ホンダ（HONDA） CBR1100XXスーパーブラックバード | CBR1100XX Super Blackbirdに関連して投稿された写真/画像

今日は半日時間ができたので、
すいとぴあ江南集合で、道の駅むげ川→名もなき池(モネの池)→川浦渓谷→道の駅ラステン洞戸を周ってきました。

モネの池は残念ながら昨日の雨の影響で少〜し濁ってました。

CBR1100XX

2026年8月13日 新潟・佐渡島ツ―　4日目、14日　5日目　最終日　(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)

13日はいよいよ佐渡島　最後です♪　お天気も最高(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)
夕方　4時のフェリーまで満喫します。

朝7時過ぎ出発　佐和田海岸のあめやの桟橋へ
11日は夏祭りで立ち入り禁止でしたが、今回は桟橋の先まで歩いてみました♪

このあと、島の北側の海岸線を気持ち良く快走します(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)　どこを走っても最高で　ちょこちょこ停まっては写真を撮っていました〜

弁慶のはさみ岩は絶妙なかたちで岩が挟まっており　お〜って感じでした。尖閣湾揚島遊園では、さすがに遊覧船はパスしましたが、園内を散策
切り立った海岸線は素晴らしく、この風景がずっと広がっています。
途中、石花向日葵畑に寄って海と黄色の向日葵のコントラストは良かったです(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)

z坂から大野亀、二ツ亀まで絶景が続くのですが、なかなかの細い細い道(⁠@⁠_⁠@⁠)
車一台分の道幅で、ちょこちょこすれ違い用のスペースがある状況。何か所かあるトンネルもどちらが入り口で待たないと行けません。
なかなかの道で、気合が必要でした。あ〜怖かった(笑)
特に上りのz坂は振り向けは絶景なのですが、そんな余裕はなくひたすら対向車が来ないように祈りながら走るのでした〜

大野亀と二ツ亀は　大きな大きな一枚岩でできており大迫力です。さすがに登ったり、テクテク海の道を歩いて岩まで行くことはしませんでしたが見る価値は十分でした。

そろそろお昼です。両津港にもどり、キッチンよろこんで　へ。まあ、大勢の人(⁠@⁠_⁠@⁠)
まあ、時間的にも余裕なので待っていると30分くらいで呼ばれました。
ここでは　もちろんお刺身定食♪　最後に佐渡のおさかなを堪能しました(⁠☆⁠▽⁠☆⁠)

フェリーには、まだ時間があるので乗り場の土産店で買い物したり、最後　加茂湖を一周して椎崎諏訪神社にある展望の丘にも寄ってみたり、フェリー乗り場の両津港展望室にも行って時間調整

3時前には乗り場に並びましたが、帰りは15台ほどのバイクでした。
帰りは揺れることもなく、6時半に新潟港に到着。近くのホテルにチェックイン

翌14日の最終日は雨のため、ひたすら直帰(笑)
どこにも寄らず
朝、8時半に出発し市内を抜け安田ICから高速へ
なんとか会津までは雨に会うこともなく、走りきれました。
猪苗代湖あたりから雨が降り出し、磐梯熱海ICでおりて岩瀬グリーンロ―ドを走るも、時折激しく降ってきて天栄村のいつもの道の駅までクタクタ(笑)
道の駅に着く頃は雨が止んだので、少し休憩
その後も降ったり、止んだりを繰り返しながら2時過ぎ帰宅。

最後は雨でしたが、それまでの4日間はとても素晴らしく大満足の佐渡ツ―でした(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)

走行距離　13日　123km、14日　246km
5日間 の合計　826km

CBR1100XX Super Blackbird

昔後輩に譲ったブラバに付けていたコアースのバックステップが、後輩が新しいバックステップを購入したため、上げますとの事で、何十年か振りに手元に戻って来ました。早速我がブラバに換装しました♪いや〜感無量

CBR1100XX

2023年8月12日 新潟・佐渡島ツ― 3日目

台風の影響で少し風が強いですがイイお天気(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)
今日は島の南側　宿根木方面を散歩ツ―です♪

大きな荷物を宿に預け、身軽な状態で遅めの9時出発です。
まずは、しまふうみで朝食をと思いましたが、まさかの定休日(笑)
お店の人が出て来て、テラス席を見て下さいとのことでお邪魔させてもらいました♪
まあ、素晴らしい(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)

次に佐渡國一ノ宮 度津神社(わたつじんじゃ)を参拝
なかなか立派な神社でした。

小木港に寄り、少し休憩し小木家レストランで名物のブリカツ丼をゲット
美味いです〜♪

経島（矢島・経島）に行ってみると波が高くたらい舟はお休みでした残念😞

なお、宿根木のたらい舟はライフジャケットを着てやってました(笑)

メインの宿根木ですが、素晴らしい
風情のある街並みで散策にもってこいです(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)
いくつかの家を見学し大満足でした♪千石船も観てきました〜

さあ、帰りますか。
日蓮宗本山 蓮華王山妙宣寺の五重塔を参拝し帰りにフル―ツCafeさいとうに1時間半並んで(笑)　フル―ツ削りのイチゴ🍓を頂きました。
あと、柿のスムージ―も　スゴイ人気店でした。

宿に戻り、夕食は近くの焼き鳥やじまへ　テクテク歩いて行きましたが夕陽が沈む海岸線がキレイでした〜

佐渡酒蔵の日本酒の飲み比べをしながら美味しく焼き鳥を頂きました♪

走行距離　92km

CBR1100XX

2026年8月10日 新潟・佐渡島ツ―　1日目(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)

台風🌀15号が気になるところですが、念願の佐渡島に向かって出発です♪

朝7時半過ぎ出発。R4を北上する前に那須の蓮畑へ寄ってみます。う〜ん、もう終わりのタイミングでしたが、なんとか愛でることができました✨

R4に合流し、白河からいつものR294を快走です(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)　お天気も良く気持ちよく走ります。
猪苗代湖に抜け、初めて天鏡台と土津神社に寄ってみました。
高台から猪苗代湖を望み、神社では風鈴が涼しげでした〜(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)

さて、お昼前　ここ猪苗代湖から西会津まで磐越自動車道でワ―プです。
道の駅西会津よりっせで、沖縄グッズ　オリオンビールのTシャツ👕をゲットし、阿賀の狐の嫁入り屋敷へ
久しぶりに寄りました〜♪

暫し休憩してR49を新潟に向けてバビューン　いつもの安田ヨ―グルトガ―デンへ(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)　ギフトセットを娘夫婦の孫のところと嫁さんに送り、今日のミッション終了です(笑)

あとはゆっくり新潟市内に入り、明日のフェリーの下道も兼ねて朱鷺メッセ、フェリー乗り場⛴️を散歩
朱鷺メッセは31階の展望台まで上ってみました♪無料なので(笑)

4時過ぎにはホテルにチェックインし、近くの居酒屋さん誠漁丸で名物のおでん🍢とお刺身をゲット　佐渡の地酒　真野鶴も頂き大満足♪

さあ、明日は朝6時のフェリーなので5時には乗り場に行かねば　早く寝ましょう(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)

走行距離　270km

日曜日、二代目ブラックバードで初の阿蘇。
残念ながら寝観音の上に雲がかかってました。
50年前からよく寄っている瀬の本レストハウス。
さすがに老朽化が進んでますね。
帰りはいがぐり苑のラーメンで締めました。

CBR1100XX Super Blackbird

お尻

CBR1100XX

ブレーキマスターの交換、ブレーキキャリパーのオーバーホール、ノックセンサーの交換、マップセンサーの交換が終わったので試走してきた。
㊗️１０万キロ達成。道川

CBR1100XX

ブレーキマスターをASSY交換したらフロントブレーキのロックが解決できた。これで黒鳥のブレーキ騒動が終結した。よかったよかった…。
本当は純正のスタイルを崩したくないから、なるべくは変更したくなかったが別タンク仕様になった。
純正よりタンクのポジション(角度とか)がよくなったか、ブレーキフルードの補充が楽になった。純正のマスターシリンダーだとすぐこぼす💧
そのうち慣れるとは思うけど、タコメーターの下らへんが少し見づらいような？まぁ気にしすぎかもしれんがな。

お散歩

SHOEI HELMET PARK‼︎

CBR1100XX Super Blackbird

4月、飛び出してきた車を避けて転倒。左側損傷大で、23年付き合ってきた車体とお別れ。
ECUも壊れていたし、もう限界でした。
そこで、中古の程度の良い車体を購入して、できるだけ前の車体の外装を移植しました。
ようやく完成し自宅に戻ってきました。
人間で言えば脳と心臓を移植した感じでしょうか。
ブラックバードは生涯手元に置いておきたいという自分が、ちょっと変人に思えます。

CBR1100XX

2026年8月1日　真夏の大洗ツ―(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)

朝7時出発　涼しい山方面の予定でしたが、お天気が怪しいので今回は海方面へ♪
花曇りでこのくらいが丁度良いです(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)
暑い🫠タイミングもありましたが、田舎道はときより涼しく走りやすかったです。

今回は会社のツ―仲間と大洗方面へ
馬頭のどこでもドアにあいさつし、R293を快走。　少し朝も早いのか車も少なくスイスイでした。

常陸大宮経由で那珂湊おさかな市場には9時半には到着です♪
早速、岩牡蠣をゲットし　美味い(⁠☆⁠▽⁠☆⁠)
お買いもの　お買いもの　お目当てのメヒカリも無事購入し10時半過ぎ、さあ出発しようかとしたら、ハプニング発生(⁠@⁠_⁠@⁠)
3時間足どめ、、、、自分ではありませんが　いや〜珍しい経験でした（汗）
バイクでのインキ―　　スマートキ―は便利ですが要注意です。

鍵の110番に連絡　来てもらうのに2時間待ち(笑)
幸いにお店は多いので(笑)　早目のお昼　マグロのステ―キ丼を頂き、涼しい喫茶店で時間を潰します。

ようやく駆けつけてもらい作業をしてもらうも　結局、鍵穴での復旧は無理(⁠ﾉ⁠*⁠0⁠*⁠)⁠ﾉ　裏技のエアバッグを使い、なんとかシ―トに隙間をつくり、手を入れて無事鍵をゲット(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)　良かった　良かった　

さあ、大幅に予定が変わりましたが(笑)　気を取り直して1時半過ぎ出発です。　大洗をウロウロすることにして海岸線を気持ち良く流します。
大洗磯前神社
酒列磯前神社
を参拝し北上　ひたち方面から常陸太田に戻り、セイコ―マ―トで休憩しなから、竜神大吊橋に久しぶりに寄ってみます。
夕方4時でしたが、バンジ―ジャンプのお客さんが多いこと、多いこと(笑)
たくさん飛んでいました♪

さあ帰りますか　大子からいつもの田舎道快走路をバビューンし黒羽経由で那須へ
流れ解散をしながら、急いでレッドバロンへ　5時半到着
無事オイル交換を済ませ、6時半過ぎに帰宅しました♪

心配していた夕立に会うことも無く、夕食のメヒカリはいつもながら美味かったです(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)

走行距離　239km

CBR1100XX

純正のマスターシリンダーのリターンポートを清掃しても症状が改善されないので、社外のマスターシリンダーを買った。
これで解決してほしい(切実)

7月26日
友人と共に岐阜県内をくるっと約200kmのツーリング。
ゆっくりペースで道の駅巡りしてきました。

CBR1100XX

大陸を渡ってやってきたマップセンサー。
いや^～待ちくたびれた。
純正部品だと３２０００円で４日待ち。
チャイナー部品だと３０００円で３週間待ち。
わしはお金を取りました。ほんと待ったぜ(；´Д｀)

装着してエンジンかけたらFIランプが一切、点灯点滅しなくなった。アイドリングもスムーズになった。
これで問題の1つが解決した。
盆休みまで間に合うかコレ!?

熱中症注意⚠️🚨

CBR1100XX

燃料ホースが帰ってきた。
ワークスイズミで修理してもらいました。お値段22000円
提供元: Works Izumi https://share.google/Bp1c88uzKXjA1vot9

CBR1100XX Super Blackbird

大和ミュージアム@広島県呉市

リニューアルした大和ミュージアムまでグループツーリングしてきました。

今回の参加者は6台。
1000cc超えのリッターバイク4台、250ccのバイク2台。

大和ミュージアム、見応え十分。
モデルが少し変更されてるようでした。
呉のB級グルメ呉冷麺食べるつもりで、発祥のお店に行きましたが長蛇の列。
諦めて、近くの有名店『呉龍』は並んでましたが、まだマシ。
呉冷麺ワンタン入り大盛り1100円
美味しく頂きました。

約310キロ

CBR1100XX Super Blackbird

暑い中のツーリング
ショートでのんびり

一年ぶりの九州上陸です。20日~21日。
大分、湯布院から門司～角島～秋吉台～周防大島を周り帰宅です。
スマホもブラックアウトする猛暑日に走り回り、ビール🍺が旨い。楽しい2日間でした。
今度はもう少し涼しい時に行きたい。

CBR1100XX Super Blackbird

未来のライダー
大きくなりました
#孫
#孫は可愛い😍
#バイクのある風景

• #孫
• #孫は可愛い
• #バイクのある風景

CBR1100XX Super Blackbird

こんなんで良いのか〜？

時間が取れれば1人こもってシコシコwww

見ないで♡　ヾ( 〃∇〃)ﾂ ｷｬｰｰｰｯ♡


リアキャリパーの掃除と在庫にあった新しいパーツでリフレッシュ？！
多分だけど車種違うと思うケドピストンサイズ一緒なんてのはザラwww
しかしパッドを見る限り屋外放置車両からの取り外しかな？
ウラ面もしっかりとサビがｗ
マスターは5/8と見えるからリペアパーツ探さないと…

どうやらジャンル分けや分別収納が苦手で…
さ〜て、どこに片付けてるかなぁ〜
クーラーのきいた部屋で足らずのパーツを探しながらコーヒータイムｗ

…

あっ帰ろ
　　　　∧∞∧　ﾃｸ
　　　（･ω･〃)　ﾃｸ
　　　⊂(　　⊃
　　　　○ーＪ...

さ〜て次回は…
「シコシコッと♡」
こうご期待！！
(期待してる人居なくね？)
ʅ(๑ ᷄ω ᷅ )ʃﾔﾚﾔﾚ

CBR1100XX Super Blackbird

四国地方梅雨明けです🌞
今治は気温32℃くらいでしょうか。体感温度は35℃
17:00から2時間ほど走りましたがこの気温だとまだ排熱もそこまで問題ありませんでした。
自作したタンクパッドもグリップし快適さがワンランク上がった感じです☺️☺️

92km
燃費 : 17.69km/h

今宵もボッチの高速周回…宝塚サービスエリアでコーシー飲んで、天一食べて…幸せ❤️真面目に生きてる自分が好き❤️

CBR1100XX

マスターシリンダーもオーバーホールして再度エア抜き。
が、抜けず…さてどうしたものか。
此方も抜かねば…無作法というもの…
黒鳥はエアが噛むのに定評があるからなぁ。レバーを握っただけではダメだと判断して方法を変えた。
ブリーザースクリューからシリンジを使ってエア抜きしてみたら、一気に解決した。
これで無事に作業が終わった。
エア抜きで苦労しているそこのあなた!!一家に一本、シリンジをオススメします💉

CBR1100XX

ブレーキシリンダーのオーバーホールが終わってエア抜きをしていたら、ブレーキレバーの手応えがすかすかなのにブリーザースクリューからはしっかりエア抜きができる。だけどレバーの手応えはあいかわらず無い。
黒鳥のブレーキ系統は独特だなぁ(；´Д｀)
一縷の希望でマスターシリンダーをばらしてみた。
中身、あらゆるゴム部品がヘタってた。できればこれで解決してほしい。プロポーショニングバルブだったら(泣)

CBR1100XX

「あ…ありのまま今起こった事を話すぜ！
『おれはブレーキシリンダーを組み込んでレバーをにぎにぎしてエア抜きをしていたと思ったら いつのまにかエア抜きが終わっていた…レバーを握ればスッカスカで軽いのにブリーザースクリューからは気泡が無い液だけしか出てこない…』
な…何を言っているのかわからねーと思うが
おれも何をされたのかわからなかった…
頭がどうにかなりそうだった…
催眠術だとか超スピードだとかそんなチャチなもんじゃあ断じてねえ
もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…」

CBR1100XX

ピストン３兄弟
左から長男、径は１番お太い。長さは２番目。
　　　次男、径は１番細い。最も短い。
　　　三男、径は中間。最も長い。
ブレーキシリンダーに組み込むゴムパッキンが三者三様なので気を付けたい。どれも似たり寄ったりの寸法だから無理くり組もうと思えば組めるからタチ悪い。

CBR1100XX

片押し異径３ポット…技研だなっ!!
洗浄液にぶち込んだらすっげぇ黒くなってる、はっきりわかんだね。
こうやって目に見えるとけっこう楽しかったりする。