　　　忘れた‼️😭

　😅取り敢えずタイラップで
　　　　　　　　留めて置くかぁ〜

　　コレで熱対策の一番手完了〜🥹

　　　　次はカウルに耐熱シートを🥳

NS400R

😳なんじゃこりゃ〜‼️

　　エンジンも掛けてないのに？！
　　
　　何故？　　お漏らし〜😰

　　　下回りを覗いたら〜

　😮‍💨ホースクランプの緩みの様な？！

　　ただぁ〜　水廻りは一度確認した
　　　　　方が良い様なぁ〜😮‍💨

NS400R

🥳後ろ廻りは取り敢えず
　　　　終わったのでカウルを
　　　　　　取り付けてみたが‥‥

　😳シングルシートカバーの
　　　　　　　チリがおかしい〜

　　バラしたからなぁ〜
　　　　　組み間違い？！😅

NS400R

🥳サイレンサーに
　　　グラスウール【建材用】を
　　
　使ってサイレンサーに仕込んでみた😆

　😅¥900 で30本は作れる位有るぅ〜

　　　何回でも交換出来るね😆

　　で😮‍💨　差し込みに
　　　　　　ガタが有ったので
　　アルミテープを巻いて
　　　　　　厚みを合わせて
　　　　　　　　差し込んで完了〜‼️

　　良いね〜　🥰🥰🥰

NS400R

🥳セパハンの位置決めをしてみたよ

　　　ただ〜　　😅

　　ハンドルバーが長いので
　　　　ちょ　ちょ　　調整‼️

　😳ブレーキマスターが当たるぅ〜

　　　マスターを変えるかな😮‍💨

　理想のポジションを求めて〜🥳

　　
　　
　　　　　　

NS400R

🥳あれれれぇ〜？

　　🧐コレ〜前に前に上げたかなぁ〜

　以前にメタルのボルト？　を
　　　落として！　なんか無いかと
　　　　考えてこんなの探したよ😆

🧐一個 ¥200 位を　
　　ホムセンのロイヤルで６個発注〜

　　コレ軽いから軽量化‼️
　　　　　重さは3分の1位〜

　😳えっ‼️何グラムの事？　
　　　　　　　　　　でも大事〜

　　体重減らせよ‼️ wwwww🤣

　　

　　　　

NS400R

😭あわわわぁ〜
　　耐熱シートが全く無いので
　
😰ポッシュのシート¥2500もするぅ〜　　　　
　　　　😭のを2枚購入〜

仕方がないかぁ〜😮‍💨　
　　希少な純正カウルが
　　　　溶け落ちるのは困るからね😅

　右側のチャンバー部分が
　　　　　　　溶けてるぅ〜😰

　　バリを取って貼り付け準備〜😆

NS400R

🥳スイッチボックスを交換？！

　🧐NSのスイッチ廻りを
　　　　　　　　簡素化しようと

😆NSR250MC21を
　　　流用してみようと以前に
　　　　　Yオクでポチったヤツ〜😆　
　　
　😭¥6500‼️ NSRってだけで高い〜

　🧐取り敢えずNSとNSRの
　　　　　　配線確認をチマチマと〜

　　

NS400R

🥳ダブルブレーキが
　　　　流行ってるみたいだけど〜

　　ダブルハンドルはぁ〜🤣

　　　　嘘です　　　😅

　　ステム上に有ったハンドルを
　　　　ステム下に移動に
　　　　　　伴いハンドルの交換〜🥳

　　ハリケーンの角度がチョット？？？
　　　　　　なので‥‥😅

　　　　ポジションは大事〜　🥰

NS400R

😭買った時の状態が
　　とんでも無く見っとも無いので
　　　　何とか形にしたくて🧐

　良いとは言えないけど
　　　　取り敢えずこんな感じに😅

　　ただ〜　ボックスを
　　　　起こしすぎたかなぁ〜😅

　その内にステーを作り直して
　　　　再度チャレンジ〜😮‍💨

NS400R

🥳仮組みが出来たぁ〜

　　🧐芯管が一体化してるので
　　　　ぶった斬って2分割にして
　　　　　作業性アップ〜😆

　　っで‼️ フランジは塗装準備😆

　🥰お楽しみの時間が待ちどうしぃ〜

NS400R

🥳サイレンサーの
　　　　外側と内側を磨いて〜

😳今度はパンチングパイプと
　　フランジの問題に向き合う事に〜

　　パンチングとフランジの溶接部が
　　　折れてたり歪んでたり？！😰

　🧐多分このチャンバーは
　　　　アルファレーシング？　かな？

🧐何だろ？　ただ膨張室
　　チャンバー部が小さい気がするので
　　　いずれ特注‥‥ 高そ〜😭


　　

NS400R

🥳サイレンサーの手術〜

　😮‍💨NS400Rの
　　　　チャンバーサイレンサー
　😮‍💨エンドがガタガタしていたし
　　🧐ウールの状態が気になったので
　　　
　　　😆ルンルンでバラバラに〜

　リベットを飛ばして〜
　　　　　　芯をブチ抜く〜😅

　　　😰あらららぁ〜　　焦げ焦げ😳

NS400R

🥳スクリーンのサビサビボルトが
　　　　気になったので‥‥

　🧐　Yオクで　¥1500位　送料込み

　ゴールドやブルーやレッドが
　　　有ったけどブラックが良い〜😆

　　元のボルトを外して新しいのを
　　　　　締め付けるだけ〜☺️

　　　チョットした事がいい感じ〜😆

NS400R

🥳買ってから
　　マトモに乗ってなく‥‥

　😣アレやこれやと時間も無い〜

　　で‼️ 車検切れ〜　　🤣🤣🤣

　時間を作って愛を注いであげよ〜
　　　　　　🥰🥰🥰

NS400R

今日はNSのフロントタイヤ交換。
余計なヒゲは剃って、普通に走れば直ぐヒゲが無くなる様に友蔵カット✂️(^^)
ATACバルブの作動インジケーターの配線も手直し。

NS400R

先日のツーリング。
NS過去最高燃費‼️
20超えは１度あったけど、21は初💕

NS400R

先週の日曜。
コロナ自粛以来の久しぶりの琵琶湖。
途中給油の燃費も上々でした💕

NS400R

何年か振りに純正チャンバー(封印外し済)、くそ重たい純正サイレンサーにしてみました。
社外チャンバーのままのセッティングなのに、NSってこんなに速かったんだと言う加速💕
見た目や音より走りを取るかぁ(^_^;)

NS400R

リヤタイヤ交換しました。
このタイヤ、エッヂギリギリに髭が沢山生えてます。
NSはフロントはエッヂまで接地するけど、リヤは少し余るのでサイドとエッヂの髭を抜きました。
他は走ればなくなるので友蔵の様になればいい(^^)

NS400R

昨日は久しぶりに穏やかな天気だったので、
100キロ程度ウロついてきました(^^)
春までもう少し💕

NS400R

NSのカウル固定ボルト部の塗装割れやカウル割れが気になってたのでゴムを介してあまり締まらない用にしてみました。
YSRみたいにカウルの穴にゴムを嵌めてカラーで締まり過ぎない方法だったらいいのに(^_^;)
中外にゴムを入れたいけど、暫く様子見です(^^)

NS400R

雑誌に掲載してもらえました💕(^^)

NS400R

昔のカタログ。(その4)
今日はこの辺で。🙇
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