ホンダ | HONDA CBR1000RRファイヤーブレード/SP | CBR1000RR FireBlade/SP
CBR900RR(1992年)から続くファイヤーブレード・シリーズの新モデルとして登場したCBR1000RR(SC57)。ファイヤーブレードは海外専用モデルだったが、前モデルのCBR954RRから日本仕様も発売(2002年)されるようになり、入れ替わるかたちで2004年4月にデビューした。当時のMotoGPマシンであったホンダRC211Vをイメージさせるデザイン、さらにRC211Vからの技術的なフィードバックもなされていた。SC57として2度のマイナーチェンジを受けたのち、2008年7月にフルモデルチェンジ(SC59)が行われた。SC59型は、このクラスのスーパースポーツとしては長期間製造され、3度目のマイナーチェンジを受けた2014年には、よりスポーツ志向の強い「SP」がタイプ追加された。次のフルモデルチェンジは2017年3月のこと。SC77型となり、CBR1000RR SPも同時に設定された。SPには、軽量小型のリチウムイオンバッテリーやチタン製の燃料タンクが採用されていた。同年5月には「SP2」も追加設定された。2019年モデルでは、エンジン出力の制御に、当時のMotoGPワークスマシンRC213Vの制御プログラムをベースにするなどの内部熟成が図られた。2020年、後継モデルのCBR1000RR-Rが登場するとともに、15年以上にわたったモデルライフに幕を下ろした。
30分前
18グー!
久々にロードバイク、軽さと自由度、エンジンがポンコツでもスイスイ進む、楽しいですねェ。
馬券買い終わり、往復60km大体3時間程度、ガレージの中のsc57君はお漏らし止まってました。
油面維持の為、エンジンonして暫くすると、別部から漏れ、増し締めして漏れ止まりました、このイタチごっこはいつ迄続くのかな?
ホイールベアリング抜く道具が届いてので作業開始、右側ベアリングが砕け散っていて、外輪摘出は貫通ドライバーでパワープレイ、ベアリングプーラー買った意味は?まあリアで使うでしょう。
取り外したベアリング実測、今から注文して年跨がずに届くのかな?
有馬記念はまあハズレました、年一の馬券なぞ置きに行っても当たらない、でもやっちゃう、御安全に。
12月09日
81グー!
2024.12.7⛅️CBRで御堂筋イルミネーション✨📸🏍️
ブルーのエリアはコーンが立ってて停めれなかったので😔
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CBR1000RR FireBlade/SP
12月08日
62グー!
実は、タンクをブルーカーボンにしました😆
最高にカッコいい😎
#HONDA
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CBR1000RR FireBlade
12月07日
19グー!
エキパイのo2センサーの穴を塞ぐのに車用ドレンボルトを使ってたけどサビまくったので交換。
Amazon で800円ぐらい。
sc57 ED用エキパイ o2センサー M18 P1.5
つか、誰かの役にたてばと思ったけど、国内仕様のフルパワー化にED仕様のエキパイを使ってる人はあまりいない気がするなぁ。
#CBR1000rr
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12月06日
71グー!
2024.12.1🌤️紅葉🍁ツー&カメ練🏍️📸
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CBR1000RR FireBlade/SP
12月04日
58グー!
秋なので紅葉と写真を撮ろうと思ったら、
もみじよりバイクの方が赤いw
#バイクが好きだ
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