ホンダ | HONDA NS400R
NS400Rは、1985年5月に発売された、排気量387ccの水冷2ストV型3気筒エンジンを搭載するレーサーレプリカモデルだった。レプリカの元となったのは、当時のロードレース世界選手権（WGP）500ccクラスに参戦していたワークスレーサーのNS500（V型3気筒）。正確に言えば、NS400R発売時には、V4エンジンのNSR500がワークスレーサーの主力になってはいたが、GP500で83年84年とメーカータイトルを獲得したNS500のレーサーレプリカが、翌年に登場するのは当然ではあったし、だからこそ、400㏄クラスの2ストエンジンに、V3というレイアウトの市販モデルがラインナップされた歴史が残されることにもなった。なお、V3の構成は、クランクケースの前方水平に2気筒、後方に1気筒で、Vバンクの挟み角は90度だった。レーサーレプリカではあっても、ロードゴーイングモデルではあるので、使いやすい低中速トルクを持ちながら、59psの最高出力を8,500回転時に発生させていた。アンチノーズダイブ機構を備えるフロントフォークには、エアアシストサスペンションを採用。前後ホイールは、オールアルミ製のコムスターホイールとして、バネ下重量を軽減していた。NS250Rは、NSR250Rへと進化していったが、NS400Rに後継モデルが登場することなく、一代限りで生産を終えた。
NS400R
11月30日
15グー！
雑誌に掲載してもらえました💕(^^)
NS400R
09月23日
26グー！
明宝の道の駅で買って、ガムテープ貰って
36年振りにやってみました🤣
36年前はカタナでした。
色んな反応見れて楽しめました(^^)
特に、パスカルにいた外国人５人組の自転車乗りのグループ👍
NS400R
09月10日
43グー！
80´MTG行って来ました(^^)
NS400R
09月08日
38グー！
知り合いのCBRと
愛知県民の森の80´MTGへ行って来ました。
200台位いたんかな💕
NS400R
09月03日
138グー！
週末ちょこちょこいじったので、試運転も兼ねてラーメンを食べに行きました😆
愛知県豊明市の美どりさん
塩ラーメンと、炒飯をいただきました🎵
とっても美味しかったです😄
バイクの調子も良さそうで、良い試運転になりました！
NS400R
08月31日
85グー！
ns400rのジェット類交換😄
キャブオーバーホール時に少し気になっていたので、DMR-JAPANさんのジェットセットを使って交換^ ^
ついでにメインを120から、122に変更しました
もう少し、整備性が良いと助かるんですが。。
キャブ外すのも一苦労。。
NS400R
08月31日
79グー！
ns400r、2速のギヤ抜けが気になっていたので、DMR-JAPANさんのレーシングドラムセンターに交換😆
どうせ台風で乗れないので、週末に届けば良いなぁと思い注文したら、すぐに届きました！
感謝です^ ^
NS400R
08月30日
87グー！
低速コーナーが少し乗りにくいので、ドライブスプロケットを16丁から15丁に変更しました😄
乗りやすくなると良いんですが^ ^
NS400R
08月11日
101グー！
高山まで、ぶらりとソロツー
愛知よりは涼しくて走りやすい😄！
NS400R
08月08日
27グー！
車検証はやっぱりコレよ
A4にデカくして、なんか急に小さくしてみたかと思ったらA4の紙も付けて2枚にしよるし
何やってんだか...
税金の無駄遣いじゃわ
しょーもな！
NS400R
08月06日
92グー！
訳あって探知機を取り付けることに😅
なるべく目立たせたくなかったので、
ブラケットは自作して、設置しました。。
意外と時間かかりました💦
平板と丸棒購入、切って曲げて溶接して、塗装
ついでにETCも😁
NS400R
08月04日
83グー！
ns400rのシフトレバーとスタンドが、
シフトチェンジの時に
バシバシ当たってていたので
ns250rのスタンドを
ベースに改善しました😆
これで多少は乗りやすくなる〜
NS400R
07月27日
124グー！
いつものツーリングコースで、先日知り合ったrzv500rのオーナーの方と出会ったので楽しくおしゃべり&記念撮影😆
その後、nsr250rオーナーの方に声をかけていただき、おしゃべり&プチツーリング😁
カッコいいnsr250rで一緒に写真を撮らせていただきました🎵
許可をもらい忘れたので、アップはなしで💦
本日も、楽しい1日でした〜
NS400R
07月21日
85グー！
フロント周りからの擦れ音の正体はメーターでした😅
カシメ起こしてバラバラにするのは気が引けるので、軽く清掃と給油で様子見がでら近くのダムまでひとっ走り
とりあえず、異音は消えました
そのうちO/Hですかね💦
NS400R
07月21日
79グー！
昨日友達宅で、キャブの同調行い、すこぶるエンジンの調子は良くなって、喜んでいだのですが、帰り道にフロント周りから極々低速で擦れる様な音が。。😅
ブレーキ、ホース類ぽくないので、メーターでは？とのことで緊急ピットイン
さぁ原因はなんだ！？
NS400R
07月20日
104グー！
友達のrz350とns400rで記念撮影😆
近くの道の駅にて
NS400R
07月18日
39グー！
当時物とV-maxへのこだわりです🤣
NS400R
07月13日
121グー！
先日やっとナンバーを取得したので、
様子見をかねて軽くドライブしました😆
特に異常なし！
無事帰って来れました😄
ただフォークの動きが硬い。。
こんなものなのかな？？
はたまた、アンチノーズダイブのせいなのか。。
劇的に疲れました😅
NS400R
07月09日
175グー！
祝🎉
去年の10月末に我が家に来てから約9ヶ月！
本日、無事ナンバーを取得しました😆
これで、やっと公道走行が可能となりました^ ^
憧れのNS400R、今日まで色々あり大変でしたが感無量です😭
週末から、ボチボチ様子見ながら微調整。
シーズンオフには、外装をレストア予定！
今は、トリコロールとロスマンズのハイブリッドなので、どちらにするか悩み中😅
NS400R
06月10日
27グー！
NS、スピードメーターの針破損(^_^;)
ホースバンド巻いてカシメ起こし。
アマゾンの針に交換後、塩ビ菅でカシメ。
結構綺麗にできた(^^)👍
NS400R
06月10日
115グー！
フューエルコックのO/Hしました😆
いや〜、結構な勢いで詰まってました。。
てか、フューエルストレーナーが付いてないと思ったら、タンク側に貼り付いてました
しかも、まさかのストレーナーごとコーティングされてました。。
コーティングが引っ掛かり抜けなかったので、カットして除去
流石に笑っちゃいました😅
NS400R
06月09日
42グー！
トップブリッヂ交換ついでに38年前のグリスを新調(^^)
NS400R
06月05日
30グー！
ヘルメット買いました✨ずっとマイケル･ドゥーハン探してたけど無いから🥲マルケスのAmericanSpiritにしました👋意外とロスマンズに合います👍
NS400R
06月05日
102グー！
エンジンをかけると、ウォーターポンプカバーから冷却水が滴ってくるのでオーバーホールに出しました😅
もちろんメカニカルシールも交換してもらいます
レストア終わって様子見ながらシーズンオフにでも、オーバーホールしようと思ってたんですけどね。。
なんで、バラしてないとこから漏れるかな😓
ついでにシフトカバーのオイル滲みも直すためバラしました
とりあえずカバー側のみ面出ししてみます
NS400R
06月04日
120グー！
スクリーンが、あまりにも汚かったので、コンパウンドで磨きました😁
3Mのハード1Lにて
ケミカルでは、全く取れなかったので、ペーパーをかけるか迷いましたが
とりあえず、コンパウンドだけで、なんとか見れるレベルにはなりました😅
after 1枚目
before 2枚目
NS400R
06月02日
91グー！
タンクの錆落とし！
のはずが、古いコーティング剥がしに😓
いつやったものかはわからないのですが、コーティングも考えものですかね。。
高圧洗浄機ぶち込んで、コーティングは剥がれてきたので、とりあえず、花咲g入れてどこまでキレイになるかやってみます😅
NS400R
05月25日
96グー！
どきどきの火入れ😆！
無事エンジンかかりました
公道復帰までもう少し！
NS400R
05月25日
81グー！
やっと、エンジンがかけれる
状態になりました😆！
上が、去年の10月
下が、本日
購入してから、7ヶ月。。
長かった〜😅
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