ホンダ | HONDA CBR1000RRファイヤーブレード/SP | CBR1000RR FireBlade/SP
CBR900RR(1992年)から続くファイヤーブレード・シリーズの新モデルとして登場したCBR1000RR(SC57)。ファイヤーブレードは海外専用モデルだったが、前モデルのCBR954RRから日本仕様も発売(2002年)されるようになり、入れ替わるかたちで2004年4月にデビューした。当時のMotoGPマシンであったホンダRC211Vをイメージさせるデザイン、さらにRC211Vからの技術的なフィードバックもなされていた。SC57として2度のマイナーチェンジを受けたのち、2008年7月にフルモデルチェンジ(SC59)が行われた。SC59型は、このクラスのスーパースポーツとしては長期間製造され、3度目のマイナーチェンジを受けた2014年には、よりスポーツ志向の強い「SP」がタイプ追加された。次のフルモデルチェンジは2017年3月のこと。SC77型となり、CBR1000RR SPも同時に設定された。SPには、軽量小型のリチウムイオンバッテリーやチタン製の燃料タンクが採用されていた。同年5月には「SP2」も追加設定された。2019年モデルでは、エンジン出力の制御に、当時のMotoGPワークスマシンRC213Vの制御プログラムをベースにするなどの内部熟成が図られた。2020年、後継モデルのCBR1000RR-Rが登場するとともに、15年以上にわたったモデルライフに幕を下ろした。
CBR1000RR FireBlade/SP
07月15日
18グー!
ただいま🏠️🏍️
ゲルザブを本気で考えた。
身体中痛いけど、両手首が痛くてダルい😢
1枚目:5枚目と被るがダボコ(SC57)との写真が無い。ダボコ小っさ!!
2枚目:昨日のお昼ご飯。熊野にて。写真の取り忘れは、安定の私。ちなみに冷し山かけうどんを頂きました🤤
3枚目:なぜか、駐車場にトトロ😳さすがに私のお腹でもトトロには勝てません😒
4枚目:今回の本当の目的地。和歌山県の橋杭岩。思ってたよりデカい!海沿い走ってる時から「絶対あそこやっ!!」って、わかるくらい、デッカい岩が海から、いっぱい出てました。
5枚目:帰り道、宿へ向かうのに42号線を311号線?に変更。何年か前のYouTubeで、三重のアニメの聖地巡礼ツーリングみたいな動画で見た場所を発見。すかさずパシャリ📸思わぬ発見に喜んでいたが、この後、鹿🫎アタックに2回遭遇😭まぁ熊じゃなくて良かったけど。
6、7枚目:宿の前の景色。 良きです。日常を忘れるとか、よく言うけど、言っちゃう😌
8枚目:お夕食。これプラスあとから天ぷら籠盛りも来ちゃ😋本っ当に全部ウマしでした🤤
昨日は、この後シャワー浴びて、即寝。今日の朝に続く。
まぁ、景色と食べ物で、バイクの写真が無いから投稿しないかもです。
それでは、明日わたしは病院ですが、皆様も熱中症に気をつけて頑張って下さい。明後日から天気アカンっぽいで、明日の病院は、ピンクちゃんで走って、その後どっか行こ☺️かな。
ほんならね👋
CBR1000RR FireBlade/SP
07月14日
47グー!
夏休みをいただいた。なので思い切って旅に出た。先々週、知多へ旅行したが、今回はYouTubeで知った格安の船宿旅館へ。
そして、今回は生まれて初めての地へ挑戦!!
色々な方々のYouTubeを見て予習は、バッチリ👍
写真が、ちょっと多くなったので分けて投稿😌
1枚目:サムネ兼、第1目的地。三重県熊野の獅子岩です。移動の準としては4枚目で辿りついてます。
2枚目:家を出て、鈴鹿→津→松阪→ここドコ?って、所で、大内山牛乳のモニュメント?オブジェ?が出てきて迷わず停車。からの〜パシャリ📸。ここは、YouTubeやSNSやらで知っていたけど場所は知らなかったから遭遇してビックリ&ラッキー😏
3枚目:裏側は、コーヒー牛乳😆大内山牛乳は、牛乳もコーヒー牛乳もウマいが、私はフルーツ牛乳👍コレが合法だなんて😍💕りんご牛乳は⋯⋯⋯。う〜ん🤔不思議かな😒
4枚目:1枚目と被るが、第1目的地に到着😮💨33℃は、ヤバかったー。気温、排熱、フルフェイス、私Dブ😭。
5枚目:今日、定休日やったん?尾鷲でランチの予定が、早すぎて熊野でランチって思ってたんだけどね。まぁ、この後42号線沿いのお店で、美味しく食べました。
その辺りの続きからは、次の投稿にいたします。
本当の目的地も残っていますので😅(需要は無いと思うが、備忘録なので)
髪が長いバイク乗りあるある。
ツーリング、ヘアゴム1個は、何処かいく。
(予備は、まだ2個有る。)
皆様、ご安全に!
ほんならね👋
CBR1000RR FireBlade/SP
07月07日
44グー!
KEMIMOTOバイク グローブ 夏 メッシュ 通気 軽量 スマホ対応 夏用グローブ オートバイ手袋 滑り止め 耐衝撃 プロテクト 春夏秋
今年もKEMIMOTOさんのグローブの紹介です。今年のはめっちゃ出来が良すぎでしょ!手にしっくりとくるフィット感。しっかりプロテクター。色も選べる使いやすいグローブが!驚き価格とお得なクーポンは
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CBR1000RR FireBlade/SP
07月04日
9グー!
右フロントフォークのオイル漏れ修理の準備をします。
この間の転倒のせい??
とりあえず予備のインナーパイプが左用の為、外して入れ替えます。
単管製のタイヤ置きに直交クランプで固定し、バーナーで炙って、適当なボルトをアクスル穴に突っ込んで回すと結構簡単に外せます。
供回りする時はバーナーでさらに炙ったらだいたい回ります。
単管パイプは48φぐらいで、sc57 のインナーは43φですが、単管クランプはかなり締めれるので、そのまま固定できます。
インナーパイプ取り外し時の固定方法を悩んでる人は参考にして頂ければと。
なお、外した部品はかなり熱いので要注意です。
#倒立フォーク
#インナーパイプ取り外し
CBR1000RR FireBlade
06月21日
17グー!
6/14ラパラ
転倒による破損箇所
①左サイドカウルガリガリ
②ジェネレーターカバーガリガリ
③スライダーのネジごと紛失
④スタンドフックのネジごと紛失(ネジ山ヤバイ)
⑤シングルシートカウルバキバキ(ここに当たったと思われる)
⑥エアバッグビリビリ
その他削れいろいろ。
軽く見た感じこんなところかな。
スタンドフックのネジ山が裂けてる。
どーしたもんか・・・
あとフロントローター曲ってないといいなぁ。
#sc57