ホンダ | HONDA CBR1000RRファイヤーブレード/SP | CBR1000RR FireBlade/SP
CBR900RR(1992年)から続くファイヤーブレード・シリーズの新モデルとして登場したCBR1000RR(SC57)。ファイヤーブレードは海外専用モデルだったが、前モデルのCBR954RRから日本仕様も発売(2002年)されるようになり、入れ替わるかたちで2004年4月にデビューした。当時のMotoGPマシンであったホンダRC211Vをイメージさせるデザイン、さらにRC211Vからの技術的なフィードバックもなされていた。SC57として2度のマイナーチェンジを受けたのち、2008年7月にフルモデルチェンジ(SC59)が行われた。SC59型は、このクラスのスーパースポーツとしては長期間製造され、3度目のマイナーチェンジを受けた2014年には、よりスポーツ志向の強い「SP」がタイプ追加された。次のフルモデルチェンジは2017年3月のこと。SC77型となり、CBR1000RR SPも同時に設定された。SPには、軽量小型のリチウムイオンバッテリーやチタン製の燃料タンクが採用されていた。同年5月には「SP2」も追加設定された。2019年モデルでは、エンジン出力の制御に、当時のMotoGPワークスマシンRC213Vの制御プログラムをベースにするなどの内部熟成が図られた。2020年、後継モデルのCBR1000RR-Rが登場するとともに、15年以上にわたったモデルライフに幕を下ろした。
CBR1000RR FireBlade/SP
09月15日
47グー!
先週のことですが
CBR1000RRレプソル君 リアウインカー交換✨
左うしろのウインカーがどうも機嫌悪く、ついたりつかなかったり、ってのが続いてました
昭和のテレビみたいに、しばくと点灯するようになって、そのまま車検もとおってたのですが…
いよいよほんまに調子悪い
なんでやねん 暑さのせい?
月末モテギまで行くからさすがに治しときたい😕
この左ウインカーは一度、後方から突っ込まれてケース割てれたものを接着剤補修でなんとか使いつづけてたものなので、これを機に別のLEDウィンカーを購入して交換することにしました。
ウインカーまでの配線は問題なし!だったので新しいものと交換するだけ。コネクタを差し込んで付属してた両面テープで貼るだけでスッキリ付けられて満足です✨
古いウインカーは取りはずしたあとバラして中を見てみたら配線のはんだ付けがとれてました。
なるほど、しばいたら点灯の理由納得。
はんだ付けで治りそうだけど、土台割れてるし新しいのつけたからもうイイかな…
コロナ熱は下がってきたもののまだ自宅監禁中なのと、身体がしんどいからバイク乗りたくてものれないから最近流行りのヤツで遊んでみました。
フィギュア化のも良いんだけど
逆にフィギュアが欲しくなる病になりますな❗
同じアプリの別のフィルター、どうぶつの森世界になるヤツが、これがまんまどうぶつの森で、ハマってしまいます
肝心のswitchのゲームはもう放置状態なんですけど😅
CBR1000RR FireBlade/SP
08月28日
70グー!
#CBR1000RR-R
#バイク写真部
#バイク写真
#バイクのある風景
#バイクのある生活
#写真好きな人と繋がりたい
08月16日
106グー!
敦賀赤レンガ倉庫に行くまえに先に腹ごしらえに昼食にヨーロッパ軒に行くもさすが盆休み!スゴい人の数で12時30分に受付終了😵
なんと!自分たち到着時刻は12時31分でした😫
仕方がないのでお向かいさんにある結構美味しいと聞いていたトリノセツリさんへ自分は塩+ミニチャーシュー丼と唐揚げ2個のセット、友人は濃厚泡鶏白湯をいただきました😋
決して自分が2杯食べたんじゃありませんよ🤣
昼食後は無事赤レンガ倉庫に行きその後は転倒後足を引きずりながら行った😅河内川ダムの明神湖碑で登れなかった展望台からの眺めを堪能してまた鯖街道を下って友人とは解散となりました🙇
最後に自分は猛暑で火照った身体をクールダウンしに@CHACOL さんに行きアイスで締めくくりました♪🙌
走行距離420kmリハビリにはさすがに長過ぎたみたいで傷口は塞がってたのですが後少し残ってたかさぶたの部分が見事に全剥げしてました😰
いい加減完治するまで大人しくしてろ!と突っ込まれそうですね😅